Un año después de presentar el Prototipo superbajo MT12 carrozado por Metalpar, allá por 2006, la misma Metalpar Argentina, la terminal automotriz brasileña Agrale y el Concesionario Megacar, presentaron el primer Ómnibus Motor Delantero Frontal carrozado sobre chasis Agrale en Argentina: el MA15.0, carrozado por Metalpar en Argentina en su modelo Tronador, y desde 2006/2007, hasta 2009/2010 inclusive, se siguió carrozando sobre el modelo Tronador, hasta el cambio de modelo (desde 2010, se carroza sobre el modelo Tronador II)
Apto para circular en terrenos no favorables (camino de ripio, calles de tierra, barro, etc.)
Este modelo no circula en Capital Federal, porque están prohibidos los coches motor delantero y piso alto, al no cumplir con la ley de acceso para personas con dificultades motrices.
Apto para circular en terrenos no favorables (camino de ripio, calles de tierra, barro, etc.)
Este modelo no circula en Capital Federal, porque están prohibidos los coches motor delantero y piso alto, al no cumplir con la ley de acceso para personas con dificultades motrices.
LOS DIBUJOS
En 4 vistas
Laterales: Gabriel Leiva (Argentina)
Frente y culata: Bright's (Chile)
Modificaciones: Gabriel Leiva (Argentina)
METALPAR TRONADOR MK1
CHASIS AGRALE MA15.0
NOTA: SON SOLAMENTE COCHES PARA SERVICIO URBANO Y SUBURBANO
PRIMER MODELO SOBRE AGRALE MA15.0
CARROZADO ENTRE 2006 (INCLUYENDO EL PROTOTIPO) Y 2007
SEGUNDO MODELO SOBRE AGRALE MA15.0
CARROZADO ENTRE 2008 Y 2009
CAMBIO DE FAROS DELANTEROS Y VENTANILLA FINAL (AHORA DE UN SOLO PAÑO FIJO)
TERCER Y ÚLTIMO MODELO SOBRE AGRALE MA15.0
CARROZADO ENTRE 2009 Y 2010
AHORA CAMBIA EL EJE DIFERENCIAL, PASANDO DEL MERITOR AL DANA SPICER.
SE SIGUIÓ CARROZANDO SOBRE AGRALE MA15.0, PERO CAMBIA EL MODELO, PASANDO SER EL TRONADOR II (QUE SERÁ PUBLICADO MÁS ADELANTE). ADEMÁS, SUS VENTANILLAS YA NO ERAN PRODUCIDAS POR BAM-BAM, SINO POR VENTALUM, Y POR OTRO LADO, LA FALSA SOBREVENTANA, ES AHORA UN GRUPO DE REJILLAS.
CHASIS AGRALE MT12.0 LE (2009)
CHASIS DE 10 TUERCAS
Cómo habíamos comentado ayer, si bien la versión 2009/2010 del Tronador Mk1 es idéntica a la versión 2008, sufre cambios en el proveedor de ventanillas (pasando de las Bam-Bam a las Ventalum tintadas en color negro), más el cambio de rodado (ruedas más grandes, con 10 tuercas en lugar de las tradicionales 8)
EL DIBUJO
En 4 vistas
Laterales: Gabriel Leiva (Argentina)
Frente y culata: Bright's (Chile)
Modificaciones: Gabriel Leiva (Argentina)
ÚLTIMA VERSIÓN DEL TRONADOR SOBRE CHASIS AGRALE MT12.0 LE
TAMBIÉN CON VENTANILLAS MARCA VENTALUM, EN LUGAR DE LAS FABRICADAS POR BAM-BAM.
TAMBIÉN CON VENTANILLAS MARCA VENTALUM, EN LUGAR DE LAS FABRICADAS POR BAM-BAM.
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