POSTEO N° 1364
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Desde hace tiempo, venimos publicando contenido relacionado con el vehículo automotor japonés Toyota Camry, en publicaciones como...
...Posteo Nº 769: Rodados e historia del NASCAR estadounidense, donde el Camry ha participado, e incluso, incluimos a un prototipo de ellos, además de otro prototipo, basado en un Chevrolet Camaro...
...Posteo Nº 1016: Nuestros supuestos Toyota Camry, que han de incorporarse al Turismo Carretera, a partir del 2022, más la historia del modelo, y como agregado, incluye a un Sport-Prototipo Dodge-Cherokee del TC Pista...
...Posteo Nº 1106: El Sport-Prototipo Toyota Camry XV50 del Top Race V6 argentino, mediante combo genérico realístico, más otro Sport-Prototipo de la misma categoría, pero basado en un Mercedes-Benz Clase C-W204...
...Posteo Nº 1164: El Sport-Prototipo Toyota Lexus (Basado en el Camry XV50) del Top Race V6 argentino, mediante combo genérico realístico...
...Posteo N° 1186: El Sport-Prototipo Toyota Camry (XV70) de Turismo Carretera, en su primera versión definitiva, que en este caso, no es un sedán 4 puertas, sino convertido a una coupé de 2 puertas, dado que funcionalmente, son coupés (incluyendo a los Sport-Prototipos Ford Falcon), al no precisar puertas traseras, por estar anuladas, porque el tripulante (piloto), entra solamente por las puertas de adelante, incluyendo además, la segunda parte de la historia del Toyota Camry en el Turismo Carretera, un 29 de Julio del 2022...
...Y por último, un 8 de Octubre del 2022, mediante el posteo N° 1223, hablamos del actual Toyota Camry que compite en la máxima categoría de automovilismo de turismos estadounidense NASCAR, dentro de su división mayor, la Cup Series, modelo en dicha categoría del que se habló en ese posteo, además de un combo genérico realístico del modelo que compite actualmente, bajo el actual reglamento Next-Gen 7, y junto a ello, la historia de Toyota en la NASCAR...
...Hoy, 7 de Julio del 2023, bajo el posteo N° 1364, hablaremos del primer Toyota Camry que compitió en la máxima categoría de automovilismo de turismos estadounidense NASCAR, dentro de su división mayor, la Cup Series, siendo el primer prototipo de historia de Toyota en la NASCAR, que en este caso, irá mediante dibujos en blanco y a color, de un vehículo de origen extranjero que comenzó a hacer su historia en la categoría de autos con techo más importante del automovilismo estadounidense, pero antes del objetivo de hoy, su llegada a la Cup Series.
LA LLEGADA DEL TOYOTA CAMRY A LA NASCAR CAP SERIES
El próximo texto, proviene del siguiente enlace: https://auto.idoneos.com/competicion/toyota_nascar/, adecuadamente modificado por Gabriel Leiva, para el presente posteo, el N° 1364 de nuestro blog.
Toyota competirá en la copa Nextel de NASCAR en 2007
En Enero de 2006 la gigante automotriz Toyota anunció su participación para el 2007 en la categoría máxima del NASCAR, la Copa Nextel (Hoy Cup Series). Y realmente no sorprende, ya que a paso firme, Toyota cumplió cada etapa de su extenso plan.
Es sabido que el mercado de consumidores estadounidense ya dio aceptación definitiva a los productos extranjeros. El caso de Toyota es muy especial, ya que su sedán familiar, el Camry, es el vehículo más vendido en los Estados Unidos. Las estadísticas señalan que el Camry fue el sedán más vendido en 8 de los últimos 9 años en EE.UU. Este durísimo golpe afectó a las tres grandes empresas locales, Chrysler, Ford y General Motors.
Es así como Toyota fue entrando al mercado estadounidense con creciente consolidación. En el ámbito deportivo, desde la década de 1990, Toyota consiguió logros muy importantes en EE.UU. Desde los campeonatos obtenidos en la serie IMSA y las victorias en las 24 horas de Daytona hasta el éxito en el CART (ahora Champ Car) e Indy Racing League.
La relación de Toyota y NASCAR comenzó en el año 2000, cuando la automotriz asiática presentó un Celica Turbo en la serie menor “Goody's Dash”.
En el 2004 Toyota comenzó a competir en la serie Craftsman Truck de camionetas de pista en NASCAR. La Toyota Tundra tuvo un excelente año de debut, consiguiendo 4 valiosas victorias, 5 poles en clasificaciones y llegando entre los 5 primeros puestos en 25 carreras. En el 2005 continuaron los éxitos, logrando 9 victorias y 13 poles. Queda demostrado el potencial ganador y la confiabilidad.
