viernes, 30 de noviembre de 2012

6 - COCHES DE PASAJEROS DEL TREN A LAS NUBES (PARTE 1)




Imagenes de coches de pasajeros de trocha métrica de Argentina modificados por mí:

Aquí les dejo el link original, de los coches hechos por Francotrenes para MSTS: http://www.trensim.com/foro/download/file.php?id=16103
Pistoiesi Primera P. 4022

Pistoiesi Primera P. 4055

Pistoiesi Primera P. 4058

Materfer Primera-Bar PB. 4506

Materfer Vagón Privado PV 2404

Materfer Restaurante con Aire Acondicionado RA 1932

sábado, 12 de mayo de 2012

5 - COCHES MATERFER LOCALES DE TROCHA ANCHA

Hoy presentamos dibujos de los viejos coches locales Materfer que hoy en día circulan el los servicios locales diésel de las líneas Roca y San Martín
Foto Nº1: Con el esquema marrón con techo gris de E.F.E.A./Ferrocarriles Argentinos
Foto Nº2: Los mismos coches, pero con esquema "Colibrí" de Ferrocarriles Argentinos

Foto Nº3: Con el primer esquema de Trainmet(Metropolitano) Esquema de la T)

Foto Nº4: Los mismos coches de la foto nº3 pero modificados a M

Foto Nº5: Con el esquema de la M (El gris fue reemplazado por el blanco)

Foto Nº6: Con el esquema Tasselli (Último esquema de Metropolitano antes de la U.G.O.F.E.)

Foto Nº7: Con el esquema UGOFE-LSM

Foto Nº8: Con el esquema UGOFE-LGR

Autor: Gabriel Leiva

miércoles, 25 de abril de 2012

4 - TATSA PUMA D12 BLINDADO

Hey!​​. volvimos al blog después de un largo tiempo, y en el posteo de hoy:
Un TATSA Puma D12 de Tercera Generación convertido en un vehículo blindado, y pintado de color gris plomo.
Imagen N° 1: Modelo Urbano en su condición original

Imagen N° 2: El vehículo de la foto anterior, transformado en un vehículo blindado, y pintado de color gris plomo

Autor: Gabriel Leiva

jueves, 12 de abril de 2012

3 - DIBUJOS DE TATA/ECERSA (CENTRAL EL RÁPIDO)

Seguimos con el especial de T.A.T.A./Central El Rápido, y en este caso presentamos los dibujos de la primera versión de doble-camellos de la carrocería San Antonio sobre chasis Leyland Tiger, de los cuales la mayoría fueron entregados a ECERSA, muy pocos ejemplares estuvieron en TATA. Aquí, algunos dibujos hechos por mí:

Foto Nº1: Interno 1

Foto Nº2: Interno 3

Foto Nº3: Interno 9

Foto Nº4: Interno 10

Foto Nº5: Interno 38

Foto Nº6: Interno 111 (T.A.T.A.)

lunes, 9 de abril de 2012

2 - MAPAS DE ASIENTOS DEL TROYANO CALIXTO (2010)

DISEÑOS DE CARROCERIA TROYANO CALIXTO HECHOS POR MI

Hoy, publicaremos los mapas de asientos del modelo Calixto DP (2010), del fabricante carrocero argentino José Troyano, pero antes, su breve reseña histórica.

HISTORIA DE JOSÉ TROYANO S.A.

Los origenes de José Troyano , Cía. Carrocerías, se remontan allá, por el año 1962, cuando fue fundado el fabricante Carrocerías Metálicas Casilda S.A. (Casilda, Provincia de Santa Fé, Argentina), conocida por su abreviatura Ca.Me.Cas (pronunciado como CAMECAS, todo junto), produciendo carrocerías de ómnibus para servicios de larga distancia, tanto en los modelos Lisos, como en Camellos (1 desnivel) y Doble Camellos (2 desniveles), hasta el año 1972, cuando cambia de razón social, pasando de ser Ca.Me.Cas., a ser José Troyano (Probablemente, el nombre del fundador de Ca.Me.Cas), más bien conocida como TROYANO a secas (No confundir con el famoso virus informático Troyano, el cual es muy peligroso para el sistema informático y sus dispositivos), manteniendo esa denominación, hasta el presente.

