VEHÍCULOS EN GENERAL: 1448 - OTTAVIANO HNOS. - SERIE OH/OHL CON VENTANILLAS NEGRAS

POSTEO N° 1448

Hace tiempo atrás, habíamos publicado contenido sobre el extinto carrocero de colectivos y ómnibus urbanos Ottaviano Hnos. S.A., carrocero establecido en Avellaneda (GBA Zona Sur, Argentina), en donde actualmente está Italbús (sucesores de Ottaviano), modelos de Ottaviano que fueron producidos sobre distintos chasis de Mercedes-Benz más algunos Deutz-El Detalle OA101, en distintas épocas, tanto con dibujos en blanco, como a color...

...Hoy, 28 de Diciembre del 2023, mediante el posteo N° 1448, publicaremos una serie de dibujos en blanco de los chasis Mercedes-Benz OH y OHL carrozados por Ottaviano Hnos. entre 1994 y 1999, dentro de la línea frontal clásica con motor trasero, que tuvieron como equipamiento opcional, ventanillas con sus marcos tintados en color negro, habiendo sido una alternativa a las versiones de serie, pero primero, los motivos de ello.

Normalmente, los colectivos carrozados por Ottaviano Hnos. llevaban en su gran mayoría, ventanillas con marcos en color aluminio y burlete central de goma negra, habiendo excepciones como en 1994, que no llevaban burlete central, mostrando todo el marco con dicho color metálico, pero un grupo de unidades "Made in Avellaneda", llevó ventanillas con sus marcos tintados en color negro, siendo colectivos carrozados sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320 (Modelos 1996), OHL1420 (Modelos 1994 y 1996) y OH1621L Semi Bajo (Modelos 1999), que han circulado en algunas líneas de Capital Federal y el Conurbano Bonaerense, que se han entremezclado con otros Ottavianos de ventanillas standard, más otros colectivos carrozados por otros carroceros.

Después de todo ello, vamos a mostrarles de cómo llegamos a los dibujos en blanco de los chasis Mercedes-Benz OH y OHL carrozados por Ottaviano Hnos. entre 1994 y 1999, en este mismo instante.

5...4...3...2...1...¡Verde que te quiero verde!. ¡Comienza la aventura!. ¡Allá vamos!.

1994 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1420/6050

Arrancamos con este colectivo, carrozado por Ottaviano en 1994, sobre chasis de motor trasero Mercedes-Benz OHL1420/6050, que en este caso, lleva ventanillas tintadas en color negro, frente MB OH de fábrica (sin modificar), puerta central, 32/33 PAX y parte trasera superior del techo elevada, además de llevar dos grupos de pares de rejillas en la tapa de acceso al motor, siendo una de las variantes fuera de lo común, aunque levemente difundida. La ventanilla del conductor mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros.

Posee fondo en color verde lima, y carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que la presente imagen está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para facilitar su edición mediante repintado y/o fotomontaje por computadora.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco, Moto V8 y Cadillac

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 2 del posteo N° 1448

1994 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1420/6050

Otro colectivo carrozado por Ottaviano en 1994, nuevamente sobre chasis de motor trasero Mercedes-Benz OHL1420/6050, con ventanillas tintadas en color negro, frente MB OH de fábrica (sin modificar), puerta central, 32/33 PAX, pero con parte trasera superior del techo al mismo nivel, además de llevar dos grupos de pares de rejillas en la tapa de acceso al motor, siendo otra de las variantes fuera de lo común, aunque también levemente difundida. La ventanilla del conductor mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco, Moto V8 y Cadillac

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 3 del posteo N° 1448

1996 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1320/5170

Otro Ottaviano, pero de 1996 y sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170, que llevó ventanillas tintadas en color negro, frente MB OH con bandera de destinos de diseño propio, puerta trasera, 28/29 PAX, de serie con su parte trasera superior del techo elevada, además de llevar unas filas de agujeros respiradores en la parte superior de la tapa de acceso al motor, siendo otra de las variantes fuera de lo común, de las menos difundidas. La ventanilla del conductor ya no mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros, por tener otro diseño de secciones, a lo Ugarte, es decir, sección central móvil y superior e inferior fijas.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco, Moto V8 y Cadillac

