VEHÍCULOS EN GENERAL: LINEA 621

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domingo, 30 de enero de 2022

1071 - LOS EIVAR DE LA TISJ - COCHE 418 - MB OF1318/5170 - ESQUEMA ALBINO - ÚLTIMO OF AL SERVICIO DE PASAJEROS EN TISJ - 30/01/22

POSTEO Nº 1071

Hace un tiempo atrás, habíamos comenzado a hablar y tratar sobre los colectivos carrozados por EiVar que circularon en Transporte Ideal San Justo, mediante el enunciado de "...LOS EIVAR DE LA TISJ...", y lo que correspondía, habiendo sido el posteo N° 382 (20 de Octubre del 2018), el coche 14 de la Línea Nacional 96, con cartel indicando al servicio de la Línea Nacional 185, patente AHL421, siendo modelo 1995, carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170, proveniente usado de Transportes Automotores Callao S.A.C. (Línea Nacional 12, quien lo compró 0Km), y que tenía puerta trasera y 30 asientos mullidos, pintado con el esquema albino de TISJ implementado en 1999...

...Y el posteo N° 461 (11 de Febrero del 2019), el coche 143 de la Línea Nacional 96, con cartel indicando al servicio de la Línea Nacional 96 como correspondía, patente rematriculada RCA303 (Anterior a 1995), siendo modelo 1994, carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OHL1316/5170, proveniente usado de Compañía Noroeste S.A. (Línea Provincial 343, quien lo compró 0Km), y que tenía puerta central de 4 hojas y 29 asientos mullidos, también pintado con el esquema albino de TISJ implementado en 1999...

...Hoy, 30 de Enero del 2022, volvemos con EiVar y Transporte Ideal San Justo S.A., y en este caso, hablaremos del coche 418 de la Línea Provincial 205 (mayormente lo hacía en la Línea Municipal Matancera 621), que si bien es un EiVar, su chasis era de motor delantero Mercedes-Benz OF1315/5170 de 1993, y tuvo la particularidad de haber sido el último colectivo de motor delantero en prestar servicios regulares dentro de la TISJ, e inclusive, superando la estadía realizada por la unidad experimental Agrale MA15.0 carrozada por Metalpar en 2006, que circuló a pruebas en TISJ, de manera efímera, pintado todo de rojo (Estaba destinada al Expreso Esteban Echeverría S.R.L.), y este EiVar, fue "El último OF de TISJ", habiendo sido reemplazado por un Deutz-El Detalle OA101 II de ¡1993!, con puerta central de 4 hojas y chasis standard de 5170 mm entre ejes, y actualmente, ese interno 418 es un Metalpar Iguazú Mk2 carrozado sobre chasis de piso bajo Mercedes-Benz OH1618L-SB del año 2011, proveniente de Rosario Bus. El Eivar de este posteo, estará también pintado con el esquema albino de TISJ implementado en 1999, pero desconocemos si tuvieron el esquema Rojo bermellón-amarillo crema-techo marrón), si llegó usado (lo más probable), o si lo compraron 0 Km.

LOS DIBUJOS

En 4 vistas, realizados por Gabriel Leiva

CARROCERÍAS EIVAR (EIROA-VARELA)

CHASIS MERCEDES BENZ OF1318/5170

EL EIVAR 418 DE TISJ DEL POSTEO N° 1071 (EN BLANCO)

