423 - UGARTE EUROPEO MK5 - MERCEDES BENZ OH1621L-SB - EURO 5 (PISO SUPER BAJO)

Si bien Carrocerías Ugarte, siguió carrozando el modelo Europeo Mk5, hacia 2016 y 2017, el chasis Mercedes-Benz OH1618L-SB/5500, fue reemplazado por el novedoso (En ese entonces, año 2016), Mercedes-Benz OH1621L-SB/5500, que si bien, tiene las mismas dimensiones y ejes que los OH1618L-SB/5500, tiene unas evoluciones, respecto al "1618", como su motor, que es el OM924LA, que cumple la Normativa Antipolución Euro 5, trabaja con combustible Euro-Diésel (El Gas-Oil más costoso, pero el más adecuado), más un aditivante azul a base de urea (Tiene el sistema de catalización SCR, en lugar del sistema del sistema de recirculación de gases de escape EGR), una potencia de 208 CV, y más amigable con el medio ambiente. En cambio, los OH1618L-SB/5500, tienen motor OM904LA, que cumplen la Normativa Anticontaminante Euro 3, y trabajan con combustible Diésel.

Este modelo de carrocería, con el chasis Mercedes-Benz OH1621L-SB/5500, fue producido entre 2016, y finales de 2017/principios de 2018, ya que fue reemplazado (Modelo de carrpcería), por el Ugarte Europeo Mk6 Kinetic Design (Rediseñado por José Luis Denari, con algunas semejanzas a varios modelos con diseño Kinetic Design de la marca Ford)

En este Caso, los Ugarte que forman parte de esta nota, son los Europeo Mk5, carrozados sobre el chasis OH1621L-SB/5500 Euro V, de Mercedes-Benz Argentina, entre 2016 y 2017/18, en configuración urbana, ya que también los hubo en versión de media distancia, pero serán publicados más adelante.

LOS DIBUJOS

LATERALES: Gabriel Leiva

FRENTE Y CULATA: MotoV8

ADAPTACIÓN: Gabriel Leiva

CARROCERÍAS UGARTE

MODELO EUROPEO

QUINTA GENERACIÓN

CHASIS MERCEDES-BENZ OH1621L-SB/55 (NORMATIVA EURO V)

CHASIS DE PRODUCCIÓN ARGENTINA, Y CARROZADOS EN  ENTRE 2016 Y 2017/18, EN SU VERSIÓN URBANA

UGARTE 1621 EURO 5 - SUPERBAJO PROVINCIAL (NO CLIMATIZADO)

UGARTE EUROPEO MK5 - MERCEDES-BENZ OH1618L-SB/55 (EURO 5) - 3 PUERTAS - 23 ASIENTOS - SIN AIRE ACONDICIONADO - PISO SUPER BAJO

PRODUCIDO ENTRE 2016 Y 2017/18

PROHIBIDO EN CAPITAL FEDERAL, DESDE EL 1º DE OCTUBRE DEL 2013, POR CARECER DE SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.

UGARTE 1621 EURO 5 - SUPERBAJO CAPITALINO (CLIMATIZADO)

UGARTE EUROPEO MK5 - MERCEDES-BENZ OH1621L-SB/55 (EURO 5) - 3 PUERTAS - 23 ASIENTOS - CON AIRE ACONDICIONADO - PISO SUPER BAJO

PRODUCIDO ENTRE 2016 Y 2017/18

OBLIGATORIO EN CAPITAL FEDERAL, DESDE EL 1º DE OCTUBRE DEL 2013.

Más adelante, seguiremos con más modelos de Ugarte, como así también de otras carrocerías.

