Mostrando las entradas con la etiqueta TURISMO. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta TURISMO. Mostrar todas las entradas

martes, 1 de julio de 2025

1620 - VEHÍCULOS EN PUBLICIDADES EN REVISTA WEEKEND - EXPLICACIÓN Y FOTOS - 01/07/25

POSTEO N° 1620

En el posteo de hoy (Nº 1620 del blog), e iniciando la segunda mitad de este año 2025, vamos a mostrarles algunos vehículos mostrados en publicidades (para comercializar y/o vender productos) de revistas, por ejemplo, de la Revista Weekend, una revista argentina de tiempo libre (Pesca, viajes y turismo, camping, campo y aventura), desde 1978, que al principío, salía en formato papel todos los fines de semana (de ahí, el término Weekend, en idioma inglés), y actualmente está en formato digital, y adquirida por Diario Perfil (Editorial de periódicos nacional).

Lo que vamos a ver, mayormente son vehículos de aventura (camionetas pick-up y autos familiares), pero no en sí (como concesionarias de marcas de automotores), sino como accesorios para vehículos, más algún elemento externo a los mismos. Comencemos.
5...4...3...2...1...Rojo, amarillo ¡Verde! ¡A la aventura!

En esta foto escaneada, el comercio de llama Vultrack Accesorios 4x4, comercializa accesorios para camionetas y vehículos de aventura (Capotas, estribos, barras antivuelco, parachoques, cubre ruedas, enganches, portaequipajes, fenders, baúles y cobertores de cajas). Los vehículos mostrados son pick-ups Chevrolet S10 (1998-2011), Dodge Dakota (linea '90-'00), Toyota Hilux (2005-2015), una SUV Ford Ecosport (1ra Generación) y un monovolúmen Chevrolet Meriva (2003-2011, derivada de Opel Meriva Mk1).
Autor: Revista Weekend (Argentina)
Escaneo: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 1 del posteo N° 1620

Segunda foto escaneada, que en este caso, el comercio se llama Rhino Accesorios 4x4, con equipamientos de vehículos livianos para la aventura. Los vehículos mostrados son pick-ups Toyota Hilux (2005-2015) y Ford Ranger (1998-2011), más dos SUV, una de ellas, es una Jeep (norteamericana), y la otra, es una Hyundai (surcoreana).
Autor: Revista Weekend (Argentina)
Escaneo: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 2 del posteo N° 1620

Tercera foto escaneada, el comercio es Cisar Cúpulas, fabricante de cúpulas para camionetas pick-up (comvertir una camioneta pick-up en rural), con o sin portaequipaje opcional/comunicación directa con cabina/colores originales/ventanillas curvas/espejo retroceso/cristales polarizados. Los vehículos mostrados son pick-ups Toyota Hilux (2005-2015 x2), Chevrolet S-10 (1998-2011 x1) y Nissan Frontier II (x1).
Autor: Revista Weekend (Argentina)
Escaneo: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 3 del posteo N° 1620

Cuarta y última foto escaneada, el comercio es Waypack (Para viajar con todo), que ofrece portaequipajes (barras de techo y bauleras externas, como valijas de techo, portabicicletas). En cuanto a los vehículos mostrados, los mismos son una SUV Suzuki Vitara, un sedán Toyota Corolla (2003-2007), un hatchback Volkswagen Fox 5 puertas (2005-2010) y una rural Fiat Palio Weekend (2004-2007).
Autor: Revista Weekend (Argentina)
Escaneo: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 4 del posteo N° 1620

¿Y EL BANNER?
Hoy no hay banner, dado que quien encabeza este posteo N° 1620, es la imagen N° 1, dado que ninguna imagen se repite.

Espero que les haya gustado.

Más adelante, seguiremos con más publicaciones sobre automotores y muchos vehículos más.

POSTEO ANTERIOR
1619 - TURISMO CARRETERA - DODGE - CHALLENGER MK3 - HISTORIA Y COMBOS REGLAMENTO 2024 - 29/06/25:

NOS VEMOS EN LA PRÓXIMA
Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , , , , , , , , , , , , , ,

domingo, 17 de septiembre de 2023

1409 - CARHUÉ Y EPECUEN 2023 - 17/09/23

POSTEO Nº 1409
Hace tiempo atrás, estuvimos publicando imágenes de viajes conociendo estaciones ferroviarias antiguas de la provincia de Buenos Aires, tales como...

...Posteo N° 961, un 14 de Julio de 2021, publicamos imágenes sobre el poblado de Villars, tanto historia como su estación ferroviaria, que volvió a tener servicios después de 29 años, en 2022, cuyas imágenes fueron fotografiadas un 25 de Febrero de 2020 (Previo a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19)...

...Posteo N° 962, un 16 de Julio del 2021, continuando con nuestra expedición, publicamos imágenes sobre los poblados de Plomer, La Choza y Enrique Fynn, tanto historia como sus estaciones ferroviarias, cuyas imágenes fueron fotografiadas un 25 de Febrero de 2020 (Previo a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19)...

...Posteo N° 1365, un 8 de Julio del 2023, en otro de nuestros viajes hacia otras estaciones ferroviarias antiguas de la provincia de Buenos Aires, hablamos sobre nuestra expedición hacia Pergamino (Provincia de Buenos Aires), aquella expedición que hicimos con mi viejo (José Orlando Leiva, nacido el 21 de Agosto de 1958), un 26 de Julio de 2021 (Posterior a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19), conocer sus dos estaciones ferroviarias: la del Mitre (Trocha 1676 mm, FerroCarril Central Argentino, de origen inglés), y la del Belgrano (Trocha 1000 mm, FerroCarril Compañía General de Buenos Aires, de origen francés), con su historia, y la de Juan Anchorena, pueblo cercano a Pergamino...

...Posteo N° 1389, un 14 de Agosto del 2023, en otra de nuestras expediciones, fuimos hacia Navarro (Oeste de la provincia de Buenos Aires), el mismo 25 de Febrero de 2020 (Previo a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19), luego de haber recorrido las estaciones ferroviarias de los poblados de Villars, Plomer, La Choza (Ferrocarril CGBA) y Enrique Fynn (Ferrocarril Midland), por lo que en el caso de Navarro, conocimos sus dos estaciones ferroviarias: la del Belgrano (Trocha 1000 mm, FerroCarril Compañía General de Buenos Aires, de origen francés), y la del Roca (Trocha 1676 mm, FerroCarril del Sud, de origen inglés, convertida en museo de historia viviente), y junto a ello, la historia del pueblo más sus dos estaciones...

...Posteo N° 1402, un 3 de Septiembre del 2023, en otra de nuestras expediciones, fuimos hacia Roque Pérez (Sudoeste de la provincia de Buenos Aires), un 7 de Diciembre de 2020 (En Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19, pasando de Aislamiento a Distanciamiento Social), en el caso de Roque Pérez, conocimos su estación ferroviaria: la del Roca (Trocha 1676 mm, FerroCarril del Sud, de origen inglés, preservada), y junto a ello la historia del pueblo, para luego pasar a las fotos...

...Hoy, 17 de Septiembre del 2023, en otra de nuestras expediciones, fuimos hacia Carhué y las ruinas de Villa Epecuén (Sudoeste de la provincia de Buenos Aires), un 20 de Febrero del 2023 (Posterior a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19), en el caso de CARHUÉ, conocimos su estación ferroviaria: la del Roca/Sarmiento (Trocha 1676 mm, FerroCarril del Sud/Oeste, de origen inglés, semi-preservada) y Belgrano (Ferrocarril Midland, trocha 1000 mm) y de EPECUÉN, las ruinas de la villa y la estación-museo de la memoria (Ferrocarril Sarmiento, trocha 1676 mm), pero primero, hablaremos de la historia de los pueblos, y sus estaciones, para luego pasar a las fotos.

EL POBLADO DE CARHUÉ
Hete aquí, la ciudad de Carhué.
Proviene de: https://es.wikipedia.org/wiki/Carhu%C3%A9
Adaptación: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 2 del posteo N° 1409

ESTACIÓN FERROVIARIA DE CARHUÉ
Hete aquí, la estación ferroviaria de Carhué.
Proviene de: https://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_Carhu%C3%A9
Adaptación: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 3 del posteo N° 1409

LA VILLA EPECUÉN
Hete aquí, la Villa Epecuén.
Proviene de: https://es.wikipedia.org/wiki/Villa_Epecu%C3%A9n
Adaptación: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 4 del posteo N° 1409

LA LAGUNA EPECUÉN
Hete aquí, la Laguna Epecuén.
Proviene de: https://es.wikipedia.org/wiki/Laguna_Epecu%C3%A9n
Adaptación: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 5 del posteo N° 1409

LA ESTACIÓN LAGO EPECUÉN
Hete aquí, la estación-museo Lago Epecuén.
Proviene de: https://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_Lago_Epecu%C3%A9n
Adaptación: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 6 del posteo N° 1409

Después de todo ello, les mostraremos imágenes de nuestro viaje a Carhué y Villa Epecuén, con algunos vehículos incluídos, en este instante.
3...2...1...¡Verde que te quiero verde!. ¡Comienza la aventura!. ¡Allá vamos!.

