POSTEO Nº 819
En el posteo de hoy (N° 819 en este blog), hablaremos de la primera versión del Saldivia Aries GT, carrozada en su versión 365 (Entre 3550 y 3750 mm de altura desde el suelo)
Hace unos 7 años (Año 2013), Carrocerías Saldivia lanzó una nueva generación de la línea Aries, pero únicamente para chasis de motor trasero, con un diseño más moderno y muy distinto de la "Clásica Línea Aries", que tuvo origen en el año 2000, reemplazando al veterano LAS2, (carrozado en la década de 1990), siendo la "Clásica Línea Aries", lanzada en el año 2000, teniendo los rediseños del 2003, 2005 y 2008 (De esta última, publicamos varios dibujos en este blog), y que se sigue produciendo, tanto para motor delantero (Modelos 325 y 345), como para motor trasero, pero en el caso de estos últimos, con el modelo 325 (Entre 3150 y 3350 mm de altura desde el suelo), ya que los modelos 345 (Entre 3350 y 3550 mm de altura desde el suelo) con motor trasero y 365, actualmente son carrozados con la nueva generación de la gama Aries: los Aries 345/1050, ahora Aries 1050 y 365/1200, ahora Aries 1200, ambos con motor trasero (Codificación basada en modelos de ómnibus de larga distancia producidos por algunos fabricantes carroceros de Brasil, donde Saldivia se inspiró, para poder expandir su mercado comercial, de manera internacional, para que no sea solamente ARG Spec., es decir, del mercado doméstico, teniendo en cuenta que Carrocerías Saldivia está establecida en Argentina), quienes reemplazaron a los Aries GT II 345 y Aries GT II 365, en el año 2019, siendo el Aries GT II 365, sucesor del Aries GT 365 original (El que va a ser publicado en este posteo, con un leve, pero notable rediseño), y el Aries GT II 345, el sucesor del Aries 345 clásico (Serie 2008), solamente con motor trasero, ya que la gama Aries GT, Aries GT II y las series Aries 345/1050 y Aries 365/1200 (Además del publicado anteriormente en el Posteo N° 273, Aries 405/1800), JAMÁS contaron con chasis de MOTOR DELANTERO, SIEMPRE tuvieron MOTOR TRASERO.
El Saldivia de hoy, será el Aries GT 365 primitivo, es decir, la versión original, producida entre 2013 y 2014, año en que se le realizó el leve, pero notable rediseño en parte de su ventanal delantero, y el chasis, es indefinido, ya que aplica tanto a los Mercedes-Benz O500M/R/RS, como así también, a los Volkswagen Volksbus 17.260 E-OT/18.320 E-OT, Scania K310/K340 y Volvo B290R/B340R, debido a que tuvieron solamente dos ejes (delantero direccional simple, y trasero tractor dual, sin eje de apoyo o balancín)
LOS DIBUJOS
Autor original: Carrocerías Saldivia
Rectificación y repintado: Gabriel Leiva
SALDIVIA BUSES (ARGENTINA)
MODELO ARIES 365 GT (SERIE 1)
SERIE 2013-2014
UNIDADES DE 13,2 METROS (2 EJES)
MERCEDES-BENZ O500M
MERCEDES-BENZ O500R
MERCEDES-BENZ O500RS
VOLKSWAGEN VOLKSBUS 17.260 E-OT
VOLKSWAGEN VOLKSBUS 18.320 E-OT
SCANIA K310
SCANIA K340
VOLVO B290R
VOLVO B340R
CON ESTE SALDIVIA COMENZÓ TODO...
...Que representará la base de nuestros Saldivia Aries 365 GT Serie 1 (En este caso, es un Aries 365 GT Serie 2, con el facelift aplicado en el año 2015, con un mapa de asientos de servicio coche cama ejecutivo de 24 asientos, con minibar y baño WC incluidos, procedente del sitio web oficial de Carrocerías Saldivia), un Serie 2 que reformamos a Serie 1, para mostrarles de cómo eran originalmente, antes del facelift aplicado en el año 2015, con la reforma del ventanal delantero, que mostraremos en la siguiente imagen, y que es también, la imagen de presentación del posteo N° 819.
Autor: Carrocerías Saldivia (Sin modificar)
Imagen N° 2
EL SALDIVIA ARIES 365 GT SERIE 1 (POR NOSOTROS)
Así lucían los primeros Saldivia Aries GT (365 en este caso, de la Serie 1), lanzados al mercado en 2013, y producidos entre 2013 y 2014, antes del leve rediseño del 2015 (retoques en el ventanal delantero). Respecto al Saldivia de la imagen anterior, solamente no se extrajo, el mapa de asientos, pudiendo tener una configuración entre 24 y 46 asientos (Con minibar y baño WC incluido). El resto del dibujo de la imagen anterior (laterales, aire acondicionado, frente y culata), fue rectificado por Gabriel Leiva (El autor del blog), con su carrocería y aire acondicionado en blanco puro (RGB 255,255,255), vidrios en tonos de verde aguamarina y gris oscuro, con división en gris claro, neumáticos y espejos en color negro grisáceo (llantas en blanco), terreno en gris, fondo general en verde inglés y en formato . PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición y repintado por computadora, mediante programas como Paint, o para pintar en papel, una vez impreso.
Este Saldivia posee:
2 Ventanillas mediante apertura corrediza por lado en ventanal pasajeros (4 en total)
Ventanilla del conductor mediante apertura corrediza
Ventanilla final mediante apertura rebatible (solo en el sector del baño WC, que en este caso, sí posee)
2 ejes
Aire acondicionado
Ventanal delantero original (Pre-Facelift 2015)
Imagen N° 3 (También la N° 1 del presente posteo)
Este Saldivia posee:
2 Ventanillas mediante apertura corrediza por lado en ventanal pasajeros (4 en total)
Ventanilla del conductor mediante apertura corrediza
Ventanilla final mediante apertura rebatible (solo en el sector del baño WC, que en este caso, sí posee)
2 ejes
Aire acondicionado
Ventanal delantero original (Pre-Facelift 2015)
Imagen N° 3 (También la N° 1 del presente posteo)
Espero que les haya gustado.
Más adelante, habrán más publicaciones de Carrocerías Saldivia, y muchos vehículos más.
ENLACES A ENTRADAS CORRESPONDIENTES A CARROCERÍAS SALDIVIA
273 - SALDIVIA ARIES 405 - ARMABLE:
682 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR DELANTERO - 11 METROS:
703 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1315L-SB:
721 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - CHASIS AGRALE MT12 Y MT13:
754 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - MERCEDES-BENZ OH1518PA (VERSIONES STANDARD Y ALARGADA):
761 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - 12 METROS - MERCEDES-BENZ (AUTOMÁTICOS):
766 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - 13,2 METROS - 1 PUERTA:
773 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - CHASIS TATSA MEDIS D12 (EN BLANCO):
786 - SALDIVIA ARIES 345 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO Y SIN WC - 12 METROS:
794 - SALDIVIA ARIES 345 (SERIE 2008) - MOTOR DELANTERO Y SIN WC - 12 METROS:
801 - SALDIVIA ARIES 365 (SERIE 2008) - DOS EJES Y SIN WC - 13,2 METROS:
810 - SALDIVIA ARIES 365 (SERIE 2008) - DOS EJES CON WC - 13,2 METROS:
CONTINUARÁ...
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