708 - CAMETAL NAHUEL III - CHASIS DECA-DEUTZ SERIE 280 - REVISIÓN N° 1

POSTEO Nº 708

En el posteo de hoy (Nº 708 del blog), haremos la Revisión Nº1 de los Cametal Nahuel III, sobre chasis DECA-Deutz, Serie 280. Dicha revisión, consiste en mejoras como la renovación de todo tipo de rejillas, más el agregado de los espejos retrovisores, corrección de la primer ventanilla de pasajeros, y el agregado de un modelo de chasis carrozado que no estaba en este blog: El DECA-Deutz 280RS-13U con carrocería Cametal Nahuel III.

Este posteo, es una mejora de los posteos Nº 23 y Nº 113 de este blog, pero únicamente aplicable a los DECA-Deutz.

Enlace al posteo Nº 23: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-cametal-nahuel-mk3-triple-eje.html

Enlace al posteo Nº 113: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/cametal-nahuel-iii-deutz-largos-de-dos.html

LOS DIBUJOS

Laterales dibujados por Gabriel Leiva

Frente y culata realizados por SienaAzulGrana y MotoV8, posteriormente modificados por Gabriel Leiva.

ACLARACIÓN: SOLO SE MUESTRAN LOS MOTORIZADOS POR DEUTZ, SERIE 413, V8, REFRIGERADOS POR AIRE.

A y L DECAROLI - DECA - MAGIRUS-DEUTZ

DOS EJES

CHASIS DEUTZ 280RS-13U

NAHUEL III - DEUTZ 280 MEDIANO - VERSIÓN STANDARD

5 BAULERAS PORTAEQUIPAJE (3 Y 2)

13,2 METROS

OPERADOR: COLTA (DESAPARECIDO)

ÚNICA VARIANTE

CHASIS DEUTZ 280RS-14U

NAHUEL III - DEUTZ 280 LARGO - VENTANILLAS MIXTAS ALTERNADAS

7 BAULERAS PORTAEQUIPAJE (4 Y 3)

14 METROS

OPERADOR: COLTA (DESAPARECIDO)

CHASIS DEUTZ 280RS-14U

NAHUEL III - DEUTZ 280 LARGO - VERSIÓN STANDARD

7 BAULERAS PORTAEQUIPAJE (4 Y 3)

14 METROS

OPERADOR: COLTA (DESAPARECIDO)

TRES EJES

CHASIS DEUTZ 280RS-14U2

NAHUEL III - DEUTZ 280 DE TRES EJES - VENTANILLAS MIXTAS ALTERNADAS

5 BAULERAS PORTAEQUIPAJE (3 Y 2)

14 METROS

OPERADORES: TATA/EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO (DESAPARECIDOS), CONDOR-ESTRELLA (HOY EN MANOS DE PLUSMAR)

CHASIS DEUTZ 280RS-14U2

NAHUEL III - DEUTZ 280 DE TRES EJES - VERSIÓN STANDARD

5 BAULERAS PORTAEQUIPAJE (3 Y 2)

14 METROS

OPERADORES: TATA/EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO (DESAPARECIDOS), CONDOR-ESTRELLA (HOY EN MANOS DE PLUSMAR)

Espero que les haya gustado.

Más adelante, seguiremos con muchos vehículos más, tanto de Cametal, como así también, de otros fabricantes.

ENLACES A POSTEOS REALIZADOS EN ESTE BLOG, SOBRE CAMETAL

1 - BIENVENIDOS AL BLOG - HOY: FOTOS RETRO (COCHES 106 Y 110 DEL TATA):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2012/04/fotos-retro.html

10 - DIBUJOS CAMETAL CX40 (Parte 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/08/dibujos-cametal-cx40.html

11 - DIBUJOS CAMETAL JUMBUS MK1 Y MK2:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/08/dibujos-cametal-jumbus-mk1-y-mk2.html

12 - LOS CX40 DEL TATA Y CENTRAL EL RÁPIDO:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/09/los-cx40-del-tata-y-central-el-rapido.html

13 - DIBUJOS CAMETAL CX40 (TATA Y CENTRAL EL RÁPIDO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/09/dibujos-cametal-cx40-tata-y-central-el.html

16 - CAMETAL CX40 - DIBUJOS PINTADOS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/09/cametal-cx40-dibujos-pintados.html

18 - DIBUJOS CAMETAL CX40 - 2da EDICIÓN:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/10/dibujos-cametal-cx40-2da-edicion.html

20 - DIBUJOS DEL TATA Y CENTRAL EL RÁPIDO - CAMETAL JUMBUS MK1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/10/dibujos-del-tata-y-central-el-rapido.html

22 - DIBUJOS DE LA FLOTA DEL TATA Y CENTRAL EL RAPIDO - CAMETALES NAHUEL TERCERA GENERACIÓN:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-de-la-flota-del-tata-y-central.html

23 - DIBUJOS - CAMETAL NAHUEL MK3 TRIPLE EJE:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-cametal-nahuel-mk3-triple-eje.html

29 - CAMETAL JUMBUS MK1 - DEUTZ SERIES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/cametal-jumbus-mk1-deutz-series.html

34 - DIBUJOS - CAMETAL NAHUEL II CON AIRE ACONDICIONADO (DEUTZ):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-cametal-nahuel-ii-con-aire.html

40 - DIBUJOS - CAMETAL JUMBUS MK2 - TATA Y ECERSA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-cametal-jumbus-mk2-tata-y-ecersa.html

52 - DIBUJOS - CAMETAL JUMBUS MK2 - SCANIA K113:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/01/dibujos-cametal-jumbus-mk2-scania-k113.html

53 - DIBUJOS - CAMETAL CON MOTOR DETROIT DIESEL - SIMPLE PISO 1990s:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/01/dibujos-cametal-con-motor-detroit.html

59 - CAMETAL JUMBUS MK1 - SCANIA K112 - VARIANTES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/cametal-jumbus-mk1-scania-k112-variantes.html

60 - DIBUJOS CAMETAL - ESQUEMAS DE PINTURA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/dibujos-cametal-esquemas-de-pintura.html

61 - LOS JUMBUS MK1 DEL TATA - FOTOS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/08/los-jumbus-mk1-del-tata-fotos.html

62 - LOS JUMBUS DE SEGUNDA GENERACIÓN DEL TATA - FOTOS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/los-jumbus-de-segunda-generacion-del.html

75 - DIBUJO - CAMETAL NAHUEL III - PRIMER AUTOPORTANTE TRES EJES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujo-cametal-nahuel-iii-primer.html

106 - ARBUS DEUTZ V10 CON CARROCERÍA CAMETAL JUMBUS II - TRES EJES - DIBUJOS - NUEVA EDICIÓN:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/arbus-deutz-v10-con-carroceria-cametal.html

107 - MERCEDES-BENZ O373RSD CON CARROCERÍA CAMETAL JUMBUS II - TRES EJES - DIBUJOS - NUEVA EDICIÓN:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/mercedes-benz-o373rsd-con-carroceria.html

108 - SCANIA K112 Y K113 CON CARROCERÍA CAMETAL JUMBUS II - TRES EJES - DIBUJOS - NUEVA EDICIÓN:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/scania-k112-y-k113-con-carroceria.html

110 - CAMETAL JUMBUS MK1 - CHASIS DECAROLI (MOTORES DEUTZ Y VOLVO) Y ARBUS DEUTZ – DIBUJOS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/cametal-jumbus-mk1-chasis-decaroli.html

111 - CAMETAL NAHUEL III - CHASIS SCANIA BR116 CON EJE TRASERO SIMPLE:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/cametal-nahuel-iii-chasis-scania-br116.html

112 - CAMETAL NAHUEL III - MERCEDES BENZ OH1419/60 - DIBUJOS Y RESEÑA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/cametal-nahuel-iii-mercedes-benz.html

113 - CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ LARGOS DE DOS EJES (SERIE 280):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/cametal-nahuel-iii-deutz-largos-de-dos.html