ENLACES A OTROS POSTEOS SOBRE CARROCERÍAS UGARTE

COCHE 64 DEL EXPRESO ESTEBAN ECHEVERRÍA (LINEA PROVINCIAL 306 - AGRALE MT 17.0 LE - UGARTE EUROPEO MK5 - PATENTE: AC787BH):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-sobre-chasis-agrale-mt170le.html

EUROPEO MK5 - CHASIS OH1718L-SB (TODOS LOS SUPERBAJOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz_23.html

EUROPEO MK5 - CHASIS OH1618L-SB (SUPERBAJO STANDARD - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz.html

EUROPEO MK5 - CHASIS OH1618L-SB (SUPERBAJO CLIMATIZADO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz.html

EUROPEO MK5 - CHASIS OH1618L-SB (PROVINCIAL STANDARD - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz.html

EUROPEO MK5 - CHASIS O500U (TODOS LOS URBANOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/ugarte-europeo-mk5-mercedes-benz-0500u.html

EUROPEO MK4 - CHASIS OH1618L-SB (PROVINCIAL - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-europeo-mk4-urbanos-de-177-cv.html

EUROPEO MK4 - CHASIS OH1618L-SB (SUPERBAJO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-europeo-mk4-urbanos-de-177-cv.html

EUROPEO MK4 - CHASIS OH1718L-SB (SUPERBAJO - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-europeo-mk4-urbanos-de-177-cv.html

EUROPEO MK4 - CHASIS O500U (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-2010-chiquito-y-grandote.html

MINI-EUROPEO MK4 - CHASIS MT 12.0 LE (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/ugarte-2010-chiquito-y-grandote.html

EUROPEO MK2 - CHASIS O500U:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/ugarte-europeo-mk2.html

EUROPEO MK3 - CHASIS PUMA D10.5F (PUMAGARTE - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-sobre-chasis-tatsa-pumagarte.html

EUROPEO MK3 - CHASIS PUMA D12 (PUMAGARTE - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-sobre-chasis-tatsa-pumagarte.html

MINI-EUROPEO MK2 - PRIMER CHASIS AGRALE:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-agralle.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS MT 12.0 LE (8 TUERCAS - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-agrale.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS MT 12.0 LE (10 TUERCAS - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-agrale.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1315L-SB (SUPERBAJO CON FRENO A DISCO - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1315L-SB (SEMIBAJO CON FRENO A DISCO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1315L-SB (SUPERBAJO CON FRENO A TAMBOR - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1315L-SB (SEMIBAJO CON FRENO A TAMBOR - IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1115L-SB (MODELO 2003 - SUPERBAJO DE 2 PUERTAS CON RAMPA - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1115L-SB (MODELO 2003 - SEMIBAJO DE 2 PUERTAS - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1115L-SB (MODELO 2003 - SUPERBAJO DE 3 PUERTAS CON RAMPA - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1115L-SB (MODELO 2004 - SUPERBAJO DE 2 PUERTAS CON RAMPA - IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1115L-SB (MODELO 2004 - SEMIBAJO DE 2 PUERTAS - IMAGEN 5):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

MINI-EUROPEO MK2 - CHASIS OH1115L-SB (MODELO 2004 - SUPERBAJO DE 3 PUERTAS CON RAMPA - IMAGEN 6):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-mini-europeo-mk2-chasis-1115.html

AMERICANO MK2 - CHASIS 17.210 OD (INTERURBANO FICTICIO VERSIÓN 5 - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS 17.210 OD (URBANO EN BLANCO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS 17.210 OD (TAMSE BICOLOR 342 - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS 17.210 OD (TAMSE TRICOLOR 350 - IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS 17.210 OD (SEMTUR URBANA 51 - IMAGEN 5):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS 17.210 OD (AUXILIO SEMTUR - IMAGEN 6):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS 17.210 OD (SALUDMÓVIL DE ROSARIO - IMAGEN 7):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen_9.html

AMERICANO MK2 - CHASIS 17.210 OD (INTERURBANOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-volkswagen.html

AMERICANO MK2 - CHASIS OF1417 (MEDIA DISTANCIA - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-chasis-of1417-media.html

AMERICANO MK3 - CHASIS OF1417 (MEDIA DISTANCIA - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-chasis-of1417-media.html

AMERICANO MK2 - CHASIS OF1417 (INTERURBANO - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-of1417.html

AMERICANO MK2 - CHASIS OF1417 (URBANO - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk2-chasis-of1417.html

