La tercera generación del Metalpar Iguazú fue lanzada, primero, con el "Grandote" de los urbanos rígidos de Mercedes-Benz: el O500U (Serie 1826, Euro V), el cual viene importado de Brasil, y la primera línea en estrenar este modelo, fue la Línea 80 de Buenos Aires (Operada por Transportes Nueva Chicago C.I.S.A., la cual hace el recorrido Barrancas de Belgrano, es decir la Estación Belgrano C del ramal Retiro-Tigre del FCGBM, con el Barrio Sarmiento, localizado en la parte sur de Villa Celina, Gran Buenos Aires, pasando por varios lugares como Liniers, Mataderos, Villa Lugano y el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, con 2 ramales: Murguiondo y Piedrabuena)
Sus principales rivales con esta misma carrocería, son el Agrale MT17.0 LE Euro V (Tiene motor Cummins de 6 cilindros en línea y 230 CV), y el Volkswagen Volksbus 18.280 OT LE (Con motor MAN D08, de 6 cilindros en línea y 277 CV, además de ser un chasis tipo BUGGY, es decir, de CONJUNTOS INDEPENDIENTES, como lo fue en su época, el Scania BR116 de Larga Distancia)
LOS DIBUJOS
En 4 vistas, realizados por Gabriel Leiva
METALPAR ARGENTINA
IGUAZÚ TERCERA GENERACIÓN
MERCEDES-BENZ
O500U/5950 (SERIE 1826) BLUETEC 5 - EURO V
ACLARACIÓN: SOLAMENTE UNIDADES DE TRES PUERTAS Y SIN AIRE ACONDICIONADO
IGUAZÚ III - O500U/1826 - EURO 5
PUERTA DELANTERA ANCHA Y VENTANILLAS STANDARD
VARIANTE 1
IGUAZÚ III - O500U/1826 - EURO 5
PUERTA DELANTERA ANCHA Y VENTANILLAS TIPO DIFERENCIAL
VARIANTE 2
IGUAZÚ III - O500U/1826 - EURO 5
PUERTA DELANTERA ANGOSTA CON VENTANILLA COMPENSADORA Y VENTANILLAS STANDARD
VARIANTE 3
IGUAZÚ III - O500U/1826 - EURO 5
PUERTA DELANTERA ANGOSTA CON VENTANILLA COMPENSADORA Y VENTANILLAS TIPO DIFERENCIAL
VARIANTE 4
LAS VARIANTES CON VIDRIOS SELLADOS, SERÁN MOTIVO DE OTRA PUBLICACIÓN, LA CUAL SE HARÁ MÁS ADELANTE, AL IGUAL QUE LAS VARIANTES CLIMATIZADAS.
GRACIAS
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