114 - CAMETAL NAHUEL III - INTEGRAL DE DOS EJES - PRIMER AUTOPORTANTE:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/cametal-nahuel-iii-integral-de-dos-ejes.html

118 - VIDEO - CAMETAL JUMBUS - 1RA GENERACIÓN – IMÁGENES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/video-cametal-jumbus-1ra-generacion.html

119 - CAMETAL NAHUEL III-S - SCANIA K112 DE 14 METROS Y TRES EJES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/cametal-nahuel-iii-s-scania-k112-de-14.html

120 - CAMETAL NAHUEL III-S - SCANIA K112 CORTO DE 2 EJES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-nahuel-iii-s-scania-k112-corto.html

121 - CAMETAL NAHUEL III-S - MERCEDES-BENZ OH1419/60 (NORMAL Y ALARGADO CON AGREGADO DEL TERCER EJE):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-nahuel-iii-s-mercedes-benz.html

123 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-1.html

124 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 2:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-2.html

126 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 3:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-3.html

127 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 4:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-4.html

128 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 5:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-5.html

129 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 6:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-5_9.html

130 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 7:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-7.html

131 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 8:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-8.html

132 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 9:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-9.html

133 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 10:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-10.html

134 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 11:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-11.html

165 - SONIDO - EMP. CENTRAL EL RÁPIDO S.A. - INTERNO 79 - CAMETAL JUMBUS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/07/sonido-emp-central-el-rapido-sa-interno.html

192 - CAMETAL NAHUEL II CLIMATIZADO - SCANIA BR116 DE DOS EJES - MODELOS CORTO, SEMICORTO Y SEMILARGO:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/cametal-nahuel-ii-climatizado-scania.html

194 - CAMETAL NAHUEL II LISO - SCANIA BR116 DE DOS EJES - MODELOS CORTO, SEMICORTO Y SEMILARGO:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/cametal-nahuel-ii-liso-scania-br116-de.html

195 - CAMETAL NAHUEL II CLIMATIZADO - DEUTZ DE LARGA DISTANCIA - TODAS LAS VARIANTES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/cametal-nahuel-ii-climatizado-deutz-de.html

196 - CAMETAL NAHUEL II - DEUTZ 180 RL 110 - TODAS LAS VARIANTES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/09/cametal-nahuel-ii-deutz-180-rl-110.html

204 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 12:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-12.html

205 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 13:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-13.html

206 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 14:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-14.html

207 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 15:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-15.html

208 - LOS SANCHEZ NATIVO DEL TATA Y CENTRAL EL RÁPIDO:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/los-sanchez-nativo-del-tata-y-central.html

218 - CAMETAL NAHUEL III DEL TATA Y CENTRAL EL RÁPIDO:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/cametal-nahuel-iii-del-tata-y-central.html

269 - SONIDO - CAMETAL CX40 - COOP. TAC - DECAROLI DEUTZ V8:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/sonido-cametal-cx40-coop-tac-decaroli.html

345 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 16:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-16.html

349 - CAMETAL CX40 - FOTOS NO PROPIAS - PARTE 17:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/cametal-cx40-fotos-no-propias-parte-17.html

460 - CAMETAL CX40 - CAPÍTULO 24 - EL RÁPIDO ARGENTINO, COCHE 06:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/460-cametal-cx40-capitulo-24-el-rapido.html

463 - CAMETAL CX40 - CAPÍTULO 25 - EL NORTE BIS, COCHE 20:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/463-cametal-cx40-capitulo-25-el-norte.html

542 - TATA 170 - CAMETAL JUMBUS MK1 - SCANIA K112 (SONIDO) - IMAGEN DE GUSTAVO CANTELOUP:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/06/542-tata-170-cametal-jumbus-mk1-scania.html

543 - CAMETAL CX40 - CAPÍTULO 26 - LIPAROTI HNOS. 06 (FOTO: HERNÁN LIPAROTI):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/06/543-cametal-cx40-capitulo-26-liparoti.html

653 - LOS NEOPLAN-CAMETAL EN ARGENTINA:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/11/653-los-neoplan-cametal-en-argentina.html

662 - CAMETAL CX40 - CHASIS DECAROLI SL751 (DEUTZ) - ACTUALIZACIÓN 2019:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/12/662-cametal-cx40-chasis-decaroli-sl751.html

CONTINUARÁ...

