679 - LOS UGARTE DE LA TISJ - COCHE 43 - ESQUEMA DE PINTURA ROJO-CREMA-MARRÓN (MERCEDES-BENZ OHL1320)

POSTEO Nº 679

Así como alguna vez, publicamos posteos con enunciados como "LOS DEUTZ DE LA TISJ" (Haciendo referencia a los El Detalle OA101 con motores Deutz, que circularon en TISJ), "LOS EIVAR DE LA TISJ" (Unidades Eivar, que también circularon en TISJ), y "LOS METALPAR DE LA TISJ" (Ómnibus urbanos carrozados por Metalpar, que también circularon en TISJ". Ahora, el enunciado dice "LOS UGARTE DE LA TISJ", y ahora les vamos a decir el porqué...

...Porque en este posteo (El N° 679 del blog), hablaremos de uno de los tantos ómnibus urbanos que circularon en la historia de Transporte Ideal San Justo S.A.. Se trata del interno 43 (Línea Nacional 96), un ómnibus carrozado por Ugarte, sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170, con puertas delantera y trasera, suspensión neumática, transmisión automática Allison MT643, motor trasero Mercedes-Benz OM366LA (6 cilindros en línea, 5958 cm3 de cilindrada, ciclo Diésel, y 201 CV ó 198 HP de potencia) y 28 asientos mullidos. Dicho ómnibus, fue fabricado entre 1996 y 1997, y tuvo como esquemas de pintura, el tradicional simplificado (mitad bermellón, mitad amarillo crema, techo marrón claro), y el albirrojo (cuerpo blanco con banda roja y banda reflectiva en gris plata). No sabemos si llegó usado, o 0Km, pero lo que si sabemos, es que su hermano gemelo, era el coche 150 (También de la Línea Nacional 96). Actualmente, fue renovado por unidades más modernas, y este Ugarte, probablemente, haya circulado también en la Línea Municipal 621 de La Matanza, y posteriormente, radiado de servicio. Desconocemos su situación actual, pero probablemente, está descuidado, o tristemente vandalizado. También desconocemos su chapa patente.

Este Ugarte interno 43 de TISJ, será representado en dibujos, pero solamente con el esquema tradicional simplificado (mitad bermellón, mitad amarillo crema, techo marrón claro).

LOS ÓMNIBUS URBANOS CARROZADOS POR AUTOBÚS UGARTE QUE CIRCULARON EN EL TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A.

Los hubo, mayormente en condición de usados, aunque alguno llegó de 0km. Los chasis que llevaron las carrocerías de Ugarte en Transporte Ideal San Justo S.A., fueron los siguientes.

UG. MINI-EU III - AGRALE MT 12.0 LE (USADO, EX-LÍNEA NACIONAL 98 DEL EXPRESO QUILMES S.A., Y LÍNEAS DEL GRUPO DOTA)

UG. 2000 - DIMEX D600 ó D-1622T (USADO, EX-LÍNEA NACIONAL 130, OPERADA EN ESE MOMENTO POR TRANSPORTES AVENIDA BERNARDO ADER S.A., HOY DENTRO DEL GRUPO DOTA)

UG. 2000 - DIMEX D400 ó D-1422T (USADO, EX-LÍNEA NACIONAL 130, OPERADA EN ESE MOMENTO POR TRANSPORTES AVENIDA BERNARDO ADER S.A., HOY DENTRO DEL GRUPO DOTA)

UG. 1996-1998 - MERCEDES-BENZ OHL1320 (NUEVOS Y USADOS)

UG. 1994 - MERCEDES-BENZ OHL1316 (USADOS)

UG. 1992-1993 - MERCEDES-BENZ OH1316 (USADOS)

UG. 1998-2000 - MERCEDES-BENZ OH1621L/5250 (NUEVOS Y USADOS)

UG. EU I - MERCEDES-BENZ OH1521L-SB/5250 (USADOS)

UG. EU I - MERCEDES-BENZ OH1721L-SB/5950 (USADOS)

UG. EU II - MERCEDES-BENZ O500U/5950 (USADOS)

UG. MINI-EU II - MERCEDES-BENZ OH1315L-SB/52 (USADOS)

UG. MINI-EU III - MERCEDES-BENZ OH1315L-SB/52 (USADOS)

UG. EU III - MERCEDES-BENZ O500U/5950 (USADOS)

UG. EU IV - MERCEDES-BENZ OH1618L-SB/5500 (USADOS)

UG. EU IV - MERCEDES-BENZ OH1718L-SB/6200 (USADOS)

ABREVIATURAS

UG: UGARTE

MINI-EU: MINI EUROPEO

EU: EUROPEO

I: 1RA GENERACIÓN

II: 2DA GENERACIÓN

III: 3RA GENERACIÓN

IV: 4TA GENERACIÓN

TISJ: TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A.

