POSTEO N° 642
En este posteo de hoy (N° 642 del blog), les mostraremos las dos versiones de serie, de la 1ra Generación del ómnibus diésel de piso super bajo Materfer Águila, código BU 1115 LE, los cuales, se diferencian del prototipo presentado en 2007, por tener los modelos de serie, luces de cabecera del techo en el frente, y que además, la segunda variante de serie, presentó cambios en las máscaras de las ópticas delanteras (ahora desmontables, en un grupo doble, en lugar de individuales), con un leve retoque en el frente de las mismas unidades.
LOS DIBUJOS
Realizados en 4 vistas, por Gabriel Leiva (El autor de este blog)
MATERIAL FERROVIARIO S.A. - MATERFER (ARGENTINA)
MODELO ÁGUILA (ENTRADA BAJA)
PRIMERA GENERACIÓN
CHASIS INTEGRAL BU 1115 LE (DIÉSEL)
PISO SUPER BAJO
MOTORES CUMMINS (ISBe 185) Y FPT (IVECO)
VERSIONES PROTOTIPO Y DE SERIE (TODAS EN BLANCO)
MATERFER AGUILA BU1115LE MK1 - PROTOTIPO MODELO 2007
Esta versión en blanco del Materfer Águila BU 1115 LE, fue el prototipo presentado en el año 2007, publicado anteriormente, en el Posteo N° 634 (Hacer Click Aquí)
MATERFER AGUILA BU1115LE MK1 - MODELO DE SERIE - VARIANTE 1
Respecto del prototipo, solamente se agregaron las luces de cabecera del techo en el frente, que se produjo entre 2008 y 2009/2010, tanto con el clásico motor Cummins ISBe 185, como así también, unas pocas unidades con motor FPT (Iveco)
MATERFER AGUILA BU1115LE MK1 - MODELO DE SERIE - VARIANTE 2
Respecto de la Variante 1 de producción serie, presentó cambios en las máscaras de las ópticas delanteras (ahora desmontables, en un grupo doble, en lugar de individuales), con un leve retoque en su frente. Dicho frente, también fue utilizado en los ómnibus integrales de media distancia Materfer MD128 (Código BU 1316 LE), tanto en prototipo, como en versiones de producción en serie (Los cuales se publicarán más adelante).
Espero que les haya gustado.
Más adelante, se vendrán más vehículos, tanto de Materfer, como de otros fabricantes.
ENLACES A OTROS POSTEOS SOBRE PRODUCTOS DE MATERFER
637 - COCHE MATERFER - TROCHA 1676 mm - SERVICIOS LOCALES - SERIE 3000 (NUEVA EDICIÓN):
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/637-coche-materfer-trocha-1676-mm.html
634 - MATERFER ÁGUILA - PROTOTIPO 2007:
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/634-materfer-aguila-prototipo-2007.html
http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/634-materfer-aguila-prototipo-2007.html
526 - EL PRIMER SUBTE MARRÓN - SUBTES FIAT MATERFER (REVISIÓN Nº 1) + YAPA:
399 - COCHE MATERFER (PRIMERA - TROCHA 1676 mm):
393 - COCHE MATERFER (CT - TROCHA 1676 mm):
95 - SUBTES FIAT MATERFER:
67 - COCHES MATERFER (FIAT CONCORD) DEL F.C.G. URQUIZA (TURISTA, PRIMERA Y RESTAURANTE):
65 - COCHES MATERFER (FIAT CONCORD) DEL F.C.G. BELGRANO (VAGÓN POSTAL Y RESTAURANTE):
64 - COCHES MATERFER (FIAT CONCORD) DEL F.C.G. BELGRANO (TURISTA, PRIMERA Y PRIMERA CON BAR):
7 - LOS COCHES DEL TREN A LAS NUBES - PARTE 2 (MATERFER O FIAT-CONCORD):
6 - LOS COCHES DEL TREN A LAS NUBES - PARTE 1 (AERFER O PISTOIESI):
5 - COCHES MATERFER LOCALES DE TROCHA ANCHA (1 VISTA):
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