114 - CAMETAL NAHUEL III - INTEGRAL DE DOS EJES - PRIMER AUTOPORTANTE

En esta entrada postearemos el primer autoportante, fabricado íntegramente por Cametal: el C1-2156, versión Nahuel III. No sabemos con exactitud cuántos se fabricaron, Creemos que estas unidades (si es que fueron más de una), fueron equipadas con motor Perkins de 8 cilindros en V.

Desconocemos quienes fueron sus operadores de este modelo.

Anteriormente habíamos posteado al Primer Ómnibus Triple Eje Integral de Cametal , hoy postearemos al menor y al primitivo.

EL DIBUJO

En 4 vistas

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: SienaAzulGrana y MotoV8

Modificaciones: Gabriel Leiva

CAMETAL NAHUEL III - INTEGRAL CON MOTOR PERKINS - MODELO C1-2156 - DOS EJES

113 - CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ LARGOS DE DOS EJES (SERIE 280)

Entre 1983 y 1984, Cametal carrozó una partida de chasis Deca-Deutz 280RS-14U con eje trasero simple, es decir, en 4x2, de 14 metros de largo total (carrozado), dichos chasis fueron carrozados en el modelo de esa época: el Nahuel III.

Estos coches anduvieron en la desaparecida Empresa COLTA (de la Provincia de Córdoba), lo que no se sabe, si estas unidades fueron modificadas con el agregado del tercer eje, o si estas unidades, anduvieron en otras empresas.

LOS DIBUJOS

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: SienaAzulGrana y MotoV8

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

CAMETAL

NAHUEL III

DECA-DEUTZ 280RS-14U (EJE TRASERO SIMPLE)

NAHUEL III - DEUTZ 280 LARGO - VENTANILLAS ALTERNADAS

NAHUEL III - DEUTZ 280 LARGO - MODELO STANDARD

112 - CAMETAL NAHUEL III - MERCEDES BENZ OH1419/60 - DIBUJOS Y RESEÑA

El "Benjamín" de los Nahuel III de Cametal.

Estos chasis Mercedes-Benz OH1419/60, como su antecesor, el O170 de la misma Mercedes, fueron los chasis más pequeños (sin temor a equivocarnos), que carrozó Cametal en su modelo Nahuel III, entre 1983 y 1984, comparados con los "Grandotes" Deca-Deutz de la serie 280, los literalmente suecos Volvo B10M y los extensibles Scania BR116 (chasis buggy)

LOS DIBUJOS

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: SienaAzulGrana y MotoV8

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

CAMETAL

NAHUEL III

MERCEDES-BENZ OH1419/60 4x2

NAHUEL III - MERCEDES-BENZ OH1419/60 - VENTANILLAS ALTERNADAS

NAHUEL III - MERCEDES-BENZ OH1419/60 - VERSION STANDARD

111 - CAMETAL NAHUEL III - CHASIS SCANIA BR116 CON EJE TRASERO SIMPLE

Cametal carrozó al chasis Scania BR116, con sus modelos Nahuel II y Nahuel III, hoy hablaremos de este último, en este caso, con eje de trasero simple, es decir, la configuración original de fábrica (el 4x2).