El año 2007 será el momento de gran expansión en el ámbito deportivo para Toyota, ya que competirá en las tres categorías más importantes de NASCAR, la serie Craftsman Truck (hoy Truck Series), la serie Busch (hoy Xfinity Series) y la estelar Copa Nextel (Categoría máxima, hoy Cup Series).
Ya hay tres equipos confirmados para correr autos Toyota en la Copa Nextel en 2007. La escudería “Bill Davis Racing” lleva más de 12 años de experiencia en NASCAR, mientras que el piloto Michael Waltrip aportará sus 20 años de experiencia tras el volante. La tercera escudería en cuestión será conformada por la empresa Red Bull. La gente de Toyota expresó que estas escuderías correrán el “auto más popular en EE.UU.”, en alusión a sus éxitos comerciales.
La escudería “Bill Davis Racing” ya trabaja de manera conjunta con Toyota en la serie Craftsman Truck, donde en dos años lograron 2 victorias y más de 40 carreras entre los 10 primeros puestos. La experiencia de este equipo en la categoría máxima de NASCAR ostenta 18 victorias, 38 poles, 104 carreras en los 5 primeros puestos y 257 carreras en los 10 primeros puestos.
El 2007 será un año doblemente especial para Toyota en EE.UU., ya que su incorporación al NASCAR será un presente de lujo por su aniversario: se cumplen 50 años desde la llegada de la marca japonesa a los EE.UU.
Ahora, vamos a mostrarles de cómo llegamos al combo genérico realístico del primer Toyota Camry bajo el Reglamento Técnico de la NASCAR Cup Series del 2007, empezando en este mismo instante. Comencemos.
TODO EMPIEZA, CON ESTE BLUEPRINT...
...El cual, representa a una unidad Toyota Camry utilizado entre 2002 y 2006, destinado al mercado norteamericano (Producido en los EE.UU.), siendo en este caso, un sedán 4 puertas, mostrando lateral izquierdo, frente y culata (con sus medidas principales), en el cual se basaron para crear el prototipo Toyota Camry 2007 del NASCAR Cup Series, presentado en 2006. Nosotros utilizaremos el lateral izquierdo para crear nuestra gráfica original del primer Toyota Camry de la división mayor de la serie americana.
Autor: Toyota Motor Corporation (Japón)
Imagen N° 2 del posteo N° 1364
AL BLUEPRINT DE LA IMAGEN 2...
...Se lo pasó de formato .JPG (Imagen fotográfica) a formato .PNG (Portable Network Graphics), para poder realizar la gráfica original del primer Toyota Camry de la división mayor de la serie americana, allá por 2007.
Autor original: Toyota Motor Corporation (Japón)
Adaptación: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 3 del posteo N° 1364
RODADO DEL NASCAR - PARTE 1
Aquí, el rodado NASCAR utilizado por el prototipo Toyota Camry 2007 de la Cup Series, con color rojo brillante, el cual retocaremos para darle mayor énfasis, con el objetivo de realizar la gráfica original del modelo allí.
Posteo de procedencia: N° 769
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 4 del posteo N° 1364
RODADO DEL NASCAR - PARTE 2
Aquí, el rodado NASCAR utilizado por el prototipo Toyota Camry 2007 de la Cup Series, con color rojizo, ya retocado para darle mayor énfasis, con distintos tonos de rojo, avanzando un paso más hacia la gráfica original del modelo allí.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 5 del posteo N° 1364
LOGO DEL TOYOTA RACING DEVELOPMENT - PARTE 1
Este es uno de los logotipos de Toyota Racing Development de los EE.UU., el cual, utilizaremos las palabras escritas con fuente stándard para la gráfica del primer Toyota Camry bajo el Reglamento Técnico de la NASCAR Cup Series del 2007, presentado en 2006.
Autor: Toyota Racing Development (Japón/EE.UU.)
Imagen N° 6 del posteo N° 1364
LOGO DEL TOYOTA RACING DEVELOPMENT - PARTE 2
Otro logotipo de Toyota Racing Development de los EE.UU., el cual, utilizaremos la sigla formada TRD para la gráfica del primer Toyota Camry bajo el Reglamento Técnico de la NASCAR Cup Series del 2007, presentado en 2006.
Autor: Toyota Racing Development (Japón/EE.UU.)