CARHUÉ (PROVINCIA DE BUENOS AIRES, ARGENTINA)

VIAJE A CARHUÉ - 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 1
Arrancamos con este collage de fotos, en donde nos dirigimos con nuestro Peugeot 504 hacia Carhué, por el itinerario Rafael Castillo-Ruta Provincial 17-Cruce Laferrere-Ruta Nacional 3-Cañuelas-Ruta Nacional 205-San Carlos de Bolívar (en donde paramos para descansar y cargar combustible en una estación de servicio Puma Energy)-Ruta Provincial 65-Guaminí-Rutas Nacional 33 y Provincial 60)-Carhué y Villa Epecuén, pasando por otros poblados como el de Roque Pérez y el de Saladillo, en donde vemos estaciones de servicio, monumentos, carteles de distancia en Km, dos ómnibus devenidos en motorhome (un Marcopolo Viaggio GV y un La Favorita), y dos camionetas (una Chevrolet y una Citroen), en camino a nuestro primer destino, cruzando las vías del ferrocarril.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 7 del posteo N° 1409

VIAJE A CARHUÉ - 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 2
Segundo collage de fotos de hoy, llegando a Carhué, a través de caminos de asfalto y tierra, vemos otro ómnibus devenido en motorhome (Saldivia Aries), el pasto, las afueras de la Estación Carhué (Terminal de ómnibus con playón de maniobras, más unas sillas y mesas para restaurante), y finalmente, la Estación Carhué, donde vemos el edificio principal, las vías (semitapadas por el pasto, porque no hay servicios de pasajeros sino de cargas, a través del concesionario FerroExpreso Pampeano (FEPSA), los antiguos galpones de cargas, el cartel de historia de la estación y unos topes de terminal de lo que antiguamente era el Ferrocarril Midland (Hoy fraccionado en Ramal M2 de la Línea Belgrano Sur, entre Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano)
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 8 del posteo N° 1409

VIAJE A CARHUÉ - 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 3
Tercer collage de fotos de hoy, el último para Carhué. Seguimos en la Estación Carhué, donde vemos parte del edificio principal, las vías, los topes de terminal de lo que antiguamente era el Ferrocarril Midland y el cartel nomenclador de la estación CARHUÉ (Abajo del mismo, el de chomba azul con rayas blancas estilo griego y pantalones negros, soy yo), para luego salir de allí rumbo a Epecuén, a bordo de nuestro Peugeot 504 por las calles del poblado carhuense.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 9 del posteo N° 1409

VILLA EPECUÉN (PROVINCIA DE BUENOS AIRES, ARGENTINA)

VIAJE A VILLA EPECUÉN- 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 1
Cuarto collage de fotos de hoy, el primero para Epecuén. Saliendo de Carhué rumbo a Epecuén, por un boulevard, para luego entrar por las calles tierra y ripio a baja velocidad por la zona de la Ecoplaya termal salinizada, y seguido de una de las tantas ruinas de Villa Epecuén luego de aquella inundación del 10 de Noviembre de 1985, como el famoso Matadero construido por el arquitecto Salamone, donde podíamos fotografiarlo desde afuera pero en su interior, y también había un cartel que lo describe,
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 10 del posteo N° 1409

VIAJE A VILLA EPECUÉN- 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 2
Quinto collage de fotos de hoy, el segundo para Epecuén, siguiendo a baja velocidad por el caminito de tierra y ripio, costeando la Ecoplaya, llegamos a lo que fue la Villa Turística Lago Epecuén, en donde hay un mapa de los sitios que hubo hasta ese 10/11/1985, con todas sus edificaciones destruidas por aquella inundación (por eso, el nombre de ruinas), las calles donde se circulaba y había vida en aquel entonces.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 11 del posteo N° 1409

VIAJE A VILLA EPECUÉN- 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 3
Sexto collage de fotos de hoy, el tercero para Epecuén, siguiendo en lo que fue la Villa Turística Lago Epecuén, vemos otras edificaciones y árboles destruidos por aquella inundación, un cartel histórico de vehículos circulando allí, más algunos bancos de cemento, tanque de agua y hamacas en lo que fueron las piletas de un hotel en Epecuén, en donde mi viejo (el de gorra blanca, remera y jeans azules) aparece sentado allí.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 12 del posteo N° 1409

VIAJE A VILLA EPECUÉN- 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 4
Séptimo collage de fotos de hoy, el cuarto para Epecuén, siguiendo en lo que fue la Villa Turística Lago Epecuén, vemos algunos toboganes de cemento, tanque de agua y hamacas en lo que fueron las piletas de un hotel en Epecuén, para luego salir de allí rumbo hacia nuestro último destino: la Estación-Museo Lago Epecuén de la Línea Sarmiento (alejada de las ruinas de Epecuén), en donde está cercada y tiene acceso por la puerta del edificio principal. Allí vemos algunos vehículos de calle, la historia de la estación hasta su corte de servicio, las palancas de cambios de vía, un carro para equipajes, el cartel nomenclador de la estación LAGO EPECUÉN (Abajo del mismo, el de chomba azul con rayas blancas estilo griego y pantalones negros, soy yo), y entrando al museo, comenzamos a ver la historia de Epecuén, en donde se verá más en las siguientes imágenes.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 13 del posteo N° 1409

VIAJE A VILLA EPECUÉN- 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 5
Octavo collage de fotos de hoy, el quinto para Epecuén, ya dentro del museo, vemos la historia de Epecuén, de lo que fue y no fue, una palangana, una imagen religiosa y otra imagen histórica de vehículos que circulaban allí, mientras se podía hacerlo (algunos Chevrolet y Ford, más un ómnibus Pampa, marca Mercedes-Benz)
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 14 del posteo N° 1409

VIAJE A VILLA EPECUÉN- 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 6
Noveno collage de fotos de hoy, el sexto para Epecuén, siguiendo dentro del museo, vemos otra vez la historia de Epecuén, de lo que fue y no fue, las aguas salinizadas de la antigua villa, una mención a los Records Guinness (Epecuén tuvo 1941 personas flotando en la playa sin salir ni caerse durante dos minutos, superando un récord anterior que tenía China, con 650 personas), las imágenes de aquella inundación, los objetos rescatados allí, y la maqueta del Castillo de la Princesa.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 15 del posteo N° 1409

VIAJE A VILLA EPECUÉN- 20/02/2023 - COLLAGE DE FOTOS Nº 7
Décimo y último collage de fotos de hoy, el séptimo para Epecuén, terminando la jornada de paseo, al salir de la estación-museo, pasando por un cruce ferroviario a nivel y la Ecoplaya, retomando el camino de regreso a un hostel en Carhué para pasar la noche (mi viejo y yo en una de las habitaciones, más la calle a cielo oscuro e iluminada de noche), y finalmente emprender el regreso a casa por el mismo camino a la mañana siguiente, no sin detenernos en San Carlos de Bolívar (en donde paramos para descansar y recargar combustible en una estación de servicio Puma Energy), finalizando así, nuestro paseo a Carhué y a Villa Epecuén, cumpliendo en parte, la promesa que tenía mi viejo cuando era chico (Algunas semanas más tarde, lo hizo con mi mamá, pero más completo), en aquel entonces, hasta antes de 1977, cuando se clausuran los servicios ferroviarios del Belgrano Sur a Carhué (Pasaban por Rafael Castillo).
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 16 del posteo N° 1409

EL BANNER DEL POSTEO Nº 1409
Denominamos BANNER a toda imagen de presentación para un posteo, y este banner, creado y armado por nosotros mismos, con los carteles de las estaciones de los lugares que visitamos (CARHUÉ y LAGO EPECUÉN), en la fecha 20 de Febrero del 2023 (en números al revés), con fondo azul sueco, letras en celeste argentino y fotos propias. Este banner, está puesto adrede para que quien ingrese al blog y vea el posteo Nº 1409, tenga una idea de qué es lo que se publicó.
Autor: Gabriel Leiva
Imagen N° 17 del posteo N° 1409
También es la Nº 1 del presente posteo, ya que encabeza el mismo, por cumplir también la función de banner.

