1407 - EL MONOLITO A ROBERTO MOURAS EN 2020 - 13/09/23

POSTEO Nº 1407

Hace tiempo atrás, estuvimos publicando imágenes de viajes conociendo estaciones ferroviarias antiguas de la provincia de Buenos Aires, tales como...

...Posteo N° 961, un 14 de Julio de 2021, publicamos imágenes sobre el poblado de Villars (Provincia de Buenos Aires), tanto historia como su estación ferroviaria, que volvió a tener servicios después de 29 años, en 2022, cuyas imágenes fueron fotografiadas un 25 de Febrero de 2020 (Previo a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19)...

...Posteo N° 962, un 16 de Julio del 2021, continuando con nuestra expedición, publicamos imágenes sobre los poblados de Plomer, La Choza y Enrique Fynn (Provincia de Buenos Aires), tanto historia como sus estaciones ferroviarias, cuyas imágenes fueron fotografiadas un 25 de Febrero de 2020 (Previo a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19)...

...Posteo N° 1365, un 8 de Julio del 2023, en otro de nuestros viajes hacia otras estaciones ferroviarias antiguas de la provincia de Buenos Aires, hablamos sobre nuestra expedición hacia Pergamino (Provincia de Buenos Aires), aquella expedición que hicimos con mi viejo (José Orlando Leiva, nacido el 21 de Agosto de 1958), un 26 de Julio de 2021 (Posterior a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19), conocer sus dos estaciones ferroviarias: la del Mitre (Trocha 1676 mm, FerroCarril Central Argentino, de origen inglés), y la del Belgrano (Trocha 1000 mm, FerroCarril Compañía General de Buenos Aires, de origen francés), con su historia, y la de Juan Anchorena (Estación Urquiza), pueblo cercano a Pergamino...

...Posteo N° 1389, un 14 de Agosto del 2023, en otra de nuestras expediciones, fuimos hacia Navarro (Oeste de la provincia de Buenos Aires), el mismo 25 de Febrero de 2020 (Previo a la Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19), luego de haber recorrido las estaciones ferroviarias de los poblados de Villars, Plomer, La Choza (Ferrocarril CGBA) y Enrique Fynn (Ferrocarril Midland), por lo que en el caso de Navarro, conocimos sus dos estaciones ferroviarias: la del Belgrano (Trocha 1000 mm, FerroCarril Compañía General de Buenos Aires, de origen francés), y la del Roca (Trocha 1676 mm, FerroCarril del Sud, de origen inglés, convertida en museo de historia viviente), y junto a ello, la historia del pueblo más sus dos estaciones...

...Posteo N° 1402, un 3 de Septiembre del 2023, en otra de nuestras expediciones, fuimos hacia Roque Pérez (Sudoeste de la provincia de Buenos Aires), un 7 de Diciembre de 2020 (En Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19, pasando de Aislamiento a Distanciamiento Social), en el caso de Roque Pérez, conocimos su estación ferroviaria: la del Roca (Trocha 1676 mm, FerroCarril del Sud, de origen inglés, preservada), y junto a ello la historia del pueblo, para luego pasar a las fotos...

...Hoy, 13 de Septiembre del 2023, bajo el posteo N° 1407, en otra de nuestras expediciones, regresando desde Roque Pérez (Sudoeste de la provincia de Buenos Aires), un 7 de Diciembre de 2020 (En Cuarentena Obligatoria en Argentina para la prevención de la Pandemia del Coronavirus COVID-19, pasando de Aislamiento a Distanciamiento Social), pasamos por Lobos, yendo por la Ruta Nacional 205, en donde falleciese Roberto Mouras en 1992, en una carrera del Turismo Carretera al chocar contra un talud de tierra (cuando en ese entonces, se corrían las carreras en ruta), un 22 de Noviembre, al mando de un Chevrolet Chevy, por lo que allí se levantó un monolito en su homenaje, impulsado por fanáticos de Chevrolet, y por la hija de Roberto Mouras (Natalia Mouras, quien tenía 7 años cuando murió su papá), para recordarlo, no sólo por sus hechos (6 triúnfos consecutivos con Chevrolet en 1976), sinó también, por su caballerosidad y humildad, además de la lucha mano a mano con Oscar EL PINCHO Castellano en la década de 1980, su máximo rival y ambos referentes de Dodge en aquel entonces, luego de Chevrolet y Ford, respectivamente.

Ahora, vamos a mostrarles de cómo llegamos a las imágenes de hoy, arrancando en este mismo instante.

3...2...1...¡Verde que te quiero verde!. ¡Comienza la aventura!. ¡Allá vamos!.

RUTA 205 EN LOBOS (PROVINCIA DE BUENOS AIRES, ARGENTINA)

EL MONOLITO A ROBERTO MOURAS - 07/12/2020 - COLLAGE DE FOTOS Nº 1

Arrancamos con este collage de fotos, que en este caso, volviendo hacia Rafael Castillo desde Roque Pérez, pasamos por Lobos, yendo por la Ruta Nacional 205, en donde falleciese Roberto Mouras en 1992, en una carrera del Turismo Carretera al chocar contra un talud de tierra (cuando en ese entonces, se corrían las carreras en ruta), un 22 de Noviembre, al mando de un Chevrolet Chevy, por lo que allí se levantó un monolito en su homenaje, impulsado por fanáticos de Chevrolet, y por la hija de Roberto Mouras (Natalia Mouras, quien tenía 7 años cuando murió su papá), para recordarlo, no sólo por sus hechos (6 triúnfos consecutivos con Chevrolet en 1976), sinó también, por su caballerosidad y humildad, además de la lucha mano a mano con Oscar EL PINCHO Castellano en la década de 1980, su máximo rival y ambos referentes de Dodge en aquel entonces, luego de Chevrolet y Ford, respectivamente. Allí podemos ver fotografías, banderas de Chevrolet, autopartes, piezas de motor, placas de metal y madera, y un pergamino realizado por su hija Natalia, en homenaje a su fallecido padre, quien hubiese cumplido 72 años (hoy serían 75, porque las fotos son de hace 3 años), además de realizar recuadros en color rojo.