CV: POTENCIA EN CABALLOS VAPOR

HP: POTENCIA EN CABALLOS DE FUERZA (HORSE POWER EN INGLÉS)

LOS DIBUJOS

Realizados en 4 vistas, en formato .PNG, y pintado por Gabriel Leiva.

CARROCERÍAS UGARTE

MODELO 1996

MERCEDES-BENZ ARGENTINA S.A.

CHASIS OHL1320/5170

TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A.

LÍNEA NACIONAL 96

EL COCHE 43 UGARTE DE LA LÍNEA NACIONAL 96 (EN BLANCO)

Un ómnibus como este, fue el interno N° 43 de la Línea Nacional 96 (Operada por Transporte Ideal San Justo S.A.), que en este caso, llevó 28 asientos mullidos, puertas delantera y trasera de 2 hojas, transmisión automática, piso alto, motor trasero, chasis Mercedes-Benz OHL1320, y fue fabricado/carrozado en 1996. En este caso, está con su carrocería en blanco.

AHORA SÍ, EL COCHE 43 UGARTE, DE LA LÍNEA NACIONAL 96, PINTADO CON EL ESQUEMA DE PINTURA DE FÁBRICA.

Es la imagen anterior, pero pintada con el esquema de pintura de fábrica de Transporte Ideal San Justo S.A., antes de la albinización masiva de sus unidades, su fondo, cambió de amarillo a rojo. De hecho, esta imagen, también es la primera del posteo, ya que representa la temática del posteo de hoy. Ahora, pasaremos a los datos técnicos y operativos.

OPERADOR: TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (BUENOS AIRES Y CAPITAL FEDERAL)

ESQUEMA DE PINTURA: ESQUEMA ORIGINAL SIMPLIFICADO (HASTA SU ALBINIZACIÓN EN 1999 INCLUSIVE)

INTERNO: 43

CARROCERÍA: UGARTE

MODELO: 1996

LUGAR DE FABRICACIÓN CARROCERÍA: MATADEROS (CAPITAL FEDERAL, ARGENTINA)

CHASIS: MERCEDES-BENZ OHL1320/5170

MOTOR: MERCEDES-BENZ OM366LA

CICLO: DIÉSEL DE 4 TIEMPOS

CILINDROS Y DISPOSICIÓN: 6 EN LÍNEA

POTENCIA: 201 CV (198 HP)

TRANSMISIÓN: AUTOMÁTICA (ALLISON MT643)

LUGAR DE FABRICACIÓN CHASIS: VIRREY DEL PINO (LA MATANZA, GBA ZONA OESTE, ARGENTINA)

VARIANTE: URBANA CON DOS PUERTAS (DELANTERA 2 HOJAS, TRASERA 2 HOJAS)

AÑO DE FABRICACIÓN: 1996

TIPO DE SERVICIO: URBANO

BASE: GREGORIO DE LAFERRERE (GBA ZONA OESTE, ARGENTINA)

CABECERA PRINCIPAL: PLAZA CONSTITUCIÓN (CAPITAL FEDERAL)

DESTINOS: DENTRO DEL PARTIDO DE LA MATANZA (GBA ZONA OESTE), ESTÁN LAS LOCALIDADES DE LAFERRERE, ISIDRO CASANOVA, RAFAEL CASTILLO, GONZÁLEZ CATÁN, RAMOS MEJÍA, SAN JUSTO, BARRIO SAN ALBERTO, BARRIO LA FORESTA, ESCUELA 179 Y VILLA SCASSO. EN EL PARTIDO DE MERLO (GBA ZONA OESTE), ESTÁ LA LOCALIDAD DE PONTEVEDRA. EN EL PARTIDO DE TRES DE FEBRERO, ESTÁ LA LOCALIDAD DE CIUDADELA (GBA ZONA OESTE). Y DENTRO DE LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES (CAPITAL FEDERAL), ESTÁN LOS BARRIOS DE LINIERS, VILLA LURO, FLORESTA, FLORES, CABALLITO Y EL HOSPITAL GARRAHAN

AÑO DE BAJA DEL SERVICIO: 2006 APROXIMADAMENTE.