Espero que les haya gustado.

Más adelante, se vendrán más publicaciones de modelos ferroviarios, y muchas cosas más.

ENLACES A POSTEOS FERROVIARIOS REALIZADOS EN ESTE BLOG

1405 - EL MONOLITO A ROBERTO MOURAS EN 2020 - 09/09/23:
(Complementa al posteo N° 1402)

1402 - CONOCIENDO ROQUE PÉREZ - 03/09/23:

(Complementa a los posteos N° 961 y N° 962)

1386 - LOCOMOTORAS GM GT22CU DEL BELGRANO - ESQUEMAS FERROCARRILES ARGENTINOS - 09/08/23:

1366 - COCHES WERKSPOOR - LINE-UP EFEA LÍNEA GENERAL ROCA - 10/07/23:

1365 - VEHÍCULOS Y VIAJES - CONOCIENDO PERGAMINO (BUENOS AIRES) - 2021 - 08/07/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1365-vehiculos-y-viajes-conociendo.html

1360 - LOCOMOTORAS GM GT22CU DEL BELGRANO - DIBUJOS Y VARIANTES EN BLANCO - 01/07/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1360-locomotoras-gm-gt22cu-del-belgrano.html

1345 - SUBTES BRUGEOISE - EL SUBTE AZUL EN TIEMPOS ESTATALES PARA ARMAR - 04/06/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/06/1345-subtes-brugeoise-el-subte-azul-en.html

1342 - SUBTES BRUGEOISE - ESQUEMA MARFIL CON FRANJA MARRÓN (CTCBA) - COCHE 58 (2DA SERIE) - ARMABLE - 29/05/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/05/1342-subtes-brugeoise-esquema-marfil.html

1338 - SUBTES BRUGEOISE - ESQUEMA CELESTE CON PUERTAS EN MARRÓN - COCHE 39 (1RA SERIE) - ARMABLE - 22/05/23:

1323 - GE U12C EN BELGRANO CARGAS - HISTORIA Y FOTOS EN RAFAEL CASTILLO 2022 - 22/04/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/04/1323-ge-u12c-en-belgrano-cargas.html

1317 - VAGONES DE CARGA FERROVIARIOS EN ARGENTINA - HISTORIA E IMÁGENES TOLVA PEDRERA HOPPER - 11/04/23:

1297 - FERROCARRILES DE ALEMANIA - TRENES CLASE 483/484 S-BAHN BERLÍN - HISTORIA GENERAL Y ARMABLES BAUREIHE 483 & 484 - 06/03/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/03/1297-ferrocarriles-de-alemania-trenes.html

1289 - UNA GE U13C IMPOSIBLE - LOCOMOTORA A631 EN EL ROCA - 19/02/23:

1286 - GE U13C DEL ROCA - GRÁFICAS DE PINTURA ESTATALES FA - 14/02/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/02/1286-ge-u13c-del-roca-graficas-de.html

1275 - TRENES CSR-SIFANG DEL MITRE Y SARMIENTO - HISTORIA Y GRÁFICA ORIGINAL - 15/01/23:

1264 - LOCOMOTORAS GM-EMD GR12 EN ARGENTINA - HISTORIA GENERAL Y UNIDAD A627 POR ITUZAINGÓ (FILMADA EL 12/07/2022) - 27/12/22:

1243 - LOCOMOTORAS GENERAL ELECTRIC U13C EN ARGENTINA - LÍNEA GENERAL ROCA - HISTORIA Y DIBUJOS - 16/11/22:

1232 - LOCOMOTORAS EMD-GM G22 EN ARGENTINA - HISTORIA GENERAL Y UNIDAD MF701 POR RAFAEL CASTILLO - 26/10/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/10/1232-locomotoras-emd-gm-g22-en.html

1213 - LOS TRENES CHINOS DEL SAN MARTÍN - AHORA SÍ - VIDEOS Y SCREENSHOTS POR HURLINGHAM EN 23/04/2021 (REAL Y FAKE) - 20/09/22:

1206 - FERROCARRILES DE ALEMANIA - BAUREIHE 277 DEL S-BAHN OST BERLIN CON ESQUEMA DEUTSCHE REICHSBAHN 1980's - 07/09/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/09/1206-ferrocarriles-de-alemania-baureihe.html

1202 - LOCOMOTORAS ALCO DL535 EN ARGENTINA - HISTORIA GENERAL Y UNIDAD C652 POR ITUZAINGÓ - 30/08/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/08/1202-locomotoras-alco-dl535-en.html

1170 - SUBTES SIEMENS - PERIODO SUBTE MARRÓN DE BUENOS AIRES - 28/06/22:

1159 - LOCOMOTORAS GENERAL ELECTRIC U13C EN ARGENTINA - FERROCARRIL GENERAL URQUIZA (TROCHA 1435 mm) - HISTORIA Y EN BLANCO - 06/06/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/06/1159-locomotoras-general-electric-u13c.html

1137 - FERROCARRILES DE ALEMANIA - SERIE E III DEL U-BAHN DE BERLÍN - HISTORIA Y VERSIONES - 24/04/22:

1133 - FERROCARRILES DE ALEMANIA - SERIES 125/166/167/277/477 DE S-BAHN BERLIN - HISTORIA Y DIBUJOS EN BLANCO - 16/04/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/04/1133-ferrocarriles-de-alemania-series.html

1111 - TRENES TOSHIBA - FERROCARRIL URQUIZA - TROCHA 1435 mm DE ARGENTINA - HISTORIA Y DIBUJOS EN BLANCO - 13/03/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/03/1111-trenes-toshiba-ferrocarril-urquiza.html

1100 - COCHE WERKSPOOR - CLASE TURISTA - ESQUEMA COLIBRÍ FERROCARRILES ARGENTINOS - COCHE CT262 Y SU HISTORIA - 01/03/22:

1096 - SUBTES SIEMENS REFORMADOS POR EMEPA Y ALSTOM - 25/02/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/02/1096-subtes-siemens-reformados-por.html

1079 - SERIE 481 DEL S-BAHN DE BERLÍN - ALEMANIA - HISTORIA DEL TREN Y OPERADOR + GRÁFICAS - 07/02/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/02/1079-serie-481-del-s-bahn-de-berlin.html

1042 - TRENES DMU CNR DE LOS FERROCARRILES DE BANGLADESH - HISTORIA Y DIBUJOS - 08/12/21:

1031 - LOS TRENES CHINOS DEL SAN MARTÍN - SERVICIOS LOCALES - HISTORIA, DATOS Y FOTOS EN OTRO FERROCARRIL (AÑO 2013) - 21/11/21:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/11/1031-los-trenes-chinos-del-san-martin.html

1011 - COCHES AERFER/PISTOIESI DEL FERROCARRIL GENERAL BELGRANO - CLASE TURISTA - REFORMAS A CLASE ÚNICA Y MIXTO CON FURGÓN, PARA UGOFE LBS:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/10/1011-coches-aerferpistoiesi-del.html

997 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM DEL FERROCARRIL MIDLAND, SERIE AD (MODIFICACIONES POST-1939, REFORMADOS A TRIPLAS):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/09/997-coche-motor-birmingham-del.html

986 - COCHES MATERFER MÉTRICOS - PRIMERA - 64 ASIENTOS - VENTANILLAS ORIGINALES - REVISIÓN N° 1:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/08/986-coches-materfer-metricos-primera-64.html

984 - LOCOMOTORAS GENERAL MOTORS GT22 EN ARGENTINA - HISTORIA DEL MODELO - FOTOS DE LA N° 9069 DE LA EX-FERROBAIRES EN HAEDO (AÑO 2014):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/08/984-locomotoras-general-motors-gt22-en.html

981 - COCHES MATERFER MÉTRICOS - TURISTA - 72 ASIENTOS - VENTANILLAS ORIGINALES - REVISIÓN N° 1:

980 - COCHES MATERFER DEL BELGRANO - VAGÓN POSTAL - REVISIÓN N° 1:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/08/980-coches-materfer-del-belgrano-vagon.html

962 - VEHÍCULOS Y VIAJES - CONOCIENDO PLOMER, LA CHOZA Y ENRIQUE FYNN (PROVINCIA DE BUENOS AIRES):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/07/962-vehiculos-y-viajes-conociendo.html
(Complementa al posteo N° 961)

961 - VEHÍCULOS Y VIAJES - CONOCIENDO VILLARS (PROVINCIA DE BUENOS AIRES):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/07/961-vehiculos-y-viajes-conociendo.html

937 - LOCOMOTORAS GENERAL ELECTRIC U12C EN ARGENTINA - FERROCARRIL GENERAL URQUIZA (TROCHA 1435 mm):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/05/937-locomotoras-general-electric-u12c.html

