POSTEO N° 930
En el posteo de hoy (N° 930 en el blog), continuamos con la 1ra revisión de los TodoBus Pompeya, si bien son unidades correspondientes a la 2da Generación, en este caso, volvemos a las unidades rígidas (1 cuerpo), pero ahora, bajo Normativa Antipolución Euro V, y todos ellos sobre chasis marca AGRALE, siendo estos el mediano MT 15.0 LE y el grandote rígido MT 17.0 LE, los cuales provienen del posteo N° 321 (http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/07/todobus-pompesha-mk2-agrale-rigidos.html). Dicha revisión, consistió en agregado de espejos retrovisores (todas las unidades), y en una buena cantidad de unidades, se les agregó el equipo del aire acondicionado (Ambos chasis), entre otros ítems.
Al escribir estas líneas, TodoBus está por finalizar la producción de los modelos Pompeya (Motor Trasero) y San Telmo (Motor Delantero, del cual hablaremos más adelante), aunque sí los Zafiro (Minibuses Chasis Agrale, que ameritan un posteo aparte, en un futuro no muy lejano), sino que los modelos Pompeya (Pompeya III) y San Telmo (San Telmo III), han sido reemplazados por los nuevos modelos Retiro (Motor Trasero) y Palermo (Motor Delantero), que además de tener diseños más novedosos, son la continuación de los modelos Pompeya y San Telmo, ya que TodoBus, se caracteriza por nombrar a sus modelos con nombres de los barrios de la Capital Federal (Podrían haber en un futuro, TodoBus Núñez, TodoBus Liniers, TodoBus Soldati, TodoBus Colegiales, TodoBus Barracas, TodoBus Monserrat, TodoBus Constitución, TodoBus Recoleta, TodoBus Villa Del Parque, TodoBus Almagro, TodoBus Villa Urquiza, TodoBus Mataderos, TodoBus Villa Luro, y lo que se les ocurra), con excepción de los modelos Zafiro (Piedra Preciosa de alta gama y de color azul), y Pampa (Últimos tiempos pre-DOTA, cuando carrozaba chasis Mercedes-Benz OH1115L-SB)
En algún futuro no muy lejano, haremos los TodoBus Pompeya III (Herederos del TodoBus Pompeya II y Predecesores del TodoBus Retiro), quizás para el año 2022.
Comencemos.
LOS DIBUJOS
Realizados en 4 vistas, por Gabriel Leiva
CARROCERÍAS TODO BUS S.A. (GRUPO DOTA)
AGRALE ARGENTINA
CHASIS MT 15.0 LE (EURO 5)
POMPEYA II (2016-2017)
POMPEYA MK2.3
(Idéntico al Pompeya Mk2.2, pero con Normativa Antipolución Euro 5, y con el cambio del eje tractor, pasando del Dana-Spicer RSH44, al Meritor MS 23-158, utilizado por la mayoría de los chasis Volkswagen de 10 tuercas, el Volvo B270F y los Iveco CC170E22 y 170S28)
AGRALE MT 15.0 LE - EURO 5 - 6 CILINDROS (3 PUERTAS - CON A/A - 2016-2017)
MOTOR CUMMINS ISBe 6.7 - 220 CV
TODOBUS POMPEYA MK2.3 - AGRALE MT15 - 3 PUERTAS - 25 ASIENTOS
VARIANTE CON VENTANILLAS STANDARD - MODELO 2016-2017
VERSIÓN PROVINCIAL SIN AIRE ACONDICIONADO
IMAGEN N° 2
TODOBUS POMPEYA MK2.3 - AGRALE MT15 - 3 PUERTAS - 25 ASIENTOS
VARIANTE CON VENTANILLAS STANDARD - MODELO 2016-2017
VERSIÓN CAPITALINA CON AIRE ACONDICIONADO (OBLIGATORIO DESDE EL 01 DE OCTUBRE DEL 2013, PARA LÍNEAS URBANAS DE CONCESIÓN NACIONAL)
IMAGEN N° 3
TODOBUS POMPEYA MK2.3 - AGRALE MT15 - 3 PUERTAS - 25 ASIENTOS
VARIANTE CON VENTANILLAS TIPO DIFERENCIAL - MODELO 2016-2017
VERSIÓN BASE PATAGÓNICA SIN AIRE ACONDICIONADO
IMAGEN N° 4