Una unidad así, fue el último colectivo de motor delantero en prestar servicios regulares dentro de la TISJ, el cual estaba numerado con el interno 418, asignado a la Línea Provincial 205, e inclusive, superando la estadía realizada por la unidad experimental Agrale MA15.0 carrozada por Metalpar en 2006, que circuló a pruebas en TISJ, de manera efímera, pintado todo de rojo (Estaba destinada al Expreso Esteban Echeverría S.R.L.), y este EiVar, fue "El último OF de TISJ", habiendo sido reemplazado por un Deutz-El Detalle OA101 II de ¡1993!, con puerta central de 4 hojas y chasis standard de 5170 mm entre ejes, y actualmente, ese interno 418 es un Metalpar Iguazú Mk2 carrozado sobre chasis de piso bajo Mercedes-Benz OH1618L-SB del año 2011, proveniente de Rosario Bus. El Eivar de este posteo, estará también pintado con el esquema albino de TISJ implementado en 1999, pero desconocemos si tuvieron el esquema Rojo bermellón-amarillo crema-techo marrón), si llegó usado (lo más probable), o si lo compraron 0 Km. Aquí está en blanco, y en la siguiente imagen, tendrá dicho esquema albino con franja, bajofrente y parte de culata en rojo, más banda reflectiva gris.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: Gabriel Leiva

Modificación final: Gabriel Leiva

DATOS DEL EIVAR (EN BLANCO)

CHASIS CARROZADOS: MERCEDES-BENZ OF1315/5170 (ARGENTINO, 1993-1994) Y MERCEDES-BENZ OF1318/5170 (BRASILERO 1993-1994)

CONFIGURACIÓN: URBANA 2 PUERTAS

PUERTAS: DELANTERA Y TRASERA

ASIENTOS: 30

TRANSMISIÓN: MANUAL

MARCA: MERCEDES-BENZ

MOTOR: MERCEDES-BENZ OM366A (OF1315/5170) Y OM366LA (OF1318/5170)

CILINDROS: 6 EN LÍNEA

CILINDRADA: 5958 cm3

POTENCIA: 145 HP (MOTOR OM366A, CHASIS OF1315) Y 176 HP (MOTOR OM366LA, CHASIS OF1318)

SUSPENSIÓN: DURA

PISO: ALTO

LUGAR DE FABRICACIÓN DE CARROCERÍA: VILLA BALLESTER (PARTIDO DE SAN MARTÍN, GBA ZONA NORTE, ARGENTINA)

LUGAR DE FABRICACIÓN DE CHASIS: VIRREY DEL PINO (PARTIDO DE LA MATANZA, GBA ZONA OESTE, ARGENTINA - PARA OF1315) Y SAO BERNARDO DO CAMPO (ESTADO DE SAO PAULO/SAN PABLO, BRASIL - PARA OF1318)

VENTANAL: SIMILAR A LOS OHL1316/5170 DE 1993/1994, CON PUERTA TRASERA, Y SIN PARANTES CON FORMA DE TRIÁNGULO ISÓSCELES.

FORMATO IMAGEN: .PNG (PORTABLE NETWORK GRAPHICS)

COLOR CARROCERÍA: BLANCO PURO (RGB 255,255,255)

Posteo de procedencia: N° 422

Enlace: https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/eivar-mercedes-benz-of-180-hp.html

Imagen Nº 2 del posteo Nº 1071

EL EIVAR 418 DE TISJ DEL POSTEO N° 1071 (ESQUEMA BLANCO CON RAYA, BAJOFRENTE Y PARTE DE CULATA ROJOS)

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: Gabriel Leiva

Textos y pintura: Gabriel Leiva

Modificación final: Gabriel Leiva

Es el Eivar de la imagen anterior, pero pintada por Gabriel Leiva, para mostrar la gráfica del coche 418, correspondiente a la Línea Provincial 205, con el esquema blanco con 1 franja roja, algo separada de las ventanillas y ubicada en la parte inferior de ellas, acompañada por una banda reflectiva en gris plata claro, teniendo rojo también en su bajofrente y parte de su culata, un esquema de pintura implementado en 1999, para que se los pueda ver de noche.

DATOS DEL COCHE 418 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A.