936 - COCHES WERKSPOOR REFORMADOS PARA EL FERROCARRIL URQUIZA (TROCHA 1435 mm):

909 - COCHES MOTORES BIRMINGHAM DEL FERROCARRIL MIDLAND - SERIE AD (MODIFICADA, PRE-TRIPLA) EN BLANCO:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/909-coches-motores-birmingham-del.html

908 - GENERAL ELECTRIC U12C DEL BELGRANO - ESQUEMA FERROCARRILES ARGENTINOS (TRADICIONAL) - UNIDADES VARIAS:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/908-general-electric-u12c-del-belgrano.html

907 - GENERAL ELECTRIC U12C DEL BELGRANO - ESQUEMA DE PINTURA DE FÁBRICA - LOCOMOTORA 5227 (LUEGO 6732, Y ACTUAL F613):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/907-general-electric-u12c-del-belgrano.html

896 - COCHES MOTORES BIRMINGHAM DEL FERROCARRIL MIDLAND - SERIE ED (MODIFICADA) EN BLANCO:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/03/896-coches-motores-birmingham-del.html

886 - AERFER/PISTOIESI DE TROCHA MÉTRICA - 64 ASIENTOS - REFORMAS REALIZADAS POR METROPOLITANO (BY TASSELLI):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/02/886-aerferpistoiesi-de-trocha-metrica.html

878 - SUBTES GEE-CAF DE LOS SUBTERRÁNEOS DE BUENOS AIRES (ESQUEMA CHADOPyF - SUBTE AZUL - SIMPLE Y CON LOGO SBASE PATRIO):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/02/878-subtes-gee-caf-de-los-subterraneos.html

876 - AERFER/PISTOIESI DE TROCHA MÉTRICA - 72 ASIENTOS - REFORMAS REALIZADAS POR METROPOLITANO (BY TASSELLI):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/02/876-aerferpistoiesi-de-trocha-metrica.html

869 - LOCOMOTORAS GENERAL ELECTRIC GE U12C EN ARGENTINA - FERROCARRIL GENERAL BELGRANO (HISTORIA, Y EN BLANCO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/01/869-locomotoras-general-electric-ge.html

850 - COCHES AERFER/PISTOIESI - FURGÓN BRIGADA DEL BELGRANO (ORIGINAL):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/12/850-coches-aerferpistoiesi-furgon.html

839 - SUBTES SIEMENS DE 1934 PARA EL SUBTE DE ARGENTINA - ORIGINALES DE ALEMANIA (EN BLANCO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/11/839-subtes-siemens-de-1934-para-el.html

831 - SUBTES NAGOYA - SERIE 5000 (EN ARGENTINA, PINTADOS Y EN BLANCO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/11/831-subtes-nagoya-serie-5000-en.html

804 - LOCOMOTORA GENERAL ELECTRIC U20C MF901 PARTIENDO DE RAFAEL CASTILLO (IMAGEN Y VIDEO, 15-09-2019) + HISTORIA DE LA GE U20C (PRODUCCIÓN Y LBS):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/09/804-locomotora-general-electric-u20c.html

799 - MATERFER CML1 - ESQUEMAS DE PINTURA:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/09/799-materfer-cml1-esquemas-de-pintura.html

795 - COCHES MATERFER - SERIES 32, 35, 36 Y 37 DE LOS FERROCARRILES ARGENTINOS - REFORMAS BY UGOFE/SOFSE (ANDENES BAJOS, ROCA Y SAN MARTÍN) - 163° ANIVERSARIO DEL PRIMER FERROCARRIL EN ARGENTINA:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/08/795-coches-materfer-series-32-35-36-y.html

778 - COCHE WERKSPOOR - CLASE TURISTA - ESQUEMAS DE PINTURA EN EFEA Y FERROCARRILES ARGENTINOS:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/07/778-coche-werkspoor-clase-turista.html

759 - COCHES AERFER/PISTOIESI DEL FERROCARRIL GENERAL BELGRANO - 64 ASIENTOS - REVISIÓN 1 (EN BLANCO Y VENTANILLAS ORIGINALES):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/06/759-coches-aerferpistoiesi-del.html

755 - COCHES BRUGEOISE - RECARROZADOS POR EMEPA EN 1987 - DIBUJOS, GRÁFICAS Y YAPA:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/06/755-coches-brugeoise-recarrozados-por.html

750 - COCHES AERFER/PISTOIESI DEL FERROCARRIL GENERAL BELGRANO - CLASE TURISTA - REVISIÓN 1 (EN BLANCO Y VENTANILLAS ORIGINALES):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/06/750-coches-aerferpistoiesi-del.html

736 - COCHES MATERFER LOCALES DE TROCHA ANCHA - SERIES 2500 Y 2600 - VENTANILLAS ORIGINALES:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/05/736-coches-materfer-locales-de-trocha.html

733 - SUBTES BRUGEOISE - EL SUBTE AZUL (VARIANTES DE PINTURA, SOLO BRUGEOISE PUROS, POST-1927):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/05/733-subtes-brugeoise-el-subte-azul.html

731 - SUBTES NAGOYA SERIE 5000 - ORIGINAL:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/04/731-subtes-nagoya-serie-5000-original.html

714 - COCHES MITSUBISHI EIDAN SERIE 500 (EX-LÍNEA MARUNOUCHI DEL METRO DE TOKYO, JAPÓN) - ÉPOCA METROVÍAS (ESQUEMAS REALES Y FICTICIO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/03/714-coches-mitsubishi-eidan-serie-500.html

699 - COCHES MATERFER - SERIES 32, 35, 36 Y 37 DE LOS FERROCARRILES ARGENTINOS - REFORMAS BY METROPOLITANO (ANDENES BAJOS, ROCA Y SAN MARTÍN):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/02/699-coches-materfer-series-32-35-36-y.html

694 - COCHE MOTOR MATERFER CML1 - HISTORIA Y EN BLANCO:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/02/694-coche-motor-materfer-cml1-historia.html

681 - COCHES MATERFER - SERIES 32, 35, 36 Y 37 DE LOS FERROCARRILES ARGENTINOS - FORMATO DE VENTANILLAS ORIGINAL:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/01/681-coches-materfer-series-32-35-36-y.html

637 - COCHE MATERFER - TROCHA 1676 mm - SERVICIOS LOCALES - SERIE 3000 (NUEVA EDICIÓN):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/637-coche-materfer-trocha-1676-mm.html

633 - LINEA A DE SUBTERRÁNEOS - NUEVOS COCHES 90 Y 121 - LOS SIEMENS CLONADOS:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/633-linea-de-subterraneos-nuevos-coches.html

611 - SUBTES METROPOLITAN-CAMMELL Y PULLMAN STANDARD (ORIGINALES) - REVISIÓN N° 1:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/611-subtes-metropolitan-cammell-y.html

608 - PRIMER COCHE 121 DE LA LÍNEA A DEL SUBTERRÁNEO DE BUENOS AIRES - EN BLANCO:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/608-primer-coche-121-de-la-linea-del.html

576 - COCHE WERKSPOOR DEL FERROCARRIL GENERAL BELGRANO:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/576-coche-werkspoor-del-ferrocarril.html

541 - SUBTES BRUGEOISE - ESQUEMA MARFIL CON FRANJA MARRÓN (CTCBA) - COCHE 58 (2DA SERIE):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/05/541-subtes-brugeoise-esquema-marfil-con.html

540 - SUBTES BRUGEOISE - ESQUEMA CELESTE CON PUERTAS EN MARRÓN - COCHE 39 (1RA SERIE):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/05/540-subtes-brugeoise-esquema-celeste.html

526 - EL PRIMER SUBTE MARRÓN - SUBTES FIAT MATERFER (REVISIÓN Nº 1) + YAPA:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/05/526-el-primer-subte-marron-subtes-fiat.html

508 - SUBTES NAGOYA 250 Y 300 (ESQUEMA METROVIAS):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/04/508-subtes-nagoya-250-y-300-esquema.html

502 - SUBTES LA BRUGEOISE - PARTE 6 - ESQUEMA ORIGINAL DE PINTURA:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/04/502-subtes-la-brugeoise-parte-6-esquema.html

476 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM (SERIE LD, MODIFICACIONES POST-1939, CON ALARGAMIENTO INCLUIDO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/476-coche-motor-gardner-ld.html

472 - SUBTES NAGOYA (3RA PARTE, EN ARGENTINA Y EN BLANCO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/472-subtes-nagoya-250-300-1200-en.html

