POSTEO N° 1188
Hace tiempo atrás, un 28 de Mayo del 2017, mediante el posteo N° 116, habíamos publicado dibujos en blanco del Metalpar Iguazú Mk1 Articulado, el primer ómnibus articulado de producción masiva en Argentina, fabricado desde 2007/2008 hasta 2012/2013, siendo la versión más carrozada con la 1ra Generación del Metalpar Iguazú, que posteriomente fue reemplazada por la 2da Generación del Metalpar Iguazú desde 2013 hasta 2017 inclusive, no habiendo tercera generación del modelo con este chasis, que no era otro que el Mercedes-Benz O500UA/2836, un Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea. Apto para soportar hasta 28 toneladas (28000 Kg) de peso máximo. Modelo que se estrenó en 2008, de la mano de la línea 132 de Buenos Aires (Nuevos Rumbos S.A.), habiendo tenido otros operadores como las líneas 59 (Micro Ómnibus Ciudad de Buenos Aires S.A.-MOCBA), 34 (Juan B. Justo S.A.), y 166 (Emp. Línea 216 S.A.T.), dentro de Buenos Aires, T.A.M.S.E. Trolebuses (En Córdoba), entre otros operadores cuando nuevos, más quienes han adquirido unidades usadas, como la rosarina SEMTUR, y el monopolio bonaerense Grupo TISJ, por ejemplo...
...Pero nos dimos cuenta de que faltaba algo por completar, por lo que...
...Después de un largo tiempo, hoy, 2 de Agosto del 2022, mediante el posteo N° 1188, haremos las actualizaciones del ómnibus articulado Metalpar Iguazú Mk1, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836, que no solamente tuvo versión con parabrisas enterizo sin aire acondicionado, sino que también hubo versiones con aire acondicionado, y también con parabrisas divididos, además de agregarles los espejos retrovisores (fundamental para esta clase de vehículos, dada su longitud), por lo que sus dibujos, también están ya actualizados, y se los mostraremos en este mismo instante. Comencemos.
LOS DIBUJOS
En 4 vistas, realizado por Gabriel Leiva
METALPAR ARGENTINA (EX-CARROCERÍAS BUS, HOY METALSUR & MARCOPOLO ARGENTINA)
IGUAZÚ (PRIMERA GENERACIÓN)
MODELO ARTICULADO
CHASIS MERCEDES-BENZ O500UA/2836
NOTA: El chasis Mercedes-Benz O500UA viene importado de Brasil
METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO MK1 - VARIANTE 1 (ENTERO)
Con una capacidad de 40 a 45 pasajeros sentados, más unos 100 de pie, este Metalpar Iguazú Articulado, corresponde a la 1ra Generación, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836 (De procedencia brasileña, un chasus para Servicio Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea, apto para soportar hasta 28 toneladas, ó 28000 Kg de peso máximo, siendo aplicadas para metrobuses de transporte masivo BRT). Posee parabrisas enterizo, no tiene aire acondicionado, está equipado con ventanillas standard, y en este caso, lo hicimos entero, teniendo la vista lateral derecha arriba de todo, el lateral izquierdo al centro, y por debajo, están el frente y la culata.
IMAGEN N° 2 DEL POSTEO N° 1188
METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO MK1 - VARIANTE 1 (SEGMENTO POR SEGMENTO)
Con una capacidad de 40 a 45 pasajeros sentados, más unos 100 de pie, este Metalpar Iguazú Articulado, corresponde a la 1ra Generación, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836 (De procedencia brasileña, un chasus para Servicio Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea, apto para soportar hasta 28 toneladas, ó 28000 Kg de peso máximo, siendo aplicadas para metrobuses de transporte masivo BRT). Posee parabrisas enterizo, no tiene aire acondicionado, está equipado con ventanillas standard, y en este caso, lo hicimos segmento por segmento, teniendo la sección propulsora trasera en vistas laterales izquierda y derecha arriba de todo, la sección dirigible delantera en sus laterales derecho e izquierdo al centro, y por debajo, están el frente y la culata.