OPERADOR: TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (LAFERRERE, LA MATANZA, GBA ZONA OESTE)

INTERNO: 418

NÚMERO DE LÍNEA: 205 (CONCESIÓN URBANA PROVINCIAL)

FABRICANTE DE LA CARROCERÍA: EIVAR (EIROA-VARELA)

CHASIS CARROZADO: MERCEDES-BENZ OF1318/5170 (BRASILERO 1993-1994)

CONFIGURACIÓN: URBANA 2 PUERTAS

PUERTAS: DELANTERA Y TRASERA

ASIENTOS: 30 (MULLIDOS)

TRANSMISIÓN: MANUAL

MARCA: MERCEDES-BENZ

MOTOR: MERCEDES-BENZ OM366LA (OF1318/5170)

CILINDROS: 6 EN LÍNEA

CILINDRADA: 5958 cm3

POTENCIA: 176 HP (MOTOR OM366LA, CHASIS OF1318)

SUSPENSIÓN: DURA

PISO: ALTO

LUGAR DE FABRICACIÓN DE CARROCERÍA: VILLA BALLESTER (PARTIDO DE SAN MARTÍN, GBA ZONA NORTE, ARGENTINA)

LUGAR DE FABRICACIÓN DE CHASIS: SAO BERNARDO DO CAMPO (ESTADO DE SAO PAULO/SAN PABLO, BRASIL - PARA OF1318)

Imagen Nº 3 del posteo Nº 1071

EL BANNER DEL POSTEO N° 1071

Denominamos BANNER, a toda imagen de presentación de un posteo, y este banner, proviene de la imagen 3, realizado mediante una extracción de la vista lateral derecha más una porción del fondo celeste, además de eliminar el resto del fondo, textos, lateral izquierdo, frente y culata, para que el Eivar modelo 1993 carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OF1318/5170 de la imagen Nº 3 (Antiguo coche 418 de Transporte Ideal San Justo, asignado a la Línea Provincial 205), se vea más grande, y para que quien entre al blog y vea el posteo N° 1071, sepa de qué se trata el mismo. Tareas realizadas por Gabriel Leiva.

Imagen Nº 4 (y también la Nº 1) del posteo Nº 1071

Espero que les haya gustado.

Más adelante, seguiremos con más ómnibus carrozados por Eivar, y muchos otros vehículos más.

ENTRADAS CORRESPONDIENTES A EIVAR

982 - EIVAR - MERCEDES-BENZ OHL1316/4500 - EX-TRANSPORTE ESCOLAR - FOTOS DEL 2014 - IMAGEN CON SONIDO:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/08/982-eivar-mercedes-benz-ohl13164500-ex.html

825 - EIVAR - MERCEDES-BENZ OF1721 (URBANO):

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/10/825-eivar-mercedes-benz-of1721-urbano.html

173 - EMPRESA DEL OESTE S.A.T. - FOTOS DEL 2012 AL 2015 - UNIDADES EIVAR Y PEVERI:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/08/empresa-del-oeste-sat-fotos-del-2012-al_8.html

(IMÁGENES 3 A 6)

91 - EIVAR 1621 STANDARD - MODELOS 1997 A 1998:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/eivar-1621-standard-modelos-1997-1998.html

90 - EIVAR SUPER BAJO SOBRE CHASIS SCANIA L94UB - PROTOTIPO - DIBUJO:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/eivar-super-bajo-sobre-chasis-scania.html

80 - DIBUJOS - EIVAR URBANOS SERIE OH PISO BAJO - SAGA DE MODELOS 1521 Y 1721:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujos-eivar-urbanos-serie-oh-piso.html

71 - DIBUJOS - EIVAR URBANOS SERIE OH Y OHL - SAGA DE MODELOS ENTRE 1991 Y 1996:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/dibujos-eivar-urbanos-serie-oh-y-ohl.html

Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...