470 - SUBTES CAF-GEE (EN BLANCO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/470-subtes-gee-caf-de-los-subterraneos.html

442 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM (SERIE ED ORIGINAL):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/coches-motores-gardner-del-ferrocarril_30.html

438 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM (SERIE LD ORIGINAL):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/coches-motores-gardner-del-ferrocarril_26.html

433 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM (SERIE AD ORIGINAL):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/coches-motores-gardner-del-ferrocarril.html

420 - SUBTES PRIMITIVOS DE LA LÍNEA B (PARTE 1):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/subtes-primitivos-de-la-linea-b.html

413 - COCHE MOTOR ALERCE (MODELO DE SERIE, MAPA DE ASIENTOS Y CONSISTS):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/coche-motor-alerce-modelo-de-serie-y.html

412 - COCHES BRUGEOISE - PARTE 5 (COCHE 55 MODIFICADO POR IGARRETA):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/subtes-la-brugeoise-parte-5-coche-55.html

399 - COCHE MATERFER  - TROCHA 1676 mm - PRIMERA:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/coche-materfer-trocha-1676-mm-primera.html

393 - COCHE MATERFER - TROCHA 1676 mm - CLASE TURISTA:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/coche-materfer-trocha-1676-mm-clase.html

392 - COCHE MOTOR CNR DEL BELGRANO SUR:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/coche-motor-cnr-del-belgrano-sur.html

388 - COCHE MOTOR ALERCE (PROTOTIPO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/coche-motor-alerce-prototipo.html

373 - SUBTES BRUGEOISE - PARTE 4:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/subtes-la-brugeoise-parte-4.html

366 - SUBTES BRUGEOISE - PARTE 3:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/subtes-la-brugeoise-parte-3.html

343 - COCHE WERKSPOOR CT (MODIFICADO A SERVICIO LOCAL):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/coche-turista-werkspoor-transformado.html

331 - COCHES BUDD DEL MARPLATENSE - PARTE 1:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/coches-budd-de-el-marplatense-parte-1.html

329 - SUBTES BRUGEOISE - PARTE 2:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/subtes-la-brugeoise-parte-2.html

328 - SUBTES BRUGEOISE - PARTE 1:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/subtes-la-brugeoise-parte-1.html

316 - SUBTES ALSTOM METRÓPOLIS - SERIE 100 - SBASE:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/subtes-alstom-metropolis-serie-100-sbase.html

308 - SUBTES NAGOYA - PARTE 2:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/06/subtes-nagoya-parte-2.html

279 - SUBTES NAGOYA - PARTE 1:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/subtes-nagoya-parte-1.html

215 - COCHES MITSUBISHI EIDAN SERIE 500 (EX-LÍNEA MARUNOUCHI DEL METRO DE TOKYO, JAPÓN):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/coches-mitsubishi-eidan-serie-500-ex.html

95 - SUBTES FIAT MATERFER - SUBTERRANEOS DE BUENOS AIRES - RESEÑA HISTORICA, DIBUJOS Y DATOS:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/subtes-fiat-materfer-subterraneos-de.html

82 - COCHES WERKSPOOR - BREVE RESEÑA HISTORICA Y DIBUJOS:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/coches-werkspoor-breve-resena-historica.html

81 - VIDEO - MF703 LLEGANDO A R. CASTILLO - 08-MAR-2017:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/video-mf703-llegando-r-castillo-08-mar.html

67 - COCHES MATERFER (FIAT CONCORD) DEL F.C.G. URQUIZA (TURISTA, PRIMERA Y RESTAURANTE):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/dibujos-materfer-del-urquiza-primera.html

65 - COCHES MATERFER (FIAT CONCORD) DEL F.C.G. BELGRANO (VAGÓN POSTAL Y RESTAURANTE):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/dibujos-coches-materfer-metricos-vagon.html

64 - COCHES MATERFER (FIAT CONCORD) DEL F.C.G. BELGRANO (TURISTA, PRIMERA Y PRIMERA CON BAR):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/dibujos-coches-materfer-metricos.html

7 - LOS COCHES DEL TREN A LAS NUBES - PARTE 2:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2013/08/tren-las-nubes-2-parte.html

6 - LOS COCHES DEL TREN A LAS NUBES - PARTE 1:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2012/11/coches-de-pasajeros-del-tren-las-nubes.html



Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...
...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!
Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , , , , , , , , , , , , , , , , ,

lunes, 24 de julio de 2023

1375 - UN CAMETAL IMPOSIBLE - CX40 EN RÍO DE LA PLATA S.A. - 24/07/23

POSTEO N° 1375
Se denomina como Vehículo Imposible, a todo vehículo que no se fabricó en la vida real, ya sea porque no sucedió realmente, o al no haber sido homologado (competición, por ejemplo), y en este caso...

...Hoy, 24 de Julio del 2023, mediante el posteo N° 1375, vamos a contarles y mostrarles, de cómo hubiera sido, si el legendario operador Río De La Plata S.A. (Antiguo operador de la Línea Nacional 129 y provinciales 414 y 418) hubiese contado con ómnibus Cametal CX40, pero primero... 

SECCIÓN: UN VEHÍCULO IMPOSIBLE

4 - TATSA PUMA D12 BLINDADO:

66 - DIBUJOS FICTICIOS - CARROCERÍAS DIC - MODELO PANORAMA Y PANORAMA INTERNACIONAL - DEUTZ:

68 - DIBUJOS FICTICIOS - METALSUR STARBUS MK3 - DOBLE PISO 8x2 Y PISO Y MEDIO:

156 - VOLKSWAGEN GOLF/BORA MK4 VARIANT CON LAS VIEJAS LLANTAS DEL TC2000 - FOTOS MODIFICADAS:

157 - FIAT PALIO WEEKEND CON LLANTAS CLIO WILLIAMS (PALIO WEEKEND WILLIAMS) – FICTICIO:

184 - FIAT PALIO WEEKEND 1.8R - MODELO FICTICIO:

193 - OPEL ASTRA G CARAVAN - TC2000 - MODELO FICTICIO:

200 - FIAT PALIO WEEKEND - TURISMO NACIONAL:

219 - SETRA S531DT DE 4 EJES (MODELO FICTICIO):

226 - FORD FOCUS II WAGON - TURISMO NACIONAL CLASE III – FICTICIO:

240 - FORD FOCUS II WAGON - TURISMO NACIONAL - PABLO PIUMETTO:

249 - FORD FOCUS II WAGON - TURISMO NACIONAL - ADRIÁN CHIRIANO:

265 - FORD FOCUS II WAGON - TURISMO NACIONAL - CLAUDIO VIANA:

267 - FORD FOCUS II WAGON - TURISMO NACIONAL - BRUNO BOSIO:

268 - CHEVROLET CORSA WAGON - TURISMO NACIONAL CLASE 2 - AGUSTÍN HERRERA:

276 - FORD FOCUS WAGON - TC2000 (REGLAMENTO 2004) - CRISPÍN BEITÍA - 2009:

292 - FORD ESCORT RURAL - TC2000 - JORGE GIORGI - 1999:

297 - BMW SERIE 3 COMPACT - TC2000 - MODELO E36 - OSCAR CACHI CANELA - 2000:

300 - TC2000 - 1999 - FORD ESCORT RURAL - HENRY MARTIN - 300 POSTEOS:

306 - TC2000 - TOYOTA CELICA DE RUBEN DARAY (FICTICIO):

307 - FORD FOCUS II WAGON - TURISMO NACIONAL - CRISPIN BEITIA:

313 - PEUGEOT 306 BREAK - TC2000 - 2002 - OSCAR CACHI CANELA:

314 - OPEL ASTRA G CARAVAN - TURISMO NACIONAL - MODELO FICTICIO:

334 - HONDA ORTHIA TC2000 - PATO SILVA 1999:

335 - FORD ESCORT RURAL - TURISMO NACIONAL - CARLOS MIGUEZ – 2002:

336 - TC2000 - AUDI A4 AVANT - GABRIEL FURLAN:

353 - FORD ESCORT RURAL - TOP RACE - TITO BESSONE 2004 - FICTICIO:

357 - TC2000 - OPEL VECTRA B CARAVAN - ALEJANDRO BINI - 2000:

358 - HONDA CIVIC V HATCHBACK - TC2000 - GUILLERMO ORTELLI (1994) - FICTICIO:

367 - FORD ESCORT RURAL - TURISMO NACIONAL - CLAUDIO ALONSO - 2003:

427 - HONDA ORTHIA DE TC2000 EN BLANCO - REGLAMENTO 1998-2003 Y 2004-2006 (FICTICIO):

431 - BMW SERIE 3 DEL TC2000 (FICTICIO):

