POSTEO N° 846
En el posteo de hoy (N° 846 en este blog), hablaremos de la segunda versión del Saldivia Aries GT (Facelift 2014), carrozada en su versión 365 (Entre 3550 y 3750 mm de altura desde el suelo)
Hace unos 7 años (Año 2013), Carrocerías Saldivia lanzó una nueva generación de la línea Aries, pero únicamente para chasis de motor trasero, con un diseño más moderno y muy distinto de la "Clásica Línea Aries", que tuvo origen en el año 2000, reemplazando al veterano LAS2, (carrozado en la década de 1990), siendo la "Clásica Línea Aries", lanzada en el año 2000, teniendo los rediseños del 2003, 2005 y 2008 (De esta última, publicamos varios dibujos en este blog), y que se sigue produciendo, tanto para motor delantero, como para motor trasero, pero en el caso de estos últimos, con el modelo 325, ya que los modelos 345 y 365 de motor trasero, se producen actualmente como Nuevo Aries 1050 y Nuevo Aries 1200 respectivamente, de diseños más nuevos que los Aries GT y GT II, a quienes reemplazaron definitivamente, en 2019, perdiendo las designaciones 345 (Aries 345/1050) y 365 (Aries 365/1200) en este año 2020.
Volviendo a los Aries GT, en 2014/2015 se lanzó la segunda versión del Saldivia Aries GT, con un facelift que consistió la leve modificación del ventanal delantero superior. La primera versión del Aries GT, era únicamente del modelo 365, y con solo 2 ejes, publicado en el posteo N° 819 de este blog. La segunda versión, incluyó a los modelos 345 y 365 de 3 ejes (Ambos reemplazaron a los Aries 345 Clásico Serie 2008 y Aries 365 3 ejes Clásico Serie 2008, respectivamente)
Para este posteo, haremos las variantes del Saldivia Aries GT II 365, es decir, con el primer Facelift de la versión original, producida entre 2014 y 2019, siendo el año 2014, el año en que se le realizó el leve, pero notable rediseño en parte de su ventanal delantero, y el chasis, es indefinido, ya que aplica tanto a los Mercedes-Benz O500M/R/RS, como así también, a los Volkswagen Volksbus 17.260 E-OT/17.280 E-OT/18.320 E-OT/18.330 E-OT, Scania K310/K340, TATSA Medis D13.20, Agrale MT 17.0 SB (Buggy) y Volvo B290R/B340R/B380R, debido a que tuvieron solamente dos ejes (delantero direccional simple, y trasero tractor dual, sin eje de apoyo o balancín), dado que los ómnibus de esta serie de Saldivia, JAMÁS contaron con chasis de MOTOR DELANTERO, SIEMPRE tuvieron MOTOR TRASERO.
Hace unos 7 años (Año 2013), Carrocerías Saldivia lanzó una nueva generación de la línea Aries, pero únicamente para chasis de motor trasero, con un diseño más moderno y muy distinto de la "Clásica Línea Aries", que tuvo origen en el año 2000, reemplazando al veterano LAS2, (carrozado en la década de 1990), siendo la "Clásica Línea Aries", lanzada en el año 2000, teniendo los rediseños del 2003, 2005 y 2008 (De esta última, publicamos varios dibujos en este blog), y que se sigue produciendo, tanto para motor delantero, como para motor trasero, pero en el caso de estos últimos, con el modelo 325, ya que los modelos 345 y 365 de motor trasero, se producen actualmente como Nuevo Aries 1050 y Nuevo Aries 1200 respectivamente, de diseños más nuevos que los Aries GT y GT II, a quienes reemplazaron definitivamente, en 2019, perdiendo las designaciones 345 (Aries 345/1050) y 365 (Aries 365/1200) en este año 2020.
Volviendo a los Aries GT, en 2014/2015 se lanzó la segunda versión del Saldivia Aries GT, con un facelift que consistió la leve modificación del ventanal delantero superior. La primera versión del Aries GT, era únicamente del modelo 365, y con solo 2 ejes, publicado en el posteo N° 819 de este blog. La segunda versión, incluyó a los modelos 345 y 365 de 3 ejes (Ambos reemplazaron a los Aries 345 Clásico Serie 2008 y Aries 365 3 ejes Clásico Serie 2008, respectivamente)
Para este posteo, haremos las variantes del Saldivia Aries GT II 365, es decir, con el primer Facelift de la versión original, producida entre 2014 y 2019, siendo el año 2014, el año en que se le realizó el leve, pero notable rediseño en parte de su ventanal delantero, y el chasis, es indefinido, ya que aplica tanto a los Mercedes-Benz O500M/R/RS, como así también, a los Volkswagen Volksbus 17.260 E-OT/17.280 E-OT/18.320 E-OT/18.330 E-OT, Scania K310/K340, TATSA Medis D13.20, Agrale MT 17.0 SB (Buggy) y Volvo B290R/B340R/B380R, debido a que tuvieron solamente dos ejes (delantero direccional simple, y trasero tractor dual, sin eje de apoyo o balancín), dado que los ómnibus de esta serie de Saldivia, JAMÁS contaron con chasis de MOTOR DELANTERO, SIEMPRE tuvieron MOTOR TRASERO.