Imagen N° 7 del posteo N° 1364
LOGO DEL TOYOTA RACING DEVELOPMENT - PARTE 3
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Mezclamos la leyenda TOYOTA RACING DEVELOPMENT (proveniente de la imagen 6) y la sigla TRD (proveniente de la imagen 7), con retoques en sus letras (adoptando un tono blanco grisáceo), y fondo blanco puro (RGB 255,255,255), dado que la presente imagen está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para facilitar su edición mediante repintado y/o fotomontaje por computadora. Utilizaremos este logo formado, para nuestra gráfica del primer Toyota Camry bajo el Reglamento Técnico de la NASCAR Cup Series del 2007, presentado en 2006.
Autor original: Toyota Racing Development (Japón/EE.UU.)
Adaptación: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 8 del posteo N° 1364
LOGOS DE NASCAR CUP SERIES DESDE 1972
Estos logos de NASCAR, fueron utilizados desde 1972 hasta el presente, según su patrocinador o estátus, dependiendo el periodo, siendo tres variantes de NASCAR Winston Cup entre 1972 y 2003, NASCAR Nextel Cup Series y NASCAR Sprint Cup Series entre 2004 y 2016, NASCAR Monster Energy Cup Series entre 2017 y 2019, y NASCAR Cup Series desde el 2020. Posee un fondo de color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que la presente imagen está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para facilitar su edición mediante repintado y/o fotomontaje por computadora. Utilizaremos el logo NASCAR Nextel Cup Series, para nuestra gráfica del primer Toyota Camry bajo el Reglamento Técnico de la NASCAR Cup Series del 2007, presentado en 2006.
Autor: NASCAR (EE.UU.) y spaderacing.com (EE.UU.)
Imagen N° 9 del posteo N° 1364
EL PRIMER TOYOTA CAMRY DE LA NASCAR CUP SERIES 2007 - EN BLANCO
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Al lateral izquierdo del blueprint del Toyota Camry de la imagen 3, se los modificó fuertemente pasándolo de sedán de lujo a coupé de competición, aunque sin puertas, dado que en NASCAR, se entra y se sale del automóvil por la ventana delantera, retocando los paragolpes, con la adición de la boca de carga de combustible y spoiler trasero al final, nuevo ventanal (incluye jaula antivuelco, malla de contención y casco del piloto), deflectores de techo superiores, piso nuevo y dos copias del rodado NASCAR proveniente de la imagen 5, además de crearle un cielo celeste, un asfalto gris y el césped en verde, para poder llegar así, a la versión en blanco del primer Toyota Camry bajo el Reglamento Técnico de la NASCAR Cup Series del 2007, presentado en 2006. Cuenta con su carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que la imagen está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para facilitar su edición mediante repintado y/o fotomontaje por computadora.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 10 del posteo N° 1364
EL PRIMER TOYOTA CAMRY DE LA NASCAR CUP SERIES 2007 - GRÁFICA A COLOR
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Es la imagen anterior, pero con la gráfica de tonos rojizos con blancos y dorados del prototipo del primer Toyota Camry bajo el Reglamento Técnico de la NASCAR Cup Series del 2007, presentado en 2006, con leyendas como CAMRY (Modelo de Toyota), 07 (por el año 2007), y el logo de Toyota (hecho por nosotros), además de incorporar los logos NASCAR Nextel Cup Series (proveniente de la imagen 9) y TRD Toyota Racing Development de la imagen 8, llegando así a nuestro objetivo principal para hoy.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 11 del posteo N° 1364
EL BANNER DEL POSTEO N° 1364
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Llamamos BANNER, a la imagen de presentación de un posteo, y en este caso, este BANNER, fue creado por nosotros mismos, y muestra a la imagen 11, pero duplicada e invertida de manera vertical (espejada en ruta), ampliando la resolución en píxeles, sobre todo de manera vertical. Este banner, está puesto adrede para que quien ingrese al blog y vea el posteo Nº 1364, tenga una idea de qué es lo que se publicó.
Autor: Gabriel Leiva (Argentina)
Imagen N° 12 del posteo N° 1364
También la N° 1 del presente posteo, por encabezar el mismo, siendo también su banner, y lo ponemos así, para que quien ingrese al blog y vea este posteo, tenga una idea de qué es lo que está viendo en ese momento.
EL VERDADERO...
...Es este prototipo Toyota Camry construído en 2006, para la Temporada 2007 de la Nascar Nexter Cup Series, del cual, tomamos sus colores para realizar la gráfica del primer modelo en dicha categoría del automovilismo deportivo norteamericano.
Autor: Toyota Racing Development (Japón/EE.UU.)
Imagen N° 13 del posteo N° 1364
Espero que les haya gustado.
Más adelante, seguiremos con más publicaciones sobre automovilismo, automotores y muchos vehículos más.