HERMANO MÁS CERCANO: COCHE 150 (IDÉNTICO AL COCHE 43 DE 1996)

SITUACIÓN ACTUAL: SE DESCONOCE

Espero que les haya gustado.

Más adelante, seguiremos con ómnibus carrozados por Ugarte, y muchos vehículos más.

ENLACES A OTROS POSTEOS SOBRE CARROCERÍAS UGARTE

LOS UGARTE DE COOP. LA CALERA - COCHE 117 (PATENTE ELL551, ESQUEMA DE ORIGEN):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/12/671-los-ugarte-de-coop-la-calera-coche.html

AMERICANO MK2 - MERCEDES-BENZ OF1721 (2004):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/04/494-ugarte-americano-mercedes-benz.html

AMERICANO MK3 - CHASIS MB OF1722:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/ugarte-americano-mk3-chasis-of1722-ver.html

EUROPEO MK5 - CHASIS MB OH1621L-SB/5500 EURO 5 (SUPERBAJO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz.html

COCHE 64 DEL EXPRESO ESTEBAN ECHEVERRÍA (LINEA PROVINCIAL 306 - AGRALE MT 17.0 LE - UGARTE EUROPEO MK5 - PATENTE: AC787BH):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-sobre-chasis-agrale-mt170le.html

EUROPEO MK5 - CHASIS MB OH1718L-SB (TODOS LOS SUPERBAJOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz_23.html

EUROPEO MK5 - CHASIS MB OH1618L-SB (SUPERBAJO STANDARD - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz.html

EUROPEO MK5 - CHASIS MB OH1618L-SB (SUPERBAJO CLIMATIZADO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz.html

EUROPEO MK5 - CHASIS MB OH1618L-SB (PROVINCIAL STANDARD - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz.html

EUROPEO MK5 - CHASIS MB O500U (TODOS LOS URBANOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz-0500u.html

EUROPEO MK4 - CHASIS MB OH1618L-SB (PROVINCIAL - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-europeo-mk4-urbanos-de-177-cv.html

EUROPEO MK4 - CHASIS MB OH1618L-SB (SUPERBAJO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-europeo-mk4-urbanos-de-177-cv.html

EUROPEO MK4 - CHASIS MB OH1718L-SB (SUPERBAJO - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-europeo-mk4-urbanos-de-177-cv.html

EUROPEO MK4 - MB CHASIS O500U (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-2010-chiquito-y-grandote.html

MINI-EUROPEO MK4 - CHASIS AGRALE MT 12.0 LE (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-2010-chiquito-y-grandote.html

EUROPEO MK2 - MB CHASIS O500U:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/ugarte-europeo-mk2.html

EUROPEO MK3 - CHASIS TATSA PUMA D10.5F (PUMAGARTE - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-sobre-chasis-tatsa-pumagarte.html

EUROPEO MK3 - CHASIS TATSA PUMA D12 (PUMAGARTE - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-sobre-chasis-tatsa-pumagarte.html

MINI-EUROPEO MK2 - PRIMER CHASIS AGRALE:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-agralle.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS AGRALE MT 12.0 LE (8 TUERCAS - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-agrale.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS AGRALE MT 12.0 LE (10 TUERCAS - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-agrale.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1315L-SB (SUPERBAJO CON FRENO A DISCO - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1315L-SB (SEMIBAJO CON FRENO A DISCO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1315L-SB (SUPERBAJO CON FRENO A TAMBOR - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1315L-SB (SEMIBAJO CON FRENO A TAMBOR - IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1115L-SB (MODELO 2003 - SUPERBAJO DE 2 PUERTAS CON RAMPA - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1115L-SB (MODELO 2003 - SEMIBAJO DE 2 PUERTAS - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1115L-SB (MODELO 2003 - SUPERBAJO DE 3 PUERTAS CON RAMPA - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1115L-SB (MODELO 2004 - SUPERBAJO DE 2 PUERTAS CON RAMPA - IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1115L-SB (MODELO 2004 - SEMIBAJO DE 2 PUERTAS - IMAGEN 5):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS MB OH1115L-SB (MODELO 2004 - SUPERBAJO DE 3 PUERTAS CON RAMPA - IMAGEN 6):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

