Entre 1982 y 1983, Cametal SAIC, lanzó el Nahuel III, el cual era un lavado de cara del ultra exitoso Nahuel II, del cual se diferenciaba en la parrila delantera (incluidos los faros), la culata, las ventanillas (más rectas, y sin redondeces) y la altura, siendo este Nahuel III, más bajo que su antecesor Nahuel II y menos exitoso que el anterior modelo.
No fueron muchos los carrozados sobre chasis DECA-Deutz, pero fueron interesantes, cuyos clientes en este tipo de combinación de chasis-carrocería fueron El Condor ETSA, COLTA y TATA/Emp. Central El Rápido S.A., estos últimos forman parte de esta nota.
Según los más expertos, eran 6 coches para Central El Rápido y 1 para el TATA, los cuales fueron numerados como: 6 (luego 306), 18 (luego 318), 25, 27 (luego 381),32 (luego 60), 53 (luego 353) y 106 (luego 138).
LAS FOTOS
Extraídas del viejo y del nuevo sitio web de SoloBUS.com.ar
CAMETAL NAHUEL III
DECA-DEUTZ 280RS-14U2
EMPRESA CENTRAL EL RÁPIDO S.A./T.A.T.A.
EMP. CENTRAL EL RÁPIDO - INTERNO 25
CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ 280RS-14U2
FOTO: COLECCIÓN SOLOBUS.COM.AR
EMP. CENTRAL EL RÁPIDO - INTERNO 60 (EX-32)
CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ 280RS-14U2
FOTO: COLECCIÓN SOLOBUS.COM.AR
T.A.T.A. - INTERNO 138 (EX-106)
CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ 280RS-14U2
FOTO: COLECCIÓN SOLOBUS.COM.AR
EMP. CENTRAL EL RÁPIDO - INTERNO 381 (EX-27)
CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ 280RS-14U2
FOTO: COLECCIÓN SOLOBUS.COM.AR
EMP. CENTRAL EL RÁPIDO - INTERNO 306 (EX-6)
CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ 280RS-14U2
FOTO: COLECCIÓN SOLOBUS.COM.AR
EMP. CENTRAL EL RÁPIDO - INTERNO 318 (EX-18)
CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ 280RS-14U2
FOTO: COLECCIÓN SOLOBUS.COM.AR
EMP. CENTRAL EL RÁPIDO - INTERNO 353 (EX-53)
CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ 280RS-14U2
FOTO: COLECCIÓN SOLOBUS.COM.AR
EMP. CENTRAL EL RÁPIDO - INTERNO 6 (POSTERIORMENTE 306)
CAMETAL NAHUEL III - DEUTZ 280RS-14U2
FOTO: COLECCIÓN RAUL VICH
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