POSTEO N° 1236
En el posteo de hoy (N° 1236 del blog), volvemos después de un largo tiempo, con Transportes Unidos de Merlo S.A.C.I.I. (La TUM de Merlo), y en este caso, para publicar dibujos de uno de los tantos ómnibus carrozados por Peveri que tuvo esta empresa, pero antes, la explicación.
LOS PEVERI DE TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO
Las primeras unidades carrozadas por Peveri, llegaron a la TUM de Merlo, en la primera mitad de la década de 1990, al principio, unas pocas unidades carrozadas sobre chasis Mercedes-Benz OF1214/4570, pero al poco tiempo, pasaron a incorporar unidades carrozadas por Bus, hasta 1996, para luego retomar relaciones comerciales con el carrocero de Tapiales desde 1997, ya carrozando sobre el mejorado chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170 (Automático/Suspensión neumática), hasta 1998 inclusive, además de un solitario Mercedes-Benz OH1621L/5250 de piso semi bajo (Coche 203, luego 12, patentado BZZ468, fabricado en 1998), con la particularidad de ser el único sobre ese chasis (no hubo otros), y el primero con puerta central. Uno de los Peveri de la TUM de Merlo que trabajaremos en este posteo N° 1236, era el coche que vamos a publicar hoy: el interno 221 de la Línea Provincial 238 (Ex-Línea Municipal 644 de Morón), el cual, era un Peveri carrozado sobre chasis OHL1320/5170, allá por el año 1997. Durante su vida útil, operó en la Línea Provincial 238, aunque en sus últimos tiempos, anduvo por la Línea Municipal 500 de Merlo (Fue luego renumerado como coche 19). Desconocemos si alguna vez, este coche circuló por la Línea Provincial 297 (Merlo-Libertad-Pontevedra-20 de Junio). Actualmente, ambos internos son ocupados por unidades más modernas. Y el Peveri, fue radiado de servicio. Desconocemos su situación actual, aunque se lo ha visto como particular en algún rincón del poblado de Rafael Castillo. Su patente era BOY252, vehículo del cual, haremos su gráfica original (la cartelera con la leyenda TUM, fue modernizada con letras más impresas, pero no será incluida).
LOS DIBUJOS
Laterales: Gabriel Leiva
Frente y Culata: MotoV8 (Modificados por Gabriel Leiva)
Pintura: Gabriel Leiva
CARROCERÍAS PEVERI
LÍNEA TRADICIONAL 1997
MERCEDES-BENZ ARGENTINA S.A.
CHASIS OHL1320/5170
EL COCHE 221 DE TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO - EN BLANCO
Este Peveri, fue carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170 de 1997 II-1998 (Plataforma mediana-grande), equipado con ventanillas y sobreventanas de marcos tintados en negro, ventanilla del conductor y opuesta a la puerta trasera angostas, parantes divisorios de igual ancho en ambos laterales (excepto entre las que dividen las ventanillas más chicas de las más grandes, de mayor ancho), 27/28 asientos (Tres filas; 36/37 si fueran 4 filas), puertas delantera (2 hojas) y trasera (2 hojas), suspensión neumática, motor trasero Mercedes-Benz OM366LA de 198 HP (201 CV), caja de cambios automática.
Además, posee luneta vidriada ancha con todas sus esquinas redondeadas, la ventanilla final con un chaflán en su parte posterior inferior, fondo verde oscuro forest (Para modelos MB de 1997 II, y de 1998), ventanillas con sección móvil superior en un 65%, guardabarros de diseño semicircular recortado por la bagueta anti-roce, y su carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición mediante fotomontaje, usando aplicaciones como Paint, en la computadora. En la siguiente imagen, será el coche 221 de la TUM de Merlo, patentado como BOY252.
Laterales: Gabriel Leiva
Frente, culata, luces y espejos: MotoV8 de ForoTransportes (Para La Favorita)
Modificaciones finales: Gabriel Leiva (Para Peveri)
Posteo de procedencia: N° 1140
Imagen 2 del posteo N° 1236
EL COCHE 221 DE TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO - YA COMO BOY252 Y A COLOR ORIGINAL
Este Peveri, fue carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170 de 1997 II-1998 (Plataforma mediana-grande), equipado con ventanillas y sobreventanas de marcos tintados en negro, ventanilla del conductor y opuesta a la puerta trasera angostas, parantes divisorios de igual ancho en ambos laterales (excepto entre las que dividen las ventanillas más chicas de las más grandes, de mayor ancho), 27/28 asientos (Tres filas; 36/37 si fueran 4 filas), puertas delantera (2 hojas) y trasera (2 hojas), suspensión neumática, motor trasero Mercedes-Benz OM366LA de 198 HP (201 CV), caja de cambios automática.