454 - FORD ESCORT RURAL CON LLANTAS DE TC2000:

491 - FIAT PALIO WEEKEND III (MODELO 178) - TURISMO NACIONAL:

693 - SISTEMA TC2000 ARGENTINO - DE NO HABER SIDO POR ESOS PONTONES LATERALES - HONDA CIVIC VII:

698 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - CUPECITA HONDA CIVIC MK5 DEL TURISMO DE CARRETERA (REGLAMENTO SEP. 2007):

738 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - CHEVROLET AGILE EN LA CLASE 2 DEL TURISMO NACIONAL:

739 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 II SOBRE CHASIS SCANIA S113:

743 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - COLECTIVO AEROBÚS DE NECOCHEA SOBRE CHASIS DEUTZ:

764 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - BMW SERIE 1 (E87) EN LA CLASE 3 DEL TURISMO NACIONAL:

808 - EL TC QUE MUCHOS QUEREMOS - DODGE GTX COUPÉ (TROMPA ORIGINAL, SIN PONTONES NI ALERONES NI CARGAS AERODINÁMICAS NI SPLITTER):

809 - TURISMO NACIONAL - UN INTENTO DE REFLOTAR LA EXTINTA CLASE 4 (PROYECTO 2014-2015):

821 - EL TC QUE MUCHOS QUEREMOS - IKA-RENAULT TORINO ZX COUPÉ (TROMPA ORIGINAL, SIN PONTONES NI ALERONES NI CARGAS AERODINÁMICAS NI SPLITTER) - HISTORIA DEL MODELO DE CALLE Y DEPORTIVAMENTE:

838 - EL TC QUE MUCHOS QUEREMOS - CHEVROLET CHEVY SS COUPÉ (TROMPA ORIGINAL, SIN PONTONES NI ALERONES NI CARGAS AERODINÁMICAS NI SPLITTER):

848 - EL TC QUE MUCHOS QUEREMOS - FORD FALCON FUTURA (TROMPA ORIGINAL, SIN PONTONES NI ALERONES NI CARGAS AERODINÁMICAS NI SPLITTER) + HISTORIA DEL MODELO (ARGENTINO, COMERCIAL Y DEPORTIVA):

868 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - FORD FOCUS WAGON III EN EL TURISMO NACIONAL:

874 - TC - DE NO HABER SIDO POR AQUELLA PROHIBICIÓN DESDE 1990 - FORD FAIRLANE DEL TC (ADAPTACIÓN FICTICIA BAJO REGLAMENTO 2020-2021) - HISTORIA DEL MODELO (VERSIÓN ARGENTINA):

913 - TC - DE NO HABER SIDO POR AQUELLA PROHIBICIÓN DESDE 1968 - RAMBLER CROSS COUNTRY - VERSIÓN FICTICIA PARA TURISMO CARRETERA BAJO REGLAMENTO 2021 - HISTORIA DE RAMBLER EN ARGENTINA:

925 - RENAULT MÉGANE BREAK MK1 CON RODADO DE CLIO WILLIAMS - IMAGEN CON SONIDO DE ACELERACIÓN:

948 - TC - TORINO LUTTERAL COMAHUE GTA220 - RECREACIÓN FICTICIA PARA REGLAMENTO 2021-2022 DEL TURISMO CARRETERA + HISTORIA DEL TORINO COMAHUE:

950 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - FORD MONDEO RURAL EN EL TC2000 ARGENTINO - TITO BESSONE 1996 (BASADO EN UN REAL FORD ESCORT GHIA MK4):

973 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - FORD ESCORT RURAL MK7 EN LA CLASE 3 DEL TURISMO NACIONAL - COMBOS:

976 - NO PUDO SER - EL DETALLE OA101 III KING SIZE DE PISO BAJO CON MOTOR DEUTZ BF6L913C:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/08/976-no-pudo-ser-el-detalle-oa101-iii.html

985 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA105 CORTO SIN PUERTA TRASERA DE ORIGEN:

988 - POR AHORA NO - FIAT CRONOS EN EL TURISMO NACIONAL - COMBOS + LOGOS CASEROS DE FIAT ENTRE 1968 Y 1999 (FUERA DE ÉPOCA):

995 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 III SOBRE CHASIS SCANIA F94HB:

1001 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - ÓMNIBUS IMECA GTR18 DP SCANIA K113 DE 4 EJES EN TATA/ECERSA:

1004 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - HONDA ACCORD MK7 AMERICANO EN EL TOP RACE V6 (2005) - COMBO:

1005 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - HYUNDAI ELANTRA WAGON EN EL TC2000 ARGENTINO (1999) - COMBO:

1013 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - PLATACAR SOBRE CHASIS DIMEX D600, MB DE PISO SUPER BAJO, MERCEDES-BENZ OHL1320 Y OH1522, MERCEDES-BENZ OH1319, OHL1420 Y OH1621L URBANIZADOS:

1020 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 7 - UNO QUE NO PUDO SER (CRUZE MK1.1-TN C3) - 01/11/21:

1025 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - CHEVROLET CRUZE II PREMIER EN VERSIÓN RURAL - 10/11/21:

1027 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 SEMIBAJO EN LA ALMAFUERTE PROVINCIAL - 14/11/21:

1029 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 III SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1320 - 17/11/21:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/11/1029-un-vehiculo-imposible-el-detalle.html

1046 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA105 SUPERBAJO EN LA TUM DE MERLO - 14/12/21:

1055 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - OA101 III SEMIBAJO DE LA MOGSM DE ZONA NORTE - 26/12/21:

1057 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - OA101 III SEMIBAJO DE LA VIEJA SANVI DE LA ZONA SUR - 29/12/21:

1060 - NO PUDO SER - CAMETAL CX40 DEL EXPRESO PARANÁ 204 (GRÁFICA UTÓPICA Y RÉPLICA DE BIAGIOTTI) - 01/01/22:

1074 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA105 SOBRE CHASIS SCANIA L94UB - 02/02/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/02/1074-vehiculo-imposible-el-detalle.html

1115 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - TRUENO NARANJA (ASÍ SERÍA CON EL REGLAMENTO ACTUAL) - TRIBUTO - 17/03/22:

1118 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - BMW SERIE 5 E34 EN EL TURISMO CARRETERA ACTUAL - HISTORIA Y COMBO - 21/03/22:

1125 - VEHICULO IMPOSIBLE - RASTROJERO EN TURISMO CARRETERA - HISTORIA DEL MODELO REAL - 02/04/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/04/1125-vehiculo-imposible-rastrojero-en.html

1142 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - RENAULT 19 BREAK - LO QUE PODRÍA HABER SIDO - 04/05/22:

1163 - LO QUE PUDO HABER SIDO Y NO LO FUE - EL DETALLE OA101 1992 PARA EMPRESA LINEA 216 (FAKE Y TUCMA REAL) - 14/06/22:

1166 - LO QUE PUDO HABER SIDO Y NO LO FUE - EL DETALLE OA105 CARROZADO POR EIVAR - 20/06/22:

1171 - VEHICULO IMPOSIBLE - TOYOTA ETIOS COUPE - 30/06/22:

1172 - CHEVROLET ONIX II RS - CÓMO DEBERÍA SER Y CÓMO LO ES - 01/07/22:

1180 - VEHICULO IMPOSIBLE - AUDI A3 EN TURISMO NACIONAL - 17/07/22:

1190 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - EIVAR - CHASIS OH1316 CORTO CON PUERTA CENTRAL - 06/08/22:

1210 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - TOYOTA ETIOS BREAK - 14/09/22:

1222 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - EIVAR MB OHL1420/6050 TRES PUERTAS - 06/10/22:


1229 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 III CORTO DE PISO SEMIBAJO - 20/10/22:

1241 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - PEVERI STD MB OHL1420 LARGO DE 1994-1995 CON PUERTA AL MEDIO - 12/11/22:

1246 - CHEVROLET CRUZE EN TURISMO NACIONAL - PARTE 9 - NO LOS HUBO - HATCHBACK 5P - 22/11/22:

1253 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 III SOBRE CHASIS DIMEX - 06/12/22:

1256 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 EN LA LÍNEA 34 DE BUENOS AIRES - GRÁFICA DE LO QUE PUDO HABER SIDO - 12/12/22:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/12/1256-vehiculo-imposible-el-detalle.html

1269 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - FORD FALCON RURAL SPRINT - 04/01/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/01/1269-vehiculo-imposible-ford-falcon.html

1279 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - EIVAR SCANIA F94HB - 23/01/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/01/1279-vehiculo-imposible-eivar-scania.html

