VEHÍCULOS EN GENERAL

viernes, 3 de abril de 2020

717 - MARCOPOLO VIALE URBANOS EN ARGENTINA - REVISIÓN Nº 1

POSTEO Nº 717

En el posteo de hoy (Nº 717 del blog), haremos la 1º revisión de los Marcopolo Viale del mercado argentino (ARG Spec.), sobre los chasis Mercedes-Benz OH1721L-SB/5950, OH1521L-SB/5250 y OH1115L-SB/4600, y Scania L94UB, a los cuales, se les modificaron las puntas de los vidrios de las puertas y ventanillas, además de agregarles los espejos retrovisores, respecto de los publicados en el posteo Nº 109.

CHASIS CARROZADOS

MERCEDES-BENZ OH1115L-SB (SEMIBAJO Y SUPERBAJO - ARGENTINOS)
MERCEDES-BENZ OH1521L-SB (SUPERBAJO - ARGENTINO)
MERCEDES-BENZ OH1721L-SB (SUPERBAJO - ARGENTINO)
SCANIA L94UB (SUPERBAJO - BRASILERO)

LOS DIBUJOS

En 4 vistas, reailzados por Gabriel Leiva

MARCOPOLO (BRASIL)

MODELO VIALE

MERCEDES-BENZ (ALEMANIA/ARGENTINA/BRASIL)

CHASIS OH1721L-SB/5950

MARCOPOLO VIALE 1721 SUPERBAJO DE TRES PUERTAS

CENEFA GRUESA, VENTANAL BAJO

(MODELO PROTOTIPO)

MARCOPOLO VIALE 1721 SUPERBAJO DE TRES PUERTAS

CENEFA FINA, VENTANAL ALTO

EL MÁS DIFUNDIDO

MARCOPOLO VIALE 1721 SUPERBAJO DE DOS PUERTAS

CENEFA FINA, VENTANAL ALTO

CHASIS OH1521L-SB/5250

MARCOPOLO VIALE 1521 SUPERBAJO DE DOS PUERTAS

VENTANILLAS CON SECCIÓN INFERIOR FIJA Y FINA

MARCOPOLO VIALE 1521 SUPERBAJO DE DOS PUERTAS

VENTANILLAS CON SECCIÓN INFERIOR FIJA Y GRUESA

CHASIS OH1115L-SB/4600

MARCOPOLO VIALE 1115 SUPERBAJO DE DOS PUERTAS

MARCOPOLO VIALE 1115 SEMIBAJO SIN PUERTA CENTRAL

SCANIA (SUECIA/BRASIL/ARGENTINA)

CHASIS L94UB LOW ENTRY

MARCOPOLO VIALE SCANIA L94UB SUPERBAJO DE TRES PUERTAS

CENEFA GRUESA, VENTANAL BAJO

EL MÁS DIFUNDIDO CON ESTA COMBINACIÓN DE CHASIS/CARROCERÍA

MARCOPOLO VIALE SCANIA L94UB SUPERBAJO DE DOS PUERTAS

CENEFA GRUESA, VENTANAL BAJO

MARCOPOLO VIALE SCANIA L94UB SUPERBAJO DE TRES PUERTAS
CENEFA FINA, VENTANAL ALTO

Espero que les haya gustado.

Más adelante, se vendrán más posteos sobre unidades Marcopolo, y mucho más.

ENLACES A OTRAS ENTRADAS DE MODELOS DE MARCOPOLO.

MARCOPOLO VIAGGIO GV EN ARGENTINA - PARTE 1 (CHASIS MERCEDES-BENZ OHL1420/6050):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/01/678-marcopolo-viaggio-gv-en-argentina.html

MARCOPOLO TORINO GV - MERCEDES-BENZ OHL1420/6050 (ARG SPEC. Y PAR SPEC.) - REVISIÓN N° 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/646-marcopolo-torino-gv-mercedes-benz.html

LOS MARCOPOLO DE COOP. LA CALERA - COCHES 112, 113 Y 114 - SCANIA F94HB - REVISIÓN N° 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/09/615-los-marcopolo-de-coop-la-calera.html

MARCOPOLO ALLEGRO EN ARGENTINA - PARTE 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/606-marcopolo-allegro-en-argentina.html