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 4 del posteo N° 1448

1996 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1320/5170

Otro Ottaviano de 1996 y sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170, que también llevó ventanillas tintadas en color negro, frente MB OH con bandera de destinos de diseño propio, aunque con puerta central y 29/30 PAX, de serie con su parte trasera superior del techo elevada, además de llevar unas filas de agujeros respiradores en la parte superior de la tapa de acceso al motor, siendo otra de las variantes fuera de lo común, pero más difundidas que las de puerta trasera. La ventanilla del conductor ya no mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros, por tener otro diseño de secciones, a lo Ugarte, es decir, sección central móvil y superior e inferior fijas.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco, Moto V8 y Cadillac

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 5 del posteo N° 1448

1996 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1320/5170

Otro Ottaviano de 1996 sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170, que también llevó ventanillas tintadas en color negro, frente MB OH con bandera de destinos de diseño propio, puerta central y 29/30 PAX, de serie con su parte trasera superior del techo elevada, además de llevar unas filas de agujeros respiradores en la parte superior de la tapa de acceso al motor, siendo otra de las variantes fuera de lo común, pero más difundidas que las de puerta trasera. La ventanilla del conductor mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco, Moto V8 y Cadillac

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 6 del posteo N° 1448

1996 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1420/6050

Otro Ottaviano de 1996, pero en este caso, sobre chasis Mercedes-Benz OHL1420/6050, que también llevó ventanillas tintadas en color negro, frente MB OH con bandera de destinos de diseño propio, puerta central y 32/33 PAX, de serie con su parte trasera superior del techo elevada, además de llevar unas filas de agujeros respiradores en la parte superior de la tapa de acceso al motor, siendo otra de las variantes fuera de lo común, aunque muy visto en Capital Federal y GBA Zona Sur. La ventanilla del conductor ya no mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros, por tener otro diseño de secciones, a lo Ugarte, es decir, sección central móvil y superior e inferior fijas.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco, Moto V8 y Cadillac

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 7 del posteo N° 1448

1996 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1420/6050

Otro Ottaviano de 1996 sobre chasis Mercedes-Benz OHL1420/6050, que también llevó ventanillas tintadas en color negro, frente MB OH con bandera de destinos de diseño propio, puerta central y 32/33 PAX, de serie con su parte trasera superior del techo elevada, además de llevar unas filas de agujeros respiradores en la parte superior de la tapa de acceso al motor, siendo otra de las variantes fuera de lo común, aunque muy visto en Capital Federal y GBA Zona Sur. En este caso, la ventanilla del conductor mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco, Moto V8 y Cadillac

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 8 del posteo N° 1448

1999 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1621L/4800

Una versión de Ottaviano en 1999, equipada con el pesado chasis Mercedes-Benz OH1621L/4800 (Chasis corto) de piso semi bajo escalonado, frente propio simétrico (previo al modelo AMO II, su sucesor), puerta central, 25/27 PAX, de serie con su parte trasera superior del techo elevada, además de llevar unas filas de agujeros respiradores en la parte superior de la tapa de acceso al motor y ventanillas con marcos tintados en color negro (más difundidos que los de ventanillas standard en este chasis). La ventanilla del conductor ya no mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros, por tener otro diseño de secciones, a lo Ugarte, es decir, sección central móvil y superior e inferior fijas, de serie en todos los chasis OH1621L carrozados por esta firma.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 9 del posteo N° 1448

1999 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1621L/4800

Otra versión de Ottaviano en 1999, también equipada con el pesado chasis Mercedes-Benz OH1621L/4800 (Chasis corto) de piso semi bajo escalonado, frente propio simétrico (previo al modelo AMO II, su sucesor), ahora con puerta trasera y 28 PAX, de serie con su parte trasera superior del techo elevada, además de llevar unas filas de agujeros respiradores en la parte superior de la tapa de acceso al motor y ventanillas con marcos tintados en color negro. La ventanilla del conductor ya no mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros, por tener otro diseño de secciones, a lo Ugarte, es decir, sección central móvil y superior e inferior fijas, de serie en todos los chasis OH1621L carrozados por esta firma.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 10 del posteo N° 1448