AMERICANO MK3 - CHASIS OF1418 (INTERURBANO 1 PUERTA - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1418.html

AMERICANO MK3 - CHASIS OF1418 (URBANO 2 PUERTAS - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1418.html

AMERICANO MK3 - CHASIS OF1418 (URBANO 3 PUERTAS - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1418.html

AMERICANO MK3 - CHASIS OF1417 (INTERURBANO 1 PUERTA - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1417.html

AMERICANO MK3 - CHASIS OF1417 (URBANO 2 PUERTAS - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1417.html

AMERICANO MK3 - CHASIS OF1417 (URBANO 2 PUERTAS - RAREZA - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/04/ugarte-americano-mk3-chasis-of1417.html

EUROPEO MK3 - CHASIS O500U/5950 (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-europeo-mk3.html

EUROPEO MK3 - CHASIS OH1618L-SB - PROTOTIPO (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-europeo-mk3.html

EUROPEO MK3 - CHASIS OH1618L-SB - SUPERBAJO 3 PUERTAS (IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-europeo-mk3.html

EUROPEO MK3 - CHASIS OH1618L-SB - PROVINCIAL (IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-europeo-mk3.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS OH1315L-SB - PROVINCIAL (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS OH1315L-SB - CAPITALINO STANDARD (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-1315.html

MINI-EUROPEO MK3 - CHASIS OH1315L-SB - CAPITALINO ALARGADO (IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/03/ugarte-mini-europeo-mk3-chasis-1315.html

COCHE 132 DE LA ANTIGUA LÍNEA NACIONAL 168 (PATENTE JNH151 - IMAGEN 5): 

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/lineas-37-92-93-y-168-de-capital-federal.html

COCHE 53 DE LA LÍNEA PROVINCIAL 378 (PATENTE HLP433 - IMÁGENES 1 Y 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/almafuerte-saciel-unidades-ugarte.html

DUPLA DE UGARTES DE ALMAFUERTE Y NISA (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/almafuerte-saciel-unidades-ugarte.html

UGARTE SERIE 5 - DIMEX URBANOS CORTOS (IMÁGENES 1 Y 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 5 - DIMEX URBANOS LARGOS (IMÁGENES 3 Y 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 5 - DIMEX INTERURBANOS (IMÁGENES 5 Y 6):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 5 - CHASIS OH1621L STANDARD (IMAGEN 7):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 5 - CHASIS OH1621L LARGO (IMAGEN 8):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-quinta-generacion.html

UGARTE SERIE 4 - CHASIS OH1621L STANDARD (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz_18.html

UGARTE SERIE 4 - CHASIS OH1621L LARGO (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz_18.html

UGARTE SERIE 3 - CHASIS OH1621L STANDARD (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz_17.html

UGARTE SERIE 3 - CHASIS OH1621L LARGO (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz_17.html

UGARTE SERIE 3 - CHASIS OHL1320 (IMÁGENES 1 Y 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz.html

UGARTE SERIE 3 - CHASIS OHL1420 (IMÁGENES 3 Y 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz.html

UGARTE SERIE 2 - CHASIS OH/OHL 1316 Y 1320 (IMÁGENES 1 Y 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz-oh-y.html

UGARTE SERIE 2 - CHASIS OH/OHL 1420 (IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz-oh-y.html

UGARTE SERIE 1 - CHASIS OH1314/1315 CHICO (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz-oh.html

UGARTE SERIE 1 - CHASIS OH1314/1315 GRANDE (IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/carrocerias-ugarte-mercedes-benz-oh.html

CONTINUARÁ...