ENLACES A ENTRADAS CORRESPONDIENTES A VEHÍCULOS TOYOTA
306 - TC2000 - TOYOTA CELICA DE RUBEN DARAY (FICTICIO):
362 - LLANTAS DEL TC2000 (1998-2003):
(Elementos usados en unidades Toyota)
409 - LLANTAS DE 18 PULGADAS (5 RAYOS Y TUERCA CENTRAL), DEL TC2000 (2004 EN ADELANTE) Y SÚPER TC2000:
(Elementos usados en unidades Toyota)
440 - JUAN MARÍA TRAVERSO - 68 AÑOS:
(Hay unidades Toyota)
441 - LLANTAS MULTIRAYOS DEL TURISMO NACIONAL - 17 PULGADAS (VER POSTEO):
(Elementos usados en unidades Toyota)
473 - DIVERSAS LLANTAS DEL TURISMO NACIONAL (1980 EN ADELANTE):
(Elementos usados en unidades Toyota)
522 - LLANTAS UTILIZADAS EN EL TOP RACE V6 (2005 EN ADELANTE):
(Elementos usados en unidades Toyota)
539 - TOYOTA COROLLA EN EL TURISMO NACIONAL + YAPA:
581 - TOYOTA COASTER EN LA ARGENTINA - PARTE 1:
636 - TOYOTA ETIOS EN EL TURISMO NACIONAL (EN BLANCO):
683 - LLANTAS MULTIRAYOS DEL TURISMO NACIONAL - 17 PULGADAS - PARTE 2 + HISTORIA DEL TN + YAPA:
(Elementos usados en unidades Toyota)
689 - SISTEMA TC2000 ARGENTINO - RODADOS HISTÓRICOS Y ACTUALES + HISTORIA DEL TC2000 Y SUPER TC2000:
(Elementos usados en unidades Toyota)
692 - TC PICK UP - HISTORIA Y RODADOS:
(Elementos usados en unidades Toyota)
705 - RODADO HISTÓRICO DEL TOP RACE ORIGINAL:
(Elementos usados en unidades Toyota)
707 - TOYOTA COROLLA EN EL TC2000 - PARTE 1 (MODELO E110 EN BLANCO) - EXPLICACIÓN EN VIDEO:
711 - TOYOTA COROLLA EN EL TURISMO NACIONAL (VERSIÓN PARA PINTAR EN PAPEL) + YAPA:
769 - NASCAR - RODADO ACTUAL DEL SISTEMA E HISTORIA DE LA CATEGORÍA:
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771 - RODADO DEL WTCR (ACTUAL CAMPEONATO MUNDIAL DE AUTOS DE TURISMO), HISTORIA DE LA CATEGORÍA Y SUS ORÍGENES:
(Elementos usados en unidades Toyota)
780 - UN FALSO TAXI EN EL TURISMO NACIONAL - SEGUNDO TOYOTA COROLLA MK11.1 DE CARLOS JAVIER MERLO - DORSAL N° 71 - TEMPORADA 2019:
811 - PRIMER TOYOTA COROLLA GAZOO RACING EN EL TURISMO NACIONAL (MK11.1) - TEMPORADA 2020 - #68 - JULIÁN SANTERO + BIOGRAFÍA DEL MISMO:
862 - TOYOTA COROLLA GAZOO RACING (MK12) EN EL TURISMO NACIONAL - COMBOS Y DIBUJOS:
865 - TOYOTA ETIOS EN EL TURISMO NACIONAL (COMBO E IMAGEN CON SONIDO):
911 - SISTEMA TC2000 ARGENTINO - TODOS LOS COMBOS/DIBUJOS DE MODELOS DE COMPETICIÓN REALES PUBLICADOS HASTA LA FECHA:
https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/911-sistema-tc2000-argentino-todos-los.html
919 - TOYOTA COROLLA DE MARIANO WERNER - SÚPER TC2000 - TEMPORADA 2012 - IMAGEN CON SONIDO - BIOGRAFÍA DEL CORREDOR:
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1284 - TOYOTA COROLLA EN EL TURISMO NACIONAL - BERLINA MK12 EN PERSPECTIVAS - 02/02/23:
1319 - TOYOTA ETIOS EN EL TURISMO NACIONAL - HATCHBACK SERIE 2 - 14/04/23:
1327 - TOYOTA COROLLA EN EL TURISMO NACIONAL - GERMÁN TODINO EN 2022 - 30/04/23:
1351 - TOYOTA ETIOS EN EL TURISMO NACIONAL - VARIAS UNIDADES EN BUENOS AIRES 2022 - 16/06/23:
1362 - UN TOYOTA IMPOSIBLE - RURAL COROLLA FIELDER EN EL TC2000 ARGENTINO - 04/07/23:
Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...
...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!
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