LOS DIBUJOS
Autor original: Carrocerías Saldivia
Rectificación y repintado: Gabriel Leiva
SALDIVIA BUSES (ARGENTINA)
MODELO ARIES 365 GT II (SERIE 2)
SERIE 2014-2019
UNIDADES DE 13,2 METROS (2 EJES)
MERCEDES-BENZ O500M
MERCEDES-BENZ O500R
MERCEDES-BENZ O500RS
VOLKSWAGEN VOLKSBUS 17.260 E-OT
VOLKSWAGEN VOLKSBUS 17.280 E-OT
VOLKSWAGEN VOLKSBUS 18.320 E-OT
VOLKSWAGEN VOLKSBUS 18.330 E-OT
SCANIA K310
SCANIA K340
TATSA MEDIS D13.20
AGRALE MT 17.0 SB (BUGGY)
VOLVO B290R
VOLVO B340R
VOLVO B380R
CON ESTE SALDIVIA COMENZÓ TODO...
...Que representará la base de nuestros Saldivia Aries 365 GT Serie 2 (En este caso, es un Aries 365 GT Serie 2 propiamente dicho, con el facelift aplicado en el año 2015, con un mapa de asientos de servicio coche cama ejecutivo de 24 asientos, con minibar y baño WC incluidos, procedente del sitio web oficial de Carrocerías Saldivia), un Serie 2 que rectificamos, el cual mostraremos en las siguientes imágenes, y que además, fue también la imagen de presentación del posteo N° 819, publicada el 13 de Octubre de este año.
Autor: Carrocerías Saldivia (Sin modificar)
Imagen N° 2
NUESTROS SALDIVIA ARIES 365 GT SERIE 2 - DOS EJES - VARIANTE N° 1
Así lucían los primeros Saldivia Aries GT II (365 en este caso, de la Serie 2), lanzados al mercado en 2015 (retoques en el ventanal delantero), y producidos hasta 2019. Respecto al Saldivia de la imagen anterior, solamente no se extrajo, el mapa de asientos, pudiendo tener una configuración entre 24 y 46 asientos (Con minibar y baño WC incluido). El resto del dibujo de la imagen anterior (laterales, aire acondicionado, frente y culata), fue rectificado por Gabriel Leiva (El autor del blog), con su carrocería y aire acondicionado en blanco puro (RGB 255,255,255), vidrios en tonos de verde aguamarina y gris oscuro, con división en gris claro, neumáticos y espejos en color negro grisáceo (llantas en blanco), terreno en gris, fondo general en rojo y en formato . PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición y repintado por computadora, mediante programas como Paint, o para pintar en papel, una vez impreso.
Este Saldivia posee: 2 Ventanillas mediante apertura corrediza por lado en ventanal pasajeros (4 en total), Ventanilla del conductor mediante apertura corrediza, Ventanilla final mediante gajo con apertura rebatible (solo en el sector del baño WC, que en este caso, sí posee), 2 ejes, Luneta vidriada, Aire acondicionado y Ventanal delantero rediseñado (Post-Facelift 2015), siendo este Saldivia Aries GT II 365 de 2 ejes, la variante N° 1.
Imagen N° 3
NUESTROS SALDIVIA ARIES 365 GT SERIE 2 - DOS EJES - VARIANTE N° 2
Así lucían algunos otros ejemplares del Saldivia Aries GT II 365, lanzado al mercado en 2015 (retoques en el ventanal delantero), y producidos hasta 2019. Respecto al Saldivia de la imagen anterior, solamente no se extrajo, el mapa de asientos, pudiendo tener una configuración entre 24 y 46 asientos (Con minibar y baño WC incluido). El resto del dibujo de la imagen anterior (laterales, aire acondicionado, frente y culata), fue rectificado por Gabriel Leiva (El autor del blog), con su carrocería y aire acondicionado en blanco puro (RGB 255,255,255), vidrios en tonos de verde aguamarina y gris oscuro, con división en gris claro, neumáticos y espejos en color negro grisáceo (llantas en blanco), terreno en gris, fondo general en rojo y en formato . PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición y repintado por computadora, mediante programas como Paint, o para pintar en papel, una vez impreso.