422 - EIVAR - MERCEDES BENZ OF (180 HP)

Hace más de un mes, habíamos publicado una nota que se titulaba "EIVAR - MERCEDES BENZ OF (150HP)", haciendo referencia a los chasis Mercedes-Benz OF1215/4570 y OF1315/5170, que tenían un rango de potencia entre los 145 y 154 HP (Por eso el 15, ya que los últimos dos números, indicaban ese rango de potencia, ya que si la potencia del motor era de 155 HP, los dos últimos números, eran 16, en lugar de 15, y si la potencia del motor, era de 144 HP, los dos últimos numeros, formaban un 14), y que habían sido publicados en ese momento. Al posteo de hoy, lo llamamos "EIVAR - MERCEDES BENZ OF (180 HP)", ya que el chasis para este posteo, será el OF1318/5170 (De origen y procedencia brasileña), y tiene un rango de potencia entre 175 y 184 HP (176 HP para ser exactos). Este chasis, si bien se lo carrozó en buenas cantidades, tanto por Eivar (Este posteo), como por otros establecimientos carroceros argentinos, no fue tan vendido como los OHL1316/OHL1320, u OF1214, ya que en Capital Federal, fue prohibido en 1994, ya que a partir del 01/01/1994, no están permitidos los chasis de motor delantero y/o palanqueros en caracter de 0Km (Fabricados desde 1994) para circular en el transporte público de pasajeros, ya sean urbanos, interurbanos, media o larga distancia. A pesar de estar prohibidos en Capital Federal, tuvieron un gran éxito en la Provincia de Buenos Aires, Jujuy, Salta, Rosario, y otros lugares, donde sí se permitieron este tipo de unidades.

Los chasis carrozados para esta ocasión, fueron los OF1318/5170, con motor delantero OM366LA de 6 cilindros en línea, refrigerados por agua, y un rango potencia entre los 175 y 184 HP, suspensión a elásticos, caja de cambios manual, piso alto, y fabricados por Mercedes-Benz Argentina S.A.

Estos coches, tenían una fortaleza, tanto en chasis (apto para terrenos en malas condiciones), como en la suspensión (muy dura, y a su vez, muy robusta y resistente, al ser a elásticos), como así también en su carrocería (siendo de las más resistentes, junto a otros fabricantes del mismo rubro, como Ottaviano, Splendid, Cametal o DIC, por dar algunos ejemplos), siendo esta combinación de chasis y carrocería, una especie de "acorazado", al igual que los carrozados sobre chasis OF1315, OF1215 y OF1214 (Motivo de otra publicación, a realizarse más adelante).

LOS DIBUJOS

En 4 vistas, realizados por Gabriel Leiva

NOTA: SOLO COCHES URBANOS DE MOTOR DELANTERO ENTRE 175 Y 184 HP

EIVAR (EIROA-VARELA)

MERCEDES BENZ (ARGENTINA/BRASIL)

CHASIS OF1318

EIVAR - OF1318 - VARIANTE 1

CHASIS OF1318/5170 - URBANO 2 PUERTAS - MODELO 1993

Este modelo, tiene una ventanilla más, que el modelo carrozado sobre chasis OF1215/4570 (Este último, más corto), cuya imagen (N° 1), se puede visualizar haciendo click en el siguiente enlace: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/eivar-mercedes-benz-of-150hp.html

EIVAR - OF1318 - VARIANTE 2

CHASIS OF1318/5170 - URBANO 2 PUERTAS - MODELO 1993/1995

Este modelo, es similar al carrozado sobre chasis OF1315/5170, cuya imagen (N° 2), se puede visualizar haciendo click en el siguiente enlace: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/eivar-mercedes-benz-of-150hp.html

EIVAR - OF1318 - VARIANTE 3

CHASIS OF1318/5170 - URBANO 2 PUERTAS (PUERTA CENTRAL) - MODELO 1993/1995

Este modelo, es parecido al carrozado sobre chasis OHL1316/5170, cuta imagen (N° 5), se puede visualizar haciendo click en el siguiente enlace: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/dibujos-eivar-urbanos-serie-oh-y-ohl.html, pero con la diferencia, de que este coche, posee el motor en la parte delantera, en lugar de la parte trasera, como la mayoría de los Eivar de esta configuración de puertas y ventanillas.

Más adelante, publicaremos más unidades, tanto de Eivar, como del Grupo TISJ, como así también de otros operadores y carrocerías/ómnibus.