AMERICANO MK2 - CHASIS VW 17.210 OD (INTERURBANO FICTICIO VERSIÓN 5 - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS VW 17.210 OD (URBANO EN BLANCO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS VW 17.210 OD (TAMSE BICOLOR 342 - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS VW 17.210 OD (TAMSE TRICOLOR 350 - IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS VW 17.210 OD (SEMTUR URBANA 51 - IMAGEN 5):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS VW 17.210 OD (AUXILIO SEMTUR - IMAGEN 6):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS VW 17.210 OD (SALUDMÓVIL DE ROSARIO - IMAGEN 7):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS VW 17.210 OD (INTERURBANOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen.html

AMERICANO MK2 - CHASIS MB OF1417 (MEDIA DISTANCIA - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-chasis-of1417-media.html

AMERICANO MK3 - CHASIS MB OF1417 (MEDIA DISTANCIA - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-chasis-of1417-media.html

AMERICANO MK2 - CHASIS MB OF1417 (INTERURBANO - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-of1417.html

AMERICANO MK2 - CHASIS MB OF1417 (URBANO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-of1417.html

AMERICANO MK3 - CHASIS MB OF1418 (INTERURBANO 1 PUERTA - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1418.html

AMERICANO MK3 - CHASIS MB OF1418 (URBANO 2 PUERTAS - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1418.html

AMERICANO MK3 - CHASIS MB OF1418 (URBANO 3 PUERTAS - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1418.html

AMERICANO MK3 - CHASIS MB OF1417 (INTERURBANO 1 PUERTA - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1417.html

AMERICANO MK3 - CHASIS MB OF1417 (URBANO 2 PUERTAS - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1417.html

AMERICANO MK3 - CHASIS OF1417 (URBANO 2 PUERTAS - RAREZA - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1417.html

EUROPEO MK3 - CHASIS MB O500U/5950 (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-europeo-mk3.html

EUROPEO MK3 - CHASIS MB OH1618L-SB - PROTOTIPO (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-europeo-mk3.html

EUROPEO MK3 - CHASIS MB OH1618L-SB - SUPERBAJO 3 PUERTAS (IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-europeo-mk3.html

EUROPEO MK3 - CHASIS MB OH1618L-SB - PROVINCIAL (IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-europeo-mk3.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS MB OH1315L-SB - PROVINCIAL (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS MB OH1315L-SB - CAPITALINO STANDARD (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS MB OH1315L-SB - CAPITALINO ALARGADO (IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-1315.html

COCHE 132 DE LA ANTIGUA LÍNEA NACIONAL 168 (PATENTE JNH151 - IMAGEN 5): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/lineas-37-92-93-y-168-de-capital-federal.html

COCHE 53 DE LA LÍNEA PROVINCIAL 378 (PATENTE HLP433 - IMÁGENES 1 Y 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/almafuerte-saciel-unidades-ugarte.html

DUPLA DE UGARTES DE ALMAFUERTE Y NISA (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/almafuerte-saciel-unidades-ugarte.html

UGARTE SERIE 5 - DIMEX URBANOS CORTOS (IMÁGENES 1 Y 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 5 - DIMEX URBANOS LARGOS (IMÁGENES 3 Y 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 5 - DIMEX INTERURBANOS (IMÁGENES 5 Y 6):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 5 - CHASIS MB OH1621L STANDARD (IMAGEN 7):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 5 - CHASIS MB OH1621L LARGO (IMAGEN 8):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 4 - CHASIS MB OH1621L STANDARD (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz_18.html

UGARTE SERIE 4 - CHASIS MB OH1621L LARGO (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz_18.html

UGARTE SERIE 3 - CHASIS MB OH1621L STANDARD (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz_17.html