IMAGEN N° 3 DEL POSTEO N° 1188
METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO MK1 - VARIANTE 2 (ENTERO)
Con una capacidad de 40 a 45 pasajeros sentados, más unos 100 de pie, este Metalpar Iguazú Articulado, corresponde a la 1ra Generación, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836 (De procedencia brasileña, un chasus para Servicio Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea, apto para soportar hasta 28 toneladas, ó 28000 Kg de peso máximo, siendo aplicadas para metrobuses de transporte masivo BRT). Posee parabrisas dividido en dos piezas, no tiene aire acondicionado, está equipado con ventanillas standard, y en este caso, lo hicimos entero, teniendo la vista lateral derecha arriba de todo, el lateral izquierdo al centro, y por debajo, están el frente y la culata.
IMAGEN N° 4 DEL POSTEO N° 1188
METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO MK1 - VARIANTE 2 (SEGMENTO POR SEGMENTO)
Con una capacidad de 40 a 45 pasajeros sentados, más unos 100 de pie, este Metalpar Iguazú Articulado, corresponde a la 1ra Generación, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836 (De procedencia brasileña, un chasus para Servicio Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea, apto para soportar hasta 28 toneladas, ó 28000 Kg de peso máximo, siendo aplicadas para metrobuses de transporte masivo BRT). Posee parabrisas dividido en dos piezas, no tiene aire acondicionado, está equipado con ventanillas standard, y en este caso, lo hicimos segmento por segmento, teniendo la sección propulsora trasera en vistas laterales izquierda y derecha arriba de todo, la sección dirigible delantera en sus laterales derecho e izquierdo al centro, y por debajo, están el frente y la culata.
IMAGEN N° 5 DEL POSTEO N° 1188
METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO MK1 - VARIANTE 3 (ENTERO)
Con una capacidad de 40 a 45 pasajeros sentados, más unos 100 de pie, este Metalpar Iguazú Articulado, corresponde a la 1ra Generación, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836 (De procedencia brasileña, un chasus para Servicio Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea, apto para soportar hasta 28 toneladas, ó 28000 Kg de peso máximo, siendo aplicadas para metrobuses de transporte masivo BRT). Posee parabrisas enterizo, cuenta con sistema de aire acondicionado, está equipado con ventanillas standard, y en este caso, lo hicimos entero, teniendo la vista lateral derecha arriba de todo, el lateral izquierdo al centro, y por debajo, están el frente y la culata.
IMAGEN N° 6 DEL POSTEO N° 1188
METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO MK1 - VARIANTE 3 (SEGMENTO POR SEGMENTO)
Con una capacidad de 40 a 45 pasajeros sentados, más unos 100 de pie, este Metalpar Iguazú Articulado, corresponde a la 1ra Generación, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836 (De procedencia brasileña, un chasus para Servicio Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea, apto para soportar hasta 28 toneladas, ó 28000 Kg de peso máximo, siendo aplicadas para metrobuses de transporte masivo BRT). Posee parabrisas enterizo, cuenta con sistema de aire acondicionado, está equipado con ventanillas standard, y en este caso, lo hicimos segmento por segmento, teniendo la sección propulsora trasera en vistas laterales izquierda y derecha arriba de todo, la sección dirigible delantera en sus laterales derecho e izquierdo al centro, y por debajo, están el frente y la culata.
IMAGEN N° 7 DEL POSTEO N° 1188
METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO MK1 - VARIANTE 4 (ENTERO)
Con una capacidad de 40 a 45 pasajeros sentados, más unos 100 de pie, este Metalpar Iguazú Articulado, corresponde a la 1ra Generación, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836 (De procedencia brasileña, un chasus para Servicio Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea, apto para soportar hasta 28 toneladas, ó 28000 Kg de peso máximo, siendo aplicadas para metrobuses de transporte masivo BRT). Posee parabrisas dividido en dos piezas, cuenta con sistema de aire acondicionado, está equipado con ventanillas standard, y en este caso, lo hicimos entero, teniendo la vista lateral derecha arriba de todo, el lateral izquierdo al centro, y por debajo, están el frente y la culata.
IMAGEN N° 8 DEL POSTEO N° 1188
METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO MK1 - VARIANTE 4 (SEGMENTO POR SEGMENTO)
Con una capacidad de 40 a 45 pasajeros sentados, más unos 100 de pie, este Metalpar Iguazú Articulado, corresponde a la 1ra Generación, carrozada sobre chasis Mercedes-Benz O500UA/2836 (De procedencia brasileña, un chasus para Servicio Urbano Articulado de Piso Super Bajo de la gama O500, equipado con motor OM457LA Euro III de 360 CV de potencia y 12 litros de cilindrada repartidos en 6 cilindros dispuestos en línea, apto para soportar hasta 28 toneladas, ó 28000 Kg de peso máximo, siendo aplicadas para metrobuses de transporte masivo BRT). Posee parabrisas dividido en dos piezas, cuenta con sistema de aire acondicionado, está equipado con ventanillas standard, y en este caso, lo hicimos segmento por segmento, teniendo la sección propulsora trasera en vistas laterales izquierda y derecha arriba de todo, la sección dirigible delantera en sus laterales derecho e izquierdo al centro, y por debajo, están el frente y la culata.
