VEHÍCULOS EN GENERAL: 909 - COCHES MOTORES BIRMINGHAM DEL FERROCARRIL MIDLAND - SERIE AD (MODIFICADA, PRE-TRIPLA) EN BLANCO

POSTEO N° 909

En el posteo de hoy (N° 909) del blog, estamos nuevamente con los Coches Motores Birmingham (Erróneamente llamados GARDNER, por la marca de sus propulsores, y apodados como GUSANITOS, por su conexión articulada entre módulos y por tener semiocultos los bogies) del antiguo Ferrocarril Midland de Buenos Aires (Hoy Ramal M2 Tapiales-Marinos del Crucero General Belgrano de la Línea Belgrano Sur), y en este caso, hablaremos de la Serie AD (Tren para servicios hacia Afuera, propulsado con motores Diésel), pero a diferencia de la publicada en el posteo N° 433, será la versión modificada entre 1938 y 1940, previo a su conversión de dupla a tripla, pero primero, la explicación en el siguiente video con imagen fija.

EXPLICACIÓN EN VIDEO - POSTEO N° 909

POSTEOS RELACIONADOS CON LA SERIE DE COCHES MOTORES BIRMINGHAM DEL FERROCARRIL MIDLAND ARGENTINO

433 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM (SERIE AD ORIGINAL):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/coches-motores-gardner-del-ferrocarril.html

438 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM (SERIE LD ORIGINAL):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/coches-motores-gardner-del-ferrocarril_26.html

442 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM (SERIE ED ORIGINAL):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/coches-motores-gardner-del-ferrocarril_30.html

476 - COCHE MOTOR BIRMINGHAM (SERIE LD, MODIFICACIONES POST-1939, CON ALARGAMIENTO INCLUIDO):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/476-coche-motor-gardner-ld.html

896 - COCHES MOTORES BIRMINGHAM DEL FERROCARRIL MIDLAND - SERIE ED (MODIFICADA) EN BLANCO:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/03/896-coches-motores-birmingham-del.html

Ahora, les mostraremos los dibujos realizados por el autor de este blog (Gabriel Leiva), de los coches motores Birmingham-Gardner del antiguo Ferrocarril Midland, en su versión de servicio de larga distancia (Serie A.D.) y con su formato original (y también modificado), mostrando además, su configuración interior (En idioma inglés, es LAYOUT), con sus secciones, laterales, frentes originales y reformados y su bogie identificatorio, siendo esta versión, con las reformas realizadas entre 1938 y 1940, previo a su conversión de dupla a tripla, ahora mismo.

THE BIRMINGHAM RAILWAY CARRIAGE & WAGON COMPANY LIMITED

(SMETHWICK, STAFFORDSHIRE, INGLATERRA, GRAN BRETAÑA, REINO UNIDO)

COCHE MOTOR BIRMINGHAM-GARDNER

FERROCARRIL MIDLAND DE BUENOS AIRES (ARGENTINA)

SERIE AD (ENCOMIENDAS DÍESEL) ORIGINAL Y 1RA REFORMA (PRE-TRIPLA)

LATERALES Y FRENTES DE LOS TRENES AD ORIGINALES (EN BLANCO)

LÍNEA 1: FRENTE Y VISTA DEL LATERAL NORMAL DE FÁBRICA

LÍNEA 2: FRENTE Y VISTA DEL LATERAL INVERSO DE FÁBRICA (NÓTESE QUE HAY UNA VENTANILLA MENOS)

NOTA: EL MOTOR GARDNER, SIEMPRE ESTÁ LOCALIZADO EN EL LADO IZQUIERDO DE LA CABINA, EN TODOS LOS SENTIDOS HACIA DONDE CIRCULE LA FORMACIÓN, Y EN SU LADO DERECHO, ESTÁ LA PUERTA DE ACCESO A LA CABINA DESDE AFUERA DEL TREN.

IMAGEN N° 2

TREN AD (ORIGINAL), Y SU CONFIGURACIÓN INTERIOR

EN EL COCHE NRO. 1 HAY: 32 ASIENTOS DE PRIMERA CLASE (CUERO DE BÚFALO PINTADOS DE AZUL), EL INTERIOR ES EN AZUL Y CREMA, EL PISO DE GOMA ES AZUL, TIENE 1 BAÑO, 1 LAVATORIO, 1 FURGÓN CHICO (EQUIPAJES Y CORREO), 1 CABINA DE MANDO (COCKPIT) Y UN MOTOR GARDNER DE 102 HP, 6 CILINDROS CON CAJA DE CAMBIOS WILSON (FABRICADA POR DAIMLER)

EN EL COCHE NRO. 2 HAY: 40 ASIENTOS FIJOS DE SEGUNDA CLASE (DE IMITACIÓN CUERO DE COLOR MARRÓN), EL INTERIOR ES EN MARRÓN Y CREMA, EL PISO DE GOMA ES EN COLOR MARRÓN, TIENE 1 BAÑO, 1 LAVATORIO, UNA SECCIÓN BUFFET, QUE CONSISTE UN SECTOR DE DESPENSA, Y UN SECTOR DE COCINA, HELADERAS Y MÁQUINAS PARA PREPARAR BEBIDAS CALIENTES Y FUNCIONAN A BASE DE ELECTRICIDAD PROPORCIONADA POR DOS GENERADORES IMPULSADOS POR UN EJE DEL BOGIE PORTANTE, 1 CABINA DE MANDO (COCKPIT) Y UN MOTOR GARDNER DE 102 HP, 6 CILINDROS CON CAJA DE CAMBIOS WILSON (FABRICADA POR DAIMLER)

IMAGEN N° 3

COCHE MOTOR BIRMINGHAM AD - 1RA REFORMA (PRE-TRIPLA, ENTRE 1938 Y 1940, LATERALES Y FRENTES)

Es el tren de la imagen N° 2, pero los laterales y los frentes ya modificados entre 1938 y 1940, previo a su conversión de dupla a tripla.