...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!

miércoles, 26 de septiembre de 2018

363 - LOS DEUTZ DE LA TISJ - COCHE 216 (WTT473) - ESQUEMA BLANCO CON POLLERA ROJA

Volvemos con los El Detalle OA101 motorizados por Deutz que circularon en el Transporte Ideal San Justo, y en este caso, postearemos al coche 216 (OA101 II), cuya patente corresponde a un repatentado para vehículos anteriores a 1995, ya que este OA101, era modelo 1994, y operaba en la Línea Municipal 621 del Partido de La Matanza, aunque esta unidad, llegó en carácter de usado, y lo más probable, es que haya sido del Grupo DOTA, pero realmente desconocemos su verdadero pasado.

La patente de este vehículo fue rematriculada como WTT473, ya que la serie de patentes anteriores a la actual "Patente Mercosur" (La cual rige desde el 01/04/2016, con 2 letras, 3 números y otras 2 letras, para evitar de que se terminen los caracteres y evitar la formación de palabrotas), rigió desde el 01/01/1995 (Comenzando con la letra A, siendo la primera de todas, la AAA000, con 3 letras y 3 números, siendo a la inversa en los motovehículos), hasta el 31/03/2016, ya que quedaban muy pocas combinaciones de letras y números, respetando el primer caracter, gracias al hecho de que todos los vehículos fabricados hasta fines de 1994, fueron repatentados con el "Sistema de Patentes de Vehículos en Argentina de 1995", tuviesen patentes comenzando con las letras R, S, T, U, V, W y X, salvo algunas excepciones, como algunos modelos correspondientes a años anteriores a 1995, con patente A (patentados como modelos 1995 y 1996), C (patentados como modelos 1998 y 1999). Un ejemplo de ello, era una unidad carrozada por Eivar, sobre chasis Mercedes-Benz OHL1316, que prestó servicio en la empresa Almafuerte provincial (Coche N° 4), cuyo año de fabricación, era 1994, y fue patentado como ACN531.

Volviendo al OA101, este coche tenía otra patente, la cual era C1789882 (Correspondiente a Capital Federal), y desde 1995, es WTT473 (Repatentado). Como ya dijimos antes, este coche, en TISJ, era el interno 216, en la Línea Municipal 621 del Partido de La Matanza, cuya cabecera principal, es el lado sur de la estación ferroviaria de Ramos Mejía, sobre Av. Rivadavia al 13900 (Partido de La Matanza, Zona Oeste del Conurbano Bonaerense)

Esta unidad, ha tenido caja automática Allison MT643, y para este posteo, tiene el mismo esquema de pintura que el Coche 217 de TISJ, publicado anteriormente, es decir, blanco con una franja delgada en rojo, acompañada de una franja reflectiva de color plata, y una pollera roja.

EL OA101 2G MEDIANO CON PUERTA AL MEDIO (EN BLANCO)

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: MotoV8

Modificación final: Gabriel Leiva

EL COCHE 216 DE LA 621 (ESQUEMA BLANCO CON POLLERA ROJA)

TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (ESQUEMA BLANCO CON POLLERA ROJA)

LÍNEA NACIONAL 621 - COCHE 216

EL DETALLE OA101 MK2 - DEUTZ - MODELO 1994 - MEDIANO CON PUERTA CENTRAL

PATENTE: WTT473 (REMATRICULADO)

ESQUEMA BLANCO CON POLLERA ROJA

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: MotoV8

Pintura y leyendas: Gabriel Leiva

Modificación final: Gabriel Leiva

NOTA: Esta es la 3ra imagen, correspondiente al posteo realizado el día 18/09/2016, al cual se accede por el siguiente enlace: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/09/el-detalle-oa101-ii-saga-de-1994-1996_18.html?m=0, modificada y pintada por Gabriel Leiva, para representación del antiguo coche 216 de Transporte Ideal San Justo S.A., que anteriormente habría venido usado de otro operador.

