POSTEO Nº 1717
Habíamos hablado sobre el Toyota Yaris que compite en la Clase 2 del Turismo Nacional (Argentina), junto con la historia de este automóvil japonés Supermini (Segmento B), en el posteo N° 1038, un 1° de Diciembre del 2021, como modelo a homologarse en dicha categoría de autos de turismo en nuestro país, cosa que finalmente sucedió en 2023, con el modelo XP150 importado desde Brasil, en lugar del de procedencia tailandesa...
...Hace unas semanas, el 23 de Marzo del 2026, mediante el posteo N° 1710, una versión del Toyota Yaris XP150 que nunca existió: el Toyota Yaris XP150 Wagon, que consistió en mezclar a un sedán con un hatchback de la misma generación, alargando el techo, e incorporando maleteros externos de un vehículo de otra marca (SUV Chevrolet Tracker)...
...Hoy, 12 de Abril del 2026, bajo el posteo N° 1717, los Toyota Yaris XP150 que compiten en el automovilismo argentino y uruguayo, siendo en ambos casos, el hatchback 5 puertas, aunque tendremos doble yapa ficticia, a explicar posteriormente. Comencemos.
TOYOTA YARIS XP150 EN EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO - REAL
Esta imagen, representa al Toyota Yaris del automovilismo argentino, que forma parte de la Clase 2 del Turismo Nacional (TN APAT), desde el año 2023, equipado con llantas TN 14x7 de 6 rayos dobles y 4 tuercas, además de motores Toyota 1ZZ de 1600 cm3 de cilindrada (4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro), y diferencias en la trompa respecto a lo publicado en aquel posteo N° 1038, siendo este Toyota Yaris, un XP150 phase 3. Por su mejor desarrollo, tamaño, aerodinámica, performance y modernismo, reemplazó al Toyota Etios 5p (El Etios se dejó de producir en 2023), que aún sigue compitiendo allí. En cuanto a campeonatos ganados, El Yaris fue campeón en 2025, con el bonaerense Bautista Damiani al mando de una unidad del Alquat Motorsport (2 triunfos en finales), tomándose revancha de aquel campeonato perdido en 2024, en manos del piloto patagónico Thiago Martínez (Toyota Etios del GR Competición), pese a lograr un triunfo en finales, y de hecho, Bautista Damiani fue el único piloto (hasta el momento), en ganar finales con un Toyota Yaris en el TN APAT.
En 2026, se estrenó el Toyota Yaris en la Clase 3 (División mayor) del Turismo Pista, desarrollado por el equipo mendocino Antolín Competición y conducido por el piloto misionero Jorge Possiel. Este nuevo modelo, autorizado por la CDA del ACA, se suma a la clase mayor, buscando alternativas al Toyota Etios con un diseño más moderno y competitivo en la categoría, aunque equipado con motor Audi AP827 de 1600 cm3 de cilindrada (4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro).
Carrocería: Toyota Motor Corporation (Japón)
Piso y rodados: Autor desconocido (Colección de Gabriel Leiva)
Armado final: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 2 del posteo Nº 1717
TOYOTA YARIS XP150 EN EL AUTOMOVILISMO URUGUAYO - REAL
Esta imagen, muestra al Toyota Yaris XP150 que compite en el SuperTurismo Uruguayo, desde 2023, con dos unidades dentro de la escuadra oficial Toyota Gazoo Racing Uruguay, con pilotos como Fernando Etchegorry, y otros que lo utilizaron allí, ganando algunas carreras. Estos Toyota Yaris del SuperTurismo Uruguayo están equipados con motores británicos Cosworth de 2000 cm3 de cilindrada (4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro) y rodados argentinos provistos por Ruedas EB, siendo estos, del tipo TN 15x8, con 8 rayos simples y 4 tuercas.
Carrocería: Toyota Motor Corporation (Japón)
Piso y rodados: Autor desconocido (Colección de Gabriel Leiva)
Armado final: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 3 del posteo Nº 1717
TOYOTA YARIS XP150 EN EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO - YAPA FICTICIA Nº 1
Como dijimos al principio, tenemos yapa, un agregado extra relacionado con la temática de un posteo, y en este caso, si bien es un Toyota Yaris, les explicamos el por qué no lo vemos así realmente.
Esta imagen, representa a lo que no es en realidad: el Toyota Yaris sedán en la Clase 3 del Turismo Pista y Clase 2 del Turismo Nacional argentino (TN APAT), basado en el hatchback, pero con la carrocería sedán 4 puertas, que actualmente no se utilizan en esas categorías (Sí en la Clase 3 del TN APAT, aunque con modelos, motores y rodados más grandes, para diferenciar ambas divisiones), por cuestiones de aerodinámica y paridad (que todo el parque automotor esté en igualdad de condiciones).
Carrocería: Toyota Motor Corporation (Japón)
Piso y rodados: Autor desconocido (Colección de Gabriel Leiva)
Armado final: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 4 del posteo Nº 1717
TOYOTA YARIS XP150 EN EL AUTOMOVILISMO URUGUAYO - YAPA FICTICIA Nº 2
Como dijimos al principio, tenemos yapa, un agregado extra relacionado con la temática de un posteo, y en este caso, si bien es un Toyota Yaris, les explicamos el por qué no lo vemos así realmente, por segunda vez.
Esta otra imagen, representa a lo que no es realmente: el Toyota Yaris sedán en SuperTurismo Uruguayo, basado en el hatchback que sí compite allí, por un tema reglamentario (deben ser hatchbacks del Segmento B o del Segmento C, sean de 3 puertas o de 5 puertas, mínimo 4 plazas, tipo turismo, siempre con portón maletero, por cuestiones de aerodinámica y paridad, es decir, que todo el parque automotor esté en igualdad de condiciones).
Carrocería: Toyota Motor Corporation (Japón)
Piso y rodados: Autor desconocido (Colección de Gabriel Leiva)
Armado final: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen Nº 5 del posteo Nº 1717
EL BANNER DEL POSTEO Nº 1717
Llamamos BANNER, a la imagen de presentación de un posteo, y en este caso, este BANNER, es un banner que reúne a lo que fue y no fue del Toyota Yaris XP150 en el automovilismo deportivo de Argentina y de Uruguay, siendo los verdaderos los dos hatchbacks de arriba y ficticios los dos sedanes de abajo, y que por diversas razones, no lo hicieron. Banner formado con las imágenes 2 y 3 (Hatchback) e imágenes 4 y 5 (Sedán).
Banner realizado por Gabriel Leiva (El autor de este blog).
Imagen Nº 6 del posteo Nº 1717
También es la Nº 1 del presente posteo, ya que encabeza el mismo, siendo también, el banner del posteo N° 1717.
Espero que les haya gustado.
Más adelante, seguiremos con más publicaciones sobre automovilismo y muchos vehículos más.
POSTEO ANTERIOR
1716 - BOEING 707 - PRE-HISTORIA Y GÉNESIS - MODELO 367-80 - 14º ANIVERSARIO DEL BLOG - 09/04/26:
NOS VEMOS EN LA PRÓXIMA
No hay comentarios.:
Publicar un comentario