Autor: Gabriel Leiva

Imagen Nº 2 del posteo Nº 1407

EL MONOLITO A ROBERTO MOURAS - 07/12/2020 - COLLAGE DE FOTOS Nº 2

Segundo y último collage de fotos de hoy, en nuestro retorno hacia Rafael Castillo desde Roque Pérez, estamos nuevamente en el Monolito a Roberto Mouras, una placa en homenaje a él y su acompañante, fallecidos el 22 de Noviembre de 1992, una pintura de su último vehículo, un florero con forma del logo de Chevrolet, y un recuadro gigante con el rostro representado de Roberto Mouras. Al salir de allí rumbo a casa, algunos vehículos como una camioneta Volkswagen Suran y un camión Iveco con acoplado remolcado, fueron vistos desde nuestro Peugeot 504, terminando así, nuestro viaje, complementando este posteo al posteo N° 1402.

Autor: Gabriel Leiva

Imagen Nº 3 del posteo Nº 1407

EL BANNER DEL POSTEO Nº 1407

Denominamos BANNER a toda imagen de presentación de un posteo, y este banner, fue creado por nosotros mismos, con gran parte del título que aquí dice "EL MONOLITO DE ROBERTO MOURAS", además de la fecha de visita (7 de Diciembre del 2020), en donde se utilizaron letras celestes sobre fondo rojo en todo ese texto, excepto la palabra MOURAS, que fue formada con una imagen del segundo collage de fotos de hoy, haciendo referencia al evento de aquel entonces. Este banner, está puesto adrede para que quien ingrese al blog y vea el posteo Nº 1407, tenga una idea de qué es lo que se publicó.

Autor del banner: Gabriel Leiva

Imagen Nº 4 del posteo Nº 1407

También es la Nº 1 del presente posteo, ya que encabeza el mismo, por cumplir también la función de banner.

Espero que les haya gustado.

Más adelante, seguiremos con más publicaciones sobre General Motors y muchos vehículos más.

ENLACES A ENTRADAS CORRESPONDIENTES A VEHÍCULOS, PILOTOS Y ELEMENTOS DE Y PARA GENERAL MOTORS

81 - VIDEO - MF703 LLEGANDO A R. CASTILLO - 08-MAR-2017:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/video-mf703-llegando-r-castillo-08-mar.html

(Vehículo producido en General Motors)

193 - OPEL ASTRA G CARAVAN - TC2000 - MODELO FICTICIO:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/opel-astra-g-caravan-tc2000-modelo.html

(Hasta 2015, Opel y Vauxhall formaron parte de GM)

253 - LA COUPÉ CHEVY + DIBUJOS DE LA VERSIÓN COUPÉ SS 1970-1971:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/la-coupe-chevy-dibujos-de-la-version.html

268 - CHEVROLET CORSA WAGON - TURISMO NACIONAL CLASE 2 - AGUSTÍN HERRERA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/chevrolet-korza-wagon-turismo-nacional.html

314 - OPEL ASTRA G CARAVAN - TURISMO NACIONAL - MODELO FICTICIO:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/opel-astra-g-caravan-turismo-nacional.html

(Hasta 2015, Opel y Vauxhall formaron parte de GM)

357 - TC2000 - OPEL VECTRA B CARAVAN - ALEJANDRO BINI - 2000:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/tc2000-opel-vectra-b-caravan-alejandro.html

(Hasta 2015, Opel y Vauxhall formaron parte de GM)

362 - LLANTAS DEL TC2000 (1998-2003):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/llantas-del-tc2000-1998-2003.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

386 - LLANTAS 442 DE CHEVROLET Y GENERAL MOTORS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/llantas-442-de-chevrolet-y-general.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

396 - CHEVROLET - 107 AÑOS DE HISTORIA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/chevrolet-107-anos-de-historia.html

403 - LLANTAS TN DE 15 PULGADAS (5 TUERCAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/llantas-tn-de-15-pulgadas-5-tuercas.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

406 - CHEVROLET ASTRA DE TURISMO NACIONAL - PARTE 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/chevrolet-astra-de-turismo-nacional.html

409 - LLANTAS DE 18 PULGADAS (5 RAYOS Y TUERCA CENTRAL), DEL TC2000 (2004 EN ADELANTE) Y SÚPER TC2000:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/llantas-de-17-pulgadas-5-rayos-y-tuerca.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

414 - EN MEMORIA DE ROBERTO MOURAS - 22/11:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/en-memoria-de-roberto-mouras-2211.html

(Hay vehículos producidos en General Motors)

440 - JUAN MARÍA TRAVERSO - 68 AÑOS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/juan-maria-traverso-68-anos.html

(Hay vehículos producidos en General Motors)

441 - LLANTAS MULTIRAYOS DEL TURISMO NACIONAL - 17 PULGADAS (VER POSTEO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/llantas-multirayos-del-turismo-nacional.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