LOS VOLKSWAGEN DE CONIFERAL - COCHE 74 (HISTORIAL COMPLETO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/597-los-volkswagen-de-coniferal-coche.html

MARCOPOLO TORINO GV II - MERCEDES-BENZ OF1721 (INTERNACIONAL) - REVISIÓN N° 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/591-marcopolo-torino-gv-ii-mercedes.html

MARCOPOLO TORINO GV II - VOLKSWAGEN 16.210 CO (ARG SPEC.) - REVISIÓN N° 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/589-marcopolo-torino-gv-ii-volkswagen.html

MARCOPOLO TORINO GV II - SCANIA F94HB (ARG SPEC.) - REVISIÓN N° 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/588-marcopolo-torino-gv-ii-scania-f94hb.html

MARCOPOLO TORINO GV - CHASIS SCANIA (ARG SPEC.) - REVISIÓN Nº 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/587-marcopolo-torino-gv-chasis-scania.html

MARCOPOLO TORINO GV - CHASIS OF1721 (ARG SPEC.) - URBANOS - REVISIÓN Nº 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/585-marcopolo-torino-gv-chasis-of1721.html

MARCOPOLO TORINO GV - CHASIS OH1621L (ARG SPEC.) - REVISIÓN Nº 1:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/07/583-marcopolo-torino-gv-chasis-oh1621l.html

LOS MARCOPOLOS DE LA 216 MORONENSE - COCHE 320 (CNY945, MODELO 1999):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/06/549-los-marcopolos-de-la-216-moronense.html

MARCOPOLO TORINO GV2 - MERCEDES-BENZ OF1721 - ARG. SPEC, BRA, SPEC E INTERNACIONALES:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/474-marcopolo-torino-gv2-mercedes-benz.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARTICULADO EN ARGENTINA):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/465-marcopolo-torino-gv2-scania-f94hb.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - LOS QUE FALTABAN DEL MODELO LARGO - CLIMATIZADOS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/02/464-marcopolo-torino-gv2-en-argentina.html

CIUDAD DE CÓRDOBA S.A.C.I.F. - COCHE 134 (MARCOPOLO TORINO GV 1999 - SCANIA F94HB - PATENTE CWT536):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/coche-134-de-ciudad-de-cordoba-sacif.html

MARCOPOLO TORINO GV DE PISO ALTO (ARG. SPEC.) - NUEVA EDICIÓN:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/marcopolo-torino-gv-de-piso-alto-arg.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - LOS QUE FALTABAN DEL MODELO LARGO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania_15.html

SONIDO DEL COCHE 6 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (MARCOPOLO VIALE - SCANIA L94UB - PATENTE DSF873):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/los-marcopolo-de-tisj-coche-6-dsf873.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - LARGO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania_6.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - MEDIANO Y RABÓN):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania_9.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - CORTO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania.html

TORINO G6/GV II - CHASIS SCANIA F94HB (ARG SPEC. - EXTRA-CORTO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/marcopolo-torino-g6-en-argentina-scania_2.html

TORINO G6/GV II - CHASIS VOLKSWAGEN 16.210 CO (ARG SPEC., 12 METROS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/marcopolo-torino-g6-en-argentina.html

TORINO GV - CHASIS MB OH1621L (ARG SPEC.):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujos-marcopolo-torino-gv-en.html

TORINO GV - CHASIS MB OHL1420 Y OF1721 (ARG SPEC.):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/marcopolo-torino-gv-sobre-chasis.html

TORINO GV - CHASIS SCANIA (ARG SPEC.):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/marcopolo-torino-gv-sobre-chasis-scania.html

VIALE URBANOS EN ARGENTINA:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/05/marcopolo-viale-urbanos-en-argentina.html

COCHE 131 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (GRÁFICA N° 1 - DSF874):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

COCHE 95 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (GRÁFICA N° 2 - CQP353):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

COCHE 94 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (GRÁFICA N° 3 - DAX679):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

COCHE 1 DE ALMAFUERTE S.A.C.I.E.l. (GRÁFICA N° 4 - CWX050):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

