viernes, 4 de enero de 2019

447 - CODIFICACIÓN DE AUTOMÓVILES CON CARROCERÍA RURAL, SEGÚN GGL - CAPÍTULO 4 - PEUGEOT (VER POSTEO)

Hace un tiempo, habiamos publicado la codificación ficticia de varios vehículos con carrocería Station Wagon (Rurales) de 5 puertas, según el autor de este blog, habiendo sido estos, de las marcas Fiat (Italia) y Lada (Rusia) en la 1ra parte, Ford (EE.UU. y Europa) en la 2do episodio, y BMW (Alemania), en el 3er capítulo. Ahora, le toca a Peugeot (Francia), formar parte de este capítulo N° 4, con los siguientes modelos, en el orden de las siguientes imágenes: 405, 206, 307, 505, 404, 504, 406, 207, 407 y 306, todos ellos, en su versión rural, teniendo la designación BREAK, los modelos 405, 505, 404, 504, 406 y 306, y la designación SW (Station Wagon) para los modelos 206, 207, 307 y 407. Tendrán los códigos ficticios 400-499/4000-4999, que corresponden con los Station Wagons (Rurales), que si bien no son los reales de fábrica, son los que le asignamos para identificarlos en este blog. Comencemos.
Cabe destacar que las siguientes fotos, NO SON DE MI AUTORÍA, sino de otros autores, con excepción de las últimas 8 de este posteo (N° 447 de este blog), que sí son de mi autoría.


PEUGEOT 405

405 - Peugeot 405 Break 5 puertas
507 - Peugeot 405 Sedán 4 puertas (Modelo Mayoritario)
7405 - Peugeot 405 Pikes Peak
7505 - Peugeot 405 Rally Dakar

405 - Peugeot 405 Break
Rural tipo 405 - Imagen 405-01
Lateral de la rural

Rural tipo 405 - Imagen 405-02

Rural tipo 405 - Imagen 405-03

Rural tipo 405 - Imagen 405-04

Rural tipo 405 - Imagen 405-05

Rural tipo 405 - Imagen 405-06

Rural tipo 405 - Imagen 405-07

Rural tipo 405 - Imagen 405-08

Rural tipo 405 - Imagen 405-09


PEUGEOT 206

206 - Peugeot 206 3 puertas
3206 - Peugeot 206 5 puertas
4206 - Peugeot 206 SW 5 puertas
5506 - Peugeot 206 Sedán 4 puertas (No se comercializó en Argentina)
6206 - Peugeot 206 Cabriolet

4206 - Peugeot 206 SW
Rural tipo 4206 - Imagen 4206-01
Lateral de la rural

Rural tipo 4206 - Imagen 4206-02

Rural tipo 4206 - Imagen 4206-03


PEUGEOT 307

307 - Peugeot 307 5 puertas
137 - Peugeot 307 3 puertas
4307 - Peugeot 307 SW 5 puertas
5307 - Peugeot 307 Sedán 4 puertas
6307 - Peugeot 307 Cabriolet

4307 - Peugeot 307 SW
Rural tipo 4307- Imagen 4307-01

Rural tipo 4307- Imagen 4307-02
Lateral de la rural

Rural tipo 4307- Imagen 4307-03

PEUGEOT 505

505 - Peugeot 505 Sedán 4 puertas
4355 - Peugeot 505 Break 5 puertas
6505 - Peugeot 505 Coupé
6355 - Peugeot 505 Cabrio

4355 - Peugeot 505 Rural
Rural tipo 4355- Imagen 4355-01

Rural tipo 4355- Imagen 4355-02

Rural tipo 4355- Imagen 4355-03
Lateral de la rural


PEUGEOT 404

503 - Peugeot 404 Sedán (Modelo mayoritario)
4364 - Peugeot 404 Break
6004 - Peugeot 404 Cabriolet
6364 - Peugeot 404 Coupé
10304 - Peugeot 404 Pick-Up

4364 - Peugeot 404 Rural
Rural tipo 4364- Imagen 4364-01

Rural tipo 4364- Imagen 4364-02
Lateral de la rural

Rural tipo 4364- Imagen 4364-03


PEUGEOT 504

504 - Peugeot 504 Sedán 4 Puertas
4378 - Peugeot 504 Break 5 puertas
6304 - Peugeot 504 Coupé
6504 - Peugeot 504 Cabriolet
10504 - Peugeot 504 Pick-Up

4378 - Peugeot 504 Rural
Rural tipo 4378- Imagen 4378-01
Lateral de la rural

Rural tipo 4378- Imagen 4378-02

Rural tipo 4378- Imagen 4378-03


PEUGEOT 406

512 - Peugeot 406 Sedán 4 puertas (Modelo mayoritario)
4706 - Peugeot 406 Break 5 puertas
609 - Peugeot 406 Coupé

4706 - Peugeot 406 Break
Rural tipo 4706- Imagen 4706-01

Rural tipo 4706- Imagen 4706-02

Rural tipo 4706- Imagen 4706-03
Lateral de la rural


PEUGEOT 207

207 - Peugeot 207 3 puertas
3507 - Peugeot 207 5 puertas
4715 - Peugeot 207 SW 5 puertas
6207 - Peugeot 207 Cabriolet