Este Saldivia posee: 2 Ventanillas mediante gajo con apertura rebatible por lado en ventanal pasajeros (4 en total), Ventanilla del conductor mediante apertura corrediza, Ventanilla final mediante gajo con apertura rebatible (solo en el sector del baño WC, que en este caso, sí posee), 2 ejes, Luneta vidriada, Aire acondicionado y Ventanal delantero rediseñado (Post-Facelift 2015), siendo este Saldivia Aries GT II 365 de 2 ejes, la variante N° 2.
Imagen N° 4
NUESTROS SALDIVIA ARIES 365 GT SERIE 2 - DOS EJES - VARIANTE N° 3
Así lucían algunos otros ejemplares del Saldivia Aries GT II (365 en este caso, de la Serie 2), lanzados al mercado en 2015 (retoques en el ventanal delantero), y producidos hasta 2019. Respecto al Saldivia de la imagen anterior, solamente no se extrajo, el mapa de asientos, pudiendo tener una configuración entre 24 y 46 asientos (Con minibar y baño WC incluido). El resto del dibujo de la imagen anterior (laterales, aire acondicionado, frente y culata), fue rectificado por Gabriel Leiva (El autor del blog), con su carrocería y aire acondicionado en blanco puro (RGB 255,255,255), vidrios en tonos de verde aguamarina y gris oscuro, con división en gris claro, neumáticos y espejos en color negro grisáceo (llantas en blanco), terreno en gris, fondo general en rojo y en formato . PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición y repintado por computadora, mediante programas como Paint, o para pintar en papel, una vez impreso.
Este Saldivia posee: 2 Ventanillas mediante apertura corrediza por lado en ventanal pasajeros (4 en total), Ventanilla del conductor mediante apertura corrediza, Ventanilla final mediante gajo con apertura rebatible (solo en el sector del baño WC, que en este caso, sí posee), 2 ejes, Luneta cegada con líneas en relieve color carrocería, Aire acondicionado y Ventanal delantero rediseñado (Post-Facelift 2015), siendo este Saldivia Aries GT II 365 de 2 ejes, la variante N° 3.
Imagen N° 5
NUESTROS SALDIVIA ARIES 365 GT SERIE 2 - DOS EJES - VARIANTE N° 4
Así lucían algunos otros ejemplares del Saldivia Aries GT II (365 en este caso, de la Serie 2), lanzados al mercado en 2015 (retoques en el ventanal delantero), y producidos hasta 2019. Respecto al Saldivia de la imagen anterior, solamente no se extrajo, el mapa de asientos, pudiendo tener una configuración entre 24 y 46 asientos (Con minibar y baño WC incluido). El resto del dibujo de la imagen anterior (laterales, aire acondicionado, frente y culata), fue rectificado por Gabriel Leiva (El autor del blog), con su carrocería y aire acondicionado en blanco puro (RGB 255,255,255), vidrios en tonos de verde aguamarina y gris oscuro, con división en gris claro, neumáticos y espejos en color negro grisáceo (llantas en blanco), terreno en gris, fondo general en rojo y en formato . PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición y repintado por computadora, mediante programas como Paint, o para pintar en papel, una vez impreso.
Este Saldivia posee: 2 Ventanillas mediante gajo con apertura rebatible por lado en ventanal pasajeros (4 en total), Ventanilla del conductor mediante apertura corrediza, Ventanilla final mediante gajo con apertura rebatible (solo en el sector del baño WC, que en este caso, sí posee), 2 ejes, Luneta cegada con líneas en relieve color carrocería, Aire acondicionado y Ventanal delantero rediseñado (Post-Facelift 2015), siendo este Saldivia Aries GT II 365 de 2 ejes, la variante N° 4
Imagen N° 6
NUESTROS SALDIVIA ARIES 365 GT SERIE 2 - DOS EJES - VARIANTE N° 5
Así lucían algunos otros ejemplares del Saldivia Aries GT II 365, lanzado al mercado en 2015 (retoques en el ventanal delantero), y producidos hasta 2019. Respecto al Saldivia de la imagen anterior, solamente no se extrajo, el mapa de asientos, pudiendo tener una configuración entre 24 y 46 asientos (Con minibar y baño WC incluido). El resto del dibujo de la imagen anterior (laterales, aire acondicionado, frente y culata), fue rectificado por Gabriel Leiva (El autor del blog), con su carrocería y aire acondicionado en blanco puro (RGB 255,255,255), vidrios en tonos de verde aguamarina y gris oscuro, con división en gris claro, neumáticos y espejos en color negro grisáceo (llantas en blanco), terreno en gris, fondo general en rojo y en formato . PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición y repintado por computadora, mediante programas como Paint, o para pintar en papel, una vez impreso.
