POSTEO Nº 1550
Se denomina como Vehículo Imposible, a todo vehículo que no se fabricó en la vida real, ya sea porque no sucedió realmente, o al no haber sido homologado (competición, por ejemplo), y en este caso...
...Hoy, 14 de Diciembre del 2024, mediante el posteo N° 1550, vamos a contarles y mostrarles, de cómo hubiera sido, si la coupé Opel Calibra hubiera formado parte del Top Race argentino, y como hubiese sido de haber estado allí, pero primero, su historia.
HISTORIA DEL OPEL CALIBRA
Hete aquí, la historia del Opel Calibra alemánTextos originales: https://www.autoevolution.com/opel/calibra/ y https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Calibra
Adaptación en texto e imagen: Gabriel Leiva (Argentina)
Autores de los blueprints: https://www.the-blueprints.com/modules/vectordrawings/preview-wm/1989_opel_calibra.jpg y https://www.vector-templates.com/modules/templates/preview/02721-mid-wm.jpg
Imagen N° 2 del posteo N° 1550
EL OPEL CALIBRA EN LA REPÚBLICA ARGENTINA
Si bien en los tempranos '90 hubo una reapertura a las importaciones de todo tipo de objetos, incluyendo automotores, algunos modelos como por ejemplo, el Honda Civic, lograron una muy buena aceptación en nuestro mercado, pero en otros casos, no se comercializaron o se importaron mediante particulares o repatriación (argentinos que los compraron en el exterior y los rematricularon en la Argentina), como por ejemplo, el deportivo alemán Opel Calibra, modelo del cual, hay muy pocos ejemplares, al igual que otro modelo importado (ejemplo, el muscle car norteamericano Dodge Challenger, del cual se importan piezas originales desarmadas para adaptarlos al Turismo Carretera), y es por ello, de que vamos a mostrarles de cómo hubiera sido, si el Opel Calibra alemán hubiese participado en el Top Race argentino, allá por 1997-2004, más allá de que no fue así, y vamos empezar ahora mismo.
5...4...3...2...1...¡Verde que te quiero verde! ¡Vamos!
TODO EMPIEZA CON ESTA IMAGEN...
...La cual, representa a una coupé deportiva alemana Opel Calibra de 1989-1997, modelo del cual, llegaron muy pocas unidades a nuestro país, dado que no se comercializó masivamente, ni como Opel Calibra, ni como Chevrolet Calibra. Un modelo que utilizaremos para recrearlo de cómo hubiera sido realmente, de haber participado en el Top Race argentino, como sí lo hicieron otros automóviles como por ejemplo, el Nissan 300ZX (Japonés) y el Porsche 944 (Alemán), que si bien también hubieron pocos, los hubo en mayor cantidad que el modelo europeo de GM.
Foto: Opel & General Motors (Alemania)
Imagen N° 3 del posteo N° 1550
ESTE TREN DE FUERZA...
...Representa a uno de los rodados que se utilizaron en el Top Race argentino, entre 2000 y 2004 (TN 15x8), y que para esta categoría, los reemplazaremos por alguno seleccionado de la imagen siguiente, para mostrarles de cómo hubiera sido, si el Opel Calibra alemán hubiese participado en el Top Race argentino, allá por 1997-2004.
Rodados provenientes de una imagen cuyo autor desconocemos, tanto las ruedas como el pavimento y la sombra de ese automóvil que está con enmascarado en color blanco puro transparente (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición por fotomontajes, mediante computadora, con programas como Paint, por ejemplo, más un despeje de piso de chasis/suelo en máscara de color anaranjado, para hacer notar su "competitividad".
Adaptación realizada por Gabriel Leiva.
Imagen N° 4 del posteo N° 1550
RODADOS DE TOP RACE...
...Que se han utilizado entre 1997 y 2005 (en ese último año, como Top Race Pista, reemplazado en 2006 como Top Race Junior/Top Race Series), podrían haber equipado al Opel Calibra, de haber participado en el Top Race Argentino entre 1997 y 2004, como por ejemplo:
1F: Llanta de 5 rayos y 5 tuercas (Delantera, en gris plata, utilizadas en BMW E36, Mercedes-Benz W202, Alfa-Romeo 155, Chrysler Daytona, Nissan 300 ZX y Chevrolet Vectra II)
1R: Llanta de 5 rayos y 5 tuercas (Trasera, en gris plata, utilizadas en BMW E36, Mercedes-Benz W202, Alfa-Romeo 155, Chrysler Daytona, Nissan 300 ZX y Chevrolet Vectra II)
Su fondo interior está en color blanco puro (RGB 255,255,255), con recuadros en color rojo, imagen que está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición mediante fotomontajes con computadora, con programas como Paint.
Colección de Gabriel Leiva (Argentina)
Posteo de procedencia: N° 705
Imagen N° 5 del posteo N° 1550
ESTE ALERÓN...
...Se ha utilizado en el Top Race argentino, de manera masiva desde el 2005, cuando nació el Top Race V6, aunque para este caso, lo utilizaremos para mostrarles de cómo hubiera sido, si el Opel Calibra alemán hubiese participado en el Top Race argentino, allá por 1997-2004. Fondo en color blanco puro (RGB 255,255,255), e imagen en formato .PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición mediante fotomontajes con computadora, con programas como Paint. Alerón proveniente de una imagen, cuyo autor desconocemos.
Imagen N° 6 del posteo N° 1550
FINALMENTE...
...Al insertar el alerón trasero de la imagen 6 en el borde externo de la tapa del baúl del Opel Calibra rojo de la imagen 3, hacer un spoiler tipo lengueta/barbilla en el paragolpes delantero e insertar el tren de fuerza (imagen 4), sin el enmascarado naranja, aunque con sus rodados cambiados por los codificados como 1F: Llanta de 5 rayos y 5 tuercas (Delantera, en gris plata, utilizadas en BMW E36, Mercedes-Benz W202, Alfa-Romeo 155, Chrysler Daytona, Nissan 300 ZX y Chevrolet Vectra II), y 1R: Llanta de 5 rayos y 5 tuercas (Trasera, en gris plata, utilizadas en BMW E36, Mercedes-Benz W202, Alfa-Romeo 155, Chrysler Daytona, Nissan 300 ZX y Chevrolet Vectra II), procedentes de la imagen 5 debajo del Opel, logramos algo imposible, lo que hubiera sido, si el Opel Calibra alemán hubiese participado en el Top Race argentino, allá por 1997-2004, pero todos sabemos que no fue así.
Tareas realizadas por Gabriel Leiva, para el posteo N° 1550.
Imagen N° 7 del posteo N° 1550
También es la imagen N° 1 del posteo N° 1550, por encabezar el mismo, siendo también su banner de presentación.
Espero que les haya gustado.
Más adelante, seguiremos con más publicaciones sobre automotores y muchos vehículos más.
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