4715 - Peugeot 207 SW
Rural tipo 4715- Imagen 4715-01
Lateral de la rural

Rural tipo 4715- Imagen 4715-02

Rural tipo 4715- Imagen 4715-03


PEUGEOT 407

513 - Peugeot 407 Sedán 4 puertas (Modelo mayoritario)
4751 - Peugeot 407 SW 5 puertas
6701 - Peugeot 407 Coupé 2 puertas

4751 - Peugeot 407 SW
Rural tipo 4751- Imagen 4751-01

Rural tipo 4751- Imagen 4751-02
Lateral de la rural

Rural tipo 4751- Imagen 4751-03

Rural tipo 4751- Imagen 4751-04


PEUGEOT 306

306 - Peugeot 306 5 puertas
153 - Peugeot 306 3 puertas
510 - Peugeot 306 Sedán 4 puertas
671 - Peugeot 306 Cabriolet 2 puertas
451 - Peugeot 306 Break 5 puertas

451 - Peugeot 306 Break
Rural tipo 451- Imagen 451-01
Lateral de la 306 Break (451)

Rural tipo 451- Imagen 451-02

Rural tipo 451- Imagen 451-03
306 Break Tuning (451)

Rural tipo 451- Imagen 451-04
306 Break Tuning (451)

Rural tipo 451- Imagen 451-05
Lateral de la 306 Break (451)

Rural tipo 451- Imagen 451-06

Rural tipo 451- Imagen 451-07

Rural tipo 451- Imagen 451-08

Rural tipo 451- Imagen 451-09

Rural tipo 451- Imagen 451-10

Rural tipo 451- Imagen 451-11

Rural tipo 451- Imagen 451-12

Rural tipo 451- Imagen 451-13
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

Rural tipo 451- Imagen 451-14
306 Break Tuning (451)

Rural tipo 451- Imagen 451-15
 306 Break con llantas de TC2000 (306 Break TC2000 451)

 Rural tipo 451- Imagen 451-16
 306 Break con llantas de TC2000 (306 Break TC2000 451)

Rural tipo 451- Imagen 451-17
 306 Break con llantas de TC2000 (306 Break TC2000 451)

Las siguientes imágenes, fueron tomadas por Gabriel Leiva (El autor de este blog)

451 - Peugeot 306 Break (Rural 451)
 Rural tipo 451- Imagen 451-18
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

 Rural tipo 451- Imagen 451-19
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

 Rural tipo 451- Imagen 451-20
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

 Rural tipo 451- Imagen 451-21
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

 Rural tipo 451- Imagen 451-22
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

 Rural tipo 451- Imagen 451-23
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

 Rural tipo 451- Imagen 451-24
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

Rural tipo 451- Imagen 451-25
306 Break con llantas de 405 (306 Break 451)

Más adelante, se vendrán más vehículos rurales.


LINKS A ENTRADAS RELACIONADAS AL MUNDO AUTOMOTOR/AUTOMOVILÍSTICO


MODELOS REALES DE COMPETICIÓN


HONDA ALL NEW CIVIC DE LEONEL PERNÍA (TURISMO NACIONAL - CLASE 3 - 2018):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/honda-all-new-civic-leonel-pernia.html

BMW SERIE 3 E36 DEL TOP RACE ORIGINAL Y DEL TURISMO INTERNACIONAL (IMÁGENES 5 A 10):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/bmw-serie-3-del-tc2000-ficticio.html

HONDA CIVIC VII DEL TC2000 (REGLAMENTO 2004 Y EXPLICACIÓN EN VIDEO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/honda-civic-mk7-en-el-tc2000-ver-y.html

HONDA CIVIC VI DEL TC2000 (REGLAMENTO 2004 Y EXPLICACIÓN EN VIDEO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/honda-civic-vi-reglamento-2004-del.html

CHEVROLET ASTRA DEL TURISMO NACIONAL - PARTE 1:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/chevrolet-astra-de-turismo-nacional.html

RENAULT FUEGO TC2000 (PARTE 3, INCLUYE LA PRIMERA FUEGO DEL TC2000 A COLOR: DANIEL MUSTAFÁ #58):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/renault-fuego-de-tc2000-parte-3.html

HONDA CIVIC VI OFICIAL DEL TC2000 (2001-2003):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/honda-civic-oficial-del-tc2000-2001.html

RENAULT 18 DE TC2000 (CON YAPA) - PARTE 1:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/renault-18-sedan-del-tc2000-con-yapa.html

RENAULT FUEGO TC2000 (PARTE 2):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/renault-fuego-de-tc2000-parte-2.html

RENAULT FUEGO TC2000 (PARTE 1):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/renault-fuego-de-tc2000-parte-1.html

HONDA CIVIC VI, DEL TC2000 (1997-2003) Y DEL TURISMO NACIONAL (CLASE 3):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/honda-civic-vi-versiones-de-competicion.html