ENTRADAS CORRESPONDIENTES A EIVAR

COCHE 14 DE TISJ S.A. (LINEA NACIONAL 96 - EIVAR - MB OHL DE 1995 - PATENTE AHL421):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/los-eivar-de-la-tisj-coche-14-ahl421.html

EIVAR SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ SERIE OF (150 HP):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/eivar-mercedes-benz-of-150hp.html

EIVAR SOBRE CHASIS DIMEX:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/eivar-sobre-chasis-dimex-todos.html

EIVAR SOBRE CHASIS OH1621L STANDARD (1997-1998):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/eivar-1621-standard-modelos-1997-1998.html

EIVAR SOBRE CHASIS SCANIA L94UB:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/eivar-super-bajo-sobre-chasis-scania.html

EIVAR SOBRE CHASIS OH1521L-SB Y OH1721L-SB (SUPERBAJOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujos-eivar-urbanos-serie-oh-piso.html

EIVAR SOBRE CHASIS OH Y OHL (1991-1996):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/dibujos-eivar-urbanos-serie-oh-y-ohl.html

COCHE 16 DE LA LÍNEA MUNICIPAL SANISIDRENSE 707 (MOGSM S.A.C. - SSK304 - FOTO 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-de-bondis-eivar-y-el-detalle.html

COCHE 549 DE LA LÍNEA NACIONAL 185 (TISJ S.A. - ECV937 - FOTO 4, EN ESE MOMENTO, ESTABA OPERANDO EN LA LÍNEA NACIONAL 96):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/transporte-ideal-san-justo-sa-linea-96.html

COCHE 51 DE LA LÍNEA PROVINCIAL 462 (EDO S.A.T. - BQQ448 - FOTO 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/08/empresa-del-oeste-sat-fotos-del-2012-al_8.html

COCHE 94 DE LA LÍNEA PROVINCIAL 320 (EDO S.A.T. - AZB853 - FOTOS 4 Y 6):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/08/empresa-del-oeste-sat-fotos-del-2012-al_8.html

COCHE 164 DE LA LÍNEA PROVINCIAL 464 (EDO S.A.T. - BER543 - FOTO 5):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/08/empresa-del-oeste-sat-fotos-del-2012-al_8.html

CONTINUARÁ...

421 - COCHE 335 DE ECERSA (SAN ANTONIO AUGUSTO - DECAROLI DEUTZ SL751)

En el posteo de hoy, hablaremos de otro coche de las empresas TATA y Central El Rápido, y en este caso, trataremos sobre el coche 335, que llegó a ECERSA, en el año 1988, como 0Km. Carrozado por San Antonio, con el modelo Augusto, (Inspirado o Copiado del modelo Italia 99, producido por el fabricante de carrocerías de ómnibus Carrozzeria Barbi, de Italia), sobre chasis Decaroli SL751, y su clásico motor Deutz F8L413F, de 8 cilindros en V, 12763 cm3 de cilindrada, refrigerado por aire y 283 CV de potencia máxima.

CARROCERÍAS SAN ANTONIO

MODELO AUGUSTO

CHASIS DECAROLI SL751 (MOTOR DEUTZ)

EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO S.A.

COCHE 335

SERVICIO COMÚN CON AIRE

COCHE 335 DE ECERSA (IMAGEN 2)

OPERADOR: EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO S.A.

INTERNO: 335

SERVICIO: COMÚN CON AIRE

CARROCERÍA: SAN ANTONIO

MODELO: AUGUSTO

CHASIS: DECAROLI SL751

MOTOR: DEUTZ F8L413F

AÑO DE FABRICACIÓN: 1988

FOTO: RAÚL VICH (NO ES MÍA)

COCHE 335 DE ECERSA (IMAGEN 3, Y IMAGEN 1, LA CUAL ES PORTADA DE ESTE POSTEO)

OPERADOR: EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO S.A.