462 - CHEVROLET ASTRA DE TC2000 - PARTE 1 (CON YAPA INCLUIDA):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/462-chevrolet-astra-de-tc2000-parte-1.html

473 - DIVERSAS LLANTAS DEL TURISMO NACIONAL (1980 EN ADELANTE):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/473-diversas-llantas-del-turismo.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

489 - CHEVROLET CRUZE EN TC2000 Y SUPER TC2000 - PARTE 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/03/489-chevrolet-cruze-en-tc2000-y-super.html

512 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/04/512-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

522 - LLANTAS UTILIZADAS EN EL TOP RACE V6 (2005 EN ADELANTE):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/05/522-llantas-utilizadas-en-el-top-race.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

545 - CODIFICACIÓN DE AUTOMÓVILES CON CARROCERÍA RURAL, SEGÚN GGL - GENERAL MOTORS (1990 EN ADELANTE):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/06/545-codificacion-de-automoviles-con.html

565 - JUAN MANUEL FANGIO (HOMENAJE):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/06/565-juan-manuel-fangio-homenaje.html

(Fue campeón con vehículos producidos en General Motors)

567 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 2:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/06/567-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

578 - CHEVROLET ASTRA DEL TURISMO NACIONAL (COUPÉS GSI Y NO-GSI) - PARTE 2:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/578-chevrolet-astra-del-turismo.html

610 - LLANTAS DE 5 RAYOS (TOP RACE ORIGINAL):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/610-llantas-de-5-rayos-top-race-original.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

620 - CHEVROLET ASTRA DEL TURISMO NACIONAL (SEDÁN 4 PUERTAS) - PARTE 3:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/09/620-chevrolet-astra-del-turismo.html

638 - LLANTAS ACTUALES DEL TURISMO CARRETERA + HISTORIA DEL TC (HASTA 2018) + YAPA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/638-llantas-actuales-del-turismo.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

641 - CHEVROLET VECTRA EN EL TURISMO NACIONAL - COMBO + YAPA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/641-chevrolet-vectra-en-el-turismo.html

654 - LUIS MINERVINO Y FABRICIO PEZZINI:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/11/654-luis-minervino-y-fabricio-pezzini.html

(Hay vehículos producidos en General Motors)

672 - LISTADO DE POSTEOS REFERENTES A GENERAL MOTORS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/12/672-listado-de-posteos-referentes.html

683 - LLANTAS MULTIRAYOS DEL TURISMO NACIONAL - 17 PULGADAS - PARTE 2 + HISTORIA DEL TN + YAPA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/01/683-llantas-multirayos-del-turismo.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

689 - SISTEMA TC2000 ARGENTINO - RODADOS HISTÓRICOS Y ACTUALES + HISTORIA DEL TC2000 Y SUPER TC2000:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/02/689-sistema-tc2000-argentino-rodados.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

692 - TC PICK UP - HISTORIA Y RODADOS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/02/692-tc-pick-up-historia-y-rodados.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

704 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 3 - GRÁFICA DEL PRIMERA UNIDAD EN EL TN, ESTRENADA EN EL AÑO 2012, DE LA MANO DE JUAN PIPKIN:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/03/704-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

705 - RODADO HISTÓRICO DEL TOP RACE ORIGINAL:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/03/705-rodado-historico-del-top-race.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

709 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 4 (MODELO MY15) - EXPLICACIÓN EN VIDEO:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/03/709-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

724 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 5 (SEGUNDA GENERACIÓN):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/04/724-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

730 - CHEVROLET CRUZE EN TC2000 Y SUPER TC2000 - PARTE 2 - EVOLUCIÓN DEL MODELO SEGÚN LOS AÑOS:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/04/730-chevrolet-cruze-en-tc2000-y-super.html

738 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - CHEVROLET AGILE EN LA CLASE 2 DEL TURISMO NACIONAL:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/05/738-un-vehiculo-imposible-chevrolet.html

769 - NASCAR - RODADO ACTUAL DEL SISTEMA E HISTORIA DE LA CATEGORÍA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/07/769-nascar-rodado-actual-del-sistema-e.html

(Elementos usados en unidades producidas por General Motors)

774 - CHEVROLET ONIX EN EL TURISMO NACIONAL (DIBUJOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/07/774-chevrolet-onix-en-el-turismo.html

809 - TURISMO NACIONAL - UN INTENTO DE REFLOTAR LA EXTINTA CLASE 4 (PROYECTO 2014-2015):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/09/809-turismo-nacional-un-intento-de.html

(Hay vehículos producidos por General Motors)

838 - EL TC QUE MUCHOS QUEREMOS - CHEVROLET CHEVY SS COUPÉ (TROMPA ORIGINAL, SIN PONTONES NI ALERONES NI CARGAS AERODINÁMICAS NI SPLITTER):

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/11/838-el-tc-que-muchos-queremos-chevrolet.html

840 - NASCAR - CHEVROLET CAMARO ZL1 2018 - REGLAMENTO 2018-2020 (DIVISIÓN MAYOR) + HISTORIA DEL MODELO (COMERCIAL Y DEPORTIVA):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/11/840-nascar-chevrolet-camaro-zl1-2018.html

841 - CHEVROLET ASTRA DEL TURISMO NACIONAL - PARTE 4 (SEDÁN 4 PUERTAS CON LLANTA SIMIL JAPONESA DE 5 RAYOS Y RODADO MIXTO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/11/841-chevrolet-astra-del-turismo.html