HONDA CIVIC VI, DE RUBÉN DERFLER (CETELEM - TC2000 - 2000):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/tc2000-honda-civic-ruben-derfler.html

HONDA CIVIC VI, DE DANIEL MARROCHI (TC2000 - 2001):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/tc2000-honda-civic-daniel-marrochi-2001.html

HONDA CIVIC VI, DE OSCAR "CACHI" CANELA (TC2000 - 2003):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/tc2000-honda-civic-oscar-cachi-canela.html

HONDA ALL NEW CIVIC, DE LEONEL PERNÍA (TN - CLASE 3 2017, SONIDO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/sonido-turismo-nacional-clase-3-honda.html

MITSUBISHI LANCER TC2000 (REGLAMENTO 1997-2003):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/mitsubishi-lancer-tc2000-reglamento.html

ALFA ROMEO 146 TC2000 (PARTE 1):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/alfa-romeo-en-el-tc2000-parte-1.html

VOLKSWAGEN BORA TC2000 (REGLAMENTO 1997-2003):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/vw-bora-tc2000-reglamento-1997-2003.html

PEUGEOT 306 DEL TC2000:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/el-real-peugeot-306-en-el-tc2000.html


ACCESORIOS


LAS ACTUALES LLANTAS DE LA CLASE 3 DEL TURISMO NACIONAL (REGLAMENTO 2014):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/llantas-multirayos-del-turismo-nacional.html

LAS ACTUALES LLANTAS DEL TC2000 Y SUPER TC2000:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/llantas-de-17-pulgadas-5-rayos-y-tuerca.html

LLANTAS TN DE 15 PULGADAS (5 TUERCAS):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/llantas-tn-de-15-pulgadas-5-tuercas.html

LLANTAS DEL TC2000 (1998-2003):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/llantas-del-tc2000-1998-2003.html

LLANTAS 442 DE LA COUPÉ CHEVROLET CHEVY SERIE 2 (1973-1978):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/llantas-442-de-chevrolet-y-general.html


PILOTOS DE COMPETICIÓN


JUAN MARCOS ANGELINI (TATI ANGELINI):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/en-memoria-de-juan-marcos-angelini.html

GUILLERMO JAVIER ORTELLI (REY DE SALTO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/honda-civic-v-hatchback-tc2000.html

ERNESTO BESSONE II (TITO BESSONE):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ford-escort-rural-top-race-tito-bessone.html

GUIDO FALASCHI (EL PRÍNCIPE):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/en-memoria-de-guido-falaschi-1311.html

ROBERTO MOURAS (EL TORO DE CARLOS CASARES):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/en-memoria-de-roberto-mouras-2211.html

JUAN MARÍA TRAVERSO (EL FLACO TRAVERSO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/juan-maria-traverso-68-anos.html

LEONEL ADRIÁN PERNÍA (EL TANITO PERNÍA):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/honda-all-new-civic-leonel-pernia.html


MODELOS DE CALLE


COUPÉ CHEVROLET CHEVY DE ARGENTINA (CHEVY SERIE 1: 1970-1971):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/la-coupe-chevy-dibujos-de-la-version.html

DODGE POLARA SEDÁN (ARGENTINA, SONIDO DE ACELERACIÓN):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/sonido-de-aceleracion-del-dodge-polara.html

CODIFICACIÓN DE AUTOS RURALES SERIE 400/499 Y 4000/4999 (SEGÚN GGL) - CAPÍTULO 1 (FIAT Y LADA):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/codificacion-de-automoviles-con.html

CODIFICACIÓN DE AUTOS RURALES SERIE 400/499 Y 4000/4999 (SEGÚN GGL) - CAPÍTULO 2 (FORD):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/codificacion-de-automoviles-con.html

CODIFICACIÓN DE AUTOS RURALES SERIE 400/499 Y 4000/4999 (SEGÚN GGL) - CAPÍTULO 3 (BMW):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/codificacion-de-automoviles-con.html


MARCAS DE AUTOS


CHEVROLET (107° ANIVERSARIO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/chevrolet-107-anos-de-historia.html


VEHÍCULOS FICTICIOS DEL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO ARGENTINO

BMW SERIE 3 E36 DEL TC2000 (1995-2003, IMÁGENES 1, y 11 al 15):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/bmw-serie-3-del-tc2000-ficticio.html

HONDA ORTHIA DEL TC2000 (1999-2007):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/honda-orthia-de-tc2000-en-blanco.html

RENAULT 18 BREAK DE TC2000 - PARTE 1 (IMAGEN 5):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/renault-18-sedan-del-tc2000-con-yapa.html

FORD ESCORT RURAL - TN C3 (CLAUDIO ALONSO 2003):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ford-escort-rural-turismo-nacional.html

HONDA CIVIC MK5 HATCHBACK - TC2000 (GUILLERMO ORTELLI - 1994):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/honda-civic-v-hatchback-tc2000.html

OPEL VECTRA B CARAVAN - TC2000 (ALEJANDRO BINI 2000):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/tc2000-opel-vectra-b-caravan-alejandro.html