INTERNO: 335

SERVICIO: COMÚN CON AIRE

CARROCERÍA: SAN ANTONIO

MODELO: AUGUSTO

CHASIS: DECAROLI SL751

MOTOR: DEUTZ F8L413F

AÑO DE FABRICACIÓN: 1988

FOTO: RAÚL VICH (TAMBIÉN PUEDE SER DIEGO DEBRITO, U OTRA PERSONA, PERO LA FOTO NO ES MÍA)

IMAGEN N° 2 CON SONIDO

OPERADOR: EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO S.A.

INTERNO: 335

SERVICIO: COMÚN CON AIRE

CARROCERÍA: SAN ANTONIO

MODELO: AUGUSTO

CHASIS: DECAROLI SL751

MOTOR: DEUTZ F8L413F

AÑO DE FABRICACIÓN: 1988

FOTO: RAÚL VICH (NO ES MÍA)

SONIDO ORIGINAL: https://www.youtube.com/watch?v=FBcyLyiiw0c

AUTOR: ROBERTO ZULKIEWICZ (CANAL EN YOUTUBE)

EDICIÓN DE SONIDO Y COMBO FINAL: GABRIEL LEIVA

GRÁFICA DE 4 VISTAS (IMAGEN 4, PROPIA)

OPERADOR: EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO S.A.

INTERNO: 335

SERVICIO: COMÚN CON AIRE

CARROCERÍA: SAN ANTONIO

MODELO: AUGUSTO

CHASIS: DECAROLI SL751

MOTOR: DEUTZ F8L413F

AÑO DE FABRICACIÓN: 1988

AUTOR: GABRIEL LEIVA

GRÁFICA ARMABLE (IMAGEN 5, DERIVADA DE OTRO AUTOR)

OPERADOR: EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO S.A.

INTERNO: 335

SERVICIO: COMÚN CON AIRE

CARROCERÍA: SAN ANTONIO

MODELO: AUGUSTO

CHASIS: DECAROLI SL751

MOTOR: DEUTZ F8L413F

AÑO DE FABRICACIÓN: 1988

IMAGEN ORIGINAL: HECTOR ADRIÁN KACHUK

ENLACE ORIGINAL DE PROCEDENCIA: http://misiones-bus.blogspot.com/2013/08/andesmar-30.html

AUTOR ORIGINAL: HECTOR ADRIÁN KACHUK

ADAPTACIÓN, REPINTADO Y MODIFICACIONES A VERSIÓN ARMABLE: GABRIEL LEIVA

Más adelante, seguiremos con los coches del TATA Y Central El Rápido.

ENLACES A ENTRADAS CORRESPONDIENTES A TATA Y EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO

COCHE 308 DE ECERSA (DIC MEGADIC - SCANIA K112):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/coche-308-de-ecersa-dic-megadic-scania.html

CAPTURAS DE PANTALLA DEL COCHE 351 DE ECERSA (YOUTUBE):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/empresa-central-el-rapido-coche-351.html

SONIDO DEL COCHE 79 DE ECERSA (CAMETAL JUMBUS - SCANIA K112):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/07/sonido-emp-central-el-rapido-sa-interno.html

GRÁFICAS DE LOS SANCHEZ NATIVO DE TATA/ECERSA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-sanchez-nativo-pm-tata-y-ecersa.html

GRÁFICAS DE LOS INTERNOS 337 Y 351 (DIC MEGADIC-ARBUS/DEUTZ):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/09/megadic-del-tata-y-central-el-rapido.html

DIC LD1014 (DEUTZ), INTERNOS 163 AL 186:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/los-dic-ld1014-del-tata-deutz-internos.html

GRÁFICAS DE LOS INTERNOS 185, 363 Y 368 (BUSSCAR JUMBUSS 380):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/dibujos-los-busscar-del-tata-y-central.html

DIC PANORAMA INTERNACIONAL DEL TATA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/los-dic-panorama-internacional-del-tata.html

SANCHEZ NATIVO DEL TATA Y ECERSA (FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/los-sanchez-nativo-del-tata-y-central.html

SAN ANTONIO IMPERIAL II DEL TATA Y ECERSA (GRÁFICAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/imperiales-mk2-del-tata-y-central-el.html