TODOBUS POMPEYA MK2.3 - AGRALE MT15 - 3 PUERTAS - 25 ASIENTOS
VARIANTE CON VENTANILLAS TIPO DIFERENCIAL - MODELO 2016-2017
VERSIÓN CAPITALINA CON AIRE ACONDICIONADO (OBLIGATORIO DESDE EL 01 DE OCTUBRE DEL 2013, PARA LÍNEAS URBANAS DE CONCESIÓN NACIONAL)
IMAGEN N° 5 (TAMBIÉN ES LA N° 1, DEL POSTEO N° 930, YA QUE ES EL BANNER DEL MISMO, DADO QUE ES LA IMAGEN DE PRESENTACIÓN DE ESTE POSTEO N° 930)
AGRALE ARGENTINA
CHASIS MT 17.0 LE (EURO 5)
POMPEYA II (2016-2017)
POMPEYA MK2.3
(Idéntico al Pompeya Mk2.2, pero con Normativa Antipolución Euro 5, y con el cambio del eje tractor, pasando del Dana-Spicer 23060-S, al Meritor MS 23-158, utilizado por la mayoría de los chasis Volkswagen de 10 tuercas, el Volvo B270F y los Iveco CC170E22 y 170S28)
AGRALE MT 17.0 LE - EURO 5 - 6 CILINDROS (3 PUERTAS - CON A/A - 2016-2017)
MOTOR CUMMINS ISBe 6.7 - 228 CV (SONIDO TIPO RONQUIDO CON TURBO-SOPLADOR SILBADOR)
TODO BUS POMPEYA MK2.3 - AGRALE MT17 - 3 PUERTAS - 28 ASIENTOS
VARIANTE CON VENTANILLAS STANDARD - MODELO 2016-2017
VERSIÓN PROVINCIAL SIN AIRE ACONDICIONADO
IMAGEN N° 6
TODO BUS POMPEYA MK2.3 - AGRALE MT17 - 3 PUERTAS - 28 ASIENTOS
VARIANTE CON VENTANILLAS STANDARD - MODELO 2016-2017
VERSIÓN CAPITALINA CON AIRE ACONDICIONADO (OBLIGATORIO DESDE EL 01 DE OCTUBRE DEL 2013, PARA LÍNEAS URBANAS DE CONCESIÓN NACIONAL)
IMAGEN N° 7
TODO BUS POMPEYA MK2.3 - AGRALE MT17 - 3 PUERTAS - 28 ASIENTOS
VARIANTE CON VENTANILLAS TIPO DIFERENCIAL - MODELO 2016-2017
VERSIÓN BASE PATAGÓNICA SIN AIRE ACONDICIONADO
IMAGEN N° 8
TODO BUS POMPEYA MK2.3 - AGRALE MT17 - 3 PUERTAS - 28 ASIENTOS
VARIANTE CON VENTANILLAS TIPO DIFERENCIAL - MODELO 2016-2017
VERSIÓN CAPITALINA CON AIRE ACONDICIONADO (OBLIGATORIO DESDE EL 01 DE OCTUBRE DEL 2013, PARA LÍNEAS URBANAS DE CONCESIÓN NACIONAL)
IMAGEN N° 9
Espero que les haya gustado, y más adelante, seguiremos con TodoBus, y otros vehículos más, entre otras cosas.
LINKS A POSTEOS RELACIONADOS A TODOBUS EN ESTE BLOG
233 - TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. - LÍNEA 96 - FOTOS:
(IMAGEN N° 6)
301 - TODOBUS POMPEYA MK1 - AGRALE MT12 - TODAS LAS SERIES:
(ORIGINAL)
302 - TODOBUS POMPEYA MK1 - AGRALE MT15:
(ORIGINAL)
303 - TODOBUS POMPEYA MK1 - AGRALE MT17 - PROTOTIPO:
(ORIGINAL)
304 - TODOBUS POMPEYA MK2 - AGRALE MT12:
(ORIGINAL)
305 - TODOBUS POMPEYA MK2 - AGRALE MT15 - EURO 3:
(ORIGINAL)
309 - TODOBUS POMPEYA MK2 - AGRALE MT17 - EURO 3:
(ORIGINAL)
310 - TODOBUS POMPEYA MK2 - AGRALE ARTICULADO MT27 - EURO 3:
(ORIGINAL)
311 - TODOBUS POMPEYA MK2 - SCANIA K310UA:
(ORIGINAL)
321 - TODOBUS POMPEYA MK2 - AGRALE RÍGIDOS EURO 5:
(ORIGINAL)
322 - TODOBUS POMPEYA MK1 - MERCEDES BENZ OH1315L-SB:
(ORIGINAL)
926 - TODOBUS POMPEYA MK1 (TODOS) - REVISIÓN N° 1:
(ACTUALIZACIÓN 05/2021)
927 - TODOBUS POMPEYA MK2 - TODOS LOS RÍGIDOS EN EURO 3 - REVISIÓN N° 1:
(ACTUALIZACIÓN 05/2021)
928 - TODOBUS POMPEYA MK2 - TODOS LOS ARTICULADOS AGRALE BAJO NORMAS EURO 3 - REVISIÓN N° 1:
(ACTUALIZACIÓN 05/2021)
929 - TODOBUS POMPEYA MK2 - TODOS LOS ARTICULADOS SCANIA BAJO NORMAS EURO 3 - REVISIÓN N° 1:
(ACTUALIZACIÓN 05/2021)
Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...
...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!
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