COCHE 475 DE EMPRESA LÍNEA 216 S.A.T. (GRÁFICA N° 5 - DCI567):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/11/dibujos-marcopolo-esquemas-de-pintura.html

MARCOPOLO VIALE DE TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO S.A. (FOTO N° 1):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/01/transportes-unidos-de-merlo-unidades_15.html

COCHE 249 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (FOTO N° 6):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/transporte-ideal-san-justo-sa-lineas.html

COCHE 262 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (FOTO N° 7):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/02/transporte-ideal-san-justo-sa-lineas.html

COCHE 4 DE TRANSPORTE IDEAL SAN JUSTO S.A. (GRÁFICA N° 2 - DRH661):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2017/03/dibujos-coches-urbanos-de-buenos-aires.html

COCHE 93 DE COOP. LA CALERA LTDA. (TORINO GV - SCANIA L94IB - GRÁFICAS - CQL344):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/10/los-marcopolo-de-coop-la-calera-coche.html

COCHE 112 DE COOP. LA CALERA (MARCOPOLO TORINO GV2 - SCANIA F94HB - ESQUEMA ORIGINAL - DWR761):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/los-marcopolo-de-coop-la-calera-coche_16.html

COCHE 114 DE COOP. LA CALERA (MARCOPOLO TORINO GV2 - SCANIA F94HB - ESQUEMA NOVEDOSO 2002-2003 - EEE038):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/11/los-marcopolo-de-coop-la-calera-coche_25.html

COCHE 113 DE COOP. LA CALERA (MARCOPOLO TORINO GV2 - SCANIA F94HB - ESQUEMA HÍBRIDO - DRL192):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2018/12/los-marcopolo-de-coop-la-calera-coche.html

COCHE 88 DE COOP. LA CALERA (MARCOPOLO TORINO GV - MB OHL1420 - ESQUEMA ORIGINAL):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/01/448-los-marcopolo-de-coop-la-calera.html

CONTINUARÁ...

miércoles, 1 de abril de 2020

716 - LOS DEUTZ DE LA ALMAFUERTE CELESTE - COCHE 20 (TATSA PUMA D10.5F) - PATENTE JTN251

POSTEO Nº 716

En el posteo de hoy (Nº 716 de este blog), hablaremos de una de varias unidades TATSA Puma D10.5F, que circularon en el operador Almafuerte S.A.C.I.E.l., cuyo número de coche, en este caso, será el 20, pero antes, el por qué.

Así como alguna vez titulamos "LOS DEUTZ DE LA TISJ", o, "LOS DEUTZ DE LA 88", por los ómnibus integrales El Detalle OA101 con motores Deutz, que formaron parte de la flota de dichos operadores (Transporte Ideal San Justo S.A. y Línea Expreso Liniers S.A.I.C., respectivamente), hoy titularemos "716 - LOS DEUTZ DE LA ALMAFUERTE CELESTE - COCHE 20 (TATSA PUMA D10.5F)", siendo el 716, el número de este posteo en el blog, y decimos Deutz de la Almafuerte celeste, debido a que hubo una única unidad El Detalle OA101 con motor Deutz (OA101 II de 1993, que llegó usado, con varios años encima, palanquero, y tenía puerta central), ya que los otros El Detalle OA101, eran OA101 III con motores Cummins, con puerta trasera, automáticos y de modelo 1999, (No cuentan los OA101 III-Deutz de la Línea 88, uno de ellos, el interno 40, publicado en el anterior posteo, cuando en esa época, la Línea Nacional 88, era administrada por Almafuerte y TISJ); y a los TATSA Puma con motor delantero, y de estos últimos hablaremos hoy, especialmente, del interno 20.

Entre 2010 y 2016, llegaron a Almafuerte S.A.C.I.E.l., varias unidades con motor delantero, marca TATSA (con motores Deutz serie 1013, refrigerados por agua), y se lo vamos a explicar a continuación.

