Hoy les mostramos 2 unidades bien diferentes, en cuanto respecta de apariencia.
Primero, un Metalsur Starbus de Tercera Generación de los años 2016/2017, en versión semicama, con los últimos avances en tecnología y seguridad, de la empresa Andesmar, con el interno 5300, y chasis Volvo B450R, con un motor de 13 litros de cilindrada y 6 cilindros en línea.
Y la otra unidad, es un San Antonio Imperial III Futuro (Sería la evolución del Imperial III), de los años 1986/1987, en versión común con aire, con la tecnología de esa época. El chasis es un Mercedes-Benz OH1419/60, de cinco cilindros en línea, alargado y con tercer eje agregado fuera de fábrica, este era un chasis muy chico con respecto de sus competidores de ese momento, como los Scania K112 y los Deca-Deutz 280RS 14U2 (posteriormente Decaroli Deutz SL751). El operador de este San Antonio era Crucero Del Norte.
LOS DIBUJOS
Andesmar 5300 - Metalsur Starbus III - Volvo B450R
Autor: Carrocerías Metalsur (Starbus DP 405 1° Generación)
Modificaciones: Gabriel Leiva (Starbus III DP)
Crucero Del Norte - San Antonio Imperial III Futuro - Mercedes-Benz OH1419/60 (Con tercer eje fuera de fábrica y alargue de chasis)
Autor: Gabriel Leiva
