VEHÍCULOS EN GENERAL: 1420 - METALSUR STARBUS MK1 - 365 PISO ALTO - CHASIS DE MARCAS ALEMANAS

POSTEO N° 1420

Hace tiempo atrás, habíamos hablado sobre la primera generación de los ómnibus de larga distancia argentinos Metalsur Starbus, en su modelo insignia, el 405 DP, un doble piso carrozado en su mayoría, sobre chasis Mercedes-Benz O400RSD y O500RSD, aunque también sobre chasis Scania K124EB/IB, K380 y K420, pero con la deuda pendiente de publicación en el caso de la marca sueca de Sodertalje...

...Otros modelos de la Línea Starbus Mk1 de Metalsur, que aún no fueron publicados por el momento, fueron los Starbus 365 PA (Piso Alto, 3650 mm de altura desde el suelo al techo), carrozados sobre chasis Mercedes-Benz O400RSE 4x2, O400RSD 6x2 (se desconoce), O500RS 4x2, O500RSD 6x2 y O500M 4x2, Scania K94IB 4x2, K310 4x2 y K340 4x2, y Volkswagen Volksbus 18.310 OT 4x2, destinados a Larga Distancia de menor pasaje; el Starbus 355 (Un piso, 3550 mm de altura desde el suelo al techo, tenga o no baño químico WC), carrozado sobre chasis Mercedes-Benz O500RS 4x2 y O500M 4x2, con opción de Media o Larga Distancia; el Starbus 340 (Un piso, 3400 mm de altura desde el suelo al techo, sin baño químico WC), carrozado sobre chasis Mercedes-Benz O500M 4x2 para servicios de Media Distancia; y el más pequeño de la gama, el Starbus 320 (Un piso, 3200 mm de altura desde el suelo al techo, sin baño químico WC), carrozado sobre chasis Mercedes-Benz OH1115L-SB, siendo una unidad carrozada a pedido del operador de ómnibus de larga distancia mendocino Cata Internacional, para sus servicios de alta montaña y pasar por túneles; una gama que llevó sistema de climatización por Aire Acondicionado, y que se produjo desde el 2005 (Lanzado en 2004) hasta el 2012, cuando llegó el Starbus Mk2 y se dejaran de producir unidades de piso simple...

...Hoy, 9 de Octubre del 2023, mediante el posteo N° 1420, en cuanto a Metalsur, publicaremos dibujos en blanco del modelo Starbus 365 PA, carrozados sobre chasis de marcas alemanas, es decir, Mercedes-Benz (Motor MB) y Volkswagen (Motor Cummins), no habiendo chasis Scania para la ocasión (será para otro posteo a futuro), con explicación de por medio, empezando en este mismo instante.

3...2...1...¡Verde que te quiero verde!. ¡Comienza la aventura!. ¡Allá vamos!.

METALSUR STARBUS MK1 365 DE PISO ALTO...

...Carrozado sobre chasis Mercedes-Benz O400RSE 4x2, con dos ejes, motor Mercedes-Benz OM457LA de 354 HP (Normativa antipolución Euro II), 7 compuertas para equipaje en bodega, 42/46 PAX, baño químico WC, minibar, aire acondicionado, 3650 mm de altura desde el suelo, suficientes para garantizar un servicio de larga distancia y bajo pasaje (respecto a unidades doble piso), o uno de media distancia de lujo (con baño químico WC y minibar), además de contar con ventanillas selladas en todos los ventanales de la sección de pasajeros. Modelo producido entre 2005 y 2006, siendo el primero de toda esta serie de piso simple.

Posee fondo en color amarillo limón, y carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que la presente imagen está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para facilitar su edición mediante repintado y/o fotomontaje por computadora.

Autor original: Carrocerías Metalsur (Starbus 405 DP)

Adaptación: Gabriel Leiva (Starbus 365 PA)

Rodados: Ver posteo N° 54

Imagen N° 2 del posteo N° 1420

METALSUR STARBUS MK1 365 DE PISO ALTO...

...Carrozado sobre chasis Mercedes-Benz O400RSD 6x2 de tres ejes, motor Mercedes-Benz OM457LA de 354 HP (Normativa antipolución Euro II), 7 compuertas para equipaje en bodega, 46/50 PAX, baño químico WC, minibar, aire acondicionado, 3650 mm de altura desde el suelo, suficientes para garantizar un servicio de larga distancia y bajo pasaje (respecto a unidades doble piso), aunque "a la vieja escuela de los '80", además de contar con ventanillas selladas en todos los ventanales de la sección de pasajeros. Pudo haber sido producido entre 2005 y 2006.

Autor original: Carrocerías Metalsur (Starbus 405 DP)

Adaptación: Gabriel Leiva (Starbus 365 PA)

Rodados: Ver posteo N° 54

Imagen N° 3 del posteo N° 1420

METALSUR STARBUS MK1 365 DE PISO ALTO...