MODELOS PRODUCIDOS Y DENOMINACIÓN DE SAGAS Y SUS SIGNIFICADOS

A lo largo de su historia, José Troyano (y Ca.Me.Cas.), han carrozado diferentes modelos de chasis, con varios modelos de carrozados, y el significado de dichos nombres. Empecemos.


CA.ME.CAS.


LISO (Nivelado)

CAMELLO (1 Desnivel)

DOBLE CAMELLO (2 Desniveles)

IMITACIÓN CAMETAL

IMITACIÓN VARESE


JOSÉ TROYANO


CAMELLO (1 Desnivel)

DOBLE CAMELLO (2 Desniveles)

SAGA FUNKE (Palabra proveniente del idioma alemán, que significa "chispa")
FUNKE 2000 (Derivado o copia del ómnibus alemán Mercedes-Benz O303)
FUNKE 2001 (Piso y medio: Derivado o copia del ómnibus alemán Drögmöller E420 Corsair. Piso alto: Derivado o copia de un ómnibus alemán fabricado por Setra-Kassbohrer)

SAGA AUTOCAR (Unión de las abreviaturas de las palabras AUTObús y CARrocería, en idioma español)
AUTOCAR (Piso alto, Piso y medio, y Doble Piso: Derivados, semejanzas o copias de ómnibus alemanes fabricados por Setra-Kassbohrer)

SAGA ELEGANCE (Palabra proveniente del idioma inglés, que significa "elegancia", que debería derivarse en "elegante", pero esta última, proviene de "Elegant")
ELEGANCE (Piso alto, Piso y medio, y Doble Piso: Derivados, semejanzas o copias de ómnibus alemanes fabricados por Setra-Kassbohrer)

SAGA CALIXTO (Palabra proveniente del idioma griego, que significa "bellísimo")
CALIXTO (Piso alto, Piso y medio, y Doble Piso: Derivados, semejanzas o copias de ómnibus alemanes fabricados por Setra-Kassbohrer, que a partir de la 5ta versión, tienen algunas autopartes similares a las de los ómnibus alemanes fabricados por Neoplan. Minibús con un diseño distinto)

LOS DIBUJOS

Realizados en 4 vistas (Laterales, planta superior e inferior), por Gabriel Leiva.

JOSÉ TROYANO S.A. (ARGENTINA)

MODELO CALIXTO (2010)

DOBLE PISO

MAPAS DE ASIENTOS Y CLASES DE SERVICIOS

Imagen Nº1: Configuración Semi-Cama 56 Asientos (14 abajo + 42 arriba)

Imagen Nº2: Configuración Cama 40 Asientos (12 abajo + 28 arriba)

Imagen Nº3: Configuración Cama-Ejecutivo 36 Asientos (8 abajo + 28 arriba)

Imagen Nº4: Configuración "MIX" (12 Butacas Cama abajo - 42 Butacas Semicama Arriba) 
Imagen Nº5: Configuración Cama Suite 26 Asientos (6 abajo + 20 arriba)

Espero que les haya gustado.

Gracias.

1 - BIENVENIDOS AL BLOG - HOY: FOTOS RETRO

Hola gente, me presento, mi nombre es Gabriel Leiva, y debuto con este Blog de vehículos en general.
Hoy: FOTOS DE LA EXTINTA T.A.T.A./E.C.E.R.S.A. (Transportes Automotores Terrestres Argentinos/Empresa Central "El Rápido" S.A.)
 Foto 1: Interno 110 de T.A.T.A., un Cametal Jumbus I sobre chasis Scania K112 partiendo de la Terminal de Ómnibus Retiro
Autor: Raul Vich
Cortesía de Miguel Silva
Foto 2: Interno 106 de la misma empresa , misma carrocería y mismo chasis circulando por la Terminal de Ómnibus Retiro
Autor: Colección SoloBUS.com.ar
Nota: Las fotos NO son de mi autoría.