Fabricados entre 1983 y 1984, siendo reemplazado primero el chasis BR116 de llantas artilleras por el K112 de llantas de disco de 10 tuercas, luego el Nahuel III, es reemplazado por el Nahuel III-S (Último modelo de Nahuel, antes del exitoso Jumbus)

LOS DIBUJOS

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y culata: SienaAzulGrana y MotoV8

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

CAMETAL

NAHUEL III

SCANIA BR116 (EJE TRASERO SIMPLE)

NAHUEL III - SCANIA BR116 - LARGO - PREMIUM

NAHUEL III - SCANIA BR116 - LARGO - STANDARD

NAHUEL III - SCANIA BR116 - MEDIANO - PREMIUM

23 - DIBUJOS - CAMETAL NAHUEL MK3 TRIPLE EJE

En el posteo de hoy, presentamos los dibujos en 4 vistas del Cametal Nahuel III, (Sucesor del exitoso Nahuel II, y producido entre 1981 y 1984, reemplazado por el Nahuel III-S, siendo este último, quien finaliza la saga de la serie Nahuel para larga distancia, siendo reemplazado definitivamente en 1985 por el modelo más exitoso de Cametal: El Jumbus)

LOS DIBUJOS

Laterales dibujados por Gabriel Leiva

Frente y culata realizados por SienaAzulGrana y MotoV8

ACLARACIÓN: SOLO SE MUESTRAN LOS TRIPLE EJES

A y L DECAROLI - DECA - MAGIRUS-DEUTZ 280RS 14U2 6x2

VERSIÓN PREMIUM

VERSIÓN STANDARD

SCANIA (1)

SCANIA BR116 (ARTILLERAS)

EJE BALANCÍN SIMPLE (ALGO SEPARADO DEL EJE MOTRIZ)

VERSIÓN PREMIUM

VERSIÓN STANDARD

EJE BALANCÍN DOBLE (ALGO SEPARADO DEL EJE MOTRIZ)

VERSIÓN PREMIUM

VERSIÓN STANDARD

EJE BALANCÍN DOBLE (MAS CERCA DEL EJE MOTRIZ)

VERSIÓN PREMIUM

VERSIÓN STANDARD

EJE BALANCÍN SIMPLE (MAS CERCA DEL EJE MOTRIZ)

VERSIÓN PREMIUM

VERSIÓN STANDARD

SCANIA K112 (10 TUERCAS)

EJE BALANCÍN SIMPLE (MAS CERCA DEL EJE MOTRIZ)

VERSIÓN PREMIUM

VOLVO

VOLVO B10M (SUECO) (2)

VERSIÓN PREMIUM

VERSIÓN STANDARD

REFERENCIAS:

(1) Los chasis Scania BR116 y K112 (hasta 1984/85) venían en configuración 4x2, a los cuales, a pedido, se les agregó un tercer eje, para soportar mayor peso y tener mayor capacidad de pasajeros y cargas (El tercer eje adicional fue fabricado por Storani, Matripar, Rossi ó Pizzo, según el cliente)

(2) Los chasis Volvo B10M fueron producidos en tres países: Brasil, Reino Unido y Suecia. Para el mercado argentino en la década de 1980, se carrozó sobre el chasis sueco.

22 - DIBUJOS DE LA FLOTA DEL TATA Y CENTRAL EL RAPIDO - CAMETALES NAHUEL TERCERA GENERACIÓN

Volvimos después de mucho tiempo, hoy les ofrecemos dibujos de un modelo representativo en la flota de la legendaria Empresa Central El Rápido/T.A.T.A: El CAMETAL NAHUEL III

Carrozados sobre chasis Deutz 280RS 14U2 y Scania BR116 (ambos en configuración 6x2)

LOS DIBUJOS

En 4 vistas y en versión armable, realizados por Gabriel Leiva (excepto el frente y la culata, originales de MotoV8 y SienaAzulGrana, modificados por Gabriel Leiva)

INTERNO 306 - DEUTZ V8 (ARMABLE)

INTERNO 321 - SCANIA BR116 (ARMABLE)

INTERNO 383 - SCANIA BR116 (ARMABLE)

INTERNO 111 - SCANIA BR116 (ARMABLE)

INTERNO 185 - SCANIA BR116 (ARMABLE)

INTERNO 60 - DEUTZ V8 (ARMABLE)

INTERNO 306 - DEUTZ V8 (4 VISTAS)

INTERNO 321 - SCANIA BR116 (4 VISTAS)

INTERNO 111 - SCANIA BR116 (4 VISTAS)

INTERNO 138 - DEUTZ V8 (ARMABLE)