1281 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - UGARTE MB OHL1420 DE 3 PUERTAS - 27/01/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/01/1281-vehiculo-imposible-ugarte-mb.html

1283 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - EIVAR VOLKSWAGEN - 31/01/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/01/1283-vehiculo-imposible-eivar.html

1285 - UN CHEVROLET IMPOSIBLE - CHEVY 69-78 Y NOVA 68-72 RURAL - 12/02/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/02/1285-un-chevrolet-imposible-chevy-69-78.html

1288 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - METALPAR MILONGA DIMEX - 17/02/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/02/1288-vehiculo-imposible-metalpar.html

1289 - UNA GE U13C IMPOSIBLE - LOCOMOTORA A631 EN EL ROCA - 19/02/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/02/1289-una-ge-u13c-imposible-locomotora.html

1290 - PEUGEOT 308 EN EL TURISMO NACIONAL - EL HATCHBACK QUE NO TUVIMOS - 21/02/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/02/1290-peugeot-308-en-el-turismo-nacional.html

1292 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - UGARTE SCANIA F94HB - 25/02/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/02/1292-vehiculo-imposible-ugarte-scania.html

1299 -  VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 MK2 1994 MOTOR DELANTERO - 09/03/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/03/1299-vehiculo-imposible-el-detalle.html

1311 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - FORD FALCON COUPÉ SPRINT ARGENTINA - 31/03/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/03/1311-vehiculo-imposible-ford-falcon.html

1313 - UN FORD IMPOSIBLE - FOCUS MK1 WAGON EN EL TC2000 ARGENTINO - PERSPECTIVAS 2008 - 04/04/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/04/1313-un-ford-imposible-focus-mk1-wagon.html

1325 - UN FORD IMPOSIBLE - FOCUS MK1 COUPÉ EN EL TC2000 ARGENTINO - CLASE 2005 - 26/04/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/04/1325-un-ford-imposible-focus-mk1-coupe.html

1329 - UN CHEVROLET IMPOSIBLE - ASTRA MK2.1 RURAL 2003-2011 ESTILO FALCON - 04/05/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/05/1329-un-chevrolet-imposible-astra-mk21.html

1332 - RENAULT SANDERO RS GRAPSAS COMPETICIÓN - EL TURISMO NACIONAL CLASE 3 QUE NO FUE - HISTORIA Y COMBO - 10/05/23:

1353 - UN CHEVROLET IMPOSIBLE - SEDAN CHEVY SERIE 3 - 20/06/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/06/1353-un-chevrolet-imposible-sedan-chevy.html

1362 - UN TOYOTA IMPOSIBLE - RURAL COROLLA FIELDER EN EL TC2000 ARGENTINO - 04/07/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1362-un-toyota-imposible-rural-corolla.html

1367 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - EL DETALLE OA101 MK1 EN LA ALMAFUERTE S.A.C.I.e.l. - 11/07/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1367-un-vehiculo-imposible-el-detalle.html

1369 - VEHÍCULOS IMPOSIBLES - EL DETALLE OA101 II AERODINÁMICOS DE CHASIS MEDIANO Y CORTO - 14/07/23:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1369-vehiculos-imposibles-el-detalle.html

...Ahora sí, vamos con el posteo Nº 1375.

Si bien Río De La Plata S.A. contó con unidades carrozadas por Cametal, las mismas fueron correspondiente a modelos como el Nahuel, Nahuel II, Nahuel III, símil Neoplan-Skyliner, y algunos modelos anteriores, pero nunca un CX40, pese a tener un modelo similar, cuyas líneas eran similares a ese modelo rosarino, aunque carrozado en talleres propios, conocidos como Ninja, de simple piso y 2 ejes (media distancia y suburbanos, de chasis Mercedes-Benz OH1419/60 y OH1315/51, respectivamente), y uno doble piso llamado Maxibús, de 4 ejes y chasis Scania K113 (Fabricado en 1993), lo que hubiera sido un CX40, de dos pisos.
Es por ello, que vamos a mostrarles, de cómo hubiera sido, si el legendario operador Río De La Plata S.A. (Antiguo operador de la Línea Nacional 129 y provinciales 414 y 418) hubiese contado con ómnibus Cametal CX40, y lo haremos en este mismo instante. Comencemos.

LOS DIBUJOS
Originalmente realizados por Ariel Luna para el desaparecido sitio Solobus.com.ar , y modificados por Gabriel Leiva (yo), en versión .PNG para pintar en 4 vistas, en su nueva versión.

CAMETAL S.A.I.C. (ARGENTINA)

MODELO CX.40

PRIMERA VERSIÓN (1987-1989)

SCANIA (SUECIA/ARGENTINA)

CHASIS K112 (LARGA DISTANCIA)

CAMETAL CX40 MK1 - SCANIA K112 - 6x2 - VARIANTE 14-1A
CX40 1987 - Scania K112 6x2
3 ejes de origen, con parabrisas dividido en 2 piezas, teniendo el lado conductor, 4 bauleras portaequipaje (2 para pasajeros, 1 para el aire acondicionado, y 1 para la tripulación), mientras que en el lado ascenso/descenso, posee tan solo 2 bauleras portaequipaje. Tiene 3,20 metros de altura, típica de la versión 1, además de poseer puerta central en lugar de delantera, y el baño WC ubicado atrás del eje delantero. Sus ventanillas, todas las que están por detrás del eje delantero se abren, excepto la última, y donde está la puerta de ascenso/descenso para los pasajeros. Los cristales están en color verde aguamarina, y el fondo es rojo, con textos en blanco y azul claro en el pie de la imagen.
Está con su carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), y en formato .PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición mediante repintado con programas como Paint, utilizando computadoras de escritorio. Está así, para luego recibir el esquema de pintura que nunca utilizó en la vida real, pero sí en la versión Biagiotti: el de Río De La Plata S.A.
Posteo de procedencia: Nº 1015
Enlace: https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/10/1015-cametal-cx40-chasis-scania-k112.html
Imagen Nº 2 del posteo Nº 1375

ASÍ HUBIERA SIDO...
...Si el desaparecido Río De La Plata S.A., hubiera contado aun alguna unidad Cametal CX40, aunque sea, solo una, y de haber ocurrido ello, el chasis hubiera sido un Scania K112 de 3 ejes, 14 metros de largo y con puerta y baño al medio.
Es la imagen anterior, pero con el esquema de pintura que nunca utilizó en la vida real, pero sí en la versión Biagiotti: el de Río De La Plata S.A., en este caso, con el interno N° 1555 (nunca llevó ese número), con el esquema de pintura de larga distancia en la primera mitad de la década de 1990, además de crearle el logotipo de aquella época, utilizando además, inclinación en los textos de la razón social, basándonos en cómo fueron pintadas en otras empresas que sí contaron con unidades Cametal CX40.
Pintado por Gabriel Leiva, para el posteo Nº 1375.
Imagen Nº 3 del posteo Nº 1375

VARIAS RÉPLICAS FABRICADAS POR BIAGIOTTI EN LUJÁN...
...En un surtido de modelos de Bedier-Biagiotti como los basados en Nahuel III, un camello de los '60 y varios CX40 de Cametal (Basados en 13,2 metros de largo y puerta delantera), en donde en la 4ta fila horizontal (de arriba hacia abajo), podemos ver al CX40 del Río De La Plata, operador que lamentablemente no contó con ese modelo de Cametal pero sí produjo una de sus imitaciones caseras: El Río Ninja, aunque únicamente de 2 ejes. El CX40 de Río De La Plata by Biagiotti, está por delante de su similar de Transportes Automotores Chevallier, aunque con faros de culata basados en Imeca GTR12. También podemos ver otras réplicas de otras firmas, como un coleccionable ómnibus GMC TDH plateado y azul (basado en el real modelo que ingresó a la Argentina en la década de 1940, importado desde los EE.UU.), y un par de Irizar PB con ploteos de empresas argentinas, más allá de que ese modelo de origen español, jamás estuvo en nuestro país, ni siquiera cuando lo fabricaron en Brasil, dado que en el mercado argentino de ómnibus brasileros de larga distancia, más del 97% de las unidades eran de dos pisos.
Autor: Diego Montesano
Imagen Nº 4 del posteo Nº 1375