ENTRADAS ESPECIALES DEL OA101 Y OTROS MODELOS DE EL DETALLE

OA101 PRIMERA GENERACIÓN

OA101 G1: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-primera.html

OA101 SEGUNDA GENERACIÓN

OA101 II URBANO (1991-1993)

OA101 II CORTO - PUERTA TRASERA (1991-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-cortos-con.html

OA101 II CORTO - PUERTA CENTRAL (1991-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-cortos-con_27.html

OA101 II MEDIANO - PUERTA TRASERA (1991-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-medianos.html

OA101 II MEDIANO - PUERTA CENTRAL (1991-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-medianos_27.html

OA101 II URBANO LARGO (1992-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-largos-con.html

OA101 II LONG RANGE (FRONTALES)

OA101 II MEDIANO - LONG RANGE: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/07/dibujos-el-detalle-oa101-ii-medianos.html

OA101 II LARGO - LONG RANGE (FRONTAL): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/07/el-detalle-oa101-ii-largos-para-media.html

OA101 II CARROZADO POR OTTAVIANO HNOS.: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/ottaviano-deutz-oa101.html

OA101 MK2 URBANO (1994-1997)

OA101 MK2 (1994-1996): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/09/el-detalle-oa101-ii-saga-de-1994-1996_18.html

OA101 MK2 (1996-1997): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-el-detalle-oa101-ii-modelos.html

OA101 MK2 DE EXPORTACIÓN: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-modelos.html

OA101 MK2 DE EXPORTACIÓN (REMANENTES): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-remanentes.html

COCHE 53 DE LA LÍNEA NACIONAL 28 (DOTA - IMAGEN 1 DEL SIGUIENTE ENLACE): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujos-coches-urbanos-de-buenos-aires.html

COCHE 4 DE LA LÍNEA NACIONAL 96 (TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. - AEC347): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/los-deutz-de-la-tisj-coche-4-aec347.html

COCHE 5 DE LA LÍNEA NACIONAL 96 (TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. - AEC346): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/los-deutz-de-la-tisj-coche-5-aec346.html

COCHE 135 DE LA LÍNEA NACIONAL 96 (TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. - AHF550): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/los-deutz-de-la-tisj-coche-135-ahf550.html

COCHE 217 DE LA LÍNEA MUNICIPAL MATANCERA 621 (TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. - AHF551): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/los-deutz-de-la-tisj-coche-217-ahf551.html

OA101 TERCERA GENERACIÓN

MOTORIZADOS CON DEUTZ

DEUTZ-OA101 MK3 PISO ALTO (1997-1999): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-el-detalle-oa101-mk3-modelo.html

DEUTZ-OA101 MK3 PISO SEMI BAJO (1998-2000): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-el-detalle-oa101-mk3-semibajo.html

SONIDO Y FOTO DEL COCHE 44 DE LA LÍNEA 96 (TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. - DKY401): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/05/sonido-y-foto-el-detalle-oa101-mk3-piso.html

METALPAR TRONADOR MK1 AGRALE MT12 CON MOTOR DEUTZ (BF6L913C - OA101 MK3 - EJME 319 - HWP873):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/metalpar-agrale-con-motor-de-oa101.html

TATSA PUMA F12 (PUMA D12 MK1 CON MOTOR DEUTZ BF6L913C - OA101 MK3 - EEE 57 - GUI092):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/tatsa-puma-f12.html

IMAGEN Y SONIDO DE DICHO TATSA PUMA F12 (EEE 57 - GUI092): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/05/tatsa-puma-f12-imagen-con-sonido.html

MOTORIZADOS POR CUMMINS

CUMMINS-OA101 (1997-2001): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-el-detalle-oa101-tercera.html

OA102 PRIMERA GENERACIÓN

OA102 G1: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/el-detalle-oa102-primera-generacion.html

EL DETALLE OA103

OA103: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/07/el-detalle-oa103-dibujos-y-resena.html

EL DETALLE OA105

OA105 (EN BLANCO): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/08/el-detalle-oa105.html

OA105 (LÍNEAS NACIONALES 71, 96, 160 Y 174): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/el-detalle-oa105-algunos-esquemas-de.html