UGARTE SERIE 3 - CHASIS MB OH1621L LARGO (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz_17.html

UGARTE SERIE 3 - CHASIS MB OHL1320 (IMÁGENES 1 Y 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz.html

UGARTE SERIE 3 - CHASIS MB OHL1420 (IMÁGENES 3 Y 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz.html

UGARTE SERIE 2 - CHASIS MB OH/OHL 1316 Y 1320 (IMÁGENES 1 Y 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz-oh-y.html

UGARTE SERIE 2 - CHASIS MB OH/OHL 1420 (IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz-oh-y.html

UGARTE SERIE 1 - CHASIS MB OH1314/1315 CHICO (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz-oh.html

UGARTE SERIE 1 - CHASIS MB OH1314/1315 GRANDE (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz-oh.html

CONTINUARÁ...

678 - MARCOPOLO VIAGGIO GV EN ARGENTINA - PARTE 1 (CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1420/6050)

POSTEO N° 678

En el posteo de hoy (El N° 678 de nuestro blog), hablaremos de los primeros ómnibus Marcopolo Viaggio que llegaron a la Argentina, importados de Brasil, a mediados de la década de 1990. Se trata de los Marcopolo Viaggio GV, en sus sub-modelos Viaggio GV 850 y Viaggio GV 1000. GV significa Geração V, Geração 5, ó 5ta Generación. De esta generación de Viaggios, a la Argentina llegaron hasta el año 2000 inclusive. Posteriormente, hubieron Marcopolos Viaggio de las Generaciones 6 y 7 (GVI/G6 y G7 respectivamente), aunque en menor proporción que la Generación 5, pero esa, ya es otra historia.

Los chasis que llegaron a la Argentina, carrozados con el sub-modelo VIAGGIO GV 850, fueron los siguientes:

Mercedes-Benz OF1620/5950

Mercedes-Benz OH y OHL 1420/6050

Scania F113HL

No recordamos otro modelo de chasis que no sean los mencionados arriba, aunque pudieron haber habido otros, pero no estamos del todo seguros. En tanto, los chasis carrozados con el sub-modelo VIAGGIO GV1000, fueron los siguientes:

Mercedes-Benz OHL1420/6050

Mercedes-Benz OH1522/70

Scania K113CL

Scania K94IB

En este caso, publicaremos al sub-modelo Viaggio GV850, sobre chasis Mercedes-Benz OHL1420/6050, que llegaron a la Argentina, entre 1994/1995 y 1997/1998, los cuales, estarán representados en los siguientes dibujos, que serán detallados a continuación.

LOS DIBUJOS

Autor original: Mailson Amancio Pereira (Brasil)

Adaptación al modelo Viaggio GV850 sobre chasis Mercedes-Benz OHL1420/6050 del mercado argentino: Gabriel Leiva (Argentina)

Cabe aclarar, que los Marcopolo Viaggio GV, se fabricaron en Brasil, desde 1993/1994, hasta 1999/2000 inclusive, reemplazando a los Viaggio G4 (GIV), y siendo reemplazado por los Viaggio G6 (GVI). De los Viaggio GV, hubieron 4 sub-modelos:

VIAGGIO GV700 (El más bajo en altura)

VIAGGIO GV850 (De altura mediana)

VIAGGIO GV1000 (Más alto que el Viaggio GV850)

VIAGGIO GV1150 (El más alto de todos los Viaggio GV, y aplicado para largas distancias, aunque algo inferior al Paradiso GV1150)

Para formar a "nuestros" dos Marcopolo Viaggio GV850 sobre chasis Mercedes-Benz OHL1420/6050 del mercado argentino, utilizamos las siguientes tres imágenes, de cuyo autor, es Mailson Amancio Pereira (Brasil), y se lo vamos a explicar a continuación.

CONEJILLO DE INDIAS N° 1

Este dibujo de Mailson Amancio Pereira, representa a un Marcopolo Viaggio GV850, carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OF1620/5950, del cual, tomamos como base de "nuestros" dos Marcopolo Viaggio GV850 sobre chasis Mercedes-Benz OHL1420/6050 del mercado argentino, como su cuerpo, por ejemplo, pero se le hicieron varias modificaciones (Realizadas por Gabriel Leiva).