...Carrozado sobre chasis Mercedes-Benz O500RS/O500M 4x2 con dos ejes, motor Mercedes-Benz OM457LA de 354 HP (Normativa antipolución Euro II/III), 7 compuertas para equipaje en bodega, 42/46 PAX, baño químico WC, minibar, aire acondicionado, 3650 mm de altura desde el suelo, suficientes para garantizar un servicio de larga distancia y bajo pasaje (respecto a unidades doble piso), o uno de media distancia de lujo (con baño químico WC y minibar), además de contar con ventanillas selladas en todos los ventanales de la sección de pasajeros. Modelo producido entre 2006 y 2012, siendo la de mayor difusión, y que junto a sus pares carrozados por Saldivia (su principal competidor), heredaron ese hueco dejado por el setentoso-ochentoso DECA-Deutz 280RS-13U, de 13200 mm de largo carrozado, dos ejes y con opción a baño químico WC, aunque en ese aspecto, también lo hacía el Scania BR116 4x2 largo sin ejes agregados.

Autor original: Carrocerías Metalsur (Starbus 405 DP)

Adaptación: Gabriel Leiva (Starbus 365 PA)

Rodados: Ver posteo N° 54

Imagen N° 4 del posteo N° 1420

METALSUR STARBUS MK1 365 DE PISO ALTO...

...Carrozado sobre chasis Mercedes-Benz O500RSD 6x2 de tres ejes, motor Mercedes-Benz OM457LA de 354 HP (Normativa antipolución Euro III), 7 compuertas para equipaje en bodega, 46/50 PAX, baño químico WC, minibar, aire acondicionado, 3650 mm de altura desde el suelo, suficientes para garantizar un servicio de larga distancia y bajo pasaje (respecto a unidades doble piso), aunque "a la vieja escuela de los '80", además de contar con ventanillas selladas en todos los ventanales de la sección de pasajeros. Modelo producido entre 2006 y 2007, con pocas unidades destinadas al operador Pecadi Turismo.

Autor original: Carrocerías Metalsur (Starbus 405 DP)

Adaptación: Gabriel Leiva (Starbus 365 PA)

Rodados: Ver posteo N° 54

Imagen N° 5 del posteo N° 1420

METALSUR STARBUS MK1 365 DE PISO ALTO...

...Carrozado sobre chasis Volkswagen Volksbus 18.310 OT con motor Cummins de 310 CV (Normativa antipolución Euro II), dos ejes, 7 compuertas para equipaje en bodega, 42/46 PAX, baño químico WC, minibar, aire acondicionado, 3650 mm de altura desde el suelo, suficientes para garantizar un servicio de larga distancia y bajo pasaje (respecto a unidades doble piso), o uno de media distancia de lujo (con baño químico WC y minibar), además de contar con ventanillas mixtas (selladas puras y selladas parcialmente con un marco superior de vidrios con apertura corrediza) en los ventanales de la sección de pasajeros. Modelo producido en 2006, y uno de sus operadores, fue El Norte Bis, con unas pocas unidades, respecto de sus similares sobre chasis Mercedes-Benz.

Posee fondo en color anaranjado, y carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que la presente imagen está en formato .PNG (Portable Network Graphics), para facilitar su edición mediante repintado y/o fotomontaje por computadora.

Autor original: Carrocerías Metalsur (Starbus 405 DP)

Adaptación: Gabriel Leiva (Starbus 365 PA)

Rodados: Ver posteo N° 1103

Imagen N° 6 del posteo N° 1420

EL BANNER DEL POSTEO N° 1420

Llamamos BANNER, a la imagen de presentación de un posteo, y en este caso, este BANNER, fue realizado con el logotipo actual de Carrocerías Metalsur, más el fondo en color azul noche de la misma imagen, para quien entre al blog y vea este posteo, tenga una idea de qué es lo que se publicó y qué está viendo.

Autor original: Carrocerías Metalsur

Adaptación: Gabriel Leiva

Imagen N° 7 del posteo N° 1420

También es la Nº 1 del presente posteo, ya que encabeza el mismo, por cumplir también la función de banner.

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/08/781-metalsur-starbus-mk31-serie-360.html

915 - METALSUR STARBUS 405 DP MK1 - MERCEDES-BENZ O500RSD DE 4 EJES (PROTOTIPO Y DIBUJO EN BLANCO):

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2021/04/915-metalsur-starbus-405-dp-mk1.html

1103 - MARCOPOLO TORINO EN ARGENTINA - SERIE G8 LOW ENTRY - VOLKSWAGEN 18.280 OT - DRAWINGS - 04/03/22:

https://leivag1991vehicles.blogspot.com/2022/03/1103-marcopolo-torino-en-argentina.html