GRÁFICAS DE LOS INTERNOS 183, 184, 381 Y 385 (BUSSCAR JUMBUSS 380):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-los-busscar-del-tata-y-central.html

GRÁFICAS DE LOS CAMETAL JUMBUS II DEL TATA Y ECERSA (PROPIAS Y NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-cametal-jumbus-mk2-tata-y-ecersa.html

SAN ANTONIO AUGUSTO DEL TATA Y ECERSA (GRÁFICAS PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-tata-y-central-el-rapido-san.html

GRÁFICAS DEL CAMETAL NAHUEL III DEL TATA Y ECERSA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-de-la-flota-del-tata-y-central.html

GRÁFICAS ARMABLES DE LOS DIC MEGADIC DEL TATA Y ECERSA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/10/dibujos-del-tata-y-central-el-rapido_19.html

GRÁFICAS DE LOS CAMETAL JUMBUS MK1 DEL TATA Y ECERSA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/10/dibujos-del-tata-y-central-el-rapido.html

GRÁFICAS Y DIBUJOS DE LOS CAMETAL CX40 DEL TATA Y ECERSA (PROPIOS Y NO PROPIOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/09/dibujos-cametal-cx40-tata-y-central-el.html

CAMETAL CX40 DEL TATA Y ECERSA (FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/09/los-cx40-del-tata-y-central-el-rapido.html

DIC MEGADIC DEL TATA Y ECERSA (FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/08/los-megadic-del-tata-y-central-el-rapido.html

SAN ANTONIOS IMPERIALES MK1, MK2 Y MK3 DEL TATA Y ECERSA (FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/08/estamos-de-regreso-imperiales-del-tata.html

SONIDO DEL COCHE 102 DEL TATA (DIC LD1014 - SCANIA K112):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/sonido-tata-102-dic-ld1014-scania-k112.html

DIC LD1014 (SCANIA), INTERNOS 102 AL 127:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/los-dic-ld1014-del-tata-scania-k112.html

DIC LD1014 (DEUTZ), INTERNOS 122 AL 136:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/los-dic-ld1014-del-tata-deutz-internos.html

DIC LD1014 (DEUTZ), INTERNOS 103 AL 120:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/06/los-dic-ld1014-del-tata-deutz-internos.html

ALMANAQUE Y CALENDARIO 2018:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/feliz-fin-de-ano-2017-y-bienvenido-2018.html

DIC GIGANTE DE ECERSA (DEUTZ, FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/12/los-dic-gigante-deutz-de-central-el.html

CAMETAL NAHUEL III DEL TATA Y ECERSA (DEUTZ, FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/cametal-nahuel-iii-del-tata-y-central.html

GRÁFICAS ARMABLES DEL DIC LD1014 DE TATA Y ECERSA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dic-ld1014-tata-y-central-el-rapido.html

CAMETAL JUMBUS II DEL TATA (SCANIA, FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/los-jumbus-de-segunda-generacion-del.html

CAMETAL JUMBUS MK1 DEL TATA (FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/08/los-jumbus-mk1-del-tata-fotos.html

VARIAS GRÁFICAS DEL JUMBUS II (INCLUYE TATA Y ECERSA):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/02/dibujos-cametal-esquemas-de-pintura.html

SAN ANTONIO DOBLE CAMELLO, SOBRE CHASIS LEYLAND TIGER, DE TATA/ECERSA (GRÁFICAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2012/04/dibujos-de-tataecersa-central-el-rapido.html

COCHES 106 Y 110 DEL TATA (FOTOS NO PROPIAS, PRIMERA PUBLICACIÓN DE LA HISTORIA DE ESTE BLOG):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2012/04/fotos-retro.html

OTROS ENLACES A ENTRADAS CORRESPONDIENTES A CARROCERÍAS SAN ANTONIO

SAN ANTONIO IMPERIAL II DEL TATA Y ECERSA (GRÁFICAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/imperiales-mk2-del-tata-y-central-el.html