IMAGEN N° 9 DEL POSTEO N° 1188
EL LOGOTIPO CORPORATIVO DE METALPAR...
...Utilizado por el carrocero de procedencia chilena, tanto en su país de origen (Chile, 1966-presente), como así también, en su ex-filial Argentina (1997-2019, ex Carrocerías BUS, y actualmente Metalsur-Marcopolo Argentina), dice presente en el posteo de hoy, el N° 1188 del blog.
AUTOR: METALPAR (CHILE/ARGENTINA)
IMAGEN N° 10 DEL POSTEO N° 1188
EL BANNER DE PRESENTACIÓN PARA EL POSTEO N° 1188
Llamamos BANNER, a la imagen de presentación de un posteo, y en este caso, este BANNER, fue formado con la imagen 10 (Logo Metalpar), ubicado al centro de la imagen (levemente más arriba), manteniendo el fondo negro, y con ese fondo negro, se formó una cruz no diagonal, colocando de manera alternada y separadas entre sí, las banderas nacionales de Argentina (País donde Metalpar produjo sus carrocerías para colectivos, con bandera duplicada, ubicada en las esquinas superior izquierda e inferior derecha) y Chile (País de origen de Metalpar, donde también produjo sus modelos, también con bandera duplicada, ubicada en las esquinas superior derecha e inferior izquierda), más la leyenda alusiva al presente posteo (POSTEO N° 1188), sobre fondo negro, con letras plateadas no brillantes, y por debajo del logo de Metalpar, para que quien ingrese al blog y vea el posteo N° 1188, tenga una idea de qué es lo que está viendo. Banner realizado por Gabriel Leiva (El autor de este blog)
IMAGEN N° 11 (TAMBIÉN LA N° 1) DEL POSTEO N° 1188
Espero que les haya gustado.
Más adelante, se vendrán más unidades Metalpar (incluyendo revisiones), y muchas cosas más.
ENLACES A OTRAS ENTRADAS DE METALPAR
1155 - METALPAR TRONADOR II - MERCEDES-BENZ OH1518PA/5250 (TODOS, EN BLANCO) - 29/05/22:
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1099 - METALPAR ACONCAGUA (URBANOS VERSIÓN CHILENA) - MERCEDES-BENZ LO814 Y LO914 - 28/02/22:
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1078 - LOS METALPAR DE LA PERLITA - ANTIGUO COCHE 614 - PATENTE HPM507 (2008) - HISTORIA DEL OPERADOR - 06/02/22:
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942 - METALPAR TRONADOR II - MERCEDES-BENZ OF1722 - SERIE 2011 - NO CLIMATIZADOS:
941 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OF1722 - MODELOS 2009 - VENTANILLAS VENTALUM - NO CLIMATIZADOS:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/06/941-metalpar-tronador-sobre-chasis.html
940 - METALPAR TRONADOR II - AGRALE MA15.0 - MODELOS 2010 - NO CLIMATIZADOS:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/06/940-metalpar-tronador-ii-agrale-ma150.html
939 - METALPAR TRONADOR MK1 - IVECO CC170E22 - MODELOS 2008 Y 2009 (URBANOS DE 2 PUERTAS):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/05/939-metalpar-tronador-mk1-iveco.html
924 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OF1722 - MODELOS 2008 - NO CLIMATIZADOS:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/05/924-metalpar-tronador-sobre-chasis.html
940 - METALPAR TRONADOR II - AGRALE MA15.0 - MODELOS 2010 - NO CLIMATIZADOS:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/06/940-metalpar-tronador-ii-agrale-ma150.html
939 - METALPAR TRONADOR MK1 - IVECO CC170E22 - MODELOS 2008 Y 2009 (URBANOS DE 2 PUERTAS):
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/05/939-metalpar-tronador-mk1-iveco.html
924 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OF1722 - MODELOS 2008 - NO CLIMATIZADOS:
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880 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OF1722 - MODELOS 2007 - NO CLIMATIZADOS:
832 - LOS METALPAR DE NUEVOS RUMBOS - LÍNEA NACIONAL 132 - COCHE 4 (PATENTE HYY882):
829 - METALPAR TRONADOR II (SERIE 2011) - MERCEDES-BENZ OF1418 (NO CLIMATIZADOS):
691 - PRIMEROS METALPAR FRONTALES SOBRE CHASIS VOLKSWAGEN EN ARGENTINA:
688 - METALPAR MILONGA (TIPO MILTRON) - MERCEDES-BENZ OF1721:
670 - METALPAR TRONADOR MK1 - MERCEDES-BENZ OH1518PA/5250 (TODOS, EN BLANCO):
663 - METALPAR TRONADOR MK1 - CHASIS MERCEDES-BENZ OF1418 (MODELO 2009 - VENTANILLAS VENTALUM - NO CLIMATIZADOS):
643 - METALPAR MILONGA URBANO - CHASIS MERCEDES-BENZ OF1721/5250 - PUERTA TRASERA (VARIANTE MUP):
640 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OF1722 - MODELOS 2005/2006 - NO CLIMATIZADOS:
632 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OF1418 (SERIE 2008, NO CLIMATIZADOS):
629 - METALPAR IGUAZÚ II - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1718L-SB/6200 - REVISIÓN N° 1 - DIA DEL COLECTIVERO ARGENTINO - 91 AÑOS:
627 - METALPAR IGUAZÚ DE 11 METROS (REVISIÓN Nº 1):
626 - LOS METALPAR DE LA TISJ - COCHE 23 (PATENTE COW442):
619 - METALPAR TRONADOR MK1 - CHASIS MERCEDES-BENZ OF1418 (MODELOS 2007, NO CLIMATIZADOS):
617 - METALPAR IGUAZÚ MK3 - AGRALE MT 17.0 LE (TODOS):
616 - METALPAR TRONADOR MK1.1 - AGRALE MT12.0 LE - TRANSPORTE ESCOLAR (EN BLANCO):
607 - METALPAR TANGO - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1721L-SB Y OH1521L-SB (REVISIÓN Nº 1):
582 - METALPAR MILONGA - VERSIÓN CHILENA (CHASIS MERCEDES-BENZ OF1721/5950, MEDIA DISTANCIA):
575 - METALPAR TRONADOR EXPORTADOS A CHILE - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1115L-SB:
574 - EVOLUCIÓN DEL METALPAR SOBRE CHASIS AGRALE MT 12.0 LE:
572 - METALPAR TRONADOR MK1 - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1318/48 (CHILE):
564 - METALPAR MILONGA - CHASIS MERCEDES-BENZ OF1721/5950 (INTERURBANO VERSIÓN ARGENTINA):
562 - METALPAR IGUAZÚ III - AGRALE MT 15.0 LE (EURO 5 Y PISO SUPER BAJO):
553 - METALPAR ACONCAGUA (URBANOS VERSIÓN ARGENTINA) - MERCEDES-BENZ LO814:
551 - METALPAR MILONGA - CHASIS MERCEDES-BENZ OF1721 (CORTO) - PRIMERA VERSIÓN:
547 - METALPAR MILONGA - CHASIS MERCEDES-BENZ OF1721 (LARGO STANDARD), PRIMERA VERSIÓN (URBANA):
538 - METALPAR MILONGA SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1621L (REVISIÓN Nº 1):
528 - METALPAR FENIX - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1621L (REVISIÓN Nº 1):
521 - METALPAR TRONADOR MK1 - MB OF1417 (2005-2006, NO CLIMATIZADOS):
483 - HOMENAJE A METALPAR ARGENTINA (FOTOS PROPIAS):
446 - METALPAR TRONADOR II - CHASIS OF1722 - URBANO DE 3 PUERTAS (SERIE 2010):
436 - METALPAR TRONADOR II - CHASIS OF1722 - INTERURBANO (SERIE 2010):
430 - METALPAR TRONADOR - MB OF1417 STANDARD (2003-2004) + YAPA:
424 - IVECO METALPAR EN LA TAMSE - COCHE 298 (EXG027):
419 - IVECO METALPAR EN LA TAMSE - COCHE 570 (FAF470):
416 - METALPAR TRONADOR II - CHASIS OF1722 - URBANO CLÁSICO (SERIE 2010):