TATSA EN LA ALMAFUERTE CELESTE Y PROVINCIAL: Hubieron 2 modelos: Puma D10.5F y Puma D12F. Los Puma D10.5F llegaron usados, (la mayoría, provino de Tucumán), no sabemos si alguno llegó nuevo de fábrica, de un total de 7 unidades, quizás haya habido alguno más. Por su parte, los representantes del modelo más grande, los Puma D12F, son 2 unidades que llegaron nuevas de fábrica, cuyos internos son 27 (Patente JCH259) y 327 (Patente JBW734), los cuales circulan en la Línea 218, que va desde Liniers (Lado Ciudadela), hasta Cañuelas (x Ruta 3), González Catán (Haciendo el ramal "x Atalco y Km 30", en lugar del ramal "x Pringles", que es prestado por la Línea 378 de la misma empresa), y al Barrio San Javier (x Oro Verde y el Km 40,5 de la Ruta 3). Ambos modelos, están en retirada, por antigüedad, dando paso a unidades más modernas, como los chasis Mercedes-Benz de piso super bajo incorporados en estos últimos tiempos, con aire acondicionado, nuevos o usados, y/o también, algunas unidades Mercedes-Benz de motor delantero con pocos años de uso.
El TATSA de este posteo, es el coche 20 (si es que no lo renovaron) de Almafuerte S.A.C.I.e.l., asignado a las Líneas Provinciales 284 (Puente Liniers-Rafael Castillo x Av. Mosconi, Altos de Castillo y Barrio América, y fraccionados a San Justo), 325 (Puente Liniers-Laferrere x El Mirador y Borgward), y 378 (Puente Liniers-Rafael Castillo x Av. San Martín, Puente Liniers-Laferrere x Borgward y Av. San Martín/ x calle Pringles, Puente Liniers-González Catán x calle Pringles y Km 26, Puente Liniers-Spiro x Av. Carlos Casáres y Borgward, fraccionados a Isidro Casanova y San Justo), un Puma D10.5F, vehículo integral con motor delantero Diésel Deutz BF4M 1013FC, refrigerado por agua, Euro III, 4 cilindros en línea, 4760 cm3 de cilindrada total y 190 CV (187 HP) de potencia máxima, acoplado a una caja de cambios manual marca Eaton FSO 6406 A, piso alto, suspensión "dura" (para que cuando agarre un bache o un pozo a buena velocidad, pegue un salto que te haga desacomodar, especialmente si estás sentado del eje trasero para atrás, como si estuvieras en un samba, que por experiencia, lo he sufrido, tanto en el 378, como así también, en los Mercedes Benz OF de las Líneas Provinciales 236, 443B y 269 by Empresa Línea 216 S.A.T., Línea Provincial 302 by Empresa Del Oeste S.A.T., Línea Provincial 242 by La Cabaña S.A., Línea Provincial 312 y 501 Moreno by Transportes La Perlita S.A., y Línea Provincial 297 y 500 Merlo by Transportes Unidos de Merlo S.A.), 32 asientos plásticos, ascenso y descenso mediante escalones, y freno a discos en el eje delantero. A pesar de tener en algunos casos, algunas mejoras respecto al "clásico" Mercedes-Benz OF1418" (Tiene freno a tambor en ambos ejes, y 177 CV), estos TATSA Puma D10.5F, resultaron ser "UN CLAVO" y/o "UN DOLOR DE CABEZA", para los choferes, debido a su calidad, inferior a los carrozados sobre chasis Mercedes-Benz OF1418, y especialmente en su carrocería, de dudosa calidad, siendo de calidad inferior, respecto a las carrocerías de Metalpar, también de dudosa calidad, pero superior a la de las carrocerías de TATSA (Que han sido mayoría en Almafuerte S.A.C.I.e.l., con el chasis OF1418, sean usados o nuevos, cuando en un principio, eran una utopía). La patente de esta unidad, es JTN251, correspondiente a un modelo 2011.

LOS DIBUJOS

LATERALES: Gabriel Leiva
FRENTE Y CULATA: Micro_Manía
MODIFICACIONES FINALES: Gabriel Leiva

TECNOLOGÍA AVANZADA EN TRANSPORTE S.A. (TATSA)

MODELO PUMA D10.5F

MOTOR DELANTERO DIÉSEL DEUTZ BF4M 1013FC

EMPRESA DE TRANSPORTE ALMAFUERTE S.A.C.I.e.l.