IMAGEN N° 4

COCHE MOTOR BIRMINGHAM AD - 1RA REFORMA (PRE-TRIPLA, ENTRE 1938 Y 1940, MAPA DE ASIENTOS)

Es el tren de la imagen N° 3, pero los laterales y los frentes ya modificados entre 1938 y 1940, previo a su conversión de dupla a tripla.

IMAGEN N° 5

EL BOGIE DE LOS BIRMINGHAM-GARDNER (TODOS)

EN INGLATERRA SE FABRICARON 30 BOGIES (12 EN LOS AD, 12 EN LOS LD, Y 6 EN LOS ED, SIENDO UN TOTAL DE 10 FORMACIONES, Y 20 COCHES DE PRODUCCIÓN BRITÁNICA)

PERO TAMBIÉN HUBO, 8 BOGIES RESTANTES, PRODUCIDOS EN ARGENTINA, POR CATITA (COMPAÑÍA ARGENTINA DE TALLERES INDUSTRIALES, TRANSPORTES Y AFINES), INCLUYENDO A LOS COCHES INTERMEDIOS AGREGADOS EN LAS SERIES AD Y LD, TOTALIZANDO ENTRE ELEMENTOS PRODUCIDOS DE ORÍGENES BRITÁNICOS Y ARGENTINOS, 28 COCHES Y 38 BOGIES.

IMAGEN N° 6

EL BANNER DEL POSTEO N° 909

Llamamos BANNER, a la imagen de presentación de un posteo, y en este caso, este BANNER, proviene de la imagen N° 4, ya que eliminamos un frente, los laterales, las vías, y parte del fondo, mediante una extracción para hacer una imagen aparte, para que el frente del Coche Motor Birmingham reformado de la imagen Nº 4, se vea más grande, más el agregado de las leyendas POSTEO y 909, por arriba y abajo del frente del tren, respectivamente, con una fuente de letra utilizada en los antiguos ferrocarriles estadounidenses del Siglo XIX (Años 1800-1899), siendo esa tipografía, la ENGRAVERS. Este banner, está puesto adrede para que quien ingrese al blog y vea el posteo, tenga una idea de qué es lo que se publicó. Además, esta imagen fue utilizada para el video con la explicación vía audio del porqué de las reformas de la Serie AD de los Coches Motores Birmingham del antiguo Ferrocarril Midland de Buenos Aires, realizadas entre 1938 y 1940, previo a su conversión de dupla a tripla.

Imagen N° 7 (También la N° 1 del presente posteo)

Espero que les haya gustado.

Más adelante, se vendrán más publicaciones de modelos ferroviarios, y muchas cosas más.

ENLACES A POSTEOS FERROVIARIOS REALIZADOS EN ESTE BLOG

908 - GENERAL ELECTRIC U12C DEL BELGRANO - ESQUEMA FERROCARRILES ARGENTINOS (TRADICIONAL) - UNIDADES VARIAS:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/908-general-electric-u12c-del-belgrano.html

907 - GENERAL ELECTRIC U12C DEL BELGRANO - ESQUEMA DE PINTURA DE FÁBRICA - LOCOMOTORA 5227 (LUEGO 6732, Y ACTUAL F613):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/907-general-electric-u12c-del-belgrano.html

896 - COCHES MOTORES BIRMINGHAM DEL FERROCARRIL MIDLAND - SERIE ED (MODIFICADA) EN BLANCO:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/03/896-coches-motores-birmingham-del.html

886 - AERFER/PISTOIESI DE TROCHA MÉTRICA - 64 ASIENTOS - REFORMAS REALIZADAS POR METROPOLITANO (BY TASSELLI):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/02/886-aerferpistoiesi-de-trocha-metrica.html

878 - SUBTES GEE-CAF DE LOS SUBTERRÁNEOS DE BUENOS AIRES (ESQUEMA CHADOPyF - SUBTE AZUL - SIMPLE Y CON LOGO SBASE PATRIO):

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/02/878-subtes-gee-caf-de-los-subterraneos.html

876 - AERFER/PISTOIESI DE TROCHA MÉTRICA - 72 ASIENTOS - REFORMAS REALIZADAS POR METROPOLITANO (BY TASSELLI):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/02/876-aerferpistoiesi-de-trocha-metrica.html

869 - LOCOMOTORAS GENERAL ELECTRIC GE U12C EN ARGENTINA - FERROCARRIL GENERAL BELGRANO (HISTORIA, Y EN BLANCO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/01/869-locomotoras-general-electric-ge.html

850 - COCHES AERFER/PISTOIESI - FURGÓN BRIGADA DEL BELGRANO (ORIGINAL):

Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...

...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!

VEHÍCULOS EN GENERAL

domingo, 4 de abril de 2021

909 - COCHES MOTORES BIRMINGHAM DEL FERROCARRIL MIDLAND - SERIE AD (MODIFICADA, PRE-TRIPLA) EN BLANCO

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