SE BASARON EN...
...Este modelo, que fue el que el legendario y desaparecido operador Río De La Plata S.A. carrozó de manera interna, siendo en esta imagen, el modelo Ninja, en su 2° variante (Culata semi-vertical y faros frontales de MB Serie OH). Se observan diferencias entre este Ninja, y los CX40 de Biagiotti y del dibujo de este posteo, en cuanto a estética de gráfica se refiere, dado que en realidad, para hacer las gráficas en los CX40 de Biagiotti y en el dibujo de hoy, se utilizó el de un Imeca GTR12 (Faros incluidos en el de Biagiotti, cosa que no hicimos nosotros, respetando el de Cametal), que difierieron respecto de este Ninja, como la presencia de dos palos de golf (uno azul y uno rojo) ubicados por debajo de la ventanilla del conductor, y la ausencia de las dos dobles franjas oblicuas azules hacia abajo, Por otra parte, en los CX40 de Biagiotti y del dibujo de este posteo, el alerón es rojo, y este Ninja lo tiene en blanco, y el bajo de este Ninja, es de color negro grisáceo.
Autor: Raúl Vich
Imagen Nº 5 del posteo Nº 1375

EL BANNER DEL POSTEO Nº 1375
Denominamos BANNER, a toda imagen de presentación de un posteo, y este banner, proviene de la imagen 3, realizado mediante una extracción de su vista lateral izquierda más una porción de su fondo rojo, además de eliminar el resto de su fondo, textos, lateral izquierdo, frente y culata, para que el dibujo del Cametal CX40 Mk1 carrozado sobre chasis Scania K112 de la imagen Nº 3, se vea más grande, y para que quien entre al blog y vea el posteo N° 1375, sepa de qué se trata el mismo. Tareas realizadas por Gabriel Leiva.
Imagen N° 6 del posteo N° 1375
También es la Nº 1 del presente posteo, ya que encabeza el mismo, por cumplir también la función de banner.

Espero que les haya gustado.

Más adelante, seguiremos con muchos vehículos más, tanto de Cametal, como así también, de otros fabricantes.

ENLACES A POSTEOS REALIZADOS EN ESTE BLOG, SOBRE CAMETAL

1 - BIENVENIDOS AL BLOG - HOY: FOTOS RETRO (COCHES 106 Y 110 DEL TATA):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2012/04/fotos-retro.html
(Hay unidades Cametal)

10 - DIBUJOS CAMETAL CX40 (Parte 1):

11 - DIBUJOS CAMETAL JUMBUS MK1 Y MK2:

12 - LOS CX40 DEL TATA Y CENTRAL EL RÁPIDO:

13 - DIBUJOS CAMETAL CX40 (TATA Y CENTRAL EL RÁPIDO):

16 - CAMETAL CX40 - DIBUJOS PINTADOS:

18 - DIBUJOS CAMETAL CX40 - 2da EDICIÓN:

20 - DIBUJOS DEL TATA Y CENTRAL EL RÁPIDO - CAMETAL JUMBUS MK1:

22 - DIBUJOS DE LA FLOTA DEL TATA Y CENTRAL EL RAPIDO - CAMETALES NAHUEL TERCERA GENERACIÓN:

23 - DIBUJOS - CAMETAL NAHUEL MK3 TRIPLE EJE:

29 - CAMETAL JUMBUS MK1 - DEUTZ SERIES:

34 - DIBUJOS - CAMETAL NAHUEL II CON AIRE ACONDICIONADO (DEUTZ):

40 - DIBUJOS - CAMETAL JUMBUS MK2 - TATA Y ECERSA:


(Hay unidades Cametal)

75 - DIBUJO - CAMETAL NAHUEL III - PRIMER AUTOPORTANTE TRES EJES:

106 - ARBUS DEUTZ V10 CON CARROCERÍA CAMETAL JUMBUS II - TRES EJES - DIBUJOS - NUEVA EDICIÓN:

107 - MERCEDES-BENZ O373RSD CON CARROCERÍA CAMETAL JUMBUS II - TRES EJES - DIBUJOS - NUEVA EDICIÓN:

108 - SCANIA K112 Y K113 CON CARROCERÍA CAMETAL JUMBUS II - TRES EJES - DIBUJOS - NUEVA EDICIÓN:

110 - CAMETAL JUMBUS MK1 - CHASIS DECAROLI (MOTORES DEUTZ Y VOLVO) Y ARBUS DEUTZ – DIBUJOS:

111 - CAMETAL NAHUEL III - CHASIS SCANIA BR116 CON EJE TRASERO SIMPLE:

112 - CAMETAL NAHUEL III - MERCEDES BENZ OH1419/60 - DIBUJOS Y RESEÑA:

113 - CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ LARGOS DE DOS EJES (SERIE 280):

114 - CAMETAL NAHUEL III - INTEGRAL DE DOS EJES - PRIMER AUTOPORTANTE:

118 - VIDEO - CAMETAL JUMBUS - 1RA GENERACIÓN – IMÁGENES:

119 - CAMETAL NAHUEL III-S - SCANIA K112 DE 14 METROS Y TRES EJES:

120 - CAMETAL NAHUEL III-S - SCANIA K112 CORTO DE 2 EJES:

121 - CAMETAL NAHUEL III-S - MERCEDES-BENZ OH1419/60 (NORMAL Y ALARGADO CON AGREGADO DEL TERCER EJE):

123 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 1:

124 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 2:

126 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 3:

127 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 4:

128 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 5:

129 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 6:

130 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 7:

131 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 8:

132 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 9:

133 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 10:

134 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 11:

165 - SONIDO - EMP. CENTRAL EL RÁPIDO S.A. - INTERNO 79 - CAMETAL JUMBUS:

192 - CAMETAL NAHUEL II CLIMATIZADO - SCANIA BR116 DE DOS EJES - MODELOS CORTO, SEMICORTO Y SEMILARGO:

194 - CAMETAL NAHUEL II LISO - SCANIA BR116 DE DOS EJES - MODELOS CORTO, SEMICORTO Y SEMILARGO:

195 - CAMETAL NAHUEL II CLIMATIZADO - DEUTZ DE LARGA DISTANCIA - TODAS LAS VARIANTES:

196 - CAMETAL NAHUEL II - DEUTZ 180 RL 110 - TODAS LAS VARIANTES:



269 - SONIDO - CAMETAL CX40 - COOP. TAC - DECAROLI DEUTZ V8:


460 - CAMETAL CX40 - CAPÍTULO 24 - EL RÁPIDO ARGENTINO, COCHE 06:

463 - CAMETAL CX40 - CAPÍTULO 25 - EL NORTE BIS, COCHE 20:

542 - TATA 170 - CAMETAL JUMBUS MK1 - SCANIA K112 (SONIDO) - IMAGEN DE GUSTAVO CANTELOUP:

543 - CAMETAL CX40 - CAPÍTULO 26 - LIPAROTI HNOS. 06 (FOTO: HERNÁN LIPAROTI):

708 - CAMETAL NAHUEL III - CHASIS DECA-DEUTZ SERIE 280 - REVISIÓN N° 1:

866 - CAMETAL CX40 - COCHE 220 DE EL TREBOL (IMAGEN CON SONIDO, CHASIS SCANIA K112):

938 - TATA 110 - CAMETAL JUMBUS MK2 - SCANIA K113 (SONIDO) - IMAGEN DE GUSTAVO CANTELOUP:

1002 - CAMETAL CX40 II - CHASIS ARBUS SL751 (MOTOR DEUTZ V10) - ACTUALIZACIÓN 2021 + YAPA:

1003 - CAMETAL CX40 II - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1526 - ACTUALIZACIÓN 2021:

1008 - CAMETAL CX40 I Y II - CHASIS SCANIA 4x2 PURO - ACTUALIZACIÓN 2021:

1015 - CAMETAL CX40 - CHASIS SCANIA K112 (TRES EJES - NO CAMELLADO) - ACTUALIZACIÓN 2021:

1044 - EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO - COCHE 340 - CAMETAL JUMBUS II - SCANIA K113 - IMAGEN CON SONIDO - 11/12/21:

1052 - EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO - COCHE 319 - CAMETAL JUMBUS MK1 - DECAROLI-DEUTZ SL751 - IMAGEN CON SONIDO - 22/12/21:

1060 - NO PUDO SER - CAMETAL CX40 DEL EXPRESO PARANÁ 204 (GRÁFICA UTÓPICA Y RÉPLICA DE BIAGIOTTI) - 01/01/22:

1227 - CAMETAL CX40 - TATA 157 - DECAROLI-DEUTZ - GRÁFICA E IMAGEN CON SONIDO - 16/10/22:

1266 - PROTOTIPO CAMETAL NAHUEL II SCANIA BR116 Y ANUARIO 2022 - 31/12/22:

1335 - CAMETAL CX40 - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1314/51 - 16/05/23:

1372 - CAMETAL JUMBUS MK1 DE 1988-1990 - CHASIS DECAROLI Y SCANIA - 19/07/23:


Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...
...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!
Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Suscribirse a: Entradas (Atom)