861 - PRIMEROS CHEVROLET CORSA EN EL TURISMO NACIONAL (CLASE 3) + HISTORIA DEL MODELO:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/12/861-primeros-chevrolet-corsa-en-el.html

891 - CHEVROLET ASTRA EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 5 - COUPÉ MK2.0 (COMBO E IMAGEN CON SONIDO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/03/891-chevrolet-astra-en-el-turismo.html

894 - TC - LA GARRAFA DE ANDREA VIANINI - BIOGRAFÍA E HISTORIA DE AMBOS - IMÁGENES TOMADAS EN EL MUSEO FANGIO DE BALCARCE:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/03/894-tc-la-garrafa-de-andrea-vianini.html

(Lleva motor Chevrolet, fabricante automotriz de General Motors)

911 - SISTEMA TC2000 ARGENTINO - TODOS LOS COMBOS/DIBUJOS DE MODELOS DE COMPETICIÓN REALES PUBLICADOS HASTA LA FECHA:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/911-sistema-tc2000-argentino-todos-los.html

(Hay vehículos producidos por General Motors)

918 - CHEVROLET ASTRA DEL TURISMO NACIONAL - PARTE 6 - HATCHBACK 5 PUERTAS CON LLANTA SIMIL JAPONESA - DIBUJOS:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/918-chevrolet-astra-del-turismo.html

943 - SISTEMA TOP RACE ARGENTINO - TODOS LOS COMBOS/DIBUJOS DE MODELOS DE COMPETICIÓN REALES PUBLICADOS HASTA LA FECHA:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/06/943-sistema-top-race-argentino-todos.html

(Hay vehículos producidos por General Motors)

951 - CHEVROLET CRUZE EN TOP RACE V6 - EVOLUCIÓN EN DIBUJOS Y EXPLICACIÓN + YAPA CHEVROLETERA:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/06/951-chevrolet-cruze-en-top-race-v6.html

954 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 6 - SEGUNDA GENERACIÓN EN PERSPECTIVAS IZQUIERDAS REALÍSTICAS + OTRA YAPA CHEVROLETERA:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/06/954-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

960 - EL TRUENO NARANJA CAMPEÓN DEL TURISMO DE CARRETERA - TEMPORADA 1968 - CARLOS PAIRETTI - HISTORIA DEL PILOTO Y DEL VEHÍCULO - FOTOS EN BALCARCE 2020:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/07/960-el-trueno-naranja-campeon-del.html
(Lleva motor Chevrolet, fabricante automotriz de General Motors)

965 - RODADO ACTUAL DE LA CLASE 2 DEL TURISMO NACIONAL - VISTAS EN PERSPECTIVA:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/07/965-rodado-actual-de-la-clase-2-del.html

(Elementos usados en unidades producidas por General Motors)

984 - LOCOMOTORAS GENERAL MOTORS GT22 EN ARGENTINA - HISTORIA DEL MODELO - FOTOS DE LA N° 9069 DE LA EX-FERROBAIRES EN HAEDO (AÑO 2014):

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/08/984-locomotoras-general-motors-gt22-en.html

(Vehículo producido en General Motors)

989 - TURISMO NACIONAL CLASE 3 - ALGO QUE NOS QUEDÓ EN EL TINTERO:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/09/989-turismo-nacional-clase-3-algo-que.html

(Elementos utilizados en vehículos producidos por General Motors)

1000 - CHEVROLET ASTRA EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 7 - COUPÉS GSI Y NO-GSI (COMBOS E IMÁGENES CON SONIDO) - 1000 POSTEOS:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/09/1000-chevrolet-astra-en-el-turismo.html

1020 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 7 - UNO QUE NO PUDO SER (CRUZE MK1.1-TN C3) - 01/11/21:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/11/1020-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

1024 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 8 - PREMIER MK 2.2 - COMBO REALÍSTICO GENÉRICO - 08/11/21:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/11/1024-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

1025 - UN VEHÍCULO IMPOSIBLE - CHEVROLET CRUZE II PREMIER EN VERSIÓN RURAL - 10/11/21:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/11/1025-un-vehiculo-imposible-chevrolet.html

1026 - CHEVROLET VECTRA II EN TOP RACE V6 - COMBO REAL - HISTORIA DEL MODELO EN LA CATEGORÍA - 12/11/21:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/11/1026-chevrolet-vectra-ii-en-top-race-v6.html

1045 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - EL CHEVITÚ - HISTORIA Y COMBOS - 12/12/21:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/12/1045-turismo-carretera-chevrolet-el.html

1053 - CHEVROLET CHEVY COUPÉ SERIE 2 - MODELO OPUS 78 - IMAGEN CON SONIDO DEL MOTOR 250 EN RALENTÍ - 23/12/21:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/12/1053-chevrolet-chevy-coupe-serie-2.html

1054 - CHEVROLET ASTRA EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 8 - COMBO REALÍSTICO GENÉRICO DE LA VERSIÓN SEDÁN 4 PUERTAS CON RODADO TN 15x8 - 24/12/21:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/12/1054-chevrolet-astra-en-el-turismo.html

1061 - CHEVROLET ONIX EN EL TURISMO NACIONAL - COMBOS REALÍSTICOS GENÉRICOS - 02/01/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/01/1061-chevrolet-onix-en-el-turismo.html

1064 - CHEVROLET S10 EN TC PICK UP - COMBOS REALÍSTICOS GENÉRICOS DEL MODELO DE COMPETICIÓN E HISTORIA DEL MODELO - 07/01/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/01/1064-chevrolet-s10-en-tc-pick-up-combos.html