COCHE 29 DE LA LÍNEA NACIONAL 51 (EMP. SAN VICENTE S.A.T. - CAW301 - IMAGEN 2 DEL SIGUIENTE ENLACE): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-de-bondis-eivar-y-el-detalle.html

CONTINUARÁ...

viernes, 31 de agosto de 2018

355 - LOS DEUTZ DE LA TISJ - COCHE 217 (AHF551) - ESQUEMA BLANCO CON POLLERA ROJA

... Nuevamente continuamos con los El Detalle OA101 II de Transporte Ideal San Justo S.A., y en este caso, ahora postearemos al coche 217 de la Línea 621 de La Matanza, patentado como AHF551. Este coche, al igual que el coche 135 publicado anteriormente (3 puertas), también llegó usado con pocos años de uso a la Línea Nacional 96, provenientes de operadores la capital de la Provincia Argentina de Salta, con un previo paso por Rosario (Provincia de Santa Fé, Argentina), pero con el interno 172. Posteriormente, al ser inhabilitado para circular en Capital Federal, por el límite de antigüedad, este coche 172 (Patente: AHF551), pasó de la Línea Nacional 96, a la Línea Municipal Matancera 621, cambiando el número de interno, de ser el coche 172, a ser el interno 217 (manteniendo los dígitos, pero cambiando el orden de los mismos), cambiando la cabecera de Plaza Constitución, por la de Ramos Mejía.

Este OA101 II largo de 3 puertas, patentado como AHF551, como todos los OA101 II largos que circularon en las líneas 96/185/205/621, también fue fabricado en 1995, con el motor Deutz BF6L913C de 192 CV

A este coche, se le repintó la pollera de color rojo (Actual esquema de pintura de Transporte Ideal San Justo S.A.), que a mi gusto, queda más lindo que el esquema blanco con 1 franja roja, implementado gracias a la llegada de los primeros Metalpar Fenix a TISJ.

EL OA101 2G LARGO DE 3 PUERTAS (EN BLANCO)

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: MotoV8

Modificación final: Gabriel Leiva

EL COCHE 217 DE LA 621 (ESQUEMA BLANCO CON POLLERA ROJA)

TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (ESQUEMA BLANCO CON POLLERA ROJA)

LÍNEA NACIONAL 621 - COCHE 217

EL DETALLE OA101 MK2 - DEUTZ - MODELO 1995 - LARGO CON TRES PUERTAS

PATENTE: AHF551

ESQUEMA BLANCO CON POLLERA ROJA

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: MotoV8

Pintura y leyendas: Gabriel Leiva

Modificación final: Gabriel Leiva

NOTA: Esta es la 6ta imagen, correspondiente al posteo realizado el día 18/09/2016, al cual se accede por el siguiente enlace: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/09/el-detalle-oa101-ii-saga-de-1994-1996_18.html?m=0, modificada y pintada por Gabriel Leiva, para representación del antiguo coche 217 de Transporte Ideal San Justo S.A., que anteriormente era el coche 172.

ENTRADAS ESPECIALES DEL OA101 Y OTROS MODELOS DE EL DETALLE

OA101 PRIMERA GENERACIÓN

OA101 G1: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-primera.html

OA101 SEGUNDA GENERACIÓN

OA101 II URBANO (1991-1993)

OA101 II CORTO - PUERTA TRASERA (1991-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-cortos-con.html

OA101 II CORTO - PUERTA CENTRAL (1991-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-cortos-con_27.html

OA101 II MEDIANO - PUERTA TRASERA (1991-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-medianos.html

OA101 II MEDIANO - PUERTA CENTRAL (1991-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-medianos_27.html

OA101 II URBANO LARGO (1992-1993): http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/dibujos-el-detalle-oa101-ii-largos-con.html

OA101 II LONG RANGE (FRONTALES)

OA101 II MEDIANO - LONG RANGE: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/07/dibujos-el-detalle-oa101-ii-medianos.html