LÍNEA PROVINCIAL 378

EL COCHE 20 DE ALMAFUERTE S.A.C.I.e.l., EN BLANCO

Este dibujo en blanco, representará en la próxima imagen, gráficamente, al coche 20 de Almafuerte S.A.C.I.e.l., el cual es un ómnibus urbano integral, fabricado por TATSA, modelo Puma D10.5F, de 4 cilindros, fabricado en el año 2011, y patentado como JTN251.

Posteo de procedencia: N° 603 (Imagen 2)

Enlace: http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/603-tatsa-puma-d105f-en-blanco-todos.html

AHORA SÍ, EL COCHE 20 DE ALMAFUERTE S.A.C.I.e.l., A COLOR, Y PATENTADO COMO JTN251

Es la imagen anterior, pero pintada con el esquema de pintura de Almafuerte S.A.C.I.e.l., numerado con el interno 20, el cual es un ómnibus urbano integral, fabricado por TATSA, modelo Puma D10.5F, de 4 cilindros, fabricado en el año 2011, y patentado como JTN251.

DATOS TÉCNICOS Y OPERATIVOS

VEHÍCULO: ÓMNIBUS
APLICACIÓN: URBANA
FABRICANTE: TECNOLOGÍA AVANZADA EN TRANSPORTE S.A. (TATSA)
PAÍS: ARGENTINA
MODELO: PUMA D10.5F
GENERACIÓN: II
PISO: ALTO (ESCALONADO EN ASCENSO Y DESCENSO)
ASIENTOS: 32 + 1 DEL CONDUCTOR
RAMPA PARA SILLAS DE RUEDAS: NO
AIRE ACONDICIONADO: NO
MARCA DEL MOTOR: DEUTZ
SERIE: 1013
MODELO DE MOTOR: BF4M1013FC - EURO III
COMBUSTIBLE: DIÉSEL (GASOLERO)
REFRIGERADO POR: AGUA
CILINDROS: 4 EN LÍNEA
CILINDRADA: 4760 cm3
POTENCIA MÁXIMA EN CV: 190
POTENCIA MÁXIMA EN HP: 187
TURBO: SÍ
POST-ENFRIADO: SÍ
TIPO DE TRANSMISIÓN: MANUAL
MARCA Y MODELO: EATON FSO 6406 A
LUGAR DE FABRICACIÓN: GENERAL SAN MARTÍN (PARTIDO DE SAN MARTÍN, GBA ZONA NORTE, REPÚBLICA ARGENTINA)
OPERADOR: EMPRESA DE TRANSPORTE ALMAFUERTE S.A.C.I.e.l.
LÍNEA: PROVINCIAL 378
INTERNO: 20
BASE: ISIDRO CASANOVA (PARTIDO DE LA MATANZA, GBA ZONA OESTE)
CABECERAS: ISIDRO CASANOVA, LAFERRERE, RAFAEL CASTILLO, GONZÁLEZ CATÁN, SAN JUSTO (LOCALIDADES DEL PARTIDO DE LA MATANZA, GBA ZONA OESTE) Y PUENTE LINIERS (LADO CIUDADELA, PARTIDO DE 3 DE FEBRERO, GBA ZONA OESTE)
PATENTE: JTN251
SITUACIÓN ACTUAL: SE DESCONOCE

Espero que les haya gustado.

Más adelante, se vendrán más ómnibus TATSA, como así también, otros vehículos más.

ENLACES A ENTRADAS CORRESPONDIENTES A TATSA

TATSA PUMA MK1 (NO-STANDARD) - EN BLANCO:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2020/02/696-tatsa-puma-mk1-no-standard-en-blanco.html

TATSA PUMA D9.8 (VERSIONES NO CLIMATIZADAS):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/10/645-tatsa-puma-d98-versiones-no.html

GRÁFICA DEL COCHE 42 DE TTES. AMÉRICA - TATSA PUMA D12 II - PATENTE HIR759:

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/09/624-grafica-del-coche-42-de-ttes.html

TATSA PUMA D12 MK1.5 (PATENTE HAQ365):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/614-tatsa-puma-d12-mk15-patente-haq365.html

TATSA PUMA D12 II - ECOBUS (EN BLANCO):

http://leivag1991vehicles.blogspot.com/2019/08/613-tatsa-puma-d12-ii-ecobus-en-blanco.html