SAN ANTONIO AUGUSTO DEL TATA Y ECERSA (GRÁFICAS PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/12/dibujos-tata-y-central-el-rapido-san.html

SAN ANTONIOS IMPERIALES MK1, MK2 Y MK3 DEL TATA Y ECERSA (FOTOS NO PROPIAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/08/estamos-de-regreso-imperiales-del-tata.html

SAN ANTONIO DOBLE CAMELLO, SOBRE CHASIS LEYLAND TIGER, DE TATA/ECERSA (GRÁFICAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2012/04/dibujos-de-tataecersa-central-el-rapido.html

IMPERIAL IIIF DE CRUCERO DEL NORTE (IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujos-larga-distancia-color.html

EXPRESO RIO PARANA 105 (IMPERIAL III FUTURO - DEUTZ DECAROLI - IMAGEN 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-san-antonio-imperial-iii-futuro.html

LA PUNTUAL 4 (IMPERIAL III FUTURO - DEUTZ DECAROLI - IMAGEN 2):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-san-antonio-imperial-iii-futuro.html

ANDESMAR 34 (IMPERIAL III FUTURO - DEUTZ DECAROLI - IMAGEN 3):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-san-antonio-imperial-iii-futuro.html

TUP 2 (IMPERIAL III FUTURO - DEUTZ DECAROLI - IMAGEN 4):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-san-antonio-imperial-iii-futuro.html

CAPTURAS DE PANTALLA DEL COCHE 351 DE ECERSA (YOUTUBE):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/empresa-central-el-rapido-coche-351.html

SAN ANTONIO AUGUSTO - CHASIS DECAROLI (MOTOR VOLVO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/08/san-antonio-augusto-chasis-decaroli.html

SAN ANTONIO IMPERIALES II, III Y IIIF - CHASIS DEUTZ 3 EJES (17/11/2016):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-san-antonio-imperiales-mk2-mk3.html

SAN ANTONIO IMPERIALES II, III, IIIF Y AUGUSTO - CHASIS SCANIA 3 EJES (22/11/2016):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-san-antonio-augusto-imperiales.html

SAN ANTONIO IMPERIAL II - CHASIS DEUTZ 2 EJES (24/11/2016):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2016/11/dibujos-san-antonio-imperial-mk2-deutz.html

SAN ANTONIO DOBLE CAMELLO - DEUTZ 200RS12 (27/04/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/los-doble-camello-de-san-antonio-de.html

SAN ANTONIO IMPERIAL MK1 - DEUTZ (27/04/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/04/san-antonio-imperial-mk1-sobre-chasis.html

SAN ANTONIO IMPERIAL II DE PISO ELEVADO (04/06/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/06/san-antonio-imperial-ii-piso-elevado.html

SAN ANTONIO AUGUSTO - CHASIS DECAROLI/ARBUS (MOTOR DEUTZ) (03/07/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/07/san-antonio-augusto-chasis-decaroli-y.html

SAN ANTONIO IMPERIAL MK1 1977 - CHASIS DEUTZ (20/10/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/san-antonio-imperial-1977-deutz-serie.html

SAN ANTONIO IMPERIAL MK1 1977/78 - CHASIS DEUTZ (22/10/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/san-antonio-imperial-197778-deutz-serie.html

SAN ANTONIO IMPERIAL MK1 1978 - CHASIS DEUTZ 245 CORTO (23/10/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/san-antonio-imperial-1978-deutz-serie.html

SAN ANTONIO IMPERIAL MK1 1978/79 - CHASIS DEUTZ 245 CORTO (25/10/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/san-antonio-imperial-197879-deutz-serie.html

SAN ANTONIO IMPERIAL MK1 1978 - CHASIS SCANIA BR116 4x2 CORTO (26/10/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/san-antonio-imperial-197878-scania.html

SAN ANTONIO IMPERIAL MK1 1978 - CHASIS SCANIA BR116 4x2 LARGO (31/10/2017):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/10/san-antonio-imperial-197878-scania_31.html

CONTINUARÁ...