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lunes, 27 de febrero de 2017

70 - DIBUJOS - PLATACAR SERIE OH (1988-1999)

En esta entrada: Los Platacar carrozados sobre chasis Mercedes-Benz serie OH/OHL.
Carrozados por la empresa Transportes Automotores La Plata S.A., en sus propios talleres. Este modelo reemplazó al carrozado sobre chasis OF1214 (Modelo NIMBUS A33, de 33 asientos)
Se carrozaron sobre los chasis OH1318/51, OH1319/51, OHL1420/60, OH1621L/59.
Todos estos modelos contaban solamente con puerta delantera hasta 1995/1996, donde aparecieron los modelos con puertas delantera y central.

LOS DIBUJOS

En 4 vistas, realizados por Gabriel Leiva

MODELO NIMBUS A37
37 ASIENTOS

VERSIÓN 1988-1990

CHASIS MERCEDES-BENZ OH1318/5170
1° VERSIÓN.
37 ASIENTOS

VERSIÓN 1991-1993

CHASIS MERCEDES-BENZ OH1319/5170
MODIFICACIÓN EN LA CARTELERA Y EN LA PARTE SUPERIOR DELANTERA (VENTANILLA CONDUCTOR, PUERTA DELANTERA Y VENTANILLA COMPENSADORA)
37 ASIENTOS

MODELO NIMBUS A41
41 ASIENTOS

MERCEDES-BENZ OHL1420/6050

MODELO 1994
MODIFICACION FRENTE Y PARTE SUPERIOR DELANTERA, MODIFICACION VENTANILLA CONDUCTOR, ELIMINACIÓN DE LA VENTANILLA COMPENSADORA A LA PUERTA DELANTERA, AGREGADO DE UNA VENTANILLA NORMAL EN EL CENTRO (DEBIDO A QUE EL CHASIS 1420, ES 880 mm MÁS LARGO QUE SU PREDECESOR: EL 1319)


MODELO 1995 (1 PUERTA)
TODAS LAS VENTANILLAS ADOPTAN LA MISMA FORMA, EXCEPTO LA ÚLTIMA, CON DESNIVEL AL FINAL´, CAMBIA NUEVAMENTE LA VENTANILLA DEL CONDUCTOR.
MODELO 1995 (2 PUERTAS)
PRIMER MODELO CON PUERTA CENTRAL.

MODELO 1996 (2 PUERTAS)
CAMBIOS EN LAS LUMINARIAS TRASERAS, FRENTE COMPLETAMENTE RENOVADO, MODIFICACIONES EN LA PARTE SUPERIOR DE LA PUERTA DELANTERA, COMO EN LA VENTANA DEL CONDUCTOR, LAS VENTANAS REDUCEN SU ALTURA, UBICANDOSE EN UNA POSICIÓN APENAS MÁS ALTA.


MODELO 1997 (2 PUERTAS)
CULATA TOTALMENTE RENOVADA.



MODELO 1998 (2 PUERTAS)
SIMILAR AL MODELO 1997, CON CAMBIO EN EL EJE DIFERENCIAL, PASANDO DEL ORIGINAL FABRICADO POR MERCEDES-BENZ AL FABRICADO POR EATON (ACTUALMENTE DANA-SPICER)
ESTA ES LA ÚLTIMA VERSIÓN CARROZADA SOBRE CHASIS OHL1420/6050.



MERCEDES-BENZ OH1621L/5950

MODELO 1998 (2 PUERTAS)
AÑO DE TRANSICIÓN ENTRE EL MODELO SOBRE OHL1420/6050 Y OH1621L/5950 (VERSIÓN ALARGADA), CAMBIOS EN LAS VENTANILLAS, MÁS CHICAS EN ALTURA RESPECTO AL MODELO OHL1420 DE 1998, SE MODIFICA NUEVAMENTE LA VENTANILLA DEL CONDUCTOR.