Este Saldivia posee: 3 Ventanillas mediante gajo con apertura rebatible por lado en ventanal pasajeros (6 en total), Ventanilla del conductor mediante apertura corrediza, Ventanilla final mediante gajo con apertura rebatible (solo en el sector del baño WC, que en este caso, sí posee), 2 ejes, Luneta vidriada, Aire acondicionado y Ventanal delantero rediseñado (Post-Facelift 2015), siendo este Saldivia Aries GT II 365 de 2 ejes, la variante N° 5.
Imagen N° 7
NUESTROS SALDIVIA ARIES 365 GT SERIE 2 - DOS EJES - VARIANTE N° 6
Así lucían algunos otros ejemplares del Saldivia Aries GT II 365, lanzado al mercado en 2015 (retoques en el ventanal delantero), y producidos hasta 2019. Respecto al Saldivia de la imagen anterior, solamente no se extrajo, el mapa de asientos, pudiendo tener una configuración entre 24 y 46 asientos (Con minibar y baño WC incluido). El resto del dibujo de la imagen anterior (laterales, aire acondicionado, frente y culata), fue rectificado por Gabriel Leiva (El autor del blog), con su carrocería y aire acondicionado en blanco puro (RGB 255,255,255), vidrios en tonos de verde aguamarina y gris oscuro, con división en gris claro, neumáticos y espejos en color negro grisáceo (llantas en blanco), terreno en gris, fondo general en rojo y en formato . PNG (Portable Network Graphics), para su fácil edición y repintado por computadora, mediante programas como Paint, o para pintar en papel, una vez impreso.
Este Saldivia posee: 3 Ventanillas mediante gajo con apertura rebatible por lado en ventanal pasajeros (6 en total), Ventanilla del conductor mediante apertura corrediza, Ventanilla final mediante gajo con apertura rebatible (solo en el sector del baño WC, que en este caso, sí posee), 2 ejes, Luneta cegada con líneas en relieve color carrocería, Aire acondicionado y Ventanal delantero rediseñado (Post-Facelift 2015), siendo este Saldivia Aries GT II 365 de 2 ejes, la variante N° 6.
Imagen N° 8
PARA FINALIZAR: LA IMAGEN DE PRESENTACIÓN
Que representa el banner (encabezado) del presente posteo (N° 846), y es un lateral derecho que fue extraído de la imagen N° 3, la cual representa a nuestra variante N° 1 de los Saldivia Aries GT II 365 de 2 ejes, que fue la variante mayoritaria de este modelo.
Imagen N° 9 (También la N° 1 del presente posteo)
Espero que les haya gustado.
Más adelante, habrán más publicaciones de Carrocerías Saldivia, y muchos vehículos más.
ENLACES A ENTRADAS CORRESPONDIENTES A CARROCERÍAS SALDIVIA
273 - SALDIVIA ARIES 405 - ARMABLE:
682 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR DELANTERO - 11 METROS:
703 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - CHASIS MERCEDES-BENZ OH1315L-SB:
721 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - CHASIS AGRALE MT12 Y MT13:
754 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - MERCEDES-BENZ OH1518PA (VERSIONES STANDARD Y ALARGADA):
761 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - 12 METROS - MERCEDES-BENZ (AUTOMÁTICOS):
766 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - 13,2 METROS - 1 PUERTA:
773 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO - CHASIS TATSA MEDIS D12 (EN BLANCO):
786 - SALDIVIA ARIES 345 (SERIE 2008) - MOTOR TRASERO Y SIN WC - 12 METROS:
794 - SALDIVIA ARIES 345 (SERIE 2008) - MOTOR DELANTERO Y SIN WC - 12 METROS:
801 - SALDIVIA ARIES 365 (SERIE 2008) - DOS EJES Y SIN WC - 13,2 METROS:
810 - SALDIVIA ARIES 365 (SERIE 2008) - DOS EJES CON WC - 13,2 METROS:
819 - SALDIVIA ARIES (GT - SERIE 1) - MODELO 365 - 2 EJES:
823 - SALDIVIA ARIES 365 (SERIE 2008) - TRES EJES, 14 METROS Y WC (CHASIS MERCEDES-BENZ O500RSD):
827 - SALDIVIA ARIES 325 (SERIE 2008) - VERSIONES DE 13,2 METROS Y 2 PUERTAS:
CONTINUARÁ...
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