411 - LOS VOLKSWAGEN DE CONIFERAL - COCHE 81 (METALPAR TRONADOR 2005):
401 - METALPAR TRONADOR MK1 - CHASIS VOLKSWAGEN 17.210 OD:
387 - METALPAR TRONADOR MK2 - CHASIS OF1418 - URBANO DE TRES PUERTAS (MODELO 2010):
375 - METALPAR TRONADOR MK2 - CHASIS OF1418 - SERIE INTERURBANA (MODELO 2010):
368 - METALPAR TRONADOR MK2 - CHASIS OF1418 - URBANO CLÁSICO (MODELO 2010):
350 - METALPAR IGUAZÚ II - AGRALE MT 15.0 LE - EURO 5:
347 - METALPAR IGUAZÚ MK2 - SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1721L-SB EURO 5:
340 - METALPAR MILONGA - CHASIS OH1621L:
325 - METALPAR IGUAZÚ III - VOLKSWAGEN 18.280 E-OT LE:
324 - METALPAR IGUAZÚ III - MERCEDES BENZ O500U - PANORÁMICOS:
323 - METALPAR IGUAZÚ III - MERCEDES BENZ O500U (INTERURBANO):
294 - METALPAR IGUAZÚ II - VOLKSWAGEN 18.280 E-OT LE - EURO 5:
266 - METALPAR TANGO:
254 - EMPRESA LÍNEA 216 S.A.T. - LÍNEA 634 - UNIDADES METALPAR:
252 - LINEAS 37, 92, 93 Y 168 DE CAPITAL FEDERAL:
248 - TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. - LÍNEAS 205 Y 621:
247 - TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO - UNIDADES METALPAR OF1418:
245 - TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO - UNIDADES METALPAR OH1315L-SB:
244 - TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO - UNIDADES OH1115L-SB:
237 - EMPRESA SAN VICENTE Y MOQSA - UNIDADES METALPAR 1315:
233 - TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. - LÍNEA 96 - FOTOS:
232 - EMPRESA LÍNEA 216 S.A.T. - LÍNEA 166 - UNIDADES METALPAR:
231 - ALMAFUERTE S.A.C.I.E.l - UNIDADES METALPAR:
203 - METALPAR TRONADOR MK1 - IVECO CC170E22 - MODELOS 2004/2005 A 2006:
191 - METALPAR IGUAZÚ - TERCERA GENERACIÓN - MERCEDES BENZ O500U (SERIE 1826):
190 - METALPAR AGRALE CON MOTOR DE OA101:
180 - METALPAR FENIX:
176 - METALPAR IGUAZÚ - TERCERA GENERACIÓN - MERCEDES BENZ OH1621L-SB/55 - BLUETEC 5:
171 - METALPAR IGUAZÚ II - MERCEDES-BENZ OH1621L-SB - EURO 5:
170 - METALPAR IGUAZÚ II - MERCEDES-BENZ O500U SERIES - MODELOS EURO 3:
116 - METALPAR IGUAZÚ ARTICULADO DE PRIMERA GENERACIÓN:
105 - METALPAR IGUAZÚ MK2 - SOBRE CHASIS AGRALE - NORMA EURO 3 - RESEÑA Y DIBUJOS:
104 - METALPAR IGUAZÚ MK2 - SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1718L-SB - RESEÑA Y DIBUJOS:
103 - METALPAR IGUAZÚ MK2 - SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1618L-SB - RESEÑA Y DIBUJOS:
99 - METALPAR IGUAZÚ RIGIDOS DE PRIMERA GENERACIÓN:
89 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS 1315 - VERSIÓN 2009 - DIBUJOS:
88 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS 1315 - MODELO STANDARD DEL 2005 AL 2008 - DIBUJOS:
87 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS 1315 - MODELO HUEVO - DIBUJOS:
86 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS O500U - DIBUJOS:
85 - METALPAR TRONADOR MK1 SOBRE CHASIS AGRALE - SERIES MA15 (URBANA) Y MT12 (2009) - DIBUJOS:
84 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS AGRALE MT12 - MODELOS 2005 A 2008 - DIBUJOS:
83 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS 1115 - MODELO STANDARD - DIBUJOS:
63 - EL CLASICO DE LA DECADA DEL 2000 - METALPAR TRONADOR - DIBUJOS:
Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...
...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!
