Eivar carrozó algunos modelos únicos en su especie, y este no fue la excepción, de no ser por su chasis: Scania L94UB.
Esta fue la única unidad carrozada sobre la marca Scania, que si bien en larga distancia fue todo un éxito (BR116, K112, K113 y demás), en urbanos no tuvo mucha aceptación, debido al costo de mantenimiento, elevado consumo de combustible (motor de 9000 cm3 de cilindrada, contra los tradicionales de 5958 cm3 ó 6128 cm3, o también el del OA105: Cummins de 8300 cm3) y, que además, este chasis era directamente importado de Brasil, lo cual aumentaba el costo de compra.
Fue estrenado en la línea 29 de Buenos Aires, con el interno 70, y patentado CUQ992, en el año 1999, después pasó a la línea 57 de Buenos Aires, y finalmente, abandonado en Luján (Buenos Aires)
EL DIBUJO
4 vistas, realizado por Gabriel Leiva
ÚNICO EIVAR CARROZADO SOBRE CHASIS SCANIA L94UB
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