MODELO 1999 (2 PUERTAS)
ÚLTIMO MODELO, PRODUCIDO ENTRE 1999 Y 2001 CUANDO PLATACAR DEJA DE CARROZAR, TODAS LAS VENTANILLAS CAMBIAN EL ESMALTADO, PASANDO DEL COLOR ALUMINIO AL COLOR NEGRO.





lunes, 2 de enero de 2017

51 - DIBUJOS - OTTAVIANO MODELO OHL - SERIE 1997

Empezamos este 2017 con un modelo comercializado entre 1997 y 1998 por Carrocerías Ottaviano Hnos. (Para quienes no conocen, Carrocerías Ottaviano Hnos, empezó a funcionar desde la década de 1970, en la Zona Sur del Conurbano Bonaerense, hasta 2002 inclusive. Resurgió en 2005 como Italbús Carrocerías, en la misma ciudad donde estaba Ottaviano: Avellaneda)
Hoy mostraremos la última versión sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320 y OHL1420, ya que en 1998 fue reemplazado por el OH1621L (Versión 1997-2001/2002), y se unificó la configuración de ventanillas, ya sean con puerta trasera o central.
Este modelo es muy particular para mí, ya que la Línea 174 en 1997 (Concesión Nacional de Buenos Aires, operada en ese momento por la hoy extinta Empresa San Bosco), lo incorporó de 0Km, este coche fue único en la 174, intercalado perfectamente con los El Detalle OA101 de segunda generación (modelo muy parecido, pero integral, y con motor Deutz 913 de 6 cilindros), especialmente por su esquema de pintura, tanto en la culata como en los laterales, asemejándolo a los OA101 II.

LOS DIBUJOS

En 4 vistas

Laterales: Gabriel Leiva
Frente y Culata: Gusty El Loco, Moto V8 y Cadillac
Modificaciones: Gabriel Leiva

SERIE 1997-1998

CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1320/5170

1320 PUERTA TRASERA

1320 PUERTA CENTRAL

CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1420/6050

1420 PUERTA TRASERA

1420 PUERTA CENTRAL

1420 TRES PUERTAS

domingo, 18 de septiembre de 2016

15 - LA FAVORITA OH Y OHL SERIES (SAGA DE MODELOS 1994-1996) - DIBUJOS

Otro de los modelos de colectivos más exitosos de la década de 1990 fue la serie OH/OHL producida por Mercedes-Benz, que fue carrozada por varias firmas carroceras de aquella época, y en este caso, La Favorita (Firma que comenzó a producir desde mediados de la década de 1940/1950 y que dejó de producir en 1974, sin embargo, reabrió sus puertas en 1985, y sigue funcionando hoy en día).
Hoy trataremos los modelos producidos entre 1994 y 1996, sobre chasis OH/OHL de Mercedes-Benz (En versión Automática)
Muchas empresas los utilizaron, tales como: Empresa Línea 216 S.A.T. (Buenos Aires), Transportes 22 de Septiembre S.A.C. (Buenos Aires), M.O. Saenz Peña (Buenos Aires), Nueva Generación (Mendoza), etc.
Este modelo fue uno de los que compitió con el OA101 producido por El Detalle

LOS DIBUJOS

Laterales realizados por Gabriel Leiva, frente y culata realizados por MotoV8 (modificados por Gabriel Leiva)



OHL1316/4500 (AUTOMÁTICO)
CON PUERTA TRASERA


OHL1316/5170 (1994) Y OHL1320/5170 (1995 - 1996)
CON PUERTA TRASERA


OHL1316/5170 (1994) Y OHL1320/5170 (1995 - 1996)
CON PUERTA CENTRAL


OHL1316/5170 (1994) Y OHL1320/5170 (1995 - 1996)
CON TRES PUERTAS


OHL1420/6050
CON PUERTA TRASERA


OHL1420/6050
CON PUERTA CENTRAL