1999 - OTTAVIANO CARROZADO SOBRE CHASIS MERCEDES-BENZ OH1621L/5950

Otra versión de Ottaviano en 1999, ahora equipada con el pesado chasis Mercedes-Benz OH1621L/5950 (Chasis largo) de piso semi bajo escalonado, frente propio simétrico (previo al modelo AMO II, su sucesor), puerta central, 31/34 PAX, de serie con su parte trasera superior del techo elevada, además de llevar unas filas de agujeros respiradores en la parte superior de la tapa de acceso al motor y ventanillas con marcos tintados en color negro (más difundidos que los de ventanillas standard en este chasis). La ventanilla del conductor ya no mantiene en su sección móvil, la misma altura que las del ventanal de pasajeros, por tener otro diseño de secciones, a lo Ugarte, es decir, sección central móvil y superior e inferior fijas, de serie en todos los chasis OH1621L carrozados por esta firma.

Laterales: Gabriel Leiva

Frente y Culata: Gusty El Loco

Modificaciones finales: Gabriel Leiva

Imagen N° 11 del posteo N° 1448

EL BANNER DEL POSTEO N° 1448

Denominamos como BANNER, a una imagen de presentación para un posteo, y este BANNER, fue creado por nosotros mismos, mostrando uno de los logotipos utilizados por Carrocerías Ottaviano Hnos., dentro de la época en la que se llamaba Nitramotor, dado que en ese año 1999, lamentablemente, uno de los hijos de los dueños de Ottaviano (Antonio Martín Ottaviano), falleció cuando tenía tan solo 20 años de edad, y por esa razón, para finales de ese año, a modo de homenaje, se lanzó la Línea de productos AMO (Siglas de Antonio Martín Ottaviano), y además, con la marca Nitramotor, dado que las primeras 6 letras de la palabra (NITRAM), representan al nombre Martín escrito al revés.

Volviendo al banner, éste posee fondo azul, más las líneas verticales con banderas de Argentina (Origen del carrocero Ottaviano) e Italia (Origen del apellido Ottaviano), con ese color fondo (color de una de las primeras banderas de Argentina y de la heráldica italiana, representado en dicha selección deportiva nacional de aquel país europeo), dando a entender de que quien ingrese al blog y vea el posteo Nº 1448, tenga una idea de qué es lo que se publicó.

Autor: Gabriel Leiva (Argentina)

Imagen N° 12 del posteo N° 1448

También es la N° 1 del presente posteo, dado que encabeza el mismo, como si fuera un banner, que de hecho, lo es, por ser la primera imagen del posteo N° 1448.

REFERENCIAS

HERÁLDICA: Según la RAE, la heráldica es el arte del blasón. Es decir, es la expresión artística que describe gráficamente los escudos de armas de una localidad, dinastía, familia o institución. Para ello no se usaban diseños aleatorios, sino que cada elemento que conforma el escudo se elegía a conciencia por su significado.

RAE: Real Academia Española, la principal casa de vocablos en el idioma español y castellano, tanto en España como en otros tantos países de habla hispana, incluyendo Argentina.

HISPANO: De España, país del continente Europa. España en idioma latín, significa HISPANIA, y su capital es la ciudad de Madrid, ubicada en el centro del país.

Espero que les haya gustado.

Más adelante, seguiremos con transportes de pasajeros, vehículos, y mucho más.

ENTRADAS CORRESPONDIENTES A CARROCERÍAS OTTAVIANO HNOS. S.A.

1244 - CARROCERÍAS PEVERI - MB OHL1320 CON BANDERA OTTAVIANO - 18/11/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/11/1244-carrocerias-peveri-mb-ohl1320-con.html

998 - OTTAVIANO AMO II - MERCEDES-BENZ OF1721/52 (MOTOR DELANTERO CON PUERTA CENTRAL):

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/09/998-ottaviano-amo-ii-mercedes-benz.html

971 - OTTAVIANO - SERIE 1997 - MERCEDES-BENZ OHL1320 - VERSIONES TROQUELADAS PARA ARMAR:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/08/971-ottaviano-serie-1997-mercedes-benz.html

970 - OTTAVIANO AMO II - MERCEDES-BENZ OH1621L (MEDIANOS Y GRANDE):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/07/970-ottaviano-amo-ii-mercedes-benz.html

790 - LOS OTTAVIANO DE LA ALMAFUERTE CELESTE - COCHE 18 (USADO, EX LINEA 257) - IMAGEN CON SONIDO: