POSTEO Nº 1714
Hace mucho tiempo, habíamos hablado sobre los Volkswagen Golf Mk4 (1J) que participaron dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional argentino (TN APAT)...
...Mediante el posteo N° 735, un 8 de Mayo del 2020, publicamos dibujos en blanco reales del VW Golf Mk4 (1J) que participaron dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional argentino (TN APAT)...
...Mediante el posteo N° 912, un 9 de Abril del 2021, publicamos combos genéricos realísticos y ficticios del VW Golf Mk4 (1J) que participaron dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional argentino (TN APAT), siendo los hatchback reales, y la rural, ficticia...
...Y mediante el posteo N° 1049, un 18 de Diciembre del 2021, publicamos una imagen fija del VW Golf Mk4 de Adrián Hang (2005), con sonido de competición de Clase 3 del Turismo Nacional argentino (TN APAT), más la historia del mismo piloto santafesino...
...Hoy, 4 de Abril del 2026, mediante el posteo N° 1714, nuevamente un VW Golf Mk4 de TN APAT tripulado por Adrián Hang, pero con la decoración utilizada en 2004, en versión armable de lo que fue, y también de lo que no fue. Comencemos.
TN APAT 2004 - VOLKSWAGEN GOLF MK4 DE ADRIÁN HANG - LO QUE FUE
Cuando Adrián Hang estrenó el Volkswagen Golf en el Turismo Nacional (TN APAT) dentro de la Clase 3 (División mayor), allá por 2002, era de color blanco, con publicidades identificatorias como Remolques y acoplados Sola y Brusa, y la marca de productos lácteos Milkaut (Son de Franck, Provincia de Santa Fé, Rep. Argentina, de donde Adrián Hang es oriundo), más la empresa de capitalización y ahorro Esco (Presente en el automovilismo argentino, con diferentes pilotos de diferentes categorías), como principales patrocinadores, luciendo el dorsal N° 10, en 2003 se mantuvieron los colores pero el dorsal fue el N° 14, y en 2004, lució el dorsal N° 9, con más sponsors, como Pla, Sesevi, Tourfé, Remolques y máquinas agrícolas Ombú, entre otros tantos, como aparecen en este armable papercraft del VW Golf Mk4 Hatchback 5p de esta imagen, en la que fue el último año con el color blanco en su VW, dado que para el año siguiente (2005), además de utilizar el dorsal N° 12, su automóvil pasó a lucir pintura negra con vivos en naranja rojizo (Ver posteo N° 1049), donde tuvo su mejor temporada, y en 2006, año en que se despide del Volkswagen, los vivos amarillos aparecen para ser más colorido, manteniendo el color negro y luciendo el dorsal N° 3, donde finalizó 3° en el certamen, para que en 2007, cambie la historia, pasando a conducir un Citroën Xsara 5p, pintado de naranja rojizo, estrenando el primer modelo de dicha marca francesa del doble chevrón en la categoría, pero esa, ya fue otra historia, que será publicada en un futuro no muy lejano.
En cuanto a este Volkswagen, el armable de este modelo alemán (de calle) proviene de un autor que desconocemos, y posteriormente fue modificado (y equipado con rodados argentinos TN 15x8) y repintado por Gabriel Leiva (quien les escribe en este blog), con patrocinadores que provienen de otros autores (no son nuestros).
Imagen Nº 1 del posteo Nº 1714
Cabe destacar que este VW Golf Mk4 hatchback 5p no es el primer automóvil de competición en tener una versión armable en este blog, hay antecedentes en el posteo N° 1691 (Chevrolet Cruze Premier), posteo N° 1539 (Toyota Corolla Mk11-2017) y posteo N° 1501 (Citroën C4 Lounge), en lo que respecta al TN APAT, agregándose a ello, el posteo N° 1636 (BMW Serie 3-E36 en el Top Race y Turismo Internacional), el posteo N° 1643 (Chevrolet Astra 2003 TC2000), el posteo Nº 1556 (Chevrolet Vectra 1997 TC2000), el posteo N° 1339 (IKA-Renault Torino 1967 Turismo Carretera) y el posteo N° 1666 (IKA-Renault Torino 1969 de las 24 Horas de Nürburgring).
TN APAT 2004 - VOLKSWAGEN GOLF MK4 DE ADRIÁN HANG - LO QUE NO FUE
Como en gran parte de los posteos con gráficas y combos genéricos de automóviles de competición, también tenemos yapa.
La yapa consiste en este caso, en un armable de un vehículo ficticio, basado en un vehículo real, siendo en esta imagen una rural VW Golf Variant Mk4 5p, que en la vida real no formó parte del automovilismo argentino, por no encuadrar con el reglamento establecido por diversas categorías aquí (Hatchback, Coupé o Sedán, en lugar de Rural). Tiene la misma pintura que la imagen anterior, pero todos sabemos que no fue así.
En cuanto a este otro Volkswagen, el armable de este modelo alemán (de calle) proviene de un autor que desconocemos, y posteriormente fue modificado (y equipado con rodados argentinos TN 15x8) y repintado por Gabriel Leiva (quien les escribe en este blog), con patrocinadores que provienen de otros autores (no son nuestros).
Imagen Nº 2 del posteo Nº 1714
¿Y EL BANNER?
Hoy no hay banner, dado que quien encabeza este posteo N° 1714, es la imagen N° 1, dado que ninguna imagen se repite.
Espero que les haya gustado.
Más adelante, seguiremos con más publicaciones sobre automovilismo y muchos vehículos más.
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