POSTEO Nº 1769
Hace tiempo atrás, habíamos hablado sobre el modelo de locomotora diésel-eléctrica GT22 de EMD-General Motors, tanto historia general y en fotos del 2014 (Posteo Nº 984), como del modelo GT22CU en blanco (Posteo Nº 1360), GT22CU Ferrocarriles Argentinos Belgrano (Posteo Nº 1386), GT22CW en blanco y en Ferrocarriles Argentinos Trocha 1676 mm (Posteo Nº 1436) y GT22CW pintadas de Trenes de Buenos Aires (Posteo N° 1702) y de Ferrocentral (Posteo Nº 1733)...
...Hoy, 7 de Septiembre de 2026, mediante el posteo Nº 1769, nuevamente con el modelo de locomotora diésel-eléctrica GT22 de EMD-General Motors en la República Argentina, aunque en este caso, hablaremos de las unidades más grandes que utiliza la empresa privada FerroExpreso Pampeano S.A. (Más conocida como FEPSA), en los servicios de trenes de carga de línea Sarmiento con algunos tramos del Roca y del Mitre (Ferrocarriles de trocha 1676 mm), de la cual, hablaremos en resumen, y en material rodante y tractivo. Comencemos.
HISTORIA DE FEPSA (ARGENTINA)
Hete aquí, la breve historia de FerroExpreso Pampeano S.A.
Autor: FerroExpreso Pampeano S.A. (Argentina)
Enlace: https://www.fepsa.com.ar/
Adaptación en imagen: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 2 del posteo Nº 1769
MATERIAL RODANTE Y TRACTIVO DE FEPSA (ARGENTINA)
A esto hay que agregar, que las locomotoras van pintadas de rojo en su totalidad, con los frentes en cebrado rojo-blanco con forma de V, de la mitad hacia abajo. Al principio solamente llevaban las calcomanías de la empresa en distintas locomotoras que adquirió a/o heredó de Ferrocarriles Argentinos, en sus esquemas NEFA I y NEFA II de servicios generales, para luego llegar a todo rojo (primero con techo marrón, después techo negro, y finalmente, techo y carrocería en rojo. Una de sus locomotoras, la GM-EMD GR12W Nº 6616, estaba destruída, e incluso, iba a ser asignada a NCA (Nuevo Central Argentino), pero esta última concesionaria (De cargas del Mitre), no la aceptó, FEPSA la rescató, siendo totalmente reconstruída, y la tiene en servicio actualmente.
Autor: FerroExpreso Pampeano S.A. (Argentina)
Adaptación en imagen gigante: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 3 del posteo Nº 1769
FEPSA - LOCOMOTORA GM GT22CW
Si hay tren y no es autopropulsado, usamos una locomotora para ello, y en este caso, como se trata de un tren carguero en nuestra República Argentina, tenemos una GM-EMD GT22CW utilizada por FerroExpreso Pampeano S.A. (En este caso, la Nº 9077, denominada Adriana), que anteriormente pertenecía a Ferrobaires-U.E.P.F.P., al igual que otras dos unidades, las Nº 9084 (Elisea) y Nº 9076 (Guadalupe). Las GT22 que utiliza FEPSA, se utilizan para los trenes más largos y más pesados de la compañía, dado que antes utilizaban doble tracción para tal fin (2 locomotoras GM GR12/G12/ALCo RSD16/RSD35), por ser las GT22, locomotoras diésel de mayor potencia (2250 HP de potencia neta/2475 HP de potencia bruta). La utilizaremos para un convoy de cargas animado, quizás de menos vagones de lo que suele remolcar actualmente, para lograr mayor velocidad (Los trenes de carga son más pesados que los de pasajeros, y más lentos, debido al mayor peso que deben transportar, teniendo mayor esfuerzo de tracción), con algunos vagones que mostraremos más abajo, aunque nos falte algo aún, aunque esto, es solo el principio.
Autor original: Manual General Motors GT22CU (Ferrocarriles Argentinos)
Autor original logo FEPSA: FerroExpreso Pampeano S.A. (Argentina)
Adaptación y pintura: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 4 del posteo Nº 1769
TOMAMOS PRESTADO...
...Estos vagones tolva gran granera de FerroExpreso Pampeano (el modelo de vagón más utilizado por este concesionario, por el tipo de carga que transporta), utilizados para el programa Trainz (Simulación ferroviaria. Un simulador de tren es una simulación por ordenador de las operaciones de transporte ferroviario. Generalmente son paquetes de software grandes y complicados que modelan un mundo de realidad virtual), siendo en este caso, un lote de 5 unidades, nosotros utilizaremos el primero (el de allá arriba de todo), para nuestro convoy armado y animado con la locomotora GM-EMD GT22CW roja de la imagen 4, como si fuera una simulación ferroviaria, pero no lo es, aunque nos falte algo aún.
Autores: Marcos Guareschi, Fernando Lescano y Guillermo Russo
Imagen Nº 5 del posteo Nº 1769
ESTE HUMO NEGRO...
...Es un humo de color negro, en el que el motor quema combustible de una manera inadecuada, es decir, quema más combustible que lo normal. Lo utilizaremos con la locomotora GM-EMD GT22CW roja de la imagen 4, es decir, la unidad Nº 9077 Adriana de FEPSA (largando humo por la chimenea de escape del motor), acoplada a una formación de 16 vagones tolva graneros grises (el de arriba de todo, proveniente de la imagen 5, multiplicado por 16), acercándonos al objetivo de hoy, aunque nos falta hacer algo más.
Autor: Se desconoce
Imagen Nº 6 del posteo Nº 1769
Se completó parte del posteo Nº 1769, que en este caso, es la locomotora GM-EMD GT22CW roja de la imagen 4, es decir, la unidad Nº 9077 Adriana de FEPSA (largando humo por la chimenea de escape del motor, un humo proveniente de la imagen 6), acoplada a una formación de 16 vagones tolva graneros grises (el de arriba de todo, proveniente de la imagen 5, multiplicado por 16), armando un corto convoy ferroviario carguero nacional (por una cuestión de espacio). Así se ve espectacular, como una imagen panorámica, pero falta algo más.
Autor del convoy: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 7 del posteo Nº 1769
FINALMENTE...
...La última parte del posteo Nº 1769, y para cerrar hoy, es una imagen animada (formato .GIF) del convoy ferroviario de la imagen 7, acortando las imágenes secuencia por secuencia, en fracción de segundos, dando un resultado como lo que vemos en esta imagen, un rápido tren carguero remolcado por una locomotora GM-EMD GT22CW roja de la imagen 4, es decir, la unidad Nº 9077 Adriana de FEPSA (largando humo por la chimenea de escape del motor, un humo proveniente de la imagen 6), con 16 vagones tolva graneros grises, finalizando este posteo con esta divertida imagen.
Autor del convoy animado: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 8 del posteo Nº 1769
También es la Nº 1 del presente posteo, ya que encabeza el mismo, por cumplir también la función de banner.
Espero que les haya gustado.
Más adelante, seguiremos con más publicaciones sobre ferroviarias y muchos vehículos más.
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