Imagen N° 2

CONEJILLO DE INDIAS N° 2

Este otro dibujo de Mailson Amancio Pereira, representa en este caso, a un Marcopolo Viaggio GV1000 (Más alto), carrozado sobre chasis Mercedes-Benz O371RS, del cual extraeremos la rejilla del motor trasero, el bajo-frente, las compuertas portaequipajes (posteriormente modificadas), la culata (posteriormente rebajada como corresponde) y el aire acondicionado (para la versión climatizada)

Imagen N° 3

CONEJILLO DE INDIAS N° 3

Este otro dibujo de Mailson Amancio Pereira, representa nuevamente, a un Marcopolo Viaggio GV850, pero ahora, sobre chasis Mercedes-Benz OF1318/5170, con un carrozado cercano a los 11 metros de largo, del cual, extraeremos las ruedas (las mismas que se utilizan en los OHL1420/6050 argentinos)

Imagen N° 4

Y ASÍ, LLEGAMOS A NUESTRO PRIMER OBJETIVO...

...El Marcopolo Viaggio GV850 sobre chasis Mercedes-Benz OHL1420/6050 del mercado argentino, que es el producto de la combinación, fusión y modificación de las tres imágenes anteriores, que para este caso, no lleva aire acondicionado.

Imagen N° 5 (y también la N° 1 de este posteo)

...Y ESTE FUE NUESTRO SEGUNDO OBJETIVO...

...Que es idéntico al de la imagen anterior, pero con la diferencia de que este Marcopolo, sí lleva colocado el equipo de aire acondicionado, extraído del Marcopolo Viaggio GV1000.

Imagen N° 6

ACLARACIÓN: Estas últimas dos imágenes (y también la primera de este posteo), también fueron realizadas por Mailson Amancio Pereira, pero posteriormente modificadas y adaptadas por Gabriel Leiva, para los ómnibus de media distancia Marcopolo Viaggio GV850 sobre chasis Mercedes-Benz OHL1420/6050 del mercado argentino, tengan o no, aire acondicionado.

Espero que les haya gustado.

Más adelante, se vendrán más posteos sobre unidades Marcopolo, y mucho más.

ENLACES A OTRAS ENTRADAS DE MODELOS DE MARCOPOLO.

MARCOPOLO TORINO GV - MERCEDES-BENZ OHL1420/6050 (ARG SPEC. Y PAR SPEC.) - REVISIÓN N° 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/646-marcopolo-torino-gv-mercedes-benz.html

LOS MARCOPOLO DE COOP. LA CALERA - COCHES 112, 113 Y 114 - SCANIA F94HB - REVISIÓN N° 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/09/615-los-marcopolo-de-coop-la-calera.html

MARCOPOLO ALLEGRO EN ARGENTINA - PARTE 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/606-marcopolo-allegro-en-argentina.html

LOS VOLKSWAGEN DE CONIFERAL - COCHE 74 (HISTORIAL COMPLETO):

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MARCOPOLO TORINO GV II - MERCEDES-BENZ OF1721 (INTERNACIONAL) - REVISIÓN N° 1:

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MARCOPOLO TORINO GV II - VOLKSWAGEN 16.210 CO (ARG SPEC.) - REVISIÓN N° 1:

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MARCOPOLO TORINO GV II - SCANIA F94HB (ARG SPEC.) - REVISIÓN N° 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/588-marcopolo-torino-gv-ii-scania-f94hb.html

MARCOPOLO TORINO GV - CHASIS SCANIA (ARG SPEC.) - REVISIÓN Nº 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/587-marcopolo-torino-gv-chasis-scania.html

MARCOPOLO TORINO GV - CHASIS OF1721 (ARG SPEC.) - URBANOS - REVISIÓN Nº 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/585-marcopolo-torino-gv-chasis-of1721.html

MARCOPOLO TORINO GV - CHASIS OH1621L (ARG SPEC.) - REVISIÓN Nº 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/583-marcopolo-torino-gv-chasis-oh1621l.html

LOS MARCOPOLOS DE LA 216 MORONENSE - COCHE 320 (CNY945, MODELO 1999):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/06/549-los-marcopolos-de-la-216-moronense.html