1075 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - EL CHEVITRÉS DE 1968 - COMBOS E HISTORIA - 03/02/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/02/1075-turismo-carretera-chevrolet-el.html

1076 - AUTOS EXÓTICOS EN ARGENTINA - PONTIAC FIREBIRD 1967 - HISTORIA DEL MODELO Y FOTOS - 04/02/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/02/1076-autos-exoticos-en-argentina.html

(Hasta su final, Pontiac formó parte de GM)

1081 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - MASTER COUPÉ 1935 - HISTORIA Y COMBOS GENÉRICOS REALÍSTICOS - 09/02/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/02/1081-turismo-carretera-chevrolet-master.html

1084 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - MASTER COUPÉ 1936 - COMBOS GENÉRICOS REALÍSTICOS - 12/02/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/02/1084-turismo-carretera-chevrolet-master.html

1092 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - MASTER COUPÉ 1937 - COMBOS GENÉRICOS REALÍSTICOS - 21/02/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/02/1092-turismo-carretera-chevrolet-master.html

1104 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - MASTER COUPÉ 1939 - COMBOS GENÉRICOS REALÍSTICOS - 05/03/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/03/1104-turismo-carretera-chevrolet-master.html

1115 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - TRUENO NARANJA (ASÍ SERÍA CON EL REGLAMENTO ACTUAL) - TRIBUTO - 17/03/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/03/1115-turismo-carretera-chevrolet-trueno.html

1119 - NASCAR - CHEVROLET CAMARO ZL1 - REGLAMENTO NEXT-GEN 7 2022 - COMBO - 22/03/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/03/1119-nascar-chevrolet-camaro-zl1.html

1122 - CHEVROLET ONIX MK2 EN TURISMO NACIONAL - COMBO HOMOLOGACIÓN 2022 TN CLASE 2 - 26/03/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/03/1122-chevrolet-onix-mk2-en-turismo.html

1129 - 10 AÑOS DE POSTEOS - ESPECIAL CHEVROLET VS FORD - FORD VS CHEVROLET - 09/04/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/04/1129-10-anos-de-posteos-especial.html

1150 - CHEVROLET VECTRA EN TURISMO NACIONAL - DRAWINGS - 20/05/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/05/1150-chevrolet-vectra-en-turismo.html

1154 - CHEVROLET ASTRA EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 9 - UNIDADES CON LLANTA SIMIL JAPONESA Y MIXTAS - COMBO - 28/05/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/05/1154-chevrolet-astra-en-el-turismo.html

1168 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - MASTER COUPÉ 1940 - COMBOS GENÉRICOS REALÍSTICOS - 24/06/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/06/1168-turismo-carretera-chevrolet-master.html

1172 - CHEVROLET ONIX II RS - CÓMO DEBERÍA SER Y CÓMO LO ES - 01/07/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/07/1172-chevrolet-onix-ii-rs-como-deberia.html

1183 - CHEVROLET 400 - HISTORIA Y GRÁFICAS MODELOS 1962 - 23/07/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/07/1183-chevrolet-400-historia-y-graficas.html

1187 - ENGENDROS REALES - CHEVROLET NOMARO - 31/07/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/07/1187-engendros-reales-chevrolet-nomaro.html

1195 - CHEVROLET 400 RALLY SPORT - IMAGEN CON SONIDO DEL MOTOR 250 EN RALENTÍ - 16/08/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/08/1195-chevrolet-400-rally-sport-imagen.html

1200 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - PRIMER CHEVY - COMBOS DEL SEDAN 1971-1975 - 1200 POSTEOS - 26/08/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/08/1200-turismo-carretera-chevrolet-primer.html

1208 - CHEVROLET 400 EN RAFAEL CASTILLO - 1x2 (VIDEOS Y CAPTURAS DE PANTALLA PROPIOS DE LA UNIDAD EN 2020) - 10/09/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/09/1208-chevrolet-400-en-rafael-castillo.html

1209 - CHEVROLET 400 EN RAFAEL CASTILLO - 2x1 (VIDEO Y CAPTURAS DE PANTALLA PROPIOS DE LAS UNIDADES EN 2021) - 12/09/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/09/1209-chevrolet-400-en-rafael-castillo.html

1211 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - MASTER COUPÉ 1946 - COMBOS GENÉRICOS REALÍSTICOS - 16/09/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/09/1211-turismo-carretera-chevrolet-master.html

1219 - CHEVROLET S10 EN TC PICK UP - DIBUJO BLANCO - 01/10/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/10/1219-chevrolet-s10-en-tc-pick-up-dibujo.html

1225 - VEHÍCULO IMPOSIBLE - CHEVROLET CRUZE SUV - 12/10/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/10/1225-vehiculo-imposible-chevrolet-cruze.html

1232 - LOCOMOTORAS EMD-GM G22 EN ARGENTINA - HISTORIA GENERAL Y UNIDAD MF701 POR RAFAEL CASTILLO - 26/10/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/10/1232-locomotoras-emd-gm-g22-en.html

(Vehículo producido en General Motors)

1246 - CHEVROLET CRUZE EN TURISMO NACIONAL - PARTE 9 - NO LOS HUBO - HATCHBACK 5P - 22/11/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/11/1246-chevrolet-cruze-en-turismo.html

1247 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - MASTER COUPÉ 1938 - DIBUJOS Y VARIANTES - 24/11/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/11/1247-turismo-carretera-chevrolet-master.html