FORD ESCORT RURAL - TOP RACE ORIGINAL (TITO BESSONE 2004):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ford-escort-rural-top-race-tito-bessone.html

AUDI A4 AVANT - TC2000 (GABRIEL FURLÁN 1999):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/tc2000-audi-a4-avant-gabriel-furlan.html

FORD ESCORT RURAL - TN C3 (CARLOS MÍGUEZ 2002):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ford-escort-rural-turismo-nacional.html

HONDA ORTHIA - TC2000 (JUAN MANUEL SILVA 1999):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/honda-orthia-tc2000-pato-silva-1999.html

OPEL ASTRA II CARAVAN - TN C3 (JUAN PIPKIN 2011):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/opel-astra-g-caravan-turismo-nacional.html

PEUGEOT 306 BREAK - TC2000 (OSCAR CANELA 2002):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/peugeot-306-break-tc2000-2002-oscar.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (CRISPÍN BEITÍA 2011):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/06/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

TOYOTA CÉLICA LIFTBACK USGP 1980 - TC2000 (RUBEN DARAY 1986):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/06/tc2000-toyota-celica-de-ruben-daray.html

FORD ESCORT RURAL - TC2000 (HENRY MARTIN 1999):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/06/tc2000-1999-escort-rural-henry-martin.html

BMW SERIE 3 COMPACT E36 - TC2000 (OSCAR CANELA 2000):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/05/bmw-serie-3-compact-tc2000-modelo-e36.html

FORD ESCORT RURAL - TC2000 (JORGE GIORGI 1999):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/05/ford-escort-rural-tc2000-jorge-giorgi.html

FORD FOCUS WAGON MK1 - TC2000 (CRISPÍN BEITÍA 2009):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ford-focus-wagon-tc2000-reglamento-2004.html

CHEVROLET CLASSIC WAGON 2010 - TN C2 (AGUSTÍN HERRERA 2017):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/chevrolet-korza-wagon-turismo-nacional.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (BRUNO BOSIO 2013):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional_14.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (CLAUDIO VIANA 2013):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (ADRIÁN CHIRIANO 2013):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (PABLO PIUMETTO 2013 Y 2014):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (BASE):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FIAT PALIO WEEKEND III - TN C2 (PABLO ORTEGA 2017):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/fiat-palio-weekend-turismo-nacional.html

OPEL ASTRA II CARAVAN - TC2000 (CHRISTIAN LEDESMA 2004):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/opel-astra-g-caravan-tc2000-modelo.html
RURALES FICTICIAS Y MODIFICADAS (CARROCERÍA Y RODADO)


HONDA ORTHIA DEL TC2000 (1999-2007):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/honda-orthia-de-tc2000-en-blanco.html

RENAULT 18 BREAK DE TC2000 (PARTE 1 - IMAGEN 5):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/renault-18-sedan-del-tc2000-con-yapa.html

OPEL VECTRA B CARAVAN - TC2000 (ALEJANDRO BINI 2000):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/tc2000-opel-vectra-b-caravan-alejandro.html

FORD ESCORT RURAL - TOP RACE ORIGINAL (TITO BESSONE 2004):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ford-escort-rural-top-race-tito-bessone.html

AUDI A4 AVANT - TC2000 (GABRIEL FURLÁN 1999):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/tc2000-audi-a4-avant-gabriel-furlan.html

FORD ESCORT RURAL - TN C3 (CARLOS MÍGUEZ 2002):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ford-escort-rural-turismo-nacional.html

HONDA ORTHIA - TC2000 (JUAN MANUEL SILVA 1999):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/honda-orthia-tc2000-pato-silva-1999.html

OPEL ASTRA II CARAVAN - TN C3 (JUAN PIPKIN 2011):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/opel-astra-g-caravan-turismo-nacional.html

PEUGEOT 306 BREAK - TC2000 (OSCAR CANELA 2002):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/peugeot-306-break-tc2000-2002-oscar.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (CRISPÍN BEITÍA 2011):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/06/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FORD ESCORT RURAL - TC2000 (HENRY MARTIN 1999):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/06/tc2000-1999-escort-rural-henry-martin.html

FORD ESCORT RURAL - TC2000 (JORGE GIORGI 1999):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/05/ford-escort-rural-tc2000-jorge-giorgi.html

FORD FOCUS WAGON MK1 - TC2000 (CRISPÍN BEITÍA 2009):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ford-focus-wagon-tc2000-reglamento-2004.html

CHEVROLET CLASSIC WAGON 2010 - TN C2 (AGUSTÍN HERRERA 2017):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/chevrolet-korza-wagon-turismo-nacional.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (BRUNO BOSIO 2013):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional_14.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (CLAUDIO VIANA 2013):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (ADRIÁN CHIRIANO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (PABLO PIUMETTO 2013 Y 2014):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FORD FOCUS II WAGON - TN C3 (BASE):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/ford-focus-ii-wagon-turismo-nacional.html

FIAT PALIO WEEKEND III - TN C2 (PABLO ORTEGA 2017):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/fiat-palio-weekend-turismo-nacional.html

OPEL ASTRA II CARAVAN - TC2000 (CHRISTIAN LEDESMA 2004):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/opel-astra-g-caravan-tc2000-modelo.html

FIAT PALIO WEEKEND 1.8R - MODELO FICTICIO:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/palio-weekend-18r-modelo-ficticio.html

FIAT PALIO WEEKEND CON LLANTAS CLIO WILLIAMS:
VOLKSWAGEN GOLF/BORA MK4 VARIANT CON LAS VIEJAS LLANTAS DEL TC2000:
FIAT DUNA WEEKEND CON LLANTAS DE RENAULT CLIO WILLIAMS:


PRÓXIMO POSTEO (N° 448): EL COCHE 88 DE COOPERATIVA LA CALERA LTDA.

CONTINUARÁ...
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jueves, 3 de enero de 2019

446 - METALPAR TRONADOR II - CHASIS OF1722 - URBANO DE 3 PUERTAS (SERIE 2010)

Habíamos publicado hace un tiempo, al Metalpar Tronador II, versión 2010, tanto con una puerta delantera, como con dos puertas. Ahora, en este posteo (El N° 446 del blog), publicaremos a su versión de 3 puertas, de la cual, prácticamente no se ven unidades en Buenos Aires, sino en Posadas (Capital de la Provincia de Misiones, Argentina), donde son operadas por el Grupo Zbikoski, según el tipo de corredor, tanto en color Celeste, como en Verde, como así también en Amarillo.
Estas unidades tienen un máximo de 32 pasajeros sentados (Sin expendedora automática de boletos), y un mínimo de 26 asientos urbanos, sin contar el del conductor. Hay que tener en cuenta, que habiendo 2 lugares para sillas de ruedas del lado, se pierden 4 asientos, ganando más espacio para pasajeros parados, y se pierde un asiento más, con la expendedora automática de boletos, según los requerimientos del operador.

LOS DIBUJOS

En 4 vistas, realizados por Gabriel Leiva

METALPAR ARGENTINA

TRONADOR (SEGUNDA GENERACIÓN)

MODELO 2010

MERCEDES-BENZ

OF1722/5950 - EURO 3

VERSIÓN URBANA DE TRES PUERTAS
TRONADOR INTERURBANO MK1 2010 - OF1722/5950 - VENTANILLAS STANDARD
ÚNICA VARIANTE DE TRES PUERTAS

LOS MAPAS DE ASIENTOS
Estos mapas de asientos, permiten ver cuantos asientos llevan las unidades (según el modelo), dependiendo la configuración y los requerimientos del cliente/operador, teniendo en cuenta la clase de servicio que presta o va a prestar.

MAPAS DE ASIENTOS
Dibujos realizados por Gabriel Leiva

VERSIONES STANDARD
A - 31 ASIENTOS CON EXPENDEDORA AUTOMÁTICA DE BOLETOS (LADO CONDUCTOR)
B - 31 ASIENTOS CON EXPENDEDORA AUTOMÁTICA DE BOLETOS (LADO PUERTAS)
C - 30 ASIENTOS CON EXPENDEDORA AUTOMÁTICA DE BOLETOS (LADO PUERTAS)
A - 32 ASIENTOS SIN EXPENDEDORA AUTOMÁTICA DE BOLETOS

VERSIONES CON 2 LUGARES PARA SILLAS DE RUEDAS Y RAMPA
A - 27 ASIENTOS CON EXPENDEDORA AUTOMÁTICA DE BOLETOS (LADO CONDUCTOR)
B - 27 ASIENTOS CON EXPENDEDORA AUTOMÁTICA DE BOLETOS (LADO PUERTAS)
C - 26 ASIENTOS CON EXPENDEDORA AUTOMÁTICA DE BOLETOS (LADO PUERTAS)
A - 28 ASIENTOS SIN EXPENDEDORA AUTOMÁTICA DE BOLETOS

Más adelante, se vendrán más unidades Metalpar.


ENLACES A OTRAS ENTRADAS DE METALPAR


METALPAR TRONADOR II (OF1722 - INTERURBANO - 1 PUERTA DE 4 HOJAS - MODELO 2010):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/metalpar-tronador-ii-chasis-of1722.html

METALPAR TRONADOR MK1 (CHASIS OF1417) - MODELO 2003/2004 - STANDARD + OH1315L-SB NO REAL:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/metalpar-tronador-mb-of1417-standard.html

COCHE 298 DE TAMSE (IVECO CC170E22 - METALPAR TRONADOR MK1 DE TRES PUERTAS - 2005 - PATENTE EXG027):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/iveco-metalpar-en-la-tamse-coche-298.html

COCHE 570 DE TAMSE (IVECO CC170E22 - METALPAR TRONADOR MK1 - 2005 - PATENTE FAF470):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/iveco-metalpar-en-la-tamse-coche-570.html

METALPAR TRONADOR II (OF1722 - URBANO/SUBURBANO - 2 PUERTAS - MODELO 2010):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/metalpar-tronador-ii-chasis-of1722.html

COCHE 81 DE CONIFERAL:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/los-volkswagen-de-coniferal-coche-81.html

METALPAR TRONADOR MK1 (CHASIS VW 17.210 OD - MODELO 2005):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/metalpar-tronador-mk1-chasis-volkswagen.html

METALPAR TRONADOR II (OF1418 - 3 PUERTAS - MODELO 2010):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/metalpar-tronador-mk2-chasis-of1418_25.html

METALPAR TRONADOR II (OF1418 - INTERURBANO - MODELO 2010):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/metalpar-tronador-mk2-chasis-of1418_12.html

METALPAR TRONADOR II (OF1418 - 2 PUERTAS - MODELO 2010): 
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/metalpar-tronador-mk2-chasis-of1418.html

METALPAR MILONGA (MB OH1621L):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/metalpar-milonga-chasis-oh1621l.html

METALPAR IGUAZÚ III (VW 18.280 E-OT LE): 
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/metalpar-iguazu-iii-volkswagen-18280-e.html

METALPAR IGUAZÚ III (MB O500U - PANORÁMICOS): 
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/metalpar-iguazu-iii-mercedes-benz-o500u_23.html

METALPAR IGUAZÚ III (MB O500U - INTERURBANOS): 
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/metalpar-iguazu-iii-mercedes-benz-o500u.html

 METALPAR IGUAZÚ II (VW 18.280 E-OT LE):
 http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/05/metalpar-iguazu-ii-volkswagen-18280-e.html

METALPAR TANGO (TODOS): 
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/metalpar-tango.html

METALPAR IGUAZÚ III (MB O500U - URBANOS): 
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/metalpar-iguazu-tercera-generacion.html

EX-COCHE 319 DE EJME:

METALPAR FENIX (TODOS): 

METALPAR IGUAZÚ III (MB OH1621L-SB/55 - EURO 5):

METALPAR IGUAZÚ II (MB OH1621L-SB/55 - EURO 5): 

METALPAR IGUAZÚ II (MB O500U - EURO 3): 

METALPAR IGUAZÚ MK1 ARTICULADO: 

METALPAR IGUAZÚ II (AGRALE - EURO 3): 

METALPAR IGUAZÚ II (AGRALE MT 15.0 LE - EURO 5): 

METALPAR IGUAZÚ II (MB OH1718L-SB/62): 

METALPAR IGUAZÚ II (MB OH1618L-SB/55): 

METALPAR IGUAZÚ MK1 (RÍGIDOS):

METALPAR TRONADOR MK1 (MB OH1315L-SB - 2009):

METALPAR TRONADOR MK1 STD (MB OH1315L-SB - 2005 A 2008):

METALPAR TRONADOR MK1 HUEVO (MB OH1315L-SB):
 http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/metalpar-tronador-sobre-chasis-1315.html

METALPAR TRONADOR MK1 (MB O500U - TODOS):
 http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/metalpar-tronador-sobre-chasis-o500u.html

METALPAR TRONADOR MK1 (AGRALE - PARTE 1):
 http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/metalpar-tronador-sobre-chasis-agrale.html

METALPAR TRONADOR MK1 (AGRALE - PARTE 2):
 http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/metalpar-tronador-mk1-sobre-chasis.html

METALPAR TRONADOR MK1 (MB OH1115L-SB - STANDARD):
 http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/metalpar-tronador-sobre-chasis-1115.html

METALPAR TRONADOR MK1 (MB OH1115L-SB - HUEVO - MERCADO ARGENTINO):
 http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/el-clasico-de-la-decada-del-2000.html

METALPAR TRONADOR MK1 (IVECO CC170E22 - 2004 A 2006): 
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/metalpar-tronador-mk1-iveco-cc170e22.html

METALPAR IGUAZÚ II (MB OH1721L-SB/62 - EURO 5): 
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/metalpar-iguazu-mk2-sobre-chasis.html

UNIDADES METALPAR DE LA LÍNEA 634 DE MORÓN:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/empresa-linea-216-sat-linea-634_19.html

COCHE 70 DE LA LÍNEA NACIONAL 168 (FOTO N° 6):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/lineas-37-92-93-y-168-de-capital-federal.html

METALPARES DE LA LÍNEA 621 DE LA MATANZA (FOTOS  N° 1, 2, 3 Y 5):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/transporte-ideal-san-justo-sa-lineas.html

METALPAR TRONADOR, SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OF1418/5250, DE LA LÍNEA PROVINCIAL 238:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/transportes-unidos-de-merlo-unidades.html

METALPAR TRONADOR, SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1315L-SB/5250, DE LA LÍNEA PROVINCIAL 238:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/transportes-unidos-de-merlo-unidades_18.html

METALPAR TRONADOR, SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1115L-SB/4600, DE LA LÍNEA PROVINCIAL 238 (FOTOS 2, 3 Y 4):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/transportes-unidos-de-merlo-unidades_15.html

METALPAR TRONADOR, SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1315L-SB/5250, DE LAS LÍNEAS NACIONALES 79 (FOTOS 1 Y 2), Y 159 (FOTOS 3, 4, 5 Y 6):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/empresa-san-vicente-y-moqsa-unidades.html

METALPARES DE LA LÍNEA NACIONAL 96 (FOTOS N° 1, 2, 5, 7, 8, 9 Y 10):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/transporte-ideal-san-justo-sa-linea-96.html

METALPARES DE LA LÍNEA NACIONAL 166:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/empresa-linea-216-sat-linea-166_20.html

METALPARES DE LA ALMAFUERTE CELESTE:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/almafuerte-saciel-unidades-metalpar.html


CONTINUARÁ...
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miércoles, 2 de enero de 2019

445 - LA FAVORITA - PRIMEROS ÓMNIBUS DE PISO SUPER BAJO (VER POSTEO)

A partir de esta fecha, se introducirá una nueva modalidad en este blog, ya que la primera parte del título, indicará el número de posteo realizado en este blog, siendo este posteo, el N° 445 del historial, y lo haremos con este posteo a continuación:

A finales del Siglo XX y del II Milenio d.C. (Año 1999 para ser exactos), Carrocerías La Favorita lanzó al mercado sus primeros ómnibus de piso súper bajo, con rampa y lugares para sillas de ruedas, según la Ley vigente en nuestro país (Argentina), en ese entonces, los cuales fueron carrozados en primera medida, sobre chasis Mercedes-Benz OH1721L-SB/5950 (El más grande), y luego, sobre un hermano gemelo menor, siendo este, el OH1521L-SB/5250, que se diferenciaba de su hermano mayor, en su longitud entre ejes (700 mm de diferencia), su capacidad de pasajeros, y su peso máximo admisible. Todo lo demás, lo compartían, como el motor Diésel Mercedes-Benz OM366LA (6 cilindros en línea, 5958 cm3 de cilindrada total, 211 CV de potencia máxima), los ejes Dana-Spicer (Eaton en aquella época), similares a los OH1621L argentinos de Mercedes-Benz y a los El Detalle OA101/OA102 fabricados desde 1994 hasta el final. También eran ambos con motor trasero, suspensión neumática y transmisión automática Allison MT643 con Retarder.
Volviendo a las carrocerías, los primeros OH1721L-SB/5950, tenían una ventanilla (en cada lateral) en desnivel que caía de forma abrupta, que se notaba más en el lateral del conductor, y las dos ventanillas entre la puerta central y trasera (sub-variantes con 3 puertas), eran idénticas, y después, diversos tamaños de ventanillas (dos pequeñas, siendo la penúltima, inclinada en su parte inferior, después de la puerta trasera, en las variantes con 3 puertas) y la ventanilla del conductor, tenía la parte inferior en inclinación. La segunda variante con este chasis, modificó a la primer ventanilla después de la puerta central, en su parte inferior, siendo inclinada y más armonica del lateral del conductor. En tanto, los OH1521L-SB/5250, vinieron con la segunda variante de su hermano mayor, pero la ventanilla anterior a la puerta central, era mucho más corta que la primera detrás de la puerta delantera (En el 1721, eran 2 del mismo tamaño, entre las puertas delantera y central).
Respecto a los carrozados sobre chasis Mercedes-Benz OH1621L de esa época (que serán publicados más adelante), eran muy diferentes, pero especialmente, en su cenefa, siendo más gruesa en los Super Bajos, su carrocería era más alta y frente más "cabezón".

LOS DIBUJOS

Laterales realizados por Gabriel Leiva, frente, espejos, frente en lateral y culata realizados por MotoV8 (modificados por Gabriel Leiva)

CARROCERÍAS LA FAVORITA

PISO SUPER BAJO (1999-2003)

MERCEDES-BENZ ARGENTINA

CHASIS OH1721L-SB/5950

SERIE 1999-2000

Los primeros OH1721L-SB/5950, tenían una ventanilla (en cada lateral) en desnivel que caía de forma abrupta, que se notaba más en el lateral del conductor, y las dos ventanillas entre la puerta central y trasera (sub-variantes con 3 puertas), eran idénticas, y después, diversos tamaños de ventanillas (dos pequeñas, siendo la penúltima, inclinada en su parte inferior, después de la puerta trasera, en las variantes con 3 puertas) y la ventanilla del conductor, tenía la parte inferior en inclinación.

LA FAVORITA SUPERBAJO - OH1721L-SB/5950 - SERIE 1999/2000
PUERTAS DELANTERA Y CENTRAL DE 4 HOJAS CADA UNA
VARIANTE 1
DESCONOCEMOS SI SE REALIZÓ REALMENTE

LA FAVORITA SUPERBAJO - OH1721L-SB/5950 - SERIE 1999/2000
PUERTAS DELANTERA Y CENTRAL DE 4 HOJAS CADA UNA, PUERTA TRASERA DE 2 HOJAS
VARIANTE 2

SERIE 2000-2003

La segunda variante con este chasis, modificó a la primer ventanilla después de la puerta central, en su parte inferior, siendo inclinada y más armonica del lateral del conductor.

LA FAVORITA SUPERBAJO - OH1721L-SB/5950 - SERIE 2000/2003
PUERTAS DELANTERA Y CENTRAL DE 4 HOJAS CADA UNA
VARIANTE 3

LA FAVORITA SUPERBAJO - OH1721L-SB/5950 - SERIE 2000/2003
PUERTAS DELANTERA Y CENTRAL DE 4 HOJAS CADA UNA, PUERTA TRASERA DE 2 HOJAS
VARIANTE 4

CHASIS OH1521L-SB/5250

SERIE 2000-2003

En los OH1521L-SB/5250, vinieron con la segunda variante de su hermano mayor, pero la ventanilla anterior a la puerta central, era mucho más corta que la primera detrás de la puerta delantera (En el 1721, eran 2 del mismo tamaño, entre las puertas delantera y central).

LA FAVORITA SUPERBAJO - OH1521L-SB/5250 - SERIE 2000/2003
PUERTAS DELANTERA Y CENTRAL DE 4 HOJAS CADA UNA
VARIANTE 5

LA FAVORITA SUPERBAJO - OH1521L-SB/5250 - SERIE 2000/2003
PUERTAS DELANTERA Y CENTRAL DE 4 HOJAS CADA UNA, PUERTA TRASERA DE 2 HOJAS
VARIANTE 6

Más adelante, se vienen más posteos sobre Carrocerías La Favorita y muchas cosas más.

ENLACES A ENTRADAS RELACIONADAS CON CARROCERÍAS LA FAVORITA


EMPRESA LÍNEA 216 S.A.T. - COCHE 183 (LA FAVORITA OHL1316/4500 DE 1994, REPATENTADO COMO RHB180):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/sonido-la-favorita-ohl1316-linea-216.html

LA FAVORITA - GRAN FAVORITO GR - O500U INTERURBANO:


LA FAVORITA FAVORITO GR - CHASIS OH1718L-SB/6200:


LA FAVORITA FAVORITO GR - CHASIS OH1618L-SB/5500:


COCHE 51 DE LA LÍNEA NACIONAL 102 (PATENTE NXD930, LA FAVORITA FAVORITO GR II, CHASIS MERCEDES-BENZ OH1618L-SB, CON AIRE ACONDICIONADO, FOTOS 3 Y 4):

ALMAFUERTE S.A.C.I.E.l - UNIDADES LA FAVORITA:


LA FAVORITA - MB OHL1320 - MODELOS 1997:


LA FAVORITA - MERCEDES BENZ OHL1420 - MODELOS URBANOS DE 1996:


LA FAVORITA - MB OHL1320 - MODELOS 1996:


LA FAVORITA - MERCEDES BENZ OH1315 PALANQUEROS DE 1991:


LA FAVORITA - MERCEDES BENZ OH1316 PALANQUEROS - MODELOS DE 1992 A 1993:


LA FAVORITA - MERCEDES BENZ OHL1420 - MODELOS URBANOS DE 1994 A 1995:


COCHE 322 DE EMPRESA LÍNEA 216 S.A.T. (LA FAVORITA, MODELO 1994, SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1316/4500, PATENTE SFL435, DIBUJO Nº 3):

LA FAVORITA - MODELO FAVORITO GR (SEGUNDA GENERACIÓN - 2014 EN ADELANTE) - PISO SUPER BAJOS - DIBUJOS:


LA FAVORITA OH Y OHL SERIES (SAGA DE MODELOS 1994-1996) - DIBUJOS:



CONTINUARÁ...
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martes, 1 de enero de 2019

444 - FELIZ AÑO 2019 (CALENDARIOS)

Luego de terminar un muy duro 2018 para nosotros, comenzamos este 2019. Y en este primer posteo, mostraremos 2 almanaques para comenzar este año con todo:

CALENDARIO 2019 - CX40
El primero, es con un ómnibus aerodinámico Cametal CX40, que fue diseñado por Miguel Bustillo en la década de 1980, en la zona de Rosario (Prov. de Santa Fé, Argentina), y lanzado en 1987, coincidiendo con el 40mo Aniversario del nacimiento de Cametal S.A.I.C., el cual fue carrozado sobre chasis Scania K112, y fue operado por Empresa Argentina, con el interno 116. Desconocemos el autor de dicha foto, y el calendario original, es de Free Printable PDF. El combo final, fue realizado por Gabriel Leiva.

CALENDARIO 2019 - SAN ANTONIO
La foto del segundo almanaque, muestra un ómnibus, también carrozado en Rosario, pero por Carrocerías San Antonio, en su modelo Imperial II, de los años 1981-1983, sobre chasis DECA-Deutz 280RS-14U2, y fue operado por Empresa Central El Rápido S.A., con el interno 11. En esta última foto, aparece un enunciado que dice "Colección SoloBUS.com.ar", pero desconocemos su autor, y el calendario original, también es de Free Printable PDF, ya que se aplica para ambos calendarios. El combo final, obviamente fue realizado por Gabriel Leiva.

¡¡¡¡¡FELIZ 2019 PARA TODOS!!!!!
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