MARCOPOLO TORINO GV2 - MERCEDES-BENZ OF1721 - ARG. SPEC, BRA, SPEC E INTERNACIONALES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/474-marcopolo-torino-gv2-mercedes-benz.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARTICULADO EN ARGENTINA):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/465-marcopolo-torino-gv2-scania-f94hb.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - LOS QUE FALTABAN DEL MODELO LARGO - CLIMATIZADOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/464-marcopolo-torino-gv2-en-argentina.html

CIUDAD DE CÓRDOBA S.A.C.I.F. - COCHE 134 (MARCOPOLO TORINO GV 1999 - SCANIA F94HB - PATENTE CWT536):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/coche-134-de-ciudad-de-cordoba-sacif.html

MARCOPOLO TORINO GV DE PISO ALTO (ARG. SPEC.) - NUEVA EDICIÓN:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/marcopolo-torino-gv-de-piso-alto-arg.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - LOS QUE FALTABAN DEL MODELO LARGO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania_15.html

SONIDO DEL COCHE 6 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (MARCOPOLO VIALE - SCANIA L94UB - PATENTE DSF873):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/los-marcopolo-de-tisj-coche-6-dsf873.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - LARGO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania_6.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - MEDIANO Y RABÓN):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania_9.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - CORTO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - EXTRA-CORTO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania_2.html

TORINO G6/GV II - CHASIS VOLKSWAGEN 16.210 CO (ARG SPEC., 12 METROS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/marcopolo-torino-g6-en-argentina.html

TORINO GV - CHASIS MB OH1621L (ARG SPEC.): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujos-marcopolo-torino-gv-en.html

TORINO GV - CHASIS MB OHL1420 Y OF1721 (ARG SPEC.): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/marcopolo-torino-gv-sobre-chasis.html

TORINO GV - CHASIS SCANIA (ARG SPEC.): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/marcopolo-torino-gv-sobre-chasis-scania.html

VIALE URBANOS EN ARGENTINA: 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/marcopolo-viale-urbanos-en-argentina.html

COCHE 131 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (GRÁFICA N° 1 - DSF874): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

COCHE 95 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (GRÁFICA N° 2 - CQP353): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

COCHE 94 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (GRÁFICA N° 3 - DAX679): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

COCHE 1 DE ALMAFUERTE S.A.C.I.E.l. (GRÁFICA N° 4 - CWX050): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

COCHE 475 DE EMPRESA LÍNEA 216 S.A.T. (GRÁFICA N° 5 - DCI567): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

MARCOPOLO VIALE DE TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO S.A. (FOTO N° 1): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/transportes-unidos-de-merlo-unidades_15.html

COCHE 249 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (FOTO N° 6): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/transporte-ideal-san-justo-sa-lineas.html

COCHE 262 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (FOTO N° 7): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/transporte-ideal-san-justo-sa-lineas.html

COCHE 4 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (GRÁFICA N° 2 - DRH661): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujos-coches-urbanos-de-buenos-aires.html

COCHE 93 DE COOP. LA CALERA LTDA. (TORINO GV - SCANIA L94IB - GRÁFICAS - CQL344):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/los-marcopolo-de-coop-la-calera-coche.html

COCHE 112 DE COOP. LA CALERA (MARCOPOLO TORINO GV2 - SCANIA F94HB - ESQUEMA ORIGINAL - DWR761):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/los-marcopolo-de-coop-la-calera-coche_16.html

COCHE 114 DE COOP. LA CALERA (MARCOPOLO TORINO GV2 - SCANIA F94HB - ESQUEMA NOVEDOSO 2002-2003 - EEE038):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/los-marcopolo-de-coop-la-calera-coche_25.html

COCHE 113 DE COOP. LA CALERA (MARCOPOLO TORINO GV2 - SCANIA F94HB - ESQUEMA HÍBRIDO - DRL192):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/los-marcopolo-de-coop-la-calera-coche.html

COCHE 88 DE COOP. LA CALERA (MARCOPOLO TORINO GV - MB OHL1420 - ESQUEMA ORIGINAL):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/01/448-los-marcopolo-de-coop-la-calera.html

CONTINUARÁ...