Además, posee luneta vidriada ancha con todas sus esquinas redondeadas, la ventanilla final con un chaflán en su parte posterior inferior, fondo verde oscuro forest (Para modelos MB de 1997 II, y de 1998), ventanillas con sección móvil superior en un 65%, guardabarros de diseño semicircular recortado por la bagueta anti-roce, y su carrocería ya fue pintada como el interno 221 de Transportes Unidos de Merlo S.A., dentro de la Línea Provincial 238 de Buenos Aires, con su matrícula patente BOY252, teniendo colores rojo (abajo, pórtico invertido y palo de golf)-blanco (fondo)-azul (franjas horizontales, oblicuas, pórtico invertido y palo de golf) con banda reflectiva amarilla, y la cartelera con la leyenda TUM, en oblicua, letra azul pintada con sombra en negro, siendo la original (la modernizada con letras ploteadas no será incluida hoy). Esta unidad, ingresó a la TUM, en 1997, prestando servicios hasta 2017/2018 inclusive, empezando en la Línea Provincial 238 (Hizo algunos servicios en la otra línea provincial, la 297), para luego ser renumerado como 19, dentro de la Línea 500 de Merlo. Actualmente, ambos internos son ocupados por unidades más modernas. Y el Peveri, fue radiado de servicio. Desconocemos su situación actual, aunque se lo ha visto como particular en algún rincón de Rafael Castillo (Radicada esta unidad en el Partido de La Matanza).
Laterales: Gabriel Leiva
Frente, culata, luces y espejos: MotoV8 de ForoTransportes (Para La Favorita)
Modificaciones finales: Gabriel Leiva (Para Peveri)
Pintura: Gabriel Leiva (Para coche 221 de la TUM de Merlo)
Imagen 3 del posteo N° 1236
EL BANNER DEL POSTEO N° 1236
Denominamos BANNER, a toda imagen de presentación de un posteo, y este banner, proviene de la imagen 3, realizado mediante una extracción del frente más una porción del fondo verde oscuro forest, además de eliminar el resto del fondo, textos, laterales y culata, para que el Peveri modelo 1997 carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OHL1320/5170 de la imagen Nº 3 (Antiguo coche 221 de Transportes Unidos de Merlo S.A., asignado a la Línea Provincial 238), se vea más grande, y para que quien entre al blog y vea el posteo N° 1236, sepa de qué se trata el mismo. Tareas realizadas por Gabriel Leiva.
Imagen 4 del posteo N° 1236
También es la N° 1 del posteo, por ser el banner de presentación del mismo.
ESTA VEZ, NO SERÁ EL BANNER...
...Pero lo incluimos igual, dado que muestra el logotipo de Carrocerías Peveri ("CARROCERÍAS PEVERI S.R.L., DONOVAN 1042 - TAPIALES", su domicilio hasta su cese de actividades), siendo un recorte realizado por Gabriel Leiva (El autor de este posteo), de una foto de quien escribe estas líneas (que en este caso soy yo), en uno de los viajes que realicé entre 2013 y 2014 en la Línea 500 de Merlo (La TUM de Merlo, coche 13, original 213, patante BNA506), y proviene de una foto publicada en el posteo N° 243.
Imagen 5 del posteo N° 1236
Espero que les haya gustado.
Más adelante, seguiremos con Carrocerías Peveri y muchos vehículos más.
ENLACES A POSTEOS REALIZADOS EN ESTE BLOG, SOBRE CARROCERÍAS PEVERI.
1218 - LOS PEVERI DE LA TISJ - COCHE 53 - PATENTE VCA492 - HISTORIA Y GRÁFICAS - 29/09/22:
1215 - CARROCERÍAS PEVERI - MB OHL1420 AERODINÁMICO SUBURBANO DE 1995 - 23/09/22:
1199 - CARROCERIAS PEVERI - CHASIS EL DETALLE-DEUTZ OA101 - 24/08/22:
1174 - CARROCERIAS PEVERI - MB OHL1420 FRONTALES 1994-1995 - 05/07/22:
1140 - CARROCERIAS PEVERI - MB OHL1320 URBANOS FRONTALES DESDE 1996 - 30/04/22:
1138 - CARROCERIAS PEVERI - HISTORIA Y VERSIONES DEL MB OH URBANOS HASTA 1995 - 26/04/22:
243 - TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO - UNIDADES PEVERI:
173 - EMPRESA DEL OESTE S.A.T. - FOTOS DEL 2012 AL 2015 - UNIDADES EIVAR Y PEVERI:
Por eso, a no decaer, a seguir adelante, a no aflojar, y...
...VERMOUTH CON PAPAS FRITAS Y ¡ROCK'N ROAD!
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