1249 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - PRIMERA CHEVY DE GUILLERMO ORTELLI EN 1997 - IMAGEN CON SONIDO/DATOS - 28/11/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/11/1249-turismo-carretera-chevrolet.html

1254 - CHEVROLET ASTRA EN TC2000 - PARTE 2 - COMBOS REALÍSTICOS GENÉRICOS DEL SEDÁN MK2.0 - 08/12/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/12/1254-chevrolet-astra-en-tc2000-parte-2.html

1257 - CHEVROLET ASTRA EN TC2000 - PARTE 3 - PRIMERA UNIDAD UTILIZADA POR CHRISTIAN LEDESMA - BIOGRAFÍA E IMAGEN CON SONIDO/DATOS - 14/12/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/12/1257-chevrolet-astra-en-tc2000-parte-3.html

1260 - CHEVROLET ASTRA EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 10 - UNIDAD RESTAURADA POR FABRICIO PEZZINI - COMBO ARMADO - 20/12/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/12/1260-chevrolet-astra-en-el-turismo.html

1261 - CHEVROLET VECTRA II EN TC2000 - GUILLERMO ORTELLI 1997 - HISTORIA DEL MODELO EN LA CATEGORÍA E IMAGEN CON SONIDO/DATOS - 22/12/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/12/1261-chevrolet-vectra-ii-en-tc2000.html

1264 - LOCOMOTORAS GM-EMD GR12 EN ARGENTINA - HISTORIA GENERAL Y UNIDAD A627 POR ITUZAINGÓ (FILMADA EL 12/07/2022) - 27/12/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/12/1264-locomotoras-gm-emd-gr12-en.html

(Vehículo producido en General Motors)

1265 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 10 - MANUEL MALLO EN 2022 - 29/12/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/12/1265-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

1271 - TURISMO CARRETERA - CHEVROLET - LA PRIMERA CHEVY CAMPEONA DE GUILLERMO ORTELLI EN 1998 - IMAGEN CON SONIDO Y DATOS TÉCNICOS - 07/01/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/01/1271-turismo-carretera-chevrolet-la.html

1278 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 11 - JERÓNIMO TETI EN 2022 - 21/01/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/01/1278-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

1285 - UN CHEVROLET IMPOSIBLE - CHEVY 69-78 Y NOVA 68-72 RURAL - 12/02/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/02/1285-un-chevrolet-imposible-chevy-69-78.html

1293 - CHEVROLET ASTRA EN EL TC2000 - PARTE 4 - COMBO GENÉRICO DEL SEDÁN 2004 - 27/02/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/02/1293-chevrolet-astra-en-el-tc2000-parte.html

1296 - AUTOS AMERICANOS EN ARGENTINA - ANTIGUO CHEVROLET IMPALA 1961 SHERIFF - HISTORIA Y FOTOS EN 2023 - 04/03/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/03/1296-autos-americanos-en-argentina.html

1301 - CHEVROLET CRUZE EN TC2000 Y SUPER TC2000 - PARTE 3 - COMBO GENÉRICO DEL CRUZE PREMIER EN PERSPECTIVA - 12/03/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/03/1301-chevrolet-cruze-en-tc2000-y-super.html

1302 - CHEVROLET CRUZE EN EL TURISMO NACIONAL - PARTE 12 - COMBO GENÉRICO DEL CRUZE PREMIER EN PERSPECTIVA - 14/03/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/03/1302-chevrolet-cruze-en-el-turismo.html

1303 - CHEVROLET CRUZE EN TC2000 Y SUPER TC2000 - PARTE 4 - COMPARACIÓN CON CRUZE PREMIER DE TURISMO NACIONAL - 16/03/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/03/1303-chevrolet-cruze-en-tc2000-y-super.html

1329 - UN CHEVROLET IMPOSIBLE - ASTRA MK2.1 RURAL 2003-2011 ESTILO FALCON - 04/05/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/05/1329-un-chevrolet-imposible-astra-mk21.html

1330 - TURISMO CARRETERA - RODADOS PARA EL TC 2023 - HISTORIA - 06/05/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/05/1330-turismo-carretera-rodados-para-el.html

(Elementos usados en unidades producidas por General Motors)

1341 - CHEVROLET ASTRA EN EL TC2000 - PARTE 5 - PERSPECTIVA DELANTERA GENÉRICA DEL SEDÁN 2004 - 27/05/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/05/1341-chevrolet-astra-en-el-tc2000-parte.html

1344 - CHEVROLET 400 - ARMABLES MODELOS 1962 - 02/06/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/06/1344-chevrolet-400-armables-modelos.html

1353 - UN CHEVROLET IMPOSIBLE - SEDAN CHEVY SERIE 3 - 20/06/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/06/1353-un-chevrolet-imposible-sedan-chevy.html

1356 - CHEVROLET CHEVY NOVA - SERIE 1962 - 25/06/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/06/1356-chevrolet-chevy-nova-serie-1962.html

1357 - TURISMO CARRETERA - SPORT PROTOTIPOS - LOS TRUENOS DE BAUFER - HISTORIA - 26/06/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/06/1357-turismo-carretera-sport-prototipos.html

(Lleva motor Chevrolet, fabricante automotriz de General Motors)

1360 - LOCOMOTORAS GM GT22CU DEL BELGRANO - DIBUJOS Y VARIANTES EN BLANCO - 01/07/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1360-locomotoras-gm-gt22cu-del-belgrano.html

1374 - CHEVROLET 400 - SERIE 1963 - 22/07/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1374-chevrolet-400-serie-1963-220723.html

1377 - GM VECTRA II EN TOP RACE - HISTORIA Y PERSPECTIVAS DELANTERAS GENÉRICAS - 27/07/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1377-gm-vectra-ii-en-top-race-historia.html

1380 - CHEVROLET CRUZE EN EL TC2000 - PARTE 5 - PERSPECTIVA GENÉRICA 2011-2015 - 31/07/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/07/1380-chevrolet-cruze-en-el-tc2000-parte.html

1386 - LOCOMOTORAS GM GT22CU DEL BELGRANO - ESQUEMAS FERROCARRILES ARGENTINOS - 09/08/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/08/1386-locomotoras-gm-gt22cu-del-belgrano.html

1390 - CHEVROLET CHEVY - OPUS 78 COUPÉ - HISTORIA, COMBO, ACELERADA Y 54 AÑOS EN ARGENTINA - 16/08/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/08/1390-chevrolet-chevy-opus-78-coupe.html

1400 - CHEVROLET CRUZE EN EL TC2000 - PARTE 6 - SEDÁN MY15 EN PERSPECTIVA GENÉRICA - 1400 POSTEOS - 31/08/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/08/1400-chevrolet-cruze-en-el-tc2000-parte.html

1404 - CHEVROLET ASTRA EN EL TC2000 - PARTE 6 - COMBO GENÉRICO MK2.1 EN 2003 - 07/09/23:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2023/09/1404-chevrolet-astra-en-el-tc2000-parte.html

Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...

...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!

1355 - CARROCERÍAS BUS MODELO 1986 - FIAT AU130 INTERURBANOS LARGOS - HISTORIA Y VARIANTES PRODUCIDAS - 23/06/23

POSTEO Nº 1355

Habíamos hablado sobre los primeros BUS que se carrozaron en 1986, sobre chasis Fiat AU130, allá el 25 de Marzo del 2023, mediante el posteo N° 1308, mediante unos dibujos en blanco de la versión de chasis corto para servicios urbanos...

...7 de Abril del 2023, mediante el posteo N° 1315, hablábamos de esos mismos BUS carrozados sobre chasis Fiat AU130 de chasis corto, pero en aquel caso, para servicios interurbanos, también mediante unos dibujos en blanco...

...28 de Abril del 2023, mediante el posteo N° 1326, hablábamos de esos mismos BUS carrozados sobre chasis Fiat AU130, pero para esa ocasión, para servicios suburbanos, y de chasis largo, también mediante unos dibujos en blanco...

...23 de Junio del 2023, mediante el posteo N° 1355, hablaremos de esos mismos BUS carrozados sobre chasis Fiat AU130, pero en este caso, para servicios interurbanos, y de chasis largo, también mediante unos dibujos en blanco.

El primer modelo de BUS, fue lanzado en el año de inicio de actividades, en 1986, sobre chasis Fiat AU130, un chasis robusto de motor delantero y suspensión dura, además de contar con llantas del tipo artillero de 5 rayos (desactualizado respecto a sus rivales, que llevaban llantas de disco y 8/10 tuercas), pensado para terrenos en condiciones adversas (calles de tierra, ripio y arcilla), un modelo de chasis que tuvo motor FIAT de 5983 cm3 de cilindrada, 6 cilindros en línea y 130 HP de potencia máxima, con dos largos disponibles: 4570 mm y 5170 mm entre ejes. Un Bus Fiat que tuvo en variantes corta y grande, siendo tres versiones de culata para cada chasis (ciega con relieve en color carrocería, con luneta panorámica elevada y con luneta semiciega tipo maceta), y dos versiones de tintado de ventanillas: de marcos negros y bicolores (color aluminio con burletes de goma negra), siendo en la versión más corta (4570 mm entre ejes), interurbana (1 puerta con bauleras) y urbana (2 puertas), y en la versión más grande (5170 mm entre ejes), están la versión media distancia (1 puerta y bauleras) y la suburbana (2 puertas). Fueron producidos hasta 1989 inclusive, y mayormente se los vió en la capital de la provincia de Córdoba, aunque también hubieron unidades en Buenos Aires, como en la Línea Nacional 114 (Puente La Noria en Lomas De Zamora-Barrancas de Belgrano, operada en ese entonces por Cooperativa Obrera Playa Lastra "A" (Actualmente la opera La Central de Vicente López S.A.-Misión Buenos Aires de Marcelo Zbikoski, previo paso por el polémico y desaparecido Grupo Plaza-Transporte Automotor Plaza S.A.C.I. del grupo Cometrans de los hermanos Mario y Claudio Cirigliano, quienes reemplazaron a COPLA, una COPLA que también tenía la línea 146, cuyos sucesores eran Rocaraza, un joint-venture de Emp. Tpte. Tte. Gral Roca S.A. y el Expreso Caraza S.A., hoy Grupo DOTA), por ejemplo. Las versiones de chasis largo (que no fueron muchas), tenían dos variantes de diseño general: con el arco delantero inclinado después de la puerta delantera (Posteriormente implementado por el carrocero argentino EiVar desde 1993 hasta 2001, por su subsidiaria Kit desde 1993 hasta 1995, y por el carrocero chileno Metalpar Argentina desde el 2000 hasta el 2007 inclusive) y con todos los arcos simétricos (arco: parante), en ambos casos con ventanillas delanteras compensadoras, dado que originalmente, estaba pensado para el chasis corto de 4570 mm entre ejes.

Ahora, vamos a mostrarles de cómo llegamos a las versiones interurbanas del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, es decir, el modelo inicial, en todas sus variantes producidas, en este mismo instante. Comencemos.

TODO COMIENZA, CON ESTA IMAGEN...

...Que en este caso, muestra al modelo a realizar, siendo el primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 4570 mm entre ejes, es decir, el modelo inicial, con luneta ciega con relieve color carrocería, versión urbana con 2 puertas (delantera y trasera), y ventanillas bicolor (marcos en color aluminio y burlete de goma negra), el cual, plasmaremos en dibujos del modelo interurbano largo, en todas sus variantes.

Autores: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Colección: www.bus-america.com

Imagen N° 2 del posteo N° 1355

ESTOS RODADOS...

...Fueron los que se utilizaron en los chasis de colectivo Fiat-Iveco AU130 durante su producción, que también fueron utilizados en camiones Fiat-Iveco 150 (Fueron extraídas de alli, de autores que desconocemos), rodado que consiste en pesadas llantas artilleras de 5 rayos, para terrenos en condiciones difíciles, como caminos de tierra, ripio y arcilla, por ejemplo. Estas llantas serán utilizadas para los Bus carrozados sobre chasis Fiat AU130 para el presente posteo.

Posee su fondo en color blanco puro transparente (RGB 255,255,255), y está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición y fotomontajes por computadora con programas como Paint.

Colección de Gabriel Leiva.

Imagen N° 3 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 1

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parante inclinado llegando así, a la primera variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta ciega con relieve color carrocería, versión interurbana con 1 puertas (delantera de 2 hojas), y ventanillas bicolor (marcos en color aluminio y burlete de goma negra).

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 4 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 2

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parantes verticales, llegando así, a la segunda variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta ciega con relieve color carrocería, versión interurbana con 1 puertas (delantera de 2 hojas), y ventanillas bicolor (marcos en color aluminio y burlete de goma negra).

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 5 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 3

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parante inclinado llegando así, a la tercera variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta ciega con relieve color carrocería, versión interurbana con 1 puerta (delantera de 2 hojas), y ventanillas en color negro.

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 6 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 4

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parantes verticales, llegando así, a la cuarta variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta ciega con relieve color carrocería, y ventanillas en color negro.

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 7 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 5

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parante inclinado llegando así, a la quinta variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta panorámica elevada, versión interurbana con 1 puertas (delantera de 2 hojas), y ventanillas bicolor (marcos en color aluminio y burlete de goma negra).

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 8 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 6

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parantes verticales llegando así, a la sexta variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta panorámica elevada, versión interurbana con 1 puertas (delantera de 2 hojas), y ventanillas bicolor (marcos en color aluminio y burlete de goma negra).

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 9 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 7

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parante inclinado llegando así, a la séptima variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta panorámica elevada, y ventanillas en color negro.

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 10 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 8

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parantes verticales llegando así, a la octava variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta panorámica elevada, y ventanillas en color negro.

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 11 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 9

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parante inclinado llegando así, a la novena variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta semiciega con forma de maceta, versión interurbana con 1 puertas (delantera de 2 hojas), y ventanillas bicolor (marcos en color aluminio y burlete de goma negra).

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 12 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 10

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parantes verticales llegando así, a la décima variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta semiciega con forma de maceta, versión interurbana con 1 puertas (delantera de 2 hojas), y ventanillas bicolor (marcos en color aluminio y burlete de goma negra).

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 13 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 11

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parante inclinado llegando así, a la undécima variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta semiciega con forma de maceta, y ventanillas en color negro.

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 14 del posteo N° 1355

1986 - BUS INTERURBANO FIAT AU130 DE CHASIS LARGO - VARIANTE 12

Al Bus Fiat de la imagen 2, se le redibujaron las 4 vistas (laterales, frente y culata), con cristales en tono verde aguamarina, pasando de los 4570 mm a 5170 mm entre ejes (alargue de chasis), eliminando la puerta trasera (se agregaron bauleras), adecuando las ventanillas, con fondo en color violeta lila, carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Red de gráficos portátil), para su fácil edición con repintado y fotomontajes usando aplicaciones en computadora como Paint, por ejemplo. Además, se reemplazaron sus llantas artilleras verdes por las bordó-plata de la imagen 3, de mayor resolución. Posee ventanilla compensadora con parantes verticales llegando así, a la duodécima y última variante del primer modelo de Carrocerías Bus, carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm entre ejes, con luneta semiciega con forma de maceta, y ventanillas en color negro.

Autores originales: FIAT Concord Argentina y Carrocerías Bus

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 15 del posteo N° 1355

EL BANNER DEL POSTEO N° 1355

Denominamos BANNER, a toda imagen de presentación de un posteo, y este banner, proviene de las imágenes 7, 11 y 15, realizado mediante una extracción de la vista lateral derecha (lado puertas) más una porción del fondo (violeta lila), además de eliminar el resto del fondo, textos, lateral izquierdo, frente y culata, para que el Bus carrozado sobre chasis Fiat AU130 de 5170 mm en versión interurbana, se vea más grande, y para que quien entre al blog y vea el posteo N° 1355, sepa de qué se trata el mismo. Banner realizado por Gabriel Leiva.

Banner realizado por Gabriel Leiva.

Imagen N° 16 del posteo N° 1355

También es la Nº 1 del presente posteo, ya que encabeza el mismo, por cumplir también la función de banner.

Más adelante, seguiremos con Carrocerías BUS, y muchas cosas más.

